DD250201B5 - METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS - Google Patents
METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS Download PDFInfo
- Publication number
- DD250201B5 DD250201B5 DD86291439A DD29143986A DD250201B5 DD 250201 B5 DD250201 B5 DD 250201B5 DD 86291439 A DD86291439 A DD 86291439A DD 29143986 A DD29143986 A DD 29143986A DD 250201 B5 DD250201 B5 DD 250201B5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- control elements
- falling
- voltage
- control
- speed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Description
erfindungsgemäß als Startimpuls für die Aufzeichnungs- oder Zeitmeßeinrichtung genutzt. Da der Motor von seiner Bestimmung her so arbeitet, daß bei beabsichtigter Drehbewegung 3-Phasen-Drehstrom auf den Stator aufgeschaltet wird, induziert die Fallbewegung der Kassette über die Rotordrehung im Stator- und damit in jeder Stromversorgungsleitung des Motors-eine Wechselspannung. Deren Periode ist über die Übersetzung des Antriebsmotors definiert mit einer Höhenänderung der Regelkassette verbunden und ihre Frequenz ist ebenso definiert mit der Momentangeschwindigkeit verknüpft.used according to the invention as a start pulse for the recording or Zeitmeßeinrichtung. Since the motor operates by its design so that 3-phase three-phase current is applied to the stator at the intended rotational movement, the falling movement of the cassette via the rotor rotation induced in the stator and thus in each power supply line of the motor-an AC voltage. Their period is defined via the translation of the drive motor defined with a change in height of the control cassette and their frequency is also defined as linked to the instantaneous speed.
Erfindungsgemäß werden diese Induktionsspannung erfaßt und die einzelnen Nulldurchgänge der Spannung mit Zeitmarken versehen.According to the invention, this induction voltage is detected and provided the individual zero crossings of the voltage with time stamps.
Die Gesamtfallzeit wird durch Ermittlung der Zeit für so viele Nulldurchgänge der Spannung bestimmt, wie es der Fallstrecke des Regelelementes entspricht.The total fall time is determined by determining the time for as many zero crossings of the voltage as corresponds to the fall distance of the control element.
Zur Bewertung des Fallvorganges werden jeder Nummer eines Nulldurchganges der induzierten Spannung die entsprechenden Fallwegstrecken zugeordnet und den Zeitmarken gegenübergestellt, so daß man den Weg-Zeit-Verlauf des Falles erhält bzw. wird aus der Zeitdifferenz zwischen zwei Nulldurchgängen und der damit korrespondierenden festen Wegstrecke auf bekannte Weise die Momentangeschwindigkeit ermittelt und diese den entsprechenden Fallwegstrecken gegenübergestellt, so daß man den Geschwindigkeits-Weg-Verlauf des Falles erhält.In order to evaluate the case, each number of a zero crossing of the induced voltage associated with the corresponding Fallwegstrecken and the timestamps are compared, so that one obtains the path-time course of the case or from the time difference between two zero crossings and the corresponding fixed distance to known Determines the instantaneous speed and this faced the corresponding Fallwegstrecken, so as to obtain the speed-travel course of the case.
Die Beurteilung des Falles erfolgt insbesondere anhand des Geschwindigkeits-Weg-Verlaufes und der Gesamtfallzeit, indem Störungen im Fall durch starkes Einsenken der Geschwindigkeit an den gesuchten Schleifstellen direkt aus dem Diagramm abgelesen werden können.The assessment of the case is carried out in particular on the basis of the speed-distance curve and the total time of the fall, in that disturbances in the case can be read directly from the diagram by greatly reducing the speed at the desired grinding points.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der beigefügten Abbildung zeigen dieThe invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the attached figure show the
Fig. 1: den Zeitverlauf der induzierten SpannungFig. 1: the time course of the induced voltage
Fig. 2: ein Muster der aufzustellenden TabelleFig. 2: a pattern of the table to be set up
Fig.3: drei Beispiele von Geschwindigkeits-Weg-Diagrammen, wobei die Fig. 3a den Soll-Verlauf, Fig.3b zu große Fallzeit infolge zu geringer Fallgeschwindigkeit und Fig.3c zu große Fallzeit infolge von Klemmen des Regelementes bei der Höhenkoordinate lk darstellen.3 shows three examples of speed-distance diagrams, wherein FIG. 3a shows the desired course, FIG. 3b too large a fall time due to a too low falling speed and FIG. 3c a too large a fall time due to terminals of the control element at the height coordinate I k represent.
