DE10001155A1 - Child's seat for babies and toddlers, for motor vehicles consists of rigid plastic shell with carrier grip mounted on its top edge to project towards center of gravity - Google Patents

Child's seat for babies and toddlers, for motor vehicles consists of rigid plastic shell with carrier grip mounted on its top edge to project towards center of gravity

Info

Publication number
DE10001155A1
DE10001155A1 DE2000101155 DE10001155A DE10001155A1 DE 10001155 A1 DE10001155 A1 DE 10001155A1 DE 2000101155 DE2000101155 DE 2000101155 DE 10001155 A DE10001155 A DE 10001155A DE 10001155 A1 DE10001155 A1 DE 10001155A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
handle
shell
child
lying
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2000101155
Other languages
German (de)
Other versions
DE10001155C2 (en
Inventor
Klaus Feyler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2000101155 priority Critical patent/DE10001155C2/en
Publication of DE10001155A1 publication Critical patent/DE10001155A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10001155C2 publication Critical patent/DE10001155C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2842Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle adapted to carry the child, when dismounted from the vehicle
    • B60N2/2845Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle adapted to carry the child, when dismounted from the vehicle having handles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The child's seat has a sitting/prone seat shell (3). A carrying grip (7) extends from the top edge of the shell forward over it, especially in direction towards its center of gravity. The grip is a separate component, fastened rigidly or adjustable to the shell. The shell is a one-part hard plastic shell with padding (5). A storage compartment (9) with pivoted cover (11) is formed in the back (3a) of the shell.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kindersitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a child seat according to the preamble of claim 1.

Autokindersitze dieser Art sind in vielfältigen Ausführungen bekannt und auf dem Markt erhältlich. Im Zusammenhang mit den Bemühungen zur Erhöhung der passiven Sicherheit bei der Kon­ struktion von Autos ebenso wie von Zubehör sind derartige Auto­ kindersitze seit Jahren Gegenstand ständiger Weiterentwicklung und haben einen hohen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandard erreicht.Child car seats of this type come in a variety of designs known and available on the market. In connection with the Efforts to increase passive security at the Kon The structure of cars as well as accessories are such cars Child seats have been the subject of constant further development for years and have a high standard of security and reliability reached.

Es hat auch vielfältige Bemühungen gegeben, den Gebrauchswert von Auto- und auch Fahrradkindersitzen durch Zuordnung von Zu­ satzfunktionen zu erhöhen.There has also been a variety of endeavors to determine the utility value of child car and bicycle seats by assigning Zu increase sentence functions.

So wird in der US 4,641,844 ein zugleich als sogenannter Buggy einsetzbarer und zudem faltbarer Autokindersitz für Babys be­ schrieben. Ein ähnlich multifunktioneller Baby-Kindersitz, bei dem das Fahrgestell, welches den Einsatz als Buggy ermöglicht, in die auf der Unterseite entsprechend ausgeformte Sitzschale einziehbar ist, wird in der US 4, 762,331 beschrieben. In der DE 42 43 826 A1 wird ein weiterer Autokindersitz beschrieben, der zudem - komplettiert durch ein entsprechendes Fahrgestell - als Kinderwagen nutzbar ist. Hierbei ist an einen die Sitzschale tragenden Rohrrahmen ein stabförmiger, gekrümmter Griff ein­ steck- und verrastbar, mit dem der Kinderwagen geführt wird.In US 4,641,844 there is also a so-called buggy usable and also foldable car seat for babies wrote. A similarly multifunctional baby child seat, at the chassis, which enables use as a buggy, into the correspondingly shaped seat shell on the underside is retractable is described in US 4,762,331. In the DE 42 43 826 A1 describes another child car seat, which also - completed by a corresponding chassis - can be used as a stroller. Here is the seat shell on one  supporting tubular frame a rod-shaped, curved handle can be inserted and locked with which the stroller is guided.

In der DE 94 05 574.2 U1 wird ein Fahrrad-Kindersitz beschrie­ ben, bei dem ein in verschiedene Stellungen schwenkbarer, die Sitzschale umgreifender Metallbügel in Abhängigkeit von seiner jeweiligen Schwenkstellung als Sicherheitsbügel, Haltegriff beim vom Fahrrad unabhängigen Fahren des Kindersitzes (als Bug­ gy) oder als Tragegriff beim Tragen dient. In der DE 195 23 265 A1 wird ein Kinder-Fahrradsitz beschrieben, der im Grunde einen in seiner Gesamtheit auf den Gepäckträger eines Fahrrades auf­ schiebbaren Buggy darstellt. Hierbei bildet das Gestell an der Oberseite einen Griff, der dort über die Sitzschale vorsteht.DE 94 05 574.2 U1 describes a child bike seat ben, in which a pivotable in different positions, the Metal shell around the seat shell depending on its respective swivel position as safety bar, handle when driving the child seat independently of the bicycle (as a bow gy) or as a handle when carrying. In DE 195 23 265 A1 describes a child bike seat that is basically a in its entirety on the luggage rack of a bicycle represents pushable buggy. Here, the frame on the Top of a handle that protrudes there over the seat shell.

Die erwähnten Kindersitze sind teilweise aufwendig konstruiert, lassen sich aber trotz ihrer Mehrfach-Funktionalität allenfalls in ergonomisch höchst ungünstiger Weise - und daher mit hohem Kraftaufwand und schneller Erschöpfung des Benutzers - tragen.The child seats mentioned are partly elaborately constructed, Despite their multiple functionality, they can only be in an ergonomically extremely unfavorable way - and therefore with a high one Exertion and rapid exhaustion of the user - wear.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen in ergo­ nomisch vorteilhafter Weise und daher leicht tragbaren und zu­ gleich einfach aufgebauten und daher leicht und kostengünstig herstellbaren Kindersitz der gattungsgemäßen Art anzugeben.The invention is therefore based on the object, one in ergo nomically advantageous way and therefore easily portable and too equally simple and therefore light and inexpensive to produce child seat of the generic type.

Diese Aufgabe wird durch einen Kindersitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out by a child seat with the characteristics of Claim 1 solved.

Die Erfindung schließt den grundlegenden Gedanken ein, einen Kindersitz mit einem zentral angeordneten Tragegriff zu verse­ hen, der oberhalb der Sitzschale (und des darin im Gebrauchszu­ stand liegenden Babys oder Kleinstkindes) angeordnet ist. Eine solche Anordnung ermöglicht ein leichtes Erreichen des Griffes in jeder Benutzungssituation und ein präzises Dirigieren des Sitzes auch unter beengten Platzverhältnissen mit geringem Kraftaufwand, da das Griffstück des Tragegriffes nahe der Schwerpunktlinie des Sitzes mit dem darin befindlichen Baby plaziert ist. Die Erfindung schießt weiter den Gedanken ein, diesen Tragegriff von der Oberkante der Liege-/Sitzschale aus nach vorn (und oben) über das Innere der Liege-/Sitzschale zu führen.The invention includes the basic idea, one Child seat with a centrally located handle to verse hen, which is above the seat shell (and the one in use standing baby or toddler). A such an arrangement enables easy access to the handle in every situation of use and precise direction of the Seat even in confined spaces with little Effort as the handle of the handle is close to the  Center of gravity of the seat with the baby inside is placed. The invention further includes the idea this handle from the top edge of the lying / sitting shell forwards (and upwards) over the inside of the lying / sitting shell to lead.

In einer ersten bevorzugten Ausführung ist der Tragegriff ein gegenüber der Liege-/Sitzschale separates Teil, das mit dieser entweder starr oder aber verstellbar und/oder klappbar oder schwenkbar verbunden ist.In a first preferred embodiment, the handle is on separate part compared to the lying / seat shell, which with this either rigid or adjustable and / or foldable or is pivotally connected.

Im Falle einer starren Verbindung kann diese insbesondere durch Verschrauben in einer vorgegebenen Lage gegenüber der Liege- /Sitzschale hergestellt sein. Eine nicht-starre Verbindung kann in besonders zweckmäßiger Weise als Rast- bzw. Schnappverbin­ dung ausgebildet sein.In the case of a rigid connection, this can be done in particular by Screwing in a predetermined position opposite the couch / Seat shell made. A non-rigid connection can in a particularly expedient manner as a snap or snap connection be trained.

Eine solche Rast- bzw. Schnappverbindung ermöglicht eine vor­ teilhafte Ausprägung des Erfindungsgedankens insbesondere in zwei Richtungen:Such a snap or snap connection enables one before partial expression of the inventive concept, in particular in two directions:

Zum einen kann sie mit einer Mehrzahl von Raststellungen für unterschiedliche Lagen des Tragegriffes bezüglich der Liege- /Sitzschale ausgeführt sein, so daß der Tragekomfort und die Trageergonomie im Hinblick auf den konkreten Einsatzfall und gegebenenfalls auch die körperlichen Voraussetzungen des Nut­ zers optimiert werden können. Zudem kann in einer der Positio­ nen bzw. Winkellagen des Tragegriffes ein seitliches Anlegen an die Liege-/Sitzschale vorgesehen sein, so daß der Tragegriff bei Nutzung in einem Kraftfahrzeug nicht stört und als mögliche Verletzungsursache ausgeschaltet wird.On the one hand, it can have a plurality of locking positions for different positions of the handle with respect to the lying / Seat shell designed so that the comfort and the Ergonomics with regard to the specific application and if necessary also the physical requirements of the groove can be optimized. In addition, in one of the positions NEN or angular positions of the handle on a lateral application the lying / seat pan should be provided so that the handle does not interfere with use in a motor vehicle and as possible Cause of injury is switched off.

Zum anderen ermöglicht eine solche Rast- bzw. Schnappverbindung in vorteilhafter Weise ein einfaches Lösen des Tragegriffes von der Liege-/Sitzschale und Wiederanfügen. Der Tragegriff kann also, statt ihn seitlich umzulegen, in einer solchen Ausführung gänzlich abgenommen und bei Bedarf - beispielsweise zum Heraus­ nehmen des Kindersitzes aus dem Auto - leicht wieder eingefügt werden. In einer besonders vorteilhaften Ausführung, die Fail- Safe-Eigenschaften aufweist, wird der Tragegriff nach Einsetzen in die zugehörige Arretierungsvorrichtung durch Zug nach oben (bzw. durch das Gewicht des mit dem Baby belasteten Kindersit­ zes selbsttätig) verriegelt, während er durch Druck nach unten entriegelt wird.On the other hand, such a snap or snap connection enables advantageously a simple release of the handle from the lying / sitting shell and reattaching. The handle can  So instead of turning it sideways, in such a design completely removed and if necessary - for example to get out take the child seat out of the car - easily reinserted become. In a particularly advantageous embodiment, the fail Has safe properties, the handle after insertion into the associated locking device by pulling upwards (or by the weight of the child's seat loaded with the baby zes automatically) locked while pushing down is unlocked.

In einer ergonomisch besonders vorteilhaften Ausführung ist der Tragegriff mindestens in einer von mehreren möglichen Stellun­ gen im wesentlichen in der Symmetrieebene der Liege-/Sitzschale angeordnet, und zwar zweckmäßigerweise mit seinem Griffende na­ he der Schwerpunktlinie. Ein unbeabsichtigtes Verkippen des Sitzes und damit die Gefahr des Herausfallens eines unter Um­ ständen noch nicht gesicherten Babys beim Hantieren mit dem Sitz wird hierdurch ausgeschlossen.In an ergonomically particularly advantageous embodiment, the Handle in at least one of several possible positions essentially in the plane of symmetry of the lying / sitting shell arranged, and expediently with its handle end na the center of gravity. An unintentional tilting of the Seat and thus the risk of falling out under Um not yet secured babies are handling the Seat is hereby excluded.

In einer sowohl einfach herstellbaren als auch handhabbaren Ausführung ist der Tragegriff im wesentlichen gekrümmt stabför­ mig oder L-förmig ausgeführt. Er kann insbesondere aus Stahl- oder Aluminiumrohr gefertigt sein und wird an dem vom Nutzer zu erfassenden Ende bevorzugt ein Griffstück aus einem Kunststoff oder textilen Material tragen. Alternativ zu dieser Ausführung sind auch U- oder T-förmige Tragegriffe möglich, die etwas auf­ wendiger in der Herstellung sind, aber zusätzliche Flexibilität bei der Handhabung bieten.In an easy to manufacture as well as manageable Execution, the handle is essentially curved mig or L-shaped. It can in particular be made of steel or aluminum tube and is made by the user Gripping end preferably a plastic handle or wear textile material. As an alternative to this version U-shaped or T-shaped handles are also possible are more manoeuvrable to manufacture, but additional flexibility offer in handling.

Die Liege-/Sitzschale ist insbesondere als einteilige Kunst­ stoff-Hartschale ausgebildet und trägt - in an sich bekannter Weise - eine Polsterauflage. Zur seitlichen Fixierung der Pol­ sterauflage weist sie in einer bevorzugten Ausführung seitliche Haltebügel auf. In die Rückseite der Sitzschale ist bevorzugt ein Staufach eingeformt, welches insbesondere mit einem klapp­ baren Deckel verschließbar ist.The lying / sitting shell is particularly one-piece art Hard-shell fabric designed and carried - in a known manner Way - a cushion. For lateral fixation of the pole In a preferred embodiment, it has a side support Bracket on. In the back of the seat shell is preferred  a storage compartment molded in, which in particular with a folding The lid can be closed.

Vorteile und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich im üb­ rigen aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschrei­ bung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren. Von diesen zeigen:Advantages and advantages of the invention result in practice from the subclaims and the following description Exercise of embodiments with reference to the figures. Of these demonstrate:

Fig.. 1 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer ersten Ausfüh­ rungsform der Erfindung,Fig. 1 is a sketch-like perspective view egg a child car seat according to a first embodiment form of the invention,

Fig. 2 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer zweiten Ausfüh­ rungsform der Erfindung und Fig. 2 is a sketch-like perspective view of a child car seat according to a second embodiment of the invention and

Fig. 3 eine skizzenartige perspektivische Darstellung ei­ nes Autokindersitzes gemäß einer dritten Ausfüh­ rungsform der Erfindung. Fig. 3 is a sketch-like perspective view of a child car seat according to a third embodiment of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Autokindersitz 1 für Babys bzw. Kleinstkin­ der, der im wesentlichen aus einer Kunststoff-Hartschale 3 aus einem üblichen Konstruktions-Kunststoff (beispielsweise PU oder ABS), einer Polsterauflage 5 und einem Tragegriff 7 besteht. In die Rückseite 3a der Kunststoff-Hartschale ist ein Staufach 9 eingearbeitet, welches von einem klappbaren Deckel 11 mit Griffmulde 11a verschlossen wird. An der Kunststoff-Hartschale 3 sind beidseits Haltebügel 13 zur seitlichen Fixierung der Polsterauflage 5 vorgesehen, von denen in Fig. 1 jedoch nur ei­ ner zu erkennen ist. Fig. 1 shows a child car seat 1 for babies or Kleinstkin, which consists essentially of a plastic hard shell 3 made of a conventional construction plastic (for example PU or ABS), a cushion pad 5 and a handle 7 . In the rear 3 a of the plastic hard shell, a storage compartment 9 is incorporated, which is closed by a hinged lid 11 with a recessed grip 11 a. On the plastic hard shell 3 retaining brackets 13 are provided on both sides for lateral fixation of the cushion pad 5 , of which only egg ner can be seen in Fig. 1.

Der Tragegriff 7 besteht im wesentlichen aus einem gebogenen Stahlrohrstab, auf dessen eines Ende ein profiliertes Griffstück 15 aus einem weichelastischen Kunststoff zum siche­ ren Erfassen des Tragegriffes aufgeschoben ist. Am anderen Ende läuft der Tragegriff 7 in einen Verdickungsbereich 7a aus, in dem der Tragegriff einen (verdeckten) federbelasteten Rastme­ chanismus aufweist. Über einen Druckknopf 17 ist dieser Rastme­ chanismus entriegelbar und der Tragegriff 7 - wie durch die Pfeile über der Oberkante der Polsterauflage 5 angedeutet - um eine Mittenachse des Verdickungsbereiches 7a und Druckknopfes 17 seitlich schwenkbar. Bei Freigabe des Druckknopfes 17 rastet er in einer der vorgegebenen Winkellagen ein. In der Figur ist der Tragegriff in einer Mittelstellung gezeigt, in der er in der Symmetrieebene des Autokindersitzes 1 nach oben und vorn über die Kunststoff-Hartschale 3 vorsteht. Das Ende des Griffstückes 15 kommt hierbei in die Nähe der Schwerpunktlinie des belasteten Sitzes 1, was eine ergonomisch besonders vor­ teilhafte Handhabung ermöglicht. In einer seitlich an die Kunststoff-Hartschale 3 sowie die Polsterauflage 5 angelegten Stellung, die vorteilhafter Weise innerhalb eines Kraftfahrzeu­ ges gewählt wird, gehen vom Tragegriff keinerlei Gefahren bzw. Sichtbehinderungen für die Fahrzeuginsassen (einschließlich des Babys) mehr aus.The handle 7 consists essentially of a bent tubular steel rod, on one end of which a profiled handle 15 made of a flexible plastic is pushed for safe detection of the handle. At the other end, the handle 7 runs into a thickening area 7 a, in which the handle has a (hidden) spring-loaded Rastme mechanism. About a push button 17 this Rastme mechanism can be unlocked and the handle 7 - as indicated by the arrows above the upper edge of the cushion pad 5 - about a central axis of the thickening area 7 a and push button 17 laterally pivoted. When the push button 17 is released, it engages in one of the predetermined angular positions. In the figure, the handle is shown in a central position, in which it projects upwards and forwards over the plastic hard shell 3 in the plane of symmetry of the child car seat 1 . The end of the handle 15 comes in the vicinity of the center of gravity of the loaded seat 1 , which enables ergonomic especially before partial handling. In a position laterally applied to the plastic hard shell 3 and the cushion cover 5 , which is advantageously selected within a motor vehicle, the handle does not pose any dangers or obstructions to the vehicle occupants (including the baby).

Fig. 2 zeigt einen gegenüber der Ausführung nach Fig. 1 modifi­ zierten Autokindersitz 1', dessen Aufbau mit Ausnahme der Befe­ stigung des Tragegriffes 7' mit dem des Autokindersitzes 1 übereinstimmt. Die übereinstimmenden Teile sind daher auch mit denselben Bezugsziffern bezeichnet wie in Fig. 1. Bei dieser Ausführung weist der Tragegriff 7 an seinem zur Befestigung an der Kunststoff-Hartschale 3 vorgesehenen Ende einen Abfla­ chungsbereich 7a' auf, der eine (verdeckte) Bohrung trägt, über die der Tragegriff 7 mittels einer groß dimensionierten Befe­ stigungsschraube 19' mit der Hartschale 3 starr verschraubt ist. Diese Ausführung ist deutlich kostengünstiger als die in Figur. 1 gezeigte, bietet allerdings nicht die gleiche Flexibili­ tät hinsichtlich der Positionierung des Tragegriffes mit den entsprechenden Vorteilen. Fig. 2 shows a modified compared to the embodiment of FIG. 1 child car seat 1 ', the structure of which, with the exception of the fastening of the handle 7 ', matches that of the child car seat 1 . The corresponding parts are therefore also designated by the same reference numerals as in Fig. 1. In this embodiment, the handle 7 has at its end intended for attachment to the plastic hard shell 3 a flattening area 7 a ', which carries a (hidden) hole , via which the handle 7 by means of a large-sized fastening screw 19 'is rigidly screwed to the hard shell 3 . This version is significantly cheaper than that in Figure. 1 shown, however, does not offer the same flexibility with regard to the positioning of the handle with the corresponding advantages.

Fig. 3 zeigt eine weitere modifizierte Ausführung eines Auto­ kindersitzes 1", bei der wiederum ein großer Teil der Kompo­ nenten mit der Ausführung nach Fig. 1 und 2 übereinstimmt. Die­ ser Autokindersitz 1" weist eine insofern modifizierte Kunst­ stoff-Hartschale 3" auf, als diese an ihrer Rückseite 3a" ei­ ne Haltelasche 21" zum Halten eines modifizierten Tragegriffes 7" angeformt hat. Fig. 3 shows a further modified version of a child car seat 1 ", in which in turn a large part of the components corresponds to the version according to FIGS . 1 and 2. The child car seat 1 " has a modified plastic hard shell 3 " , when this has formed on its back 3 a "egg ne holding tab 21 " for holding a modified handle 7 ".

Der Tragegriff 7" ist bügelförmig aus einem Stahlrohr gebogen und hat am freien Ende des Bügels ein im wesentlichen rechtec­ kiges Verbindungsblech 7a". Dieses Verbindungsblech 7a" greift - wie in der Figur zu erkennen ist - unter die Haltela­ sche 21" der Kunststoff-Hartschale 3". Die Haltelasche 21" drückt vermöge ihrer Formelastizität das Verbindungsblech 7a" an die Rückseite 3a" der Hartschale an, so daß der Tragegriff 7" in seiner Winkellage bezüglich der Hartschale auch unter Belastung, d. h. bei im Autokindersitz befindlichem Baby, hin­ reichend festgelegt ist.The handle 7 "is bow-shaped from a steel tube and has at the free end of the bracket a substantially rectangular connecting plate 7 a". This connecting plate 7 a "engages - as can be seen in the figure - under the Haltela cal 21 " of the plastic hard shell 3 ". The retaining tab 21 " presses the connecting plate 7 a "to the rear 3 a" of the hard shell due to its formula elasticity , so that the handle 7 "is fixed in its angular position with respect to the hard shell even under load, ie when the baby is in the car seat.

Der Tragegriff 7" ist, wie in Fig. 3 mit dem Doppelpfeil sym­ bolisiert ist, aus der in der Figur gezeigten Lage durch Druck nach unten aus der Haltelasche 21" herausdrückbar und wird hierdurch vom Sitz getrennt und kann separat verstaut werden. Wird er wieder benötigt, wird er unterhalb der Haltelasche 21" mit dem Verbindungsblech 7a" an die Hartschalen-Rückseite 3a" angelegt und durch Zug nach oben unter die Haltelasche 21" ge­ führt. Das zur Rückseite 3a" der Hartschale zurückgebogene En­ de der Haltelasche 21" wirkt als Rast- bzw. Arretierungsein­ richtung bezüglich des Verbindungsbleches 7a" des Tragegriffes 7, so daß dieser nur durch eine einen bestimmten Betrag über­ steigende Zug- bzw. Druckkraft zwischen die Hartschalen- Rückseite und die Haltelasche einführbar bzw. aus dieser her­ ausführbar ist. The handle 7 "is, as shown in Fig. 3 with the double arrow sym bol, from the position shown in the figure by pushing down out of the retaining tab 21 " and is thereby separated from the seat and can be stored separately. If he is needed again, he is placed below the retaining tab 21 "with the connecting plate 7 a" on the hard-shell back 3 a "and leads by pulling upwards under the retaining tab 21 ". The back to 3 a "the hard shell bent back en de the retaining tab 21 " acts as a locking or Arretierungsein direction with respect to the connecting plate 7 a "of the handle 7 , so that this only by a certain amount of increasing tensile or compressive force between the hard shell back and the retaining tab can be inserted or can be executed from this.

Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Beispiele beschränkt, sondern ebenso in einer Vielzahl von Ab­ wandlungen möglich, die im Rahmen fachgemäßen Handelns liegen. So ist bei der Ausführung nach Fig. 2 statt der herkömmlichen Befestigungsschraube eine Flügelschraube oder ein Kunststoff- Drehgriff mit profiliertem Umfangsrand zur Befestigung des Tra­ gegriffes einsetzbar. Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführung ist über eine Schraubverbindung eine zusätzliche Fixierung und Sicherung des Tragegriffes möglich. Der in Fig. 3 gezeigte Bü­ gel-Tragegriff ist auch in Verbindung mit einer winkelverstell­ baren Arretierungseinrichtung - ähnlich Fig. 1 - anwendbar. Auch weitere Kombinationen der hier gezeigten Ausführungsformen stehen dem Fachmann frei.The implementation of the invention is not limited to the examples described, but also possible in a variety of modifications that are within the scope of professional action. Thus, in the embodiment according to FIG. 2, instead of the conventional fastening screw, a wing screw or a plastic twist grip with a profiled peripheral edge can be used to fasten the carrying handle. In the embodiment shown in Fig. 3, an additional fixation and securing of the handle is possible via a screw connection. The bracket handle shown in Fig. 3 can also be used in connection with an angularly adjustable locking device - similar to Fig. 1. Other combinations of the embodiments shown here are also free for the person skilled in the art.

BezugszeichenlisteReference list

11

; ;

11

'; ';

11

" Autokindersitz
"Child car seat

33rd

; ;

33rd

" Kunststoff-Hartschale
"Plastic hard shell

33rd

a; a;

33rd

a" Rückseite
a "back

55

Polsterauflage
Upholstery

77

; ;

77

'; ';

77

" Tragegriff
"Handle

77

a Verdickungsbereich
a thickening area

77

a' Abflachungsbereich
a 'flattening area

77

a" Verbindungsblech
a "connecting plate

99

Staufach
Storage compartment

1111

Deckel
cover

1111

a Griffmulde
a recessed grip

1313

Haltebügel für Polsterauflage
Retaining bracket for upholstery

1515

Griffstück
Handle

1717th

Druckknopf
Push button

1919th

' Befestigungsschraube
'' Fixing screw

2121

" Haltelasche
"Retaining tab

Claims (12)

1. Kindersitz, insbesondere Autokindersitz (1; 1'; 1"), für Babys und Kleinstkinder, mit einer Liege-/Sitzschale (3; 3"), gekennzeichnet durch einen sich von der Oberkante der Liege-/Sitzschale nach vorn über diese, insbesondere in Richtung auf deren Schwerpunkt hin, erstreckenden Tragegriff (7; 7'; 7").1. Child seat, in particular child car seat ( 1 ; 1 '; 1 "), for babies and toddlers, with a lying / seat shell ( 3 ; 3 "), characterized by a forward of the upper edge of the lying / seat shell over this , especially in the direction of the center of gravity, extending handle ( 7 ; 7 '; 7 "). 2. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7', 7") als gegenüber der Liege-/Sitz­ schale (3; 3") separates, mit dieser starr verbundenes Teil ausgebildet ist.2. Child seat according to claim 1, characterized in that the handle ( 7 ', 7 ") as compared to the lying / seat shell ( 3 ; 3 ") separate, rigidly connected part is formed. 3. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7) als gegenüber der Liege-/Sitzschale (3) separates, mit dieser verstellbar und/oder klappbar oder schwenkbar verbundenes Teil ausgebildet ist.3. Child seat according to claim 1, characterized in that the carrying handle ( 7 ) as a separate from the lying / seat shell ( 3 ) is formed with this adjustable and / or hinged or pivotally connected part. 4. Kindersitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7; 7'; 7") mindestens in einer Stellung im wesentlichen in der Symmetrieebene der Liege-/Sitz­ schale (3; 3") angeordnet ist. 4. Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that the handle ( 7 ; 7 '; 7 ") is arranged at least in one position substantially in the plane of symmetry of the lying / seat shell ( 3 ; 3 "). 5. Kindersitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzschale als einteilige Kunststoff-Hartschale (3; 3") ausgebildet ist und eine Polsterauflage (5) trägt.5. Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat shell is designed as a one-piece plastic hard shell ( 3 ; 3 ") and carries a cushion pad ( 5 ). 6. Kindersitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in die Rückseite (3a; 3a") der Liege-/Sitzschale (3; 3") ein Staufach (9) eingeformt ist.6. Child seat according to claim 5, characterized in that a storage compartment ( 9 ) is formed in the back ( 3 a; 3 a ") of the lying / seat shell ( 3 ; 3 "). 7. Kindersitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Staufach (9) einen klappbaren Deckel (11) aufweist.7. Child seat according to claim 6, characterized in that the storage compartment ( 9 ) has a hinged lid ( 11 ). 6. Kindersitz nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzschale (3; 3") an beiden Seitenkanten je einen Haltebügel (13) zur seitlichen Fixierung der Polsteraufla­ ge (5) aufweist.6. Child seat according to one of claims 5 to 7, characterized in that the seat shell ( 3 ; 3 ") on both side edges each has a bracket ( 13 ) for lateral fixation of the cushion pad GE ( 5 ). 9. Kindersitz nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7; 7') im wesentlichen eine gekrümmte Stab- bis L-Form aufweist.9. Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that the handle ( 7 ; 7 ') has a substantially curved rod to L shape. 10. . Kindersitz nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragegriff (7) mittels einer, insbesondere federbela­ steten, Rast- bzw. Schnappverbindung an der Liege-/Sitz­ schale (3) angebracht ist, welche über einen Druckkopf (17) auslösbar ist.10.. Child seat according to one of claims 3 to 9, characterized in that the carrying handle ( 7 ) is attached to the lying / seat shell ( 3 ) by means of a, in particular spring loaded, latching or snap connection, which is attached via a printhead ( 17 ). can be triggered. 11. Kindersitz nach einem der Ansprüche 3 bis 10, gekennzeichnet durch eine Arretierungseinrichtung (21") zur Fixierung des Tra­ gegriffs (7") an der Liege-/Sitzschale (3") durch eine, insbesondere vertikal nach oben gerichtete, Zugkraft.11. Child seat according to one of claims 3 to 10, characterized by a locking device ( 21 ") for fixing the handle ( 7 ") on the lying / seat pan ( 3 ") by a, in particular vertically upward, tractive force. 12. Kindersitz nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Rast- bzw. Schnappverbindung oder Arretierungseinrich­ tung zur Fixierung des Tragegriffes (7) in einer Mehrzahl von Winkellagen bezüglich der Symmetrieebene der Liege- /Sitzschale (3) ausgebildet ist.12. Child seat according to claim 10 or 11, characterized in that the latching or snap connection or Arretierungseinrich device for fixing the handle ( 7 ) is formed in a plurality of angular positions with respect to the plane of symmetry of the lying / seat pan ( 3 ).
DE2000101155 2000-01-13 2000-01-13 Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers Expired - Fee Related DE10001155C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000101155 DE10001155C2 (en) 2000-01-13 2000-01-13 Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000101155 DE10001155C2 (en) 2000-01-13 2000-01-13 Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10001155A1 true DE10001155A1 (en) 2001-07-26
DE10001155C2 DE10001155C2 (en) 2002-06-20

Family

ID=7627396

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000101155 Expired - Fee Related DE10001155C2 (en) 2000-01-13 2000-01-13 Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10001155C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149091A1 (en) * 2001-04-12 2002-10-24 Beatrice Feyler Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers
CN108430276A (en) * 2015-11-16 2018-08-21 莫比尤斯防护系统有限公司 Baby seat

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9203620U1 (en) * 1992-03-18 1992-05-14 Curt Würstl Vermögensverwaltungs GmbH & Co. KG, 8670 Hof Child seat with swivel carrying handle
DE19758433A1 (en) * 1997-06-03 1998-12-10 Richard Ambros Vehicle safety seat, particularly for disabled passengers - has two head, shoulder and seat supports which can be moved across backrest individually so that they are better adapted to particular passenger using seat

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5971476A (en) * 1998-10-22 1999-10-26 Evenflo Company, Inc. Handle adjustment mechanism

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9203620U1 (en) * 1992-03-18 1992-05-14 Curt Würstl Vermögensverwaltungs GmbH & Co. KG, 8670 Hof Child seat with swivel carrying handle
DE19758433A1 (en) * 1997-06-03 1998-12-10 Richard Ambros Vehicle safety seat, particularly for disabled passengers - has two head, shoulder and seat supports which can be moved across backrest individually so that they are better adapted to particular passenger using seat

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149091A1 (en) * 2001-04-12 2002-10-24 Beatrice Feyler Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers
DE10149091C2 (en) * 2001-04-12 2003-06-26 Beatrice Feyler Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers
CN108430276A (en) * 2015-11-16 2018-08-21 莫比尤斯防护系统有限公司 Baby seat
US20180325282A1 (en) * 2015-11-16 2018-11-15 Mobius Protection Systems Ltd. Baby seat
US10561255B2 (en) * 2015-11-16 2020-02-18 Mobius Protection Systems Ltd. Baby seat

Also Published As

Publication number Publication date
DE10001155C2 (en) 2002-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0195037B1 (en) Safety seat for the conveyance of babies and infants in vehicles
DE19747081C2 (en) Table equipment for a motor vehicle seat
EP2371670B1 (en) Carriage frame for children's or dolls' buggies
DE102010050267B4 (en) Swinging device with removable baby-holding device
DE10026063A1 (en) Tandem stroller and associated brake assembly
DE202013012892U1 (en) Child seat or baby seat for attachment to a motor vehicle seat and side impact protection for such a seat
DE19951212A1 (en) Car seat-carrying stroller comprises car seat, napper bar, fold-down mechanism, adjustable foot rest and lock adjustment
EP1923295A2 (en) Connecting device and people transport vehicle containing the same
DE10318916A1 (en) Sports car with a lowerable basket
DE10318901A1 (en) Sports car with accessory dock
DE112021003045T5 (en) Convertible stroller system with additional basket
DE2803574C2 (en) Rear seats for motor vehicles
DE3703742C2 (en)
DE2147248C2 (en) Shell-shaped child seats for vehicles, in particular motor vehicles
DE4216925A1 (en) Vehicle seat adaptor for detachable support of objects on vehicle seat - has base part with support for fitting on seat surface which can be connected and detached from vehicle seat and is fitted at seat belt fasteners at seat
DE20315461U1 (en) child seat
DE10001155C2 (en) Child seat, in particular child car seat, for babies and toddlers
DE202010000734U1 (en) Backpack with holding device for use as a pannier
DE102005046125B4 (en) Foldable tricycle chassis
DE102018115731A1 (en) Lying or sitting device, frame, adapter device and system with a lying or sitting device and a frame
DE102004022843B4 (en) Seat / recliner for children and / or doll carriage racks
DE4343108C1 (en) Rear seat bench for a vehicle
DE102009001696B4 (en) Golf trolley for a golf bag
DE60308128T2 (en) Child seat for motor vehicle
EP1251028B1 (en) Child seat, especially car child seat for babies and infants

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140801