DE10009469B4 - Diesel fuel filter device of a motor vehicle internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Diesel-Kraftstoffilter-Einrichtung eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors mit
– einer ein Hauptfilter (1) umgehenden Umgehungsleitung (4),
– einem stromauf des Hauptfilters (1) angeordneten, den Durchfluß durch die Umgehungsleitung (4) steuernden Überdruckventil (5), durch das bei einem oberhalb eines vorgegebenen, stromauf des Hauptfilters (1) innerhalb des Kraftstoffes herrschenden Grenzdruckes liegenden Druckwert ein Durchströmen der Umgehungsleitung (4) freigegeben und bei einem darunter liegenden Druckwert gesperrt ist,
– einer Heizeinrichtung (6, 18) zum Erwärmen des Kraftstoffes, wenn dessen stromauf des Hauptfilters (1) herrschende Temperatur unterhalb eines für die Sicherstellung einer ausreichenden Kraftstoffversorgung des Verbrennungsmotors kritischen unteren Grenzwertes liegt,
– einem Zusatzfilter (7) in der Umgehungsleitung (4),
dadurch gekennzeichnet,
daß durch eine Zuordnung der Heizeinrichtung (6, 18) zu der Umgehungsleitung (4) die von der Heizeinrichtung (6, 18) erzeugte Wärme zumindest zum überwiegenden Teil dem Kraftstoffstrom in der Umgehungsleitung (4) zugeführt wird.Diesel fuel filter device of a motor vehicle internal combustion engine with
A bypass line (4) bypassing a main filter (1),
A pressure relief valve (5) arranged upstream of the main filter (1) and controlling the flow through the by-pass line (4), through which the bypass valve passes at a pressure value above a predetermined limit value upstream of the main filter (1) within the fuel 4) is released and locked at an underlying pressure value,
A heating device (6, 18) for heating the fuel, when the temperature prevailing upstream of the main filter (1) is below a lower limit value which is critical for ensuring a sufficient fuel supply to the internal combustion engine,
- An additional filter (7) in the bypass line (4),
characterized,
in that by an association of the heating device (6, 18) to the bypass line (4), the heat generated by the heating device (6, 18) is supplied, at least for the most part, to the fuel flow in the bypass line (4).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Diesel-Kraftstoffilter-Einrichtung eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a diesel fuel filter device of a motor vehicle internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 78 31 036 U1 und aus der DE 40 05 572 A1 sind jeweils ein Dieselkraftstoff-Filter bekannt, mit einer stromauf eines Hauptfilters per Überdruck freigegebenen Umgehungsleitung bzw. mit einer Heizeinrichtung, die nur unterhalb einer Grenztemperatur und zugleich oberhalb einer bestimmten Druckdifferenz aktiv ist.From the DE 78 31 036 U1 and from the DE 40 05 572 A1 In each case, a diesel fuel filter are known, with a bypass upstream of a main filter released by overpressure or with a heater that is active only below a threshold temperature and at the same time above a certain pressure difference.

Gattungsgemäße Diesel-Kraftstoffiltereinrichtungen dienen dazu, bei niedrigen Temperaturen, bei denen aus dem Kraftstoff ausgefallene Feststoffe, insbesondere Paraffine, den Strömungswiderstand des Filters derart erhöhen, dass für den Verbrennungsmotor keine ausreichende Kraftstoffversorgung gegeben ist, die Ablagerungen durch ein Vorwärmen des Kraftstoffes zu vermeiden bzw. aufzulösen, wenn solche Ablagerungen bereits erfolgt sind. In Fällen, in denen ein Kraftstoffilter ein relativ großes Filtervolumen besitzt, kann das Wirksamwerden vorgewärmten Kraftstoffes eine für eine einwandfreie Motorfunktion zu große Zeitdauer einnehmen.Generic diesel fuel filter devices Serve at low temperatures, where from the fuel precipitated solids, especially paraffins, the flow resistance of To increase filters in such a way that for the internal combustion engine is not given sufficient fuel supply is to avoid the deposits by preheating the fuel or dissolve, if such deposits have already occurred. In cases, in where a fuel filter has a relatively large filter volume, can be preheated to take effect Fuel one for to assume a perfect motor function for a long period of time.