Kernreaktoren haben als Havarieschutz u. a. über ein schnelles Einfahren von Absorberstäben (Regelelementen) in die Spaltzone,Nuclear reactors have as accidental protection u. a. via a fast retraction of absorber rods (control elements) into the splitting zone,
i. a. durch Fallen infolge ihres Eigengewichtes, die Möglichkeit, die im Reaktor stattfindende Kettenreaktion abzuschalten. Die dabei einzuhaltenden Fallzeiten sind in einem gewissen Intervall vorgeschrieben, damit der Reaktor schnell genug ausgeschaltet wird aber auch Beschädigungen durch zu schnelles Fallen vermieden werden.i. a. by falling due to their own weight, the ability to shut down the chain reaction taking place in the reactor. The case times to be observed are prescribed at a certain interval so that the reactor is switched off quickly enough, but also damage due to falling too fast is avoided.
Bei älteren Regelelementkonstruktionen wird ein Abfallen dadurch erreicht, daß die mechanische Verbindung zwischen Regelelementantrieb und Zahnstange des Regelelementes durch Ausklinken des Zahnstangenritzels gelöst wird, so daß das Regelelement fallen kann.In older control element designs, a drop is achieved in that the mechanical connection between the control element drive and the rack of the control element is released by notching the rack pinion, so that the control element can fall.
Neuere Konstruktionen haben ein einfacheres Getriebe und lassen ein Fallen der Regelelemente dadurch zu, daß die am Stator des - mit einem Dauermagneten als Rotor versehenen - Motors des Regelelementantriebes anliegende Gleichspannung (Haltespannung) abgeschaltet wird. Dadurch bricht das im Stator aufgebaute Magnetfeld, das den Rotor standardmäßig am Drehen hindert, zusammen und der Rotor kann sich frei bewegen, so daß er im Leerlauf ist und über das infolge seines Gewichtes fallende Regelelement durchgedreht wird.Newer designs have a simpler gear and allow falling of the control elements by the fact that at the stator of - provided with a permanent magnet rotor - motor of the control element drive applied DC voltage (holding voltage) is switched off. As a result, the magnetic field built up in the stator, which prevents the rotor from rotating by default, collapses and the rotor can move freely, so that it is idling and is turned over by the falling due to its weight control element.
Zur Erläuterung muß ergänzt werden, daß eine definierte Positionsänderung des Regelelementes dadurch erreicht wird, daß der Stator nicht mit Gleich- sondern mit Drehstrom beschickt wird, der Rotor diesem Drehfeld folgt und das Getriebe des Regelelementantriebes die Drehbewegung in eine Höhenpositionsänderung des Regelelementes umsetzt.To explain must be added that a defined change in position of the control element is achieved in that the stator is not charged with DC but with three-phase current, the rotor follows this rotating field and the transmission of the control element drive converts the rotational movement in a height position change of the control element.
Soweit zur Konstruktion der Regelelementantriebe. Für die Bewertung von Regelelementen sind nun zwei Eigenschaften bedeutend: die Fallzeit des Regelelementes und sein Geschwindigkeits-Weg-Diagramm beim Fall.As far as the construction of the control element drives. For the evaluation of rule elements, two properties are significant: the fall time of the rule element and its velocity path diagram in the case.
Diese beiden Eigenschaften lassen sich wie folgt bestimmen: Da das Fallen des Regelelementes ein Abschalten der Haltespannung am Stator des Motors des Regelelementantriebes einleitet, wird durch das Abschalten ein Registriervorgang gestartet, indem z. B. die Spannung fortlaufend beobachtet wird.These two properties can be determined as follows: Since the falling of the control element initiates a shutdown of the holding voltage on the stator of the motor of the control element drive, a registration process is started by switching off by z. B. the voltage is continuously monitored.
