DD258149A3 - LUBRICATION SYSTEM FOR SLIDING BEARINGS - Google Patents

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DD258149A3
DD258149A3 DD86287675A DD28767586A DD258149A3 DD 258149 A3 DD258149 A3 DD 258149A3 DD 86287675 A DD86287675 A DD 86287675A DD 28767586 A DD28767586 A DD 28767586A DD 258149 A3 DD258149 A3 DD 258149A3
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DD86287675A
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Herbert Gerhardt
Eberhard Fritzsche
Hans Froehlich
Siegfried Fuchs
Guenter Taubert
Horst Lache
Original Assignee
Borna Braunkohlenwerk
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/1045—Details of supply of the liquid to the bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only

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Abstract

Die Erfindung kann fuer hochbelastete, auch stossweise belastete langsamlaufende Lager groesserer Abmessungen fuer rauhe Betriebsbedingungen, insbesondere in Braunkohleverarbeitungsanlagen angewendet werden, wobei in die Gleitflaeche eine Schmiernut eingearbeitet ist. Die Schmiernut ist so ausgebildet, dass die Laengen der steilen und der flachen Flanke und die Tiefe der Schmiernut besonders masslich zugeordnet sind, dass die Querbohrungen in besonderer Weise in die Schmiernut eingefuehrt sind und dass in die Randbereiche der Gleitflaeche groessere Kanaele, in die steile Flanke der Schmiernut einmuendend, eingearbeitet sind. Fig. 1The invention can be used for highly loaded, also shock-loaded low-speed bearings larger dimensions for harsh operating conditions, especially in lignite processing plants, wherein in the Gleitflaeche a lubrication groove is incorporated. The lubrication groove is designed so that the lengths of the steep and the flat flank and the depth of the lubrication groove are particularly massively assigned, that the transverse bores are introduced in a special way in the oil groove and that in the edge regions of Gleitflaeche larger channels, in the steep flank the lubrication groove einmuendend, are incorporated. Fig. 1

Description

(Lit.: Bauer, Schneider, Kaltofen; Achsen, Wellen, Lager, Kupplung, VEB Fachbuchverlag Leipzig 1969). Die Keiltaschen bzw. das versetzte Zitronenspiel weisen in Gleitrichtung eine tangential flach anlaufende Flanke und eine senkrecht dazu, also radial, ausgerichtete kleine Flanke auf. Die Gleitlager mit Schmierkeilen bzw. Öltaschen müssen wegen der in der Regel linienförmigen Auflage mit sehr kleinem Lagerspiel, d.h. hohem Fertigungsaufwand hergestellt werden.(Lit .: Bauer, Schneider, cold oven, axles, shafts, bearings, clutch, VEB Fachbuchverlag Leipzig 1969). The wedge pockets or the offset lemon play have in the sliding direction a tangentially flat starting flank and a perpendicular thereto, that is to say radially oriented, small flank. The plain bearings with lubricating wedges or oil pockets must because of the usually linear support with a very small bearing clearance, i. high production costs are produced.

Nach GB-PS 2062127 ist ein Flüssigkeitsfilm—Taschenlager bekannt, bei dem in eine gewölbte, nahezu gleichseitige flache Lagertasche im Bereich der tiefstenStelle der Lagertasche eine relativ große und radial ausgerichtete Querbohrung einmünden, bei der die Taschenseite in Gleitrichtung eine etwas flachere Flanke aufweist, die dann weiter in eine lange, sehr flache und eng tolerierte gleichförmige breite Aussparung übergeht. Die gewölbte Lagertasche reicht bis auf einen schmalen rechten und linken Randbereich über die gesamte Lagerbreite, wobei in die Randbereiche jeweils eine kleine Entlüftungsöffnung im Bereich der tiefsten Stelle der Lagertasche eingebracht sind. Wegen der hohen Toleranzforderungen insbesondere ist dieses Gleitlager sehr aufwendig.According to GB-PS 2062127 a liquid film pocket bearing is known in which a relatively large and radially oriented transverse bore open into a curved, almost equilateral flat bearing pocket in the region of the lowest point of the bearing pocket, wherein the pocket side in the sliding direction has a slightly flatter edge, the then continue into a long, very flat and tightly tolerated uniform wide recess. The arched bearing pocket extends to a narrow right and left edge region over the entire bearing width, wherein in each case a small vent opening in the region of the lowest point of the bearing pocket are introduced into the edge regions. Because of the high tolerance requirements in particular, this plain bearing is very expensive.

Insbesondere bei schmalen Lagern sollen die Übergänge von der Schmiernut zur Gleitfläche in der Mitte zungenförmig vorgezogen werden, um das Schmieröl auf die Lagermitte zu konzentrieren. (DE-PS 1247082). Die Kanten an den Schmiernuten und -löchern sind gut abzurunden und die Schmiernuten flach zu halten. Der Übergang von der Schmiernut auf die Gleitfläche soll tangential anlaufend ausgebildet sein, um ein besseres Einziehen des Schmieröls zwischen die Gleitflächen zu ermöglichen.Especially with narrow bearings, the transitions from the lubrication groove to the sliding surface in the middle should be pulled tongue-shaped in order to concentrate the lubricating oil on the bearing center. (DE-PS 1247082). The edges on the lubrication grooves and holes should be rounded well and the lubrication grooves should be kept flat. The transition from the lubrication groove to the sliding surface should be designed tangentially starting, in order to allow a better insertion of the lubricating oil between the sliding surfaces.

Der Schmierölunterdruck im Anfangsbereich einer Schmiernut kann zu schnellem Kavitationsverschleiß führen. Deshalb wird in DE-PS 2703775 ein Radiallager vorgeschlagen, bei dem dieser Anfangsbereich der Schmiernut mittels einer Bohrung mit einem äußeren Schmierölraum verbunden ist, der als Vorrats- und Druckausgleichraum fungiert. Diese Lösung ist sogar für wechselnde Laufrichtung vorgesehen, in dem an beiden Enden der Schmiernut eine solche Bohrung angeordnet ist, was jedoch durch den unweigerlichen Druckverlust im Druckbereich der Schmiernut nachteilig ist.The lubricating oil vacuum in the initial area of a lubrication groove can lead to rapid cavitation wear. Therefore, in DE-PS 2703775 a radial bearing is proposed, in which this initial region of the lubrication groove is connected by means of a bore with an outer lubricating oil space, which acts as a storage and pressure equalization space. This solution is even provided for changing running direction, in which at both ends of the lubrication such a bore is arranged, which is disadvantageous due to the inevitable pressure loss in the pressure range of the lubrication.

Um ebenfalls der Kavitation entgegenzuwirken, die Gleitflächen zu kühlen und optimal zu schmieren, wird in DE-PS 3025876 vorgeschlagen, den Vorratsbereich der Schmiernut auf der Seite des Druckbereichs mit düsenartigen Bohrungen zu versehen, durch die das Schmieröl mit höherem Druck gegen die Gleitfläche der Welle gespritzt wird.In order also to counteract the cavitation, to cool the sliding surfaces and lubricate optimally, it is proposed in DE-PS 3025876 to provide the storage area of the lubrication on the side of the pressure area with nozzle-like holes through which the lubricating oil with higher pressure against the sliding surface of the shaft is injected.

Diese Arbeitsvariante ist nachteiligerweise wegen des erforderlichen höheren Ölzulaufdruckes nur für die aufwendige Druckölschmierung geeignet. Außerdem besteht die Gefahr, daß durch Fremdpartikel eine oder mehrere Düsenbohrungen verstopfen und damit das Schmierprinzip außer Funktion setzen.This working variant is disadvantageously suitable because of the required higher oil inlet pressure only for the complex pressure oil lubrication. In addition, there is a risk that clogged by foreign particles, one or more nozzle holes and thus put the lubrication principle out of action.

Es existiert auch eine ganze Reihe von Lösungen, in die eine Gleitfläche einer Lagerstelle ein mehr oder weniger labyrinthartiges System von Schmiernuten einzubringen, mit dem Ziel, das Schmieröl über die gesamte Anlagefläche gleichmäßig zu verteilen.There is also a whole series of solutions in which a sliding surface of a bearing to introduce a more or less labyrinthine system of lubrication, with the aim of evenly distributing the lubricating oil over the entire contact surface.

Solche Lösungen sind sehr aufwendig, sowohl in der Herstellung als auch in der Instandhaltung.Such solutions are very expensive, both in production and in maintenance.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Es ist Ziel der Erfindung, die Herstellung und den Betrieb von Gleitlagern, insbesondere für hoch belastete langsamlaufende Lager größerer Abmessungen für rauhe Betriebsbedingungen, effektiver zu gestalten.It is an object of the invention to make the production and operation of plain bearings, especially for high-load slow-speed bearings larger dimensions for harsh operating conditions, more effective.

Wesen der ErfindungEssence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schmiereinrichtung für Gleitlager, insbesondere hoch belastete, und stoßweise belastete langsamlaufende Lager größerer Abmessungen für rauhe Betriebsbedingungen zu entwickeln, mit der mit einfachen und geringen Mitteln der Fertigungsaufwand für solche Gleitlager verringert, deren Betriebsaufwand, insbesondere der Aufwand an Schmieröl und Energie reduziert und die Betriebssicherheit sowie die Laufdauer des Gleitlagers erhöht werden. Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe unter Verwendung einer an sich bekannten Gleitfläche, in die mindestens eine Schmiernut so eingebracht ist, daß sie bis auf einen schmalen linken und rechten Randbereich die gesamte Breite der Gleitfläche erfaßt und in Gleitrichtung eine flache und in Gegenrichtung eine wesentlich steilere Flanke aufweist, wobei im Grund der Schmiernut eine oder mehrere große Querbohrungen angeordnet sind, deren Achsen etwa auf den Übergang zwischen steiler und flacher Flanke ausgerichtet sind und die mit ihrem Durchmesser den Übergangsbereich zwischen den Flanken überdecken, wobei die Querbohrungen mit einer ebenfalls großen Versorgungsbohrung verbunden sind und wobei im Randbereich je ein offener Kanal eingearbeitet ist, dadurch gelöst, daß die Länge der steileren Flanke kleiner als etwa ein Drittel der Länge der flachen Flanke, die Tiefe der Schmiernut kleiner als etwa ein Fünftel der Länge der flachen Flanke ausgelegt ist, daß die Querbohrung so in die Schmiernut eingearbeitet sind, daß deren Durchmesser den gesamten Übergangsbereich zwischen den Flanken überdeckt und der offene Kanal im Randbereich der steilen Flanke mit einem großen Querschnitt von etwa einem Drittel des Schmiernutquerschnitts eingearbeitet ist.The invention has for its object to provide a lubrication device for plain bearings, in particular highly loaded, and intermittently loaded slow-running bearings larger dimensions for harsh operating conditions, reduced with the simple and low cost of manufacturing costs for such plain bearings, their operating costs, in particular the cost of Lubricating oil and energy are reduced and the operational safety as well as the service life of the sliding bearing are increased. According to the invention, the object was achieved by using a sliding surface known per se, in which at least one lubrication groove is introduced so that it covers the entire width of the sliding surface except for a narrow left and right edge region and has a flat and in the opposite direction a substantially steeper flank , Wherein one or more large transverse bores are arranged in the base of the lubrication, whose axes are aligned approximately at the transition between steep and flat flank and cover the transition region between the flanks with its diameter, wherein the transverse bores are connected to a likewise large supply bore and wherein in each case an open channel is incorporated in the edge region, achieved in that the length of the steeper flank is less than about one third of the length of the flat flank, the depth of the lubricating groove is less than about one fifth of the length of the flat flank designed that the transverse bore i n the lubricating groove are incorporated, that their diameter covers the entire transition region between the edges and the open channel is incorporated in the edge region of the steep flank with a large cross section of about one third of the lubricating groove cross-section.

Die Vorteile der erfindungsgemäßen Lösung bestehen darin, daß die Reibungswerte hochbelasteter, auch stoßweise belasteter langsamlaufender Gleitlager größerer Abmessungen, die unter rauhen Betriebsbedingungen laufen müssen, insbesondere unter Verzicht auf besondere Schmieröldruckpumpen, und die Ölspritzverluste, und damit die Brand- und Unfallgefahr, wesentlich reduziert werden. Damit verbunden sind eine wesentlich erhöhte Laufdauer der Lager und Gebrauchsdauer des Schmieröls, die erreicht werden bei gleichzeitig relativ großem Lagerspiel und großer Rauhigkeit der Gleitflächen, wobei die Schmiernuten mit ihrem einfachen geometrischen Profil mit einfachen Fertigungsmitteln und geringem Fertigungsaufwand hergestellt werden können. Der Aufwand für Herstellung und Betrieb der Gleitlager, die insbesondere in Brikettpressen Anwendung finden, wurde wesentlich reduziert. Die Laufdauer eines solchen Lagers, dessen Lagertemperatur durch die erfindungsgemäße Lösung 37°C über die gesamte Zeit konstant bleibt, wurde auf das Dreifache erhöht. Gerade die Reduzierung der Ausfallraten solcher hochproduktiven Maschinen bringt einen enormen volkswirtschaftlichen Nutzen. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Lösung beruhen in erster Linie auf einem besonderen hydrodynamischen und thermischen Effekt der Schmiereinrichtung, der aus der besonderen Form der Schmiernut im Zusammenspiel mit den großen Werten von Rauhigkeit und Lagerspiel der Gleitflächen und der Form bzw. Anordnung der Querbohrungen, der offenen Kanäle resultiert. Das soll nachfolgend im einzelnen erläutert werden: Durch die besondere Anordnung des Ölreservoirs relativ zum Lager ist stets gewährleistet, daß auch im Anlaufmoment alleThe advantages of the solution according to the invention are that the friction values of highly loaded, even intermittently loaded low-speed plain bearings of larger dimensions, which must run under harsh operating conditions, especially waiving special lubricating oil pressure, and the oil injection losses, and thus the risk of fire and accidents are substantially reduced , This is associated with a significantly increased running time of the bearing and service life of the lubricating oil, which are achieved at the same time relatively large bearing clearance and high roughness of the sliding surfaces, the lubrication grooves can be made with their simple geometric profile with simple manufacturing means and low production costs. The cost of manufacture and operation of plain bearings, which are used in particular in briquetting presses, has been significantly reduced. The running time of such a bearing, whose storage temperature remains constant through the solution according to the invention 37 ° C over the entire time has been increased to three times. Especially the reduction of the failure rates of such highly productive machines brings enormous economic benefits. The advantages of the solution according to the invention are based primarily on a particular hydrodynamic and thermal effect of the lubrication, the special form of the lubrication in conjunction with the large values of roughness and bearing clearance of the sliding surfaces and the shape or arrangement of the transverse bores, the open channels results. This will be explained in detail below: Due to the special arrangement of the oil reservoir relative to the bearing is always guaranteed that even in the starting torque all

Schmiernuten voll mit Öl gefüllt sind. Die Bildung von Lufträumen in den Schmiernuten ist durch den kleinen offenen Kanal ausgeschlossen.Lubrication grooves are filled with oil. The formation of air spaces in the lubrication grooves is excluded by the small open channel.

Mit Einsetzen der Relativbewegung zwischen den Gleitflächen wird in den Bereich derflachen Flanke hinein ein wachsender und im wesentlichen gleichmäßiger Öldruck erzeugt und durch Viskositäts- und Kohäsionskräfte und Adhäsionskräfte sowie durch das Rauhigkeitsvolumen eine große Schmierölmenge in den sich mit dem Druckaufbau aufweitenden Schmierspalt im Auflagebereich gefördert. Auf der gegenüberliegenden Seite, nämlich im Bereich der steilen Flanke wird durch den großen Öffnungswinkel zur Fläche der steilen Flanke im dort befindlichen Ölvolumen durch die Kohäsionskräfte des Öls und die Adhäsionskräfte zu der Gleitlagerfläche bzw. der Fläche der steilen Flanke eine extrem starke Injektorwirkung erzeugt, die ihr Maximum am Grunde der Schmiernut, d. h. im Übergang zwischen steiler und flacher Flanke erreicht. In diesem Bereich münden jedoch die Querbohrungen, die mit ihrem großen Querschnitt mit den ebenfalls großen Versorgungsbohrungen verbunden sind. Dieser große Nachströmungsquerschnitt für das Schmieröl garantiert, daß der Öldruck im Bereich der Injektorwirkung, d.h. besonders im Bereich der steilen Flanke keine größeren Saugwerte annimmt. Es wird im Gegenteil ein extrem großer Schmieröldurchsatz ohne zusätzliche Fördermittel und ohne kritische Saugdrücke erreicht. Der große Schmieröldurchsatz gewährleistet eine gute Kühlung, einen besonders dicken Schmierfilm und damit auch eine hohe Unempfindlichkeit gegen fest Verschmutzungsteilchen im Schmieröl. Durch die erfindungsgemäße Anordnung und Größe der offenen Kanäle wird darüber hinaus zusätzlich eine Notlaufschmierung der Randbereiche in der Anlaufphase garantiert und während des Laufs der Schmieröldurchsatz durch die Schmiernut wesentlich erhöht und damit, mit der hohen Ölmenge, eine große Wärmeabfuhr aus dem Lagerbereich gewährleistet. Die zusätzliche Ölmenge wird gezielt, d.h. durch die offenen Kanäle abgeführt. Der Druck des dort abgeführten Schmieröls ist vernachlässigbar gering, so daß an die Abdichtung des Lagers keine besonderen Anforderungen gestellt werden. In der Schmiernut wird also wesentlich mehr Schmieröl bereitgestellt, als zur Bildung des Schmierfilms benötigt wird. Das aus den Querbohrungen zugeführte kühle Schmieröl besitzt eine höhere Viskosität und wird in größerem Maße in den Schmierspalt gedruckt als das aus dem Schmierspalt in den Bereich der steilen Flanke zuströmende wärmere Schmieröl, welches dadurch eine geringere Viskosität besitzt. Durch die offenen Kanäle fließt fast ausschließlich der wärmere Schmierölanteil ab.With the onset of relative movement between the sliding surfaces, a growing and substantially uniform oil pressure is generated in the area of the shallow flank, and a large amount of lubricating oil is fed into the contact area by viscosity and cohesive forces and adhesion forces, as well as by the roughness volume in the lubricating gap widening with pressure buildup. On the opposite side, namely in the area of the steep flank is generated by the large opening angle to the surface of the steep flank in the oil volume located there by the cohesion forces of the oil and the adhesion forces to the sliding bearing surface or the surface of the steep flank an extremely strong injector, the their maximum at the bottom of the lubricating groove, d. H. reached in the transition between steep and flat flank. In this area, however, open the transverse bores, which are connected with their large cross section with the equally large supply holes. This large backflow cross-section for the lubricating oil ensures that the oil pressure in the region of the injector action, i. especially in the area of the steep flank assumes no larger suction values. On the contrary, an extremely large lubricating oil throughput without additional funding and without critical suction pressures is achieved. The large lubricating oil throughput ensures good cooling, a particularly thick lubricating film and thus also a high insensitivity to solid contamination particles in the lubricating oil. The inventive arrangement and size of the open channels beyond a emergency lubrication of the edge areas is guaranteed in the start-up phase and significantly increased during the course of the lubricating oil flow through the lubrication and thus, with the high oil volume, ensures a large heat dissipation from the storage area. The additional amount of oil is targeted, i. discharged through the open channels. The pressure of the lubricating oil discharged there is negligible, so that no special requirements are placed on the sealing of the bearing. So much more lubricating oil is provided in the lubrication groove than is needed to form the lubricating film. The cool lubricating oil supplied from the transverse bores has a higher viscosity and is printed to a greater extent in the lubricating gap than the warmer lubricating oil flowing from the lubricating gap into the steep flank region, which thereby has a lower viscosity. Through the open channels flows almost exclusively from the warmer lubricating oil.

Ausführungsbeispielembodiment

Nachstehend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigenThe invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment. In the accompanying drawing show

Fig. 1: den teilweisen Querschnitt Fig. 2: die Teilansicht der LagerschaleFig. 1: the partial cross section Fig. 2: the partial view of the bearing shell

eines zweigeteilten Radialgleitlagers für die Schwungradwelle einer Braunkohlenbrikettpresse. In der Lagerschale 1 ist die Welle 2 von 470mm Zapfendurchmesser und 200mm Lagerbreite aufgenommen. Die Gleitrichtung 3 ist durch einen Pfeil gekennzeichnet. In der Lagerschale 1, die die untere Lagerschale darstellen soll, ist die Schmiernut 4 angeordnet. Die Schmiernut 4 ist in die Lagerschale quer zur Gleitrichtung 3 als Parallelnut eingefräst und erfaßt bis auf einen 15mm breiten linken und rechten Randbereich 6 die gesamte Breite der Gleitfläche 5 von 360 mm. Die Gleitfläche 5 und auch die Gleitfläche 7 sind durch einfaches Schlichten, also einer fachunüblich groben Bearbeitung, hergestellt. Das Lagerspiel beträgt 1 mm. Die Schmiernut 4 hat eine gesamte Länge von 60 mm, wobei sie in Gleitrichtung 3 eine flache Flanke 8 von 45 mm Länge und entgegengesetzt zur Gleitrichtung 3 eine steile Flanke 9 von 15mm aufweist. Beide Flanken 8 und 9 gehen tangential ineinander über. Die Tiefe der Schmiernut 4 beträgt 5 mm. In dem Grund der Schmiernut 4 sind zwei Querbohrungen 10 so eingebracht, daß ihre Achsen auf den Übergang zwischen flacher Flanke 8 und steiler Flanke 9 ausgerichtet sind. Der freie Querschnitt der Schmiernut 4 gemäß Fig. 1 beträgt 150mm2. Der Querschnitt der Querbohrungen lObeträgt 170mm2. Der Durchmesser je einer Querbohrung 10 überdeckt den gesamten Übergang zwischen flache Flanke 8 und steiler Flanke 9 der Schmiernut 4. Die Querbohrungen 10 sind mit einer Versorgungsbohrung 11 von ebenfalls 170 mm2 Querschnitt verbunden, wobei die Versorgungsbohrung 11 mit einem Leitungskanal 12 von ebenfalls 170 mm2 lichtem Querschnitt inVerbindung steht, wobei der in Fig. 2 nur teilweise dargestellte Leitungskanal 12 mit einem nicht dargestellten Ölreservoir verbunden ist, dessen minimales Ölniveau höher als die Oberkante der oberen Lagerschale ist. Im rechten Randbereich 6 der Lagerschale 1 ist als Verbindung zwischen dem Bereich der steilen Flanke 9 der Schmiernut 4 ein zur Welle 2 hin offener Kanal 13 eingearbeitet, dessen halbkreisförmiger Querschnitt 56mm2 beträgt.a two-part radial plain bearing for the flywheel shaft of a brown coal briquette press. In the bearing shell 1, the shaft 2 of 470mm pin diameter and 200mm bearing width is added. The sliding direction 3 is indicated by an arrow. In the bearing shell 1, which is to represent the lower bearing shell, the lubrication groove 4 is arranged. The lubricating groove 4 is milled into the bearing shell transversely to the sliding direction 3 as a parallel groove and detects up to a 15mm wide left and right edge portion 6, the entire width of the sliding surface 5 of 360 mm. The sliding surface 5 and also the sliding surface 7 are produced by simple finishing, that is to say, a coarse machining which isunfachunfachlich. The bearing clearance is 1 mm. The lubrication groove 4 has a total length of 60 mm, wherein it has a flat edge 8 of 45 mm in length and opposite to the direction of sliding 3 a steep edge 9 of 15 mm in the sliding direction 3. Both flanks 8 and 9 merge tangentially into each other. The depth of the lubrication groove 4 is 5 mm. In the base of the lubrication groove 4, two transverse bores 10 are inserted so that their axes are aligned with the transition between flat edge 8 and steep edge 9. The free cross section of the lubrication groove 4 according to FIG. 1 is 150 mm 2 . The cross-section of the cross holes LO is 170mm 2 . The diameter of each transverse bore 10 covers the entire transition between the flat flank 8 and the steep flank 9 of the lubrication groove 4. The transverse bores 10 are connected to a supply bore 11 of likewise 170 mm 2 cross-section, wherein the supply bore 11 with a duct 12 also 170 mm 2 light cross-section communicates, wherein in Fig. 2 only partially shown duct 12 is connected to an oil reservoir, not shown, whose minimum oil level is higher than the upper edge of the upper bearing shell. In the right-hand edge region 6 of the bearing shell 1, a channel 13 which is open toward the shaft 2 is incorporated as a connection between the region of the steep flank 9 of the lubrication groove 4, the semicircular cross-section of which is 56 mm 2 .