Hier mit technisch einfachen und energiesparend wirkenden Mitteln eine Verbesserung zu schaffen, stellt das Problem dar, mit dem sich die Erfindung beschäftigt und das sie bei einer Ausführung der gattungsgemäßen Einrichtung nach dem kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1 löst.Here with technically simple and energy-saving means a To create improvement is the problem with which the Invention busy and that in an execution of the generic device solves the characterizing feature of claim 1.

Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Kraftstoffvorwärmung nur dann vorzunehmen, wenn bei niedrigen Temperaturen ein derart erhöhter Strömungswiderstand in dem Kraftstoffilter vorliegt, daß in dem Kraftstoff stromauf des Hauptfilters ein das Überdruckventil in der Umgehungsleitung öffnender Druck herrscht. Dabei öffnet das Überdruckventil bestimmungsgemäß erst bei einem vorgegebenen oberen Grenzwert, bei dessen überschreiten eine einwandfreie und sichere Motorfunktion mit Bezug auf die Auslegung des Motors als nicht mehr gewährleistet angesehen wird.The Invention is based on the general idea, a fuel preheating only then, if at low temperatures such increased flow resistance is present in the fuel filter that in the fuel upstream of the main filter on the pressure relief valve opening in the bypass Pressure prevails. This opens the pressure relief valve as intended only at a predetermined upper limit, which exceeds a flawless and safe engine function with respect to the design of the engine as no longer guaranteed is seen.

Die erfindungsgemäße Einrichtung arbeitet derart, daß bei geöffnetem Überdruckventil die Heizung nur dann eingeschaltet wird, wenn gleichzeitig die Temperatur in dem durch das Kraftstoffilter zu fördernden Kraftstoff unterhalb eines vorgegebenen unteren Grenzwertes liegt. Ist dieser Temperaturgrenzwert bei dem Kraftstoff stromauf des Kraftstoffilters nicht gegeben, wird von einer nicht temperaturbedingten Betriebsstörung des Kraftstoffilters durch beispielsweise normale Verschmutzung, das heißt von einer betriebsbedingten Erschöpfung ausgegangen, wobei durch das Öffnen des Überdruckventiles ein entsprechendes Wartungssignal erzeugt wird.The inventive device works in such a way that at opened pressure relief valve the heater is only turned on when the temperature is at the same time in the fuel to be delivered through the fuel filter below a predetermined lower limit. Is this temperature limit not given in the fuel upstream of the fuel filter, is caused by a non - thermal malfunction of the Fuel filter by example, normal pollution, the is called assumed from an operational fatigue, by the opening the pressure relief valve a corresponding maintenance signal is generated.

Das Zusatzfilter in der Umgehungsleitung besitzt gegenüber dem Hauptfilter ein erheblich geringeres Filtervolumen, das heißt insbesondere Filterfläche, damit vorgewärmter Kraftstoff möglichst rasch das gesamte Zusatzfilter auf eine zur Vermeidung temperaturbedingter Kraftstoffablagerungen ausreichend hohe Temperatur erwärmen kann. Hilfreich kann insoweit auch ein geringerer Abscheidegrad des Filtermaterials des Zusatzfilters gegenüber demjenigen des Hauptfilters sein. Dabei muß aber darauf geachtet werden, daß der Abscheidegrad nicht über ein Maß hinaus abgesenkt wird, durch das die Einspritzung gefährdende Verunreinigungen in dem Zusatzfilter nicht ausreichend abgeschieden werden.The Additional filter in the bypass line has over the Main filter a significantly lower filter volume, ie in particular Filter area so preheated Fuel as soon as possible the entire additional filter on one to avoid temperature Fuel deposits can heat sufficiently high temperature. Helpful in this respect, a lower degree of separation of the filter material the additional filter over that be the main filter. But it must be on it be respected that the Degree of separation not over a measure beyond is lowered, by the injection of hazardous contaminants in the Additional filters are not adequately deposited.

