Claims (2)
Anordnung eines Druckringes an einem Zahnrad eines schrägverzahnten Stirnradgetriebes, der Axialkräfte nach beiden Richtungen aufnimmt und der in eine mit seitlichen kegeligen Mantelflächen versehene Umfangsnut des anderen Zahnrades eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß der in bekannter Weise befestigbare Druckring (4) außerhalb der Verzahnung des einen Zahnrades, Ritzel (1), positioniert ist, und daß die Umfangsnut (6) im anderen Zahnrad (3) innerhalb des Zahnradkörpers, ebenfalls außerhalb der Verzahnung, jedoch nahe an der äußeren Stirnfläche (7) vorgesehen ist.Arrangement of a pressure ring on a gear of a helical spur gear that receives axial forces in both directions and engages in a lateral conical lateral surfaces provided with peripheral groove of the other gear, characterized in that the fastened in a known manner pressure ring (4) outside of the teeth of a gear , Pinion (1) is positioned, and that the circumferential groove (6) in the other gear (3) within the gear body, also outside of the toothing, but close to the outer end face (7) is provided.
Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft die Anordnung eines Druckringes an einem Zahnrad eines schrägverzahnten Stirnradgetriebes, der Axialkräfte nach beiden Richtungen aufnimmt, und der in eine mit seitlichen kegeligen Mantelflächen versehene Umfangsnut des anderen Zahnrades eingreift.The invention relates to the arrangement of a pressure ring on a gear of a helical spur gear, which receives axial forces in both directions, and which engages in a provided with lateral conical lateral surfaces circumferential groove of the other gear.
Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art
Es ist bekannt, bei schrägverzahnten Stirnradgetrieben als Axialkraftausgleich für die axialen Komponenten der Zahnkräfte Druckringe bzw. -scheiben auf der einen Seite außerhalb der Zahnkranzstirnflächen oder beiderseits anzuordnen, z. B. DE-Pat. 976266 und 2815847 sowie EP 0021223. Derartige Anordnungen verursachen nachteilige Radsatz- und Getriebeverbreiterungen. Dieser Nachteil wird bei einem Stirnradgetriebe entsprechend der DE-OS 3022020 gemindert durch eine im mittleren Bereich der Verzahnung vorgesehene Anordnung eines Druckringes, der in eine gleichartig gelegene mit kegeligen Mar'.elflächen versehene Nut des anderen Zahnrades eingreift und der Axialkräfte nach beiden Richtungen hin aufnimmt. Diese Ausführung verlangt eine aufwendige innere Verzahnung des Druckringes, damit man diesen überhaupt in die vorgesehene Mittellage bringen kann. Darüber hinaus erfordert die Lagerung des Druckringes auf den abgearbeiteten Zahnstümpfen eine Drehung in Umfangsrichtung um eine halbe Zahnteilung mit anschließender aufwendiger Fixierung durch Radialbolzen oder durch Vergießen einer Zahnlücke mit aushärtbarem Kunststoff oder durch Aufschrumpfen' insgesamt also ein technologisch umfangreicher Aufwand.It is known in helical gearboxes as Axialkraftausgleich for the axial components of the tooth forces pressure rings or discs on one side outside of the sprocket faces or on both sides to arrange, for. B. DE Pat. 976266 and 2815847 as well as EP 0021223. Such arrangements cause disadvantageous wheelset and transmission widenings. This disadvantage is mitigated in a spur gear according to DE-OS 3022020 by a provided in the central region of the tooth arrangement of a pressure ring which engages in a similar location provided with conical Mar'.elflächen groove of the other gear and absorbs the axial forces in both directions , This design requires a complex inner toothing of the pressure ring, so you can bring this ever in the intended center position. In addition, the storage of the pressure ring on the worn-out tooth stumps requires a rotation in the circumferential direction by half a tooth pitch with subsequent complex fixation by radial bolts or by casting a tooth gap with thermosetting plastic or by shrinking 'a total of technologically extensive effort.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Es ist eine Lösung zu finden, die eine einfachere Positionierung und Fixierung eines Druckringes ermöglicht, der in beiden Axialrchtungen belastbar ist.It is to find a solution that allows easier positioning and fixation of a pressure ring, which is resilient in both Axialrchtungen.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Aufgabe ist es, das vorgenannte Ziel mittels einer Anordnung des Druckringes zu erreichen, die keine aufwondige Innenverzahnung bedingt und bei der für die Fixierung sonstige an sich bekannte Befestigungsausführungen ökonomischer verwirklichbar sind. Die Lösung erfolgt dadurch, daß der in bekannter Weisa befestigbare Druckring außerhalb der Verzahnung des einen Zahnrades bzw. Ritzels positioniert ist und die Umfangsnut im anderen Zahnrad ebenfalls außerhalb der Verzahnung, jedoch nahe an der Stirnfläche und innerhalb des Zahnradkörpers vorgesehen ist. Demzufolge kann der Druckring an einer Schulter einer Ritzel welle anliegend angeordnet aufgeschrumpft sein oder durch einen in einer Ringnut sitzenden geteilten Ring mit übergreifendem Sicherungsring gegen axiale Verschiebung und Verdrehung in Umfangsrichtung fixiert sein. Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung wird darin gesehen, daß auch bei einer Anordnung eines Druckringes bzw. eines Druckkammes für einen Axialschubausgleich nach beiden Richtungen hin, unter Beibehaltung des Vorteils einer breitensparenden Ausführung auch eine bekannte ökonomisch realisierbare Druckringbefestigung anzuwenden, möglich ist.The object is to achieve the aforementioned goal by means of an arrangement of the pressure ring, which requires no complicated internal toothing and in the fixation other known mounting configurations are economically feasible. The solution is achieved in that the attachable in known Weisa pressure ring outside the teeth of a gear or pinion is positioned and the circumferential groove in the other gear is also provided outside of the teeth, but close to the end face and within the gear body. Accordingly, the pressure ring can be shrunk fitting against a shoulder of a pinion shaft arranged or fixed by a seated in an annular groove split ring with cross circlip against axial displacement and rotation in the circumferential direction. The advantage of the solution according to the invention is seen in the fact that even with an arrangement of a pressure ring or a pressure comb for axial thrust compensation in both directions, while maintaining the advantage of a wide-saving design and a known economically feasible pressure ring attachment is possible.
Ausführungsbeispielembodiment
Die Erfindung ist anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings. Show it
Fig. 1: einen Zahnradsatz im Halbschnitt;Fig. 1: a gear set in half section;
Fig.FIG.
2: einen gleichartigen Zahnradsatz, ebenfalls im Halbschnitt, mit einer weiteren Befestigungsvariante für den Druckring.2: a similar gear set, also in half section, with another mounting variant for the pressure ring.
Ein Zahnradsatz eines nicht dargestellten schrägverzahnten Stirnradgetriebes besteht aus einem kleineren mit Ritzel 1 und Ritzelwelle 2 bezeichneten Zahnradsatzteil und einem Zahnrad 3 als Gegenrad, das in den vorangegangenen Beschreibungsabschnitten und im Anspruch als anderes Zahnrad bezeichnet wird. Auf der Ritzelwelle 2 ist ein Druckring 4, der an einem Absatz 5 anliegt, befestigt. Der Druckring 4 greift in eine Umfangsnut 6 des anderen Zahnrades 3 ein, wobei gemäß der Erfindung diese Umfangsnut 6 innerhalb des Zahnradkörpers ebenfalls außerhalb der Verzahnung, jedoch nahe an der äußerenA gear set of a helical spur gear, not shown, consists of a smaller with gear 1 and pinion shaft 2 designated gear set part and a gear 3 as a mating gear, which is referred to in the previous description sections and in the claim as another gear. On the pinion shaft 2, a pressure ring 4, which rests on a shoulder 5, attached. The pressure ring 4 engages in a circumferential groove 6 of the other gear 3, wherein according to the invention, this circumferential groove 6 within the gear body also outside of the teeth, but close to the outer