Durch das Ölniveau im Ölreservoir und die entlüftende Wirkung des Kanals 13 im Ruhezustand der Welle 2 steht in jeder Schmiernut, insbesondere in der Nähe des Auflagebereichs, wie in Fig. 2 positioniert, das Schmieröl ohne Luftraum in jeder Schmiernut 4 voll an. Bei Rotation der Welle 1 in Drehrichtung 3 wird das Schmieröl durch die Viskositäts-, Kohäsions-und Adhäsionskräfte sowie durGh das Rauhigkeitsvolumen der Gleitfläche 7 der Welle 2 in den Bereich derflachen Flanke 8 hineingedrückt. Es wird dort ein wachsender gleichmäßiger Öldruck erzeugt, die Welle 2 angehoben, so daß sich der große Schmierspalt 14 bildet. Durch den großen Öffnungswinkel zwischen der Fläche der steilen Flanke 9 und der Gleitfläche 7 der Welle 2 wird infolge der Kohäsions- und Adhäsionskräfte des Öls eine Injektorwirkung erzeugt, durch die mit geringstem Druckverlust infolge der extrem großen Querschnitte der Querbohrungen 10, Versorgungsbohrungen 11 und Leitungskanäle 12 und damit mit vernachlässigbar kleinem Saugdruck eine große Schmierölmenge nachgefördert wird, und zwar mehr als durch den großen Schmierspalt abtransportiert werden kann. Dadurch, daß der Kanal 13 in den Bereich der steilen Flanke an Ende der Schmiernut 4 mündet, läuft während des normalen Betrieb des Lagers überflüssiges erwärmtes Schmieröl gezielt aus dem Kanal 13 in die Ölwanne ab. Inder Anlaufphase wirkt das Ölvolumen des Kanals 13ausreichend als sofortige Notschmierung, so daß die Mischreibung in der Anlaufphase äußerst gering bleibt.Due to the oil level in the oil reservoir and the venting effect of the channel 13 in the resting state of the shaft 2 is in each lubrication, especially in the vicinity of the support area, as positioned in Fig. 2, the lubricating oil without air space in each lubrication groove 4 fully. Upon rotation of the shaft 1 in the direction of rotation 3, the lubricating oil is pressed into the region of the flat edge 8 by the viscosity, cohesion and adhesion forces, as well as the roughness volume of the sliding surface 7 of the shaft 2. It is there generated a growing uniform oil pressure, the shaft 2 is raised, so that the large lubricating gap 14 is formed. Due to the large opening angle between the surface of the steep flank 9 and the sliding surface 7 of the shaft 2, an injector effect is generated due to the cohesion and adhesion forces of the oil, with the lowest pressure loss due to the extremely large cross sections of the transverse bores 10, supply holes 11 and ducts 12th and thus a large amount of lubricating oil is nachgefördert with negligible suction pressure, more than can be removed by the large lubrication gap. Characterized in that the channel 13 opens into the region of the steep flank at the end of the lubrication groove 4, superfluous heated lubricating oil runs during the normal operation of the bearing purposefully from the channel 13 into the oil pan. In the start-up phase, the oil volume of the channel 13 acts sufficiently as an immediate emergency lubrication, so that the mixed friction in the start-up phase remains extremely low.

Claims (2)