Eine Prinzipdarstellung der Erfindung sowie ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel enthält die Zeichnung.A Schematic representation of the invention and a particularly advantageous embodiment contains the drawing.

In dieser zeigenIn show this

1 ein Fließschema zu der erfindungsgemäßen Filtereinrichtung, 1 a flow chart to the filter device according to the invention,

2 einen Längsschnitt durch ein Filtergehäuse mit einem Haupt- und einem Zusatzfilter in erfindungsgemäßer Anordnung. 2 a longitudinal section through a filter housing with a main and an additional filter in the inventive arrangement.

Bei der Prinzipdarstellung der Erfindung in 1 wird ein Hauptfilter 1 von einem einem Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotor zuzuführenden Dieselkraftstoff durchströmt. Dabei wird der Kraftstoff dem Hauptfilter 1 durch eine Zuleitung 2 zugeführt und aus diesem durch eine Leitung 3 abgeführt.In the schematic representation of the invention in 1 becomes a main filter 1 flows through a to be supplied to a motor vehicle internal combustion engine diesel fuel. The fuel becomes the main filter 1 through a supply line 2 fed and from this by a line 3 dissipated.

Von der Zuleitung 2 zweigt eine das Hauptfilter 1 umgehende Umgehungsleitung 4 ab, die stromab des Hauptfilters 1 in die aus dem Hauptfilter 1 abführende Leitung 3 einmündet. Im Abzweigungsbereich der Zuleitung 2 ist in der Umgehungsleitung 4 ein Überdruckventil 5 eingebaut. Stromab des Überdruckventiles 5 sind in der Umgehungsleitung 4 in Strömungsrichtung hintereinander eine Heizeinrichtung 6 und ein Zusatzfilter 7 vorgesehen.From the supply line 2 one branches the main filter 1 immediate bypass 4 off, the downstream of the main filter 1 in the from the main filter 1 laxative line 3 opens. In the branch area of the supply line 2 is in the bypass line 4 a pressure relief valve 5 built-in. Downstream of the pressure relief valve 5 are in the bypass line 4 in the flow direction behind a heater 6 and an additional filter 7 intended.

Stromauf der Abzweigung der Umgehungsleitung 4 aus der Zuleitung 2 befindet sich ein Temperatursensor 8 zur Erfassung der Kraftstofftemperatur.Upstream of the diversion of the bypass 4 from the supply line 2 there is a temperature sensor 8th for detecting the fuel temperature.

Der Temperatursensor 8, das Überdruckventil 5 sowie die Heizeinrichtung 6 sind über elektrische Leitungen mit einer zentralen Steuereinheit 9 verbunden, die gewöhnlich als ECU (Engine Control Unit) bezeichnet wird. In der Steuereinheit 9 kann die Heizeinrichtung 6, bei der es sich üblicherweise um eine elektrische Heizung handelt, in Abhängigkeit der von dem Temperatursensor 8 gemeldeten Kraftstofftemperatur sowie der Stellung des Überdruckventiles 5 gesteuert, das heißt ein- oder ausgeschaltet werden.The temperature sensor 8th , the pressure relief valve 5 and the heater 6 are via electrical lines with a central control unit 9 usually called ECU (Engine Control Unit) referred to as. In the control unit 9 can the heater 6 , which is usually an electric heater, depending on the temperature sensor 8th Reported fuel temperature and the position of the pressure relief valve 5 controlled, that is turned on or off.