Da das Regelelement über das Getriebe starr mit dem Antriebsmotor gekoppelt ist, läßt sich einerseits jeder Rotordrehung des Motors ein definiertes Wegstück der Höhenänderung zuordnen, andererseits bewirkt der drehende Rotor aber auch, daß der Antriebsmotor als Generator arbeitet, so daß im Stator des Motors 3-Phasen-Drehstrom induziert wird, dessen einzelne Phasen jeweils für sich als Wechselspannung abgegriffen werden können (Fig. 1), wobei eine Periode der Wechselspannung einer Umdrehung des Rotors und damit dem definierten Wegstück entsprechen.Since the control element is rigidly coupled to the drive motor via the gearbox, on the one hand each rotor rotation of the motor can be assigned a defined distance of the height change, on the other hand causes the rotating rotor but that the drive motor operates as a generator, so that in the stator of the motor 3- Phase three-phase current is induced, the individual phases can be tapped for each other as AC voltage (Fig. 1), wherein a period of the AC voltage correspond to one revolution of the rotor and thus the defined path.
Während des gestarteten Registriervorganges sind nun jeder Periode der induzierten Wechselspannung, die über Nulldurchgangsbestimmung der Wechselspannung ermittelt wird, in Form einer Tabelle (s. Fig. 2) die Zeiten zuzuordnen, die seit dem Abschalten der Haltespannung vergangen sind. Den einzelnen Nulldurchgängen sind dann die ihnen entsprechenden Regelelementfallstrecken zuzuordnen und gemäß der bekannten physikalischen BeziehungDuring the started registration process, each period of the induced alternating voltage, which is determined via the zero-crossing determination of the alternating voltage, is now assigned in the form of a table (see Fig. 2) the times which have elapsed since the holding voltage was switched off. The individual zero crossings are then assigned to them corresponding Regelelementfallstrecken and according to the known physical relationship
ν = ΔΙ/Δΐν = ΔΙ / Δΐ
die Momentangeschwindigkeiten v, wobei ΔΙ die Wegstrecke des Regelelementes von Nulldurchgang zu Nulldurchgang und At die dazu gemessene Zeit darstellen.the instantaneous speeds v, where ΔΙ represent the path of the control element from zero crossing to zero crossing and At the time measured for this.
Aus dieser Tabelle läßt sich anschließend in einfacher Weise die Fallzeit als die Zeit entnehmen, bei der die zurückgelegte Wegstrecke 1 der Soll-Fallstrecke ls des Regelelementes entspricht.From this table can then be taken in a simple manner, the fall time as the time at which the distance covered 1 corresponds to the target fall distance l s of the control element.
Das Geschwindigkeits-Weg-Diagramm wird so ermittelt, daß die zurückgelegte Wegstrecke 1 als Abszisse und die Momentangeschwindigkeit ν als Ordinate aufgetragen werden.The speed-distance diagram is determined such that the distance traveled 1 is plotted as abscissa and the instantaneous velocity ν as ordinate.
Aus dem Geschwindigkeits-Weg-Diagramm läßt sich u.a. ermitteln, ob der Fall des Regelelementes ordnungsgemäß (Fig.3a) verläuft, ob die Geschwindigkeit z. B. zu klein ist (Fig. 3 b), was zu einer zu großen Fallzeit führt, oder ob die Fallzeit deshalb zu groß ist, weil das Regelelement infolge von Verklemmen bei der Höhenkoordinate lk (Fig. 3 c) lokal eine zu kleine Geschwindigkeit hat.Among other things, it can be determined from the speed-distance diagram whether the case of the control element is running properly (FIG. 3a), whether the speed z. B. too small (Fig. 3 b), which leads to an excessive case time, or whether the falling time is too large, because the control element as a result of jamming at the height coordinate l k (Fig. 3 c) locally too small Speed has.