Schmiereinrichtung für Gleitlager, insbesondere für hochbelastete, auch stoßweise belastete langsamlaufende Lager größerer Abmessungen für rauhe Betriebsbedingungen unter Verzicht auf Druckölumlaufschmierung unter Verwendung einer an sich bekannten Gleitfläche, iri die mindestens eine Schmiernut so eingebracht ist, daß sie bis auf einen schmalen linken und rechten Randbereich die gesamte Breite der Gleitfläche erfaßt und in Gleitrichtung eine flache und in Gegenrichtung eine wesentlich steilere Flanke aufweist, wobei im Grund der Schmiernut eine oder mehrere große Querbohrungen angeordnet sind, deren Achsen etwa auf den Übergang zwischen steiler und flacher Flanke ausgerichtet sind und die mit ihrem Durchmesser den Übergangsbereich zwischen den Flanken überdecken, wobei die Querbohrungen mit einer ebenfalls großen Versorgungsbohrung verbunden sind und wobei im Randbereich je ein offener Kanal eingearbeitet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der steilen Flanke (9) kleiner als etwa ein Drittel der Länge der flachen Flanke (8), die Tiefe der Schmiernut (4) kleiner als etwa ein Fünftel der Länge der flachen Flanke (8) ausgelegt ist, daß die Querbohrungen (10) so in die Schmiernut (4) eingearbeitet sind, daß deren Durchmesser den gesamten Übergangsbereich zwischen den Flanken (8,9) überdeckt und daß der offene Kanal (13) im Randbereich der steilen Flanke (9) mit einem großen Querschnitt von etwa einem Drittel des Schmiernutquerschnitts eingearbeitet ist.Lubrication device for plain bearings, especially for highly loaded, also intermittently loaded slow-running bearings larger dimensions for harsh operating conditions waiving pressure oil circulation lubrication using a known sliding iri the at least one lubrication is introduced so that they except for a narrow left and right edge area detected total width of the sliding surface and in the sliding direction has a flat and in the opposite direction a much steeper edge, wherein one or more large transverse bores are arranged in the bottom of the lubrication whose axes are aligned approximately on the transition between steep and flat flank and the diameter Cover the transition region between the flanks, wherein the transverse bores are connected to an equally large supply bore and wherein in the edge region per an open channel is incorporated, characterized in that the length of the steep flank (9) is less than about one third of the length of the flat flank (8), the depth of the lubrication groove (4) is less than about one fifth of the length of the flat flank (8) designed so that the transverse bores (10) into the lubrication groove (4) are incorporated, that their diameter covers the entire transition region between the flanks (8,9) and that the open channel (13) in the edge region of the steep flank (9) is incorporated with a large cross section of about one third of the lubrication groove. HierzuFor this 2 Seiten Zeichnungen2 pages drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung betrifft eine Schmiereinrichtung für Gleitlager, insbesondere für Radiallager mit hohen Lagerbelastungen und geringen Drehzahlen.The invention relates to a lubricating device for plain bearings, in particular for radial bearings with high bearing loads and low speeds. Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions Es ist bekannt, daß bei der Gestaltung von Gleitlagern das Ziel angestrebt wird, die auf hydrodynamischen Ursachen beruhende sogenannte „Schwimmreibung" zu erreichen. Im Zustand der Schwimmreibung besteht zwischen den sich relativ zueinander bewegenden Flächen eine Flüssigkeitsschicht, der Schmierfilm. Der Schmierfilm entsteht dadurch, daß Schmieröl durch die Gleitbewegung mitgerissen und in einen sich verengenden Spalt gepreßt wird, so daß ein tragender Schmierdruck zwischen den Flächen entsteht. Der Schmierfilm trägt damit die gesamte Lagerlast. Voraussetzung für Ausbildung des Schmierfilms ist unter anderem, daß zwischen den Flächen, z. B. den entsprechend zugewandten Flächen von Welle und Lagerschale, ein Lagerspiel besteht. Dieses Lagerspiel muß bei hohen Lagerbelastungen und geringen Drehzahlen sehr gering gehalten werden. Das bedeutet, daß für die Herstellung von größeren Lagern von hochbelasteten langsamlaufenden Lagern, z. B. für die Schwungradlager von Brikettpressen ein hoher mechanischer Bearbeitungsaufwand getrieben werden muß. In diesem hohen Bearbeitungsaufwand ist auch eingeschlossen, daß die Rauhigkeit der Gleitflächen geringer als die Schmierspaltdicke gehalten werden muß. (Lit: Hütte, Maschinenbau Teil A; 28. Auflage Verlag von Wilhelm Ernst u. Sohn, Berlin 1954, S.60ff). Unter den rauhen Betriebsbedingungen z. B. einer Brikettfabrik ist nicht auszuschließen, daß das Schmieröl durch fremde Feststoffe verunreinigt wird, die dann zu schnellem und vorzeitigem Lagerverschleiß führen. Und gerade die hochpräzis und aufwendig hergestellten Lager für hochbelastete Maschinen sind gegen solche Ölverschmutzungen extrem empfindlich. Um die Tragfähigkeit von Lagern, d.h. deren zulässige Flächenpressung zu erhöhen, wird die sogenannte Vollschmierung (Druckumlaufschmierung) eingesetzt. Der zusätzliche Öldruck beim Eintritt in den Schmierspalt wird mittels aufwendiger Öldruckpumpen erzeugt, deren Funktion mit zusätzlichen Mitteln überwacht werden muß. Hinzu kommt, daß das Lagerspiel bei Druckumlaufschmierung sehr klein und genau eingehalten werden muß, um Ölspritzverluste und damit auch die Brandgefahr gering zu halten. Der Schmieröldruck wird bis zu 200 kp/cm2 getrieben. Die Druckumlaufschmierung ist insbesondere für große, hochbelastete langsamlaufende Lager unter rauhen Betriebsbedingungen eine zwar häufig genutzte, jedoch sehr aufwendige Schmiermethode.It is known that in the design of slide bearings, the aim is to achieve the so-called "floating friction" based on hydrodynamic causes. "In the state of floating friction there is a fluid layer, the lubricating film, between the relatively moving surfaces. that lubricating oil is entrained by the sliding movement and pressed into a narrowing gap, so that a bearing lubricating pressure between the surfaces is formed This bearing clearance must be kept very low at high bearing loads and low speeds, which means that for the production of larger bearings of high-load, slow-running bearings, eg for flywheel bearings from Br ikettpressen a high mechanical processing effort must be driven. In this high processing effort is also included that the roughness of the sliding surfaces must be kept less than the lubrication gap thickness. (Lit: hut, mechanical engineering part A, 28th edition publishing house of William Ernst and son, Berlin 1954, S.60ff). Under the harsh operating conditions z. As a briquette factory can not be ruled out that the lubricating oil is contaminated by foreign solids, which then lead to rapid and premature bearing wear. And precisely the high-precision and elaborately manufactured bearings for highly loaded machines are extremely sensitive to such oil spills. In order to increase the bearing capacity of bearings, ie their permissible surface pressure, the so-called full lubrication (pressure circulation lubrication) is used. The additional oil pressure when entering the lubrication gap is produced by means of complex oil pressure pumps whose function must be monitored with additional funds. In addition, the bearing clearance at pressure circulation lubrication must be kept very small and accurate in order to keep oil injection losses and thus the risk of fire low. The lubricating oil pressure is driven up to 200 kp / cm 2 . The pressure circulation lubrication is a frequently used, but very expensive lubrication method, especially for large, heavily loaded slow running bearings under harsh operating conditions. Um das Schmieröl möglichst gleichmäßig über die Lagerfläche zu verteilen, werden Schmiernuten bzw. Schmiertaschen im Lager angeordnet. Es werden meist mehrere Schmiernuten, verteilt z. B. über den Umfang eines Radiallagers, angeordnet, wobei die Schmiernuten in der Regel außerhalb des Druckbereichs der Lagerfläche eingefügt sind. Die Schmiernuten werden über separate Zuleitungen mit Schmieröl versorgt, vorzugsweise mittels Pumpen und Drosselstellen im Vorlauf. Aus der Untersuchung der hydrodynamischen Ausbildung des Schmierdrucks ist bekannt, daß das Druckmaximum in Laufrichtung kurz vor der engsten Stelle zwischen beiden Flächen liegt. Hinter der engsten Stelle kann ein Unterdruck bis 0,25kp/cm2 entstehen, der sogar ein Ansaugen des Schmieröls ermöglicht.To distribute the lubricating oil as evenly as possible over the bearing surface, lubrication grooves or lubrication pockets are arranged in the bearing. There are usually several lubrication, distributed z. B. over the circumference of a radial bearing, arranged, wherein the lubrication grooves are usually inserted outside the printing area of the bearing surface. The lubrication grooves are supplied via separate supply lines with lubricating oil, preferably by means of pumps and throttle points in the flow. From the study of the hydrodynamic formation of the lubricating pressure is known that the maximum pressure in the direction of travel is just before the narrowest point between the two surfaces. Behind the narrowest point, a negative pressure up to 0.25kp / cm 2 can arise, which even allows suction of the lubricating oil. Die Zufuhr des Schmieröls in den Schmierspalt erfolgt also vorzugsweise von sog. Öltaschen oder Schmiernuten aus, die in die unbelastete oder zumindest geringer belastete Lagerschalenhälfte bis auf einen kleinen Steg an den Lagerrändern eingearbeitet sind. Für die Ausführung solcher Öltaschen sind nach Lang/Steinhilper: Gleitlager Springer-Verlag Berlin/Heidelberg/New York 1987 kreiszylindrische Lager mit 360°-Tasche oder 180°-Nut, Zweikeillager, Taschenlager, Dreikeillager, Dreikeiltaschenlager und Vielkeillager bekannt. Keillager haben eine gleichseitige Keiltasche für zwei Drehrichtungen oder eine Öltasche in einseitiger Keilform für eine Drehrichtung. Ähnlich sind die Lagerschalen mit sog. Zitronenspiel bzw. versetztem Zitronenspiel aufgebautThe supply of the lubricating oil into the lubrication gap is thus preferably carried out by so-called oil pockets or lubrication grooves, which are incorporated in the unloaded or at least less loaded bearing shell half except for a small web on the bearing edges. According to Lang / Steinhilper: plain bearings Springer-Verlag Berlin / Heidelberg / New York 1987 circular cylindrical bearings with 360 ° pocket or 180 ° groove, twin bearings, pocket bearings, Dreikeillager, Dreikeiltaschenlager and Vielkeillager are known for the execution of such oil pockets. Wedge bearings have an equilateral key pocket for two directions of rotation or an oil pocket in one-sided wedge shape for one direction of rotation. Similarly, the cups are constructed with so-called. Lemon play or staggered lemon game
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