Das Filtervolumen, insbesondere die Filterfläche des Zusatzfilters 7 ist im Vergleich zu dem Filtervolumen bzw. der Filterfläche des Hauptfilters 1 erheblich geringer. Auch besitzt das Filtermaterial des Zusatzfilters 7 einen gegenüber dem Hauptfilter 1 geringeren Abscheidegrad, der gerade noch ausreichend ist, um die Funktionsfähigkeit der Einspritzanlage des Verbrennungsmotors durch Kraftstoffverschmutzungen gerade noch nicht zu gefährden.The filter volume, in particular the filter surface of the additional filter 7 is compared to the filter volume or filter area of the main filter 1 considerably lower. Also owns the filter material of the additional filter 7 one opposite the main filter 1 lower degree of separation, which is barely sufficient to just not endanger the functionality of the injection system of the internal combustion engine by fuel pollutions.

Die vorstehend beschriebene Einrichtung funktioniert wie folgt.The The device described above works as follows.

Besitzt der Dieselkraftstoff eine von dem Temperatursensor 8 ermittelte Temperatur, die unterhalb eines vorgegebenen unteren Grenzwertes liegt, bei der temperaturbedingt Feststoffteilchen aus dem Kraftstoff in dem Hauptfilter verstopfungsgefährdend ausfallen können und hat sich insoweit temperaturbedingt bereits stromauf des Hauptfilters ein Druck eingestellt, der zum Öffnen des Überdruckventiles 5 geführt hat, so schaltet die Steuereinheit 9 aufgrund der von dem Temperatursensor 8 und dem Überdruckventil 5 erhaltenen Signale die Heizung 6 zur Vorwärmung des die Umgehungsleitung durchströmenden Kraftstoffes ein. Aufgrund des geringen Filtervolumens sowie gegebenenfalls des gegenüber dem Hauptfilter geringeren Abscheidegrades in dem Zusatzfilter 7 ist das Zusatzfilter 7 nach Einschalten der Heizung 6 relativ rasch in einem für eine befriedigende Motorfunktion ausreichenden Maße durchströmbar. Bei fortdauerndem Motorbetrieb erwärmt sich auch das Hauptfilter 1, wodurch dessen Durchflußwiderstand sinkt und zwar soweit, daß nach kurzer Zeit die an dem Überdruckventil 5 anstehenden Druckverhältnisse ein Schließen dieses Ventiles 5 bewirken. Gleichzeitig wird die elektrische Heizung 6 abgeschaltet.The diesel fuel has one of the temperature sensor 8th determined temperature, which is below a predetermined lower limit at which temperature-induced particulate matter from the fuel in the main filter can be clogging and has so far temperature-related already upstream of the main filter set a pressure to open the pressure relief valve 5 has led, so turns on the control unit 9 due to the temperature sensor 8th and the pressure relief valve 5 received signals the heater 6 for preheating the fuel flowing through the bypass line. Due to the small filter volume and, where appropriate, the relative to the main filter lower separation efficiency in the additional filter 7 is the additional filter 7 after switching on the heater 6 permeable relatively quickly in a sufficient for a satisfactory engine function dimensions. As the engine continues to operate, the main filter also heats up 1 , whereby its flow resistance decreases and to the extent that after a short time at the pressure relief valve 5 Pending pressure conditions closing this valve 5 cause. At the same time, the electric heater 6 off.

Entsteht bei an dem Temperatursensor 8 herrschenden Temperaturen oberhalb des vorgegebenen Grenzwertes vor dem Hauptfilter 1 in dem Kraftstoff ein das Überdruckventil 5 öffnender Überdruck, so wird von einer laufzeitbedingten Verschmutzung des Hauptfilters 1 ausgegangen und ausgelöst durch die Steuereinrichtung 9 ein Wartungssignal erzeugt.Arises at the temperature sensor 8th prevailing temperatures above the specified limit before the main filter 1 in the fuel, the pressure relief valve 5 opening overpressure, this is due to a runtime-related pollution of the main filter 1 assumed and triggered by the controller 9 generates a maintenance signal.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Ausführung besteht darin, daß Kraftstoff bei niedrigen Temperaturen erst und nur dann vorgewärmt wird, wenn ein sich in dem Hauptfilter 1 einstellender zu hoher Druckverlust dies für einen einwandfreien Motorbetrieb erforderlich macht. Ferner kann mit einer relativ geringen Heizleistung bei einem bei niedrigen Temperaturen erfolgenden Motorstart die für einen einwandfreien Motorbetrieb erforderliche Mindestkraftstoffversorgung äußerst rasch erzielt werden. Dies ergibt sich daraus, daß bei dem Zusatzfilter nur ein kleines Filtervolumen erwärmt werden muß und das Filtermaterial dieses Zusatzfilters zusätzlich noch einen gegenüber dem Hauptfilter kleineren Abscheidegrad besitzen kann, wodurch die Gefahr eines Zusetzens des Hauptfilters durch Ablagerungen bereits grundsätzlich vermindert ist.The advantage of the embodiment according to the invention is that fuel is preheated only at low temperatures and only when in the main filter 1 adjusting to high pressure loss makes this necessary for proper engine operation. Further, with a relatively low heat output at a low temperature engine start, the minimum fuel supply required for proper engine operation can be achieved extremely quickly. This results from the fact that in the additional filter only a small volume of the filter must be heated and the filter material of this additional filter may additionally have a smaller separation compared to the main filter, whereby the risk of clogging of the main filter is already basically reduced.

Bei niedrigen Kraftstofftemperaturen, das heißt solchen die unterhalb des an dem Temperatursensor 8 vorgegebenen unteren Grenzwertes liegen, ist das Hauptfilter 1 in der Regel nicht vollständig verstopft, sondern der Durchflußwiderstand ist lediglich in einem für einen einwandfreien Motorbetrieb unzulässig hohen Maße vergrößert. Dies bedeutet, daß auch bei geöffnetem Überdruckventil 5 Kraftstoff durch das Hauptfilter in geringem Maße hindurchströmt. Dadurch senkt sich der Durchflußwiderstand in dem Hauptfilter 1 bei laufendem Motorbetrieb allmählich auf den üblichen Betriebswert ab, bei dem das Überdruckventil 5 geschlossen ist. Dies ergibt sich daraus, daß den Einspritzventilen des Verbrennungsmotors jeweils Kraftstoff im Überschuß zugeführt wird, wobei der Überschuß sodann im Kreislauf gefördert wird. Dadurch gelangt bei laufendem Motorbetrieb bereits durch den Motor erwärmter Kraftstoff an das Hauptfilter 1. Zudem können Haupt- und Zusatzfilter 1 bzw. 7 auch räumlich in einem gemeinsamen Gehäuse derart benachbart untergebracht sein, daß die elektrische Heizeinrichtung 6 zwar in überwiegendem Maße den in das Zusatzfilter 7 eintretenden Kraftstoff erwärmt, aber zusatzlich auch über Wärmeleitung innerhalb des Filtergehäuses erwärmend auf den an und in dem Hauptfilter 1 anstehenden Kraftstoff einwirkt.At low fuel temperatures, that is, those below those at the temperature sensor 8th predetermined lower limit, is the main filter 1 usually not completely clogged, but the flow resistance is increased only in an inadmissible for proper engine operation measures. This means that even with the pressure relief valve open 5 Fuel flows through the main filter to a small extent. This lowers the flow resistance in the main filter 1 When the engine is running gradually to the usual operating value, where the pressure relief valve 5 closed is. This results from the fact that fuel is supplied in excess to the injection valves of the internal combustion engine, wherein the excess is then conveyed in the circuit. As a result, fuel which has already been heated by the engine reaches the main filter during engine operation 1 , In addition, main and additional filters 1 respectively. 7 Also spatially be housed in a common housing adjacent to such that the electric heater 6 Although predominantly in the additional filter 7 incoming fuel is heated, but in addition to heat conduction within the filter housing on the warm and in the main filter 1 impinging fuel acts.

2 zeigt ein konkretes Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem der Haupt- und Zusatzfilter 1 bzw. 7 in einem gemeinsamen Filtergehäuse 10 untergebracht sind. Zwischen den beiden Filtern 1, 7 befindet sich eine Trennwand 11. 2 shows a concrete embodiment of the invention, in which the main and auxiliary filters 1 respectively. 7 in a common filter housing 10 are housed. Between the two filters 1 . 7 there is a partition wall 11 ,

Über diese Trennwand 11 sind die Reinräume 12 bzw. 13 über eine Öffnung 14 miteinander verbunden.About this partition 11 are the clean rooms 12 respectively. 13 over an opening 14 connected with each other.

Der Kraftstoff tritt durch eine Zuführleitung 15 in das Filtergehäuse 10 ein, und zwar in den Rohraum 16 des Hauptfilters 1. Entsprechend den eingetragenen Strömungspfeilen strömt der Kraftstoff von dort durch den Ringfiltereinsatz 19 des Hauptfilters 1 in den Reinraum 12 dieses Filters. Von dort gelangt der Kraftstoff über die Öffnung 14 in der Trennwand 11 in den Reinraum 13 des Zusatzfilters 7, von wo aus er das Filtergehäuse 10 über eine Abführleitung 17 verläßt.The fuel passes through a supply line 15 in the filter housing 10 one, in the crude space 16 of the main filter 1 , According to the registered flow arrows, the fuel flows from there through the ring filter insert 19 of the main filter 1 in the clean room 12 this filter. From there, the fuel passes over the opening 14 in the partition 11 in the clean room 13 the additional filter 7 from where he made the filter housing 10 via a discharge line 17 leaves.

In einem als Umgehungsleitung 4 fungierenden Verbindungsraum zwischen den Rohräumen 16 und 20 der Filter 1 und 7 ist ein Überdruckventil 5 angebracht, dessen Funktion derjenigen entspricht, die bei dem Funktionsprinzip nach 1 beschrieben ist. Bei geöffnetem Überdruckventil 5 strömt Kraftstoff aus dem Rohraum 16 des Hauptfilters 1 in den Rohraum 20 des Zusatzfilters 7 (angedeutet durch einen strichpunktierten Pfeil) und von dort durch den Ringfiltereinsatz 21 des Zusatzfilters 7 hindurch über dessen Reinraum 13 durch die Abführleitung 17 aus dem Filtergehäuse heraus. Der Heizeinrichtung 6 aus der Prinzipdarstellung entspricht in dem konkreten Ausführungsbeispiel ein PTC(Positive Temperature Coefficient)-Heizelement 18.In a as a bypass 4 acting connecting space between the tube spaces 16 and 20 the filter 1 and 7 is a pressure relief valve 5 attached, whose function corresponds to that, according to the principle of operation 1 is described. With open pressure relief valve 5 fuel flows from the raw space 16 of the main filter 1 in the crude room 20 the additional filter 7 (indicated by a dot-dashed arrow) and from there through the ring filter insert 21 the additional filter 7 through his clean room 13 through the discharge line 17 out of the filter housing. The heater 6 from the schematic diagram corresponds in the concrete embodiment, a PTC (Positive Temperature Coefficient) heating element 18 ,

Der Temperatursensor 8 ist in dem Rohraum 16 des Hauptfilters 1 stromauf des Überdruckventiles 5 angebracht. Wie in der Prinzipdarstellung sind der Temperatursensor 8, das Überdruckventil 5 sowie das Heizelement 18 mit einer Steuereinheit 9 verbunden, in die eingeleitet werden die Kraftstofftemperatur des Kraftstoffes, die Stellung des Überdruckventiles 5 und von der aus in Abhängigkeit dieser beiden vorgenannten Werte das elektrische Heizelement 18 ein- oder ausgeschaltet wird.The temperature sensor 8th is in the crude room 16 of the main filter 1 upstream of the pressure relief valve 5 appropriate. As in the schematic diagram, the temperature sensor 8th , the pressure relief valve 5 as well as the heating element 18 with a control unit 9 connected, in which are introduced the fuel temperature of the fuel, the position of the pressure relief valve 5 and from which, in dependence on these two aforementioned values, the electrical heating element 18 is switched on or off.

Wird bei einer an dem Temperatursensor 8 gemessenen Kraftstofftemperatur, die unterhalb des vorgegebenen Temperaturgrenzwertes liegt, in der Steuereinheit 9 ein geöffnetes Überdruckventil 5 festgestellt, so wird die Heizeinrichtung 6 in der Form des PTC-Heizelementes 18 eingeschaltet. Dieses Heizelement 18 wird bei Schließen des Überdruckventiles 5 sodann wieder abgeschaltet.Is at one of the temperature sensor 8th measured fuel temperature, which is below the predetermined temperature limit, in the control unit 9 an open pressure relief valve 5 determined, so will the heater 6 in the form of the PTC heating element 18 switched on. This heating element 18 will when closing the pressure relief valve 5 then switched off again.

Bei dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel handelt es sich damit praktisch um ein in einem gemeinsamen Gehäuse 10 ausgebildetes Doppelfilter mit einem Haupt- und einem Zusatzfilter 1 bzw. 7, wobei je nach Temperatur lediglich das Hauptfilter 1 alleine oder gemeinsam mit dem Zusatzfilter 7 aktiv ist bzw. sind.In the above-described embodiment, it is thus practically a in a common housing 10 trained double filter with a main filter and an additional filter 1 respectively. 7 , depending on the temperature, only the main filter 1 alone or together with the additional filter 7 is active or are.

Claims (9)

Diesel-Kraftstoffilter-Einrichtung eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors mit – einer ein Hauptfilter (1) umgehenden Umgehungsleitung (4), – einem stromauf des Hauptfilters (1) angeordneten, den Durchfluß durch die Umgehungsleitung (4) steuernden Überdruckventil (5), durch das bei einem oberhalb eines vorgegebenen, stromauf des Hauptfilters (1) innerhalb des Kraftstoffes herrschenden Grenzdruckes liegenden Druckwert ein Durchströmen der Umgehungsleitung (4) freigegeben und bei einem darunter liegenden Druckwert gesperrt ist, – einer Heizeinrichtung (6, 18) zum Erwärmen des Kraftstoffes, wenn dessen stromauf des Hauptfilters (1) herrschende Temperatur unterhalb eines für die Sicherstellung einer ausreichenden Kraftstoffversorgung des Verbrennungsmotors kritischen unteren Grenzwertes liegt, – einem Zusatzfilter (7) in der Umgehungsleitung (4), dadurch gekennzeichnet, daß durch eine Zuordnung der Heizeinrichtung (6, 18) zu der Umgehungsleitung (4) die von der Heizeinrichtung (6, 18) erzeugte Wärme zumindest zum überwiegenden Teil dem Kraftstoffstrom in der Umgehungsleitung (4) zugeführt wird.Diesel fuel filter device of a motor vehicle internal combustion engine with - a main filter ( 1 ) bypass ( 4 ), - one upstream of the main filter ( 1 ), the flow through the bypass ( 4 ) controlling pressure relief valve ( 5 ) at one above a given upstream of the main filter (FIG. 1 ) within the fuel pressure limit prevailing pressure value flowing through the bypass line ( 4 ) and locked at an underlying pressure value, - a heating device ( 6 . 18 ) for heating the fuel when its upstream of the main filter ( 1 ) prevailing temperature is below a lower limit value which is critical for ensuring a sufficient fuel supply to the internal combustion engine, - an additional filter ( 7 ) in the bypass ( 4 ), characterized in that by an assignment of the heating device ( 6 . 18 ) to the bypass ( 4 ) from the heater ( 6 . 18 ) generated heat at least for the most part the fuel flow in the bypass line ( 4 ) is supplied. Filtereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtung (6, 18) ausschließlich bei geöffnetem Überdruckventil (5) und bei gleichzeitig innerhalb des Kraftstoffstromes stromauf des Hauptfilters (1) unterhalb des vorgegebenen unteren Grenzwertes liegender Temperatur eingeschaltet ist.Filter device according to claim 1, characterized in that the heating device ( 6 . 18 ) only with opened pressure relief valve ( 5 ) and at the same time within the fuel flow upstream of the main filter ( 1 ) is turned on below the predetermined lower limit temperature. Filtereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtung (6, 18) in der Umgehungsleitung (4) in einem Bereich zwischen dem Überdruckventil (5) und dem Zusatzfilter (7) Wärme auf den dort vorhandenen Kraftstoff überträgt.Filter device according to claim 1 or 2, characterized in that the heating device ( 6 . 18 ) in the bypass ( 4 ) in an area between the pressure relief valve ( 5 ) and the additional filter ( 7 ) Transfers heat to the fuel there. Filtereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein bei einer oberhalb des vorgegebenen unteren Temperaturwertes in dem Kraftstoff stromauf des Hauptfilters (1) herrschenden Temperatur geöffnetes Überdruckventil (5) ein Wartungssignal auslöst.Filter device according to one of the preceding claims, characterized in that a at a above the predetermined lower temperature value in the fuel upstream of the main filter ( 1 ) prevailing temperature opened pressure relief valve ( 5 ) triggers a maintenance signal. Filtereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzfilter (7) eine Filterkapazität von etwa 15% bis 35% des Haupt-Filters (1) besitzt.Filter device according to one of the preceding claims, characterized in that the additional filter ( 7 ) has a filter capacity of about 15% to 35% of the main filter ( 1 ) owns. Filtereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Filtermaterial des Zusatzfilters (7) einen gegenüber demjenigen des Hauptfilters (1) geringeren Abscheidegrad besitzt.Filter device according to one of the preceding claims, characterized in that the filter material of the additional filter ( 7 ) one opposite to the main filter ( 1 ) has lower separation efficiency. Filtereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Merkmale – Haupt- und Zusatzfilter (1, 7) liegen innerhalb eines gemeinsamen Filtergehäuses (10), – innerhalb des gemeinsamen Filtergehäuses (10) sind die beiden Filter (1, 7) durch eine Trennwand (11) voneinander getrennt, – die Trennwand (11) enthält eine die Reinräume (12, 13) der beiden Filter (1, 7) miteinander verbindende Öffnung (14), – eine Zuführleitung (15) des Filtergehäuses (10) führt in den Rohraum (16) des Hauptfilters (1), während eine Abführleitung (17) dem Reinraum (13) des Zusatzfilters (7) zugeordnet ist, – das Überdruckventil (5) steuert den Strömungsquerschnitt einer Verbindung zwischen den Rohräumen (16, 20) der beiden Filter (1, 7), – die Heizeinrichtung (6, 18) ist in einem Verbindungsraum zwischen den Rohräumen (16, 20) der Filter (1, 7) angeordnet.Filter device according to one of the preceding claims, characterized by the features - main filter and additional filter ( 1 . 7 ) lie within a common filter housing ( 10 ), - within the common filter housing ( 10 ) are the two filters ( 1 . 7 ) by a partition wall ( 11 ), - the partition ( 11 ) contains one of the clean rooms ( 12 . 13 ) of the two filters ( 1 . 7 ) interconnecting opening ( 14 ), - a supply line ( 15 ) of the filter housing ( 10 ) leads into the raw space ( 16 ) of the main filter ( 1 ) a discharge line ( 17 ) the clean room ( 13 ) of the additional filter ( 7 ), - the pressure relief valve ( 5 ) controls the flow cross-section of a connection between the tube spaces ( 16 . 20 ) of the two filters ( 1 . 7 ), - the heating device ( 6 . 18 ) is in a connecting space between the tube spaces ( 16 . 20 ) the filter ( 1 . 7 ) arranged. Filtereinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtung (6, 18) ein direkt abstrahlender Wärmespender ist.Filter device according to claim 7, characterized in that the heating device ( 6 . 18 ) is a direct radiating heat donor. Filtereinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtung (6, 18) mindestens ein PTC-(Positive Temperature Coefficient)-Element ist.Filter device according to claim 8, characterized in that the heating device ( 6 . 18 ) is at least one PTC (Positive Temperature Coefficient) element.
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