Dementsprechend kann der Fachmann gegebenenfalls Maßnahmen zur Ursachenbeseitigung einleiten.Accordingly, the person skilled in the art may initiate measures for remedying the causes if necessary.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD86291439A DD250201B5 (en) | 1986-06-19 | 1986-06-19 | METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD86291439A DD250201B5 (en) | 1986-06-19 | 1986-06-19 | METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD250201A1 DD250201A1 (en) | 1987-09-30 |
DD250201B5 true DD250201B5 (en) | 1993-12-09 |
Family
ID=5580036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD86291439A DD250201B5 (en) | 1986-06-19 | 1986-06-19 | METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD250201B5 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100273170B1 (en) * | 1997-10-23 | 2000-12-01 | 이종훈 | Measurement method for rod drop time test using electromagnetic coils inside control rod drive device |
FR2801672B1 (en) * | 1999-11-30 | 2002-01-18 | Commissariat Energie Atomique | METHOD FOR DETERMINING FRICTION EFFORTS APPEARING ON A MOVING OBJECT IN A GUIDE ON AN INACCESSIBLE SITE |
FR2807866B1 (en) * | 2000-04-14 | 2002-07-19 | Framatome Sa | DEVICE FOR MEASURING THE TIME OF FALL OF CONTROL BARS WITHIN THE HEART OF A NUCLEAR REACTOR |
-
1986
- 1986-06-19 DD DD86291439A patent/DD250201B5/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DD250201A1 (en) | 1987-09-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3590633C2 (en) | ||
DE2432566A1 (en) | METHOD FOR MONITORING POWERFUL OPERATION OF A NUCLEAR REACTOR USING NEUTRON DETECTORS | |
DE2210470C3 (en) | ||
DD250201B5 (en) | METHOD FOR EVALUATING THE FUNCTIONING OF CONTROL ELEMENTS | |
DE2100916A1 (en) | Pulse generator | |
DE1613351A1 (en) | Electrodynamic engine | |
DE19548509C2 (en) | Method and device for determining the position of a control rod of a nuclear power plant | |
DE2732852C2 (en) | Circuit arrangement with a rotating anode X-ray tube for triggering a switching process when the rotating anode reaches a predetermined speed | |
DE3528409C2 (en) | ||
DE2032532C3 (en) | Electromotive control rod drive for nuclear reactors | |
DE10135540B4 (en) | Method for controlling electric motors | |
DE3439341A1 (en) | METHOD FOR DETECTING A MAGNETIC PRIOR ORIENTATION IN COMPONENTS, USE OF THIS METHOD AND RELATED DEVICE FOR MAGNETIZING THE COMPONENTS | |
DE102008058363B4 (en) | Method and device for determining the position of a control rod in a nuclear reactor | |
DE751610C (en) | Tariff apparatus with a peak consumption index and a maximum index | |
DE2614374A1 (en) | ARRANGEMENT FOR TRACK MEASUREMENT AND CURLING MEASUREMENT ON MOTOR VEHICLES | |
DE3042355C2 (en) | Device for controlling a stepper motor | |
DE2929556C2 (en) | Arrangement for operating a stepping motor | |
DE2363037C3 (en) | Mandrel fracture protection for cold pilger mills | |
DE2036282A1 (en) | Current-dependent, externally excited, electrical instrument with rotary display, especially test instrument | |
AT211713B (en) | Device for forming a lap on tube and disc bobbins with plied threads | |
AT111472B (en) | Peak consumption meter. | |
DE696312C (en) | Electric timer with an armature disk that serves as the drive disk of a second pointer | |
DE453036C (en) | Process for the production of windings for electrical equipment, which consist of individual partial coils with only one turn for each layer | |
AT337319B (en) | METHOD OF MEASURING THE BURN UP OF NUCLEAR FUELS IN NUCLEAR REACTORS | |
DE696926C (en) | Regulating reactor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B5 | Patent specification, 2nd publ. accord. to extension act | ||
RPI | Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |