DD249075C2 - DEVICE FOR TEMPERATURE MONITORING IN SLIDING BEARINGS - Google Patents
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Temperaturüberwachung in Gleitlagern, insbesondere der Betriebstemperatur der Weißmetallschicht der Lagerschalenbuchse bei Flüssigkeitslagern in Walzmaschinen. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, Lagerzerstörungen durch Überhitzung auszuschalten, indem grenzwertüberschreitende Temperaturerhöhungen in Olf Iutlagern während des Betriebes der Walzstraße durch entsprechende Anordnung eines Sensors frühzeitig signalisiert werden. Die Erfindungsmerkmale bestehen darin, daß durch eine Paßbohrung im Einbaustück und eine Sacklochbohrung in der Lagerschalenbuchse ein in axialer Richtung verstell- und arretierbarer Temperatursensor angeordnet ist und dessen Fühlerspitze in unmittelbarer Nähe der Weißmetallauskleidung liegt. Die Erfindung kommt in Walzwerken zum Einsatz.The invention relates to a device for temperature monitoring in plain bearings, in particular the operating temperature of the white metal layer of the bearing shell bushing in liquid bearings in rolling machines. The aim and the object of the invention is to eliminate bearing damage caused by overheating by signaling transient temperature increases in Olf Iutlagern during operation of the mill train by appropriate arrangement of a sensor early. The invention features consist in that an adjustable in the axial direction and temperature sensor is arranged by a fitting hole in the chock and a blind hole in the bearing shell bushing and the sensor tip is in the immediate vicinity of the white metal lining. The invention is used in rolling mills.
Description
Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Temperaturüberwachung in Gleitlagern, insbesondere der Betriebstemperatur der Weißmetallschicht der Lagerbuchse bei Flüssigkeitsgleitlagern in Walzmaschinen.The invention relates to a device for monitoring the temperature in plain bearings, in particular the operating temperature of the white metal layer of the bearing bush in liquid sliding bearings in rolling machines.
Auf Grund vieler Vorzüge kommen Ölflutlager als geschlossene Gