DE10003314A1 - Transport information system has items of luggage electronically tagged to control movement - Google Patents

Transport information system has items of luggage electronically tagged to control movement

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor 
    • B65G47/46—Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points
    • B65G47/50—Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points according to destination signals stored in separate systems

Abstract

The transportation system is aimed as such as luggage during travel, e.g. air. Each item of luggage is electronically tagged (5) by a unit that has memory containing all relevant data and may be read by active or passive scanners (6) to direct the luggage on a conveyor system.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Transport-Informations-System gemäß dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1. Die Erfindung kann beispielsweise zum Transport von Gepäck­ einheiten im nationalen/internationalen Güter- und/oder Personenverkehr verwendet werden. Im Personenverkehr können beispielsweise Reisekoffer, Taschen oder Ruck­ säcke als transportable Gepäckeinheiten dienen.The invention relates to a transport information system according to the Oberbe handle of claim 1. The invention can for example for the transport of luggage units used in national / international freight and / or passenger transport become. In passenger transport, for example, suitcases, bags or jerks bags serve as transportable luggage units.

Es existieren eine Reihe von allgemein bekannten Verfahren, wie Informationen (Da­ ten), die während einer Reise anfallen, einer zu transportierenden Gepäckeinheit zuge­ ordnet und dort abgespeichert werden können. Im Flugverkehr wird vielfach eine an der Gepäckeinheit angebrachte Banderole (Papier-Tag) eingesetzt, auf der ein Barcode (dezentrale Datenspeicherung) aufgedruckt ist. Weiterhin kann die zu transportierende Gepäckeinheit einen "licence plate" genannten Identifizierungs-Tag erhalten, auf dem eine Nummer gespeichert ist. Zu dieser Nummer werden die verfügbaren Daten in ei­ nem Zentralrechner gesammelt (zentrale Datenspeicherung). Daneben gibt es auch beschreibbare RF-Tags (Radio Frequency), die insbesondere im Kartenwesen, etwa bei Fluglinien- oder Skiliftkarten, zunehmend an Bedeutung gewinnen (dezentrale Da­ tenspeicherung). There are a number of well-known methods, such as information (Da ten) that arise during a trip to a luggage unit to be transported arranges and can be saved there. In air traffic, one of the many Luggage unit attached banderole (paper tag) inserted on which a barcode (decentralized data storage) is printed. Furthermore, the one to be transported Baggage unit will receive an identification tag called "license plate" on which a number is saved. The available data for this number are shown in a nem central computer collected (central data storage). There is also writable RF tags (radio frequency), especially in the card system, for example for airline and ski lift tickets, are becoming increasingly important (decentralized data storage).  

Alle diese allgemein bekannten Verfahren haben gemeinsam, daß die Informationsein­ heiten die Daten nur passiv aufnehmen können, d. h. nach einmaligem Schreiben ist nur noch ein Lesen möglich. Die eingesetzten Informationseinheiten sind zudem nicht integraler bzw. unveränderbarer Teil der Gepäckeinheit oder des Transportsystems. Dies führt dazu, daß die Informationseinheiten für jeden Transport neu und in der Regel manuell an der Gepäckeinheit befestigt werden müssen. Durch den manuellen Eingriff ist der Zeitaufwand relativ hoch, was erhöhte Kosten verursacht. Das Risiko eines Ver­ lustes der Informationseinheit und damit einer Fehlleitung der Gepäckeinheit ist relativ groß.All of these generally known methods have in common that the information is can only passively record the data, d. H. after writing once only reading possible. The information units used are also not integral or unchangeable part of the luggage unit or the transport system. This leads to the fact that the information units for each transport are new and usually have to be attached manually to the luggage unit. By manual intervention the time required is relatively high, which causes increased costs. The risk of ver lustes of the information unit and thus misdirection of the luggage unit is relative large.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Transport-Informations- System für den Transport von Gepäckeinheiten anzugeben.The invention has for its object to provide an improved transport information Specify system for the transportation of baggage units.

Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffes erfindungs­ gemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is fiction, in connection with the features of the preamble solved by the features specified in the characterizing part of claim 1.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Grundlage für eine automatische Informationsübermittlung von der zu transportieren­ den Gepäckeinheit an die im Umfeld einer Reise/eines Transports erforderlichen au­ tomatischen Transportsysteme und umgekehrt vom Transportsystem zur transportablen Gepäckeinheit geschaffen wird. Durch den Austausch von Daten zwischen Gepäckein­ heit und Transportsystem wird der Transport von Gepäckeinheiten orts- und eigen­ schaftsbezogen erfaßbar. Gepäckeinheiten können erkannt, lokalisiert und hinsichtlich Änderungen der eingespeicherten Daten bzw. Informationen überwacht werden. Hier­ durch werden das Sicherheitsrisiko sowie das Verlustrisiko reduziert und Fehlleitungen werden verhindert. Der Ablauf von Transportprozessen wird beschleunigt. Transportsy­ steme können weitestgehend automatisiert betrieben werden.The advantages that can be achieved with the invention are, in particular, that the Basis for an automatic transmission of information from the transport the baggage unit to the au required in the context of a trip / transport automatic transport systems and vice versa from the transport system to the transportable one Luggage unit is created. By exchanging data between baggage The unit and transport system make the transport of baggage units local and unique can be recorded in relation to society. Luggage units can be identified, localized and regarding Changes to the stored data or information are monitored. Here This reduces the security risk as well as the risk of loss and misdirection are prevented. The process of transportation processes is accelerated. Transportsy systems can be operated largely automatically.

Weitere Vorteile sind aus der nachstehenden Beschreibung ersichtlich.Further advantages are evident from the description below.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeich­ net.Advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims net.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausfüh­ rungsbeispieles erläutert. In der einzigen Figur ist ein Ausschnitt eines automatischen Transportsystems 1 mit einer Vielzahl von möglichen Transportwegen 2 gezeigt, wobei die Transportwege 2 jeweils an unterschiedlichen, vorgegebenen Zielorten enden. Die Transportwege 2 sind über Verzweigungen 3 miteinander verbunden, wobei aktive und passive Lese- und Steuereinheiten 6 in der Nähe dieser bzw. an diesen Verzweigungen 3 dazu dienen, den für eine transportable Gepäckeinheit 4 (Gepäckstück, Koffer, Ta­ sche, Rucksack, Transporteinheit, Transportbehälter, Transportschale, Transportmittel, Transportsystemelement) erforderlichen Transportweg 2 vorzugeben, wozu beispiels­ weise an den Verzweigungen 3 angeordnete Weichen entsprechend angesteuert wer­ den, um die Gepäckeinheit 4 zum gewünschten Zielort zu befördern. Die möglichen Transportrichtungen sind in der Figur jeweils durch Pfeile gekennzeichnet.The invention is explained below using the exemplary embodiment shown in the drawing. The single figure shows a section of an automatic transport system 1 with a large number of possible transport routes 2 , the transport routes 2 each ending at different, predetermined destinations. The transport routes 2 are connected to one another via branches 3 , active and passive reading and control units 6 in the vicinity of these branches 3 serving to transport a luggage unit 4 (luggage, suitcase, bag, backpack, transport unit, Transport container, transport tray, means of transport, transport system element ) to specify the necessary transport route 2 , for which purpose, for example, arranged at the branches 3 switches appropriately controlled who to transport the luggage unit 4 to the desired destination. The possible transport directions are indicated in the figure by arrows.

Zur Speicherung der Daten bzw. Informationen, an welchen Zielort eine konkrete Ge­ päckeinheit 4 zu transportieren ist, weist jede transportable Gepäckeinheit 4 eine inte­ grierte Informationseinheit 5 mit einer wiederbeschreibbaren Speichereinheit auf. Die Informationseinheit 5 ist kontaktlos auslesbar und beschreibbar. Durch Übertragen von Transportinformationen auf diese Speichereinheit können die für eine effiziente und optimale Beförderung notwendigen Daten direkt an der Gepäckeinheit 4 gespeichert und vom Transportsystem 1 abgerufen und aktualisiert werden. Es ist damit möglich, sowohl die transportable Gepäckeinheit 4 im Zuge des Transportvorganges eindeutig zu identifizieren, als auch Informationen sowohl aktiv als auch passiv der Gepäckein­ heit 4 mitzugeben und an anderer Stelle des Transportsystems gegebenenfalls wieder zu entnehmen.To store the data or information about the destination to which a specific luggage unit 4 is to be transported, each portable luggage unit 4 has an integrated information unit 5 with a rewritable storage unit. The information unit 5 can be read out and written to without contact. By transferring transport information to this storage unit, the data necessary for efficient and optimal transport can be stored directly on the luggage unit 4 and can be called up and updated by the transport system 1 . It is thus possible both to uniquely identify the transportable baggage unit 4 in the course of the transport process and to pass on information both actively and passively to the baggage unit 4 and, if appropriate, to take it out again at another point in the transport system.

Eventuell vorhandene vertrauliche bzw. personenbezogene Daten bzw. Informationen können nur vom Hersteller der Gepäckeinheit oder im Zusammenwirken mit einer per­ sonifizierten Karte aus der Speichereinheit der Informationseinheit ausgelesen werden. Hiermit wird der Datenschutz gewährleistet und Mißbrauch verhindert.Possibly existing confidential or personal data or information can only be carried out by the manufacturer of the luggage unit or in cooperation with a sonified card can be read from the storage unit of the information unit. This ensures data protection and prevents misuse.

Die speicherbaren Daten bzw. Informationen lassen sich dabei wie folgt strukturieren: The storable data or information can be structured as follows:  

Eine erste Informationsgruppe/Datengruppe stellen die statischen/passiven Informa­ tionen dar, welche der Gepäckeinheit 4 selbst zugeordnet sind. Hierzu gehören:
A first information group / data group is the static / passive information which is assigned to the luggage unit 4 itself. These include:

  • - Hersteller, Typbezeichnung, Herstelldatum der Gepäckeinheit 4,- Manufacturer, type designation, date of manufacture of the luggage unit 4 ,
  • - Geometriedaten wie Länge, Breite, Höhe, gegebenenfalls die maximale Ausdehnung bei einer Gepäckeinheit 4 mit einer Außenhülle aus einem flexiblen Material,- Geometric data such as length, width, height, possibly the maximum extent in the case of a luggage unit 4 with an outer cover made of a flexible material,
  • - Gewichtsbasisdaten wie Leergewicht, maximale Beladung der Gepäckeinheit 4,- Basic weight data such as empty weight, maximum load of luggage unit 4 ,
  • - Oberflächenbeschaffenheit der Außenhülle und Stabilität der Gepäckeinheit 4 sowie- Surface quality of the outer shell and stability of the luggage unit 4 and
  • - Farbe der Außenhülle der Gepäckeinheit 4.- Color of the outer shell of the luggage unit 4 .

Eine zweite Informationsgruppe stellen die dynamischen/aktiven Informationen dar, welche der aktuellen Transportaktivität zugeordnet sind. Hierzu gehören:
A second information group is the dynamic / active information, which is assigned to the current transport activity. These include:

  • - Aktuelles Gewicht der Gepäckeinheit 4 sowie bei veränderbaren Gütern die Ge­ wichtsab- bzw. -zunahme pro Zeiteinheit,The current weight of the luggage unit 4 and, in the case of changeable goods, the weight decrease or increase per unit time,
  • - Ausgangsort und Zielort des Transportes der Gepäckeinheit 4, eventuelle Zwischen­ ziele,- starting point and destination of the transport of the baggage unit 4 , possible intermediate destinations,
  • - Transportunternehmen wie beispielsweise Fluglinie, Zug usw.,- transport companies such as airline, train, etc.,
  • - Transportklassifikation wie- Transport classification like
  • - Gütertransport oder Personentransport, 1. oder 2. Klasse, Economy Class oder Business Class oder First Class,- Freight or passenger transport, 1st or 2nd class, economy class or business class or first class,
  • - Zusatzangaben wie "zerbrechlich", "Sperrgut", Sicherheitshinweise und Kennzeichnungshinweise,- Additional information such as "fragile", "bulky goods", safety instructions and Labeling instructions,
  • - Zeitpunkt des letzten Öffnens der Gepäckeinheit 4,The time of the last opening of the luggage unit 4 ,
  • - Inhaltskurzbeschreibung.- Brief description of the content.

Eine dritte Informationsgruppe stellen die persönlichen Daten des Eigentümers der Ge­ päckeinheit 4 dar, die sowohl eine Zuordnung der Gepäckeinheit 4 zu einer Person eindeutig ermöglichen, wie auch die Möglichkeit bieten, persönliche Reiseprofile zu de­ finieren. Hierzu gehören:
A third group of information is the personal data of the owner of the luggage unit 4 , which both uniquely enable the luggage unit 4 to be assigned to a person and also offers the possibility of defining personal travel profiles. These include:

  • - Heimadresse des Eigentümers,- home address of the owner,
  • - Personal ID (Name),- Personal ID (name),
  • - Bezahlsystem (Billingsystem) wie Kreditkarte usw.,- payment system (billing system) such as credit card etc.,
  • - zugeordnete Transport-Card,- assigned transport card,
  • - bevorzugte Reiseform bzw. persönliches Reiseprofil des Eigentümers, wie Art der Klasse, Sitzplatz usw.- Preferred form of travel or personal travel profile of the owner, such as type of Class, seat etc.

Alle diese vorstehend angeführten Daten bzw. Informationen oder Teile hiervon werden auf die wiederbeschreibbare Speichereinheit der Informationseinheit 5 geschrieben und sind dann beispielsweise durch die Lese- und Steuereinheiten 6 lesbar. Die Informa­ tionsübertragung erfolgt aktiv und kontaktlos durch Elemente des Transportsystems 1 oder durch transportable Informationsträger (Fluglinienkarte, E-Tix Karte, Kreditkarten) unter Einsatz einer Übertragungseinheit.All of the above-mentioned data or information or parts thereof are written to the rewritable storage unit of the information unit 5 and are then readable, for example, by the reading and control units 6 . The information is transmitted actively and contactlessly by elements of the transport system 1 or by transportable information carriers (airline card, E-Tix card, credit cards) using a transmission unit.

Dabei kann gemäß einer speziellen Ausführungsform eine Unterteilung der wiederbe­ schreibbaren Speichereinheit der Informationseinheit 5 in mehrere unterschiedliche Informationsfelder mit verschiedenen Zugriffsbestimmungen (Zugriffserlaubnis) erfol­ gen.According to a special embodiment, the rewritable storage unit of the information unit 5 can be divided into several different information fields with different access regulations (access permission).

Vorzugsweise erfolgt der Lesevorgang und auch die Aktualisierung durch die Lese- und Steuereinheiten 6 kontaktlos.The reading process and also the updating by the reading and control units 6 are preferably carried out without contact.

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform sind Gepäckeinheit 4 und Informa­ tionseinheit 5 jeweils untrennbar miteinander verbunden und das Entfernen der Infor­ mationseinheit 5 von der jeweiligen Gepäckeinheit 4 führt zur Beschädigung und zum Verlust der Funktionalität des Systems.According to a first preferred embodiment, luggage unit 4 and information unit 5 are each inseparably connected to one another and the removal of the information unit 5 from the respective luggage unit 4 leads to damage and loss of the functionality of the system.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform sind Gepäckeinheit 4 und Informationseinheit 5 jeweils trennbar miteinander verbunden. Die Integration der Informationseinheit 5 er­ folgt beispielsweise durch Einlegen in eine spezielle Vorrichtung der Gepäckeinheit 4 oder durch Anhängen an die Gepäckeinheit 4. According to a second embodiment, luggage unit 4 and information unit 5 are each connected to one another in a separable manner. The information unit 5 is integrated, for example, by inserting it into a special device of the luggage unit 4 or by attaching it to the luggage unit 4 .

Bei einer dritten Ausführungsform ist es vorgesehen, daß Gepäckstücke, wie Koffer, Taschen, Rucksäcke in Transportschalen eingelegt werden, welche dann mittels des Transportsystems 1 transportiert werden. Bei einer solche Ausführungsform kann die Informationseinheit 5 lediglich an den Transportschalen angebracht sein, es ist alterna­ tiv hierzu jedoch auch möglich, Informationseinheiten in Kombination miteinander so­ wohl an den Gepäckstücken als auch an den Transportschalen vorzusehen.In a third embodiment it is provided that items of luggage, such as suitcases, bags, backpacks, are placed in transport trays, which are then transported by means of the transport system 1 . In such an embodiment, the information unit 5 can only be attached to the transport trays, but alternatively it is also possible to provide information units in combination with one another on the items of luggage as well as on the transport trays.

Claims (7)

1. Transport-Informations-System mit einem Transportsystem (1), das eine Vielzahl von zu unterschiedlichen Zielorten führenden Transportwegen (2) aufweist und das eine Vielzahl von transportablen Gepäckeinheiten (4) befördert, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede transportable Gepäckeinheit (4) eine integrierte aktive und/oder passive Informationseinheit (5) mit einer wiederbeschreibbaren Speichereinheit auf­ weist und daß das Transportsystem (1) aktive und passive Lese- und Steuereinheiten (6) zum Lesen und Aktualisieren der Daten der Informationseinheiten (5) aufweist.1. Transport information system with a transport system ( 1 ) which has a multiplicity of transport routes leading to different destinations ( 2 ) and which conveys a multiplicity of transportable luggage units ( 4 ), characterized in that each transportable luggage unit ( 4 ) has an integrated active and / or passive information unit ( 5 ) with a rewritable storage unit and that the transport system ( 1 ) has active and passive reading and control units ( 6 ) for reading and updating the data of the information units ( 5 ). 2. Transport-Informations-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß eine Informationseinheit (5) untrennbar mit einer Gepäckeinheit (4) verbunden ist, wobei das Entfernen der Informationseinheit von der Gepäckeinheit zur Beschädi­ gung und damit zum Verlust der Funktionalität des Systems führt.2. Transport information system according to claim 1, characterized in that an information unit ( 5 ) is inseparably connected to a luggage unit ( 4 ), the removal of the information unit from the luggage unit to damage and thus loss of functionality of the system leads. 3. Transport-Informations-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß eine Informationseinheit (5) trennbar mit einer Gepäckeinheit (4) verbunden ist.3. Transport information system according to claim 1, characterized in that an information unit ( 5 ) is separably connected to a luggage unit ( 4 ). 4. Transport-Informations-System nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Gepäckeinheiten (4) mittels Transportsystemelementen beförderbar sind, welche mit Informationseinheiten (5) versehen sind.4. Transport information system according to claim 3, characterized in that the luggage units ( 4 ) can be transported by means of transport system elements which are provided with information units ( 5 ). 5. Transport-Informations-System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Informationsübertragung auf eine Informationseinheit (5) aktiv und kontaktlos erfolgt. 5. Transport information system according to one of the preceding claims, characterized in that the information transmission to an information unit ( 5 ) is carried out actively and without contact. 6. Transport-Informations-System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Informationsübertragung auf eine Informationseinheit (5) mittels eines transportablen Informationsträgers erfolgt.6. Transport information system according to one of the preceding claims, characterized in that the information is transmitted to an information unit ( 5 ) by means of a transportable information carrier. 7. Transport-Informations-System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Informationseinheit (5) in unterschiedliche Informa­ tionsfelder mit unterschiedlicher Zugriffsbestimmung unterteilt ist.7. Transport information system according to one of the preceding claims, characterized in that an information unit ( 5 ) is divided into different information fields with different access determination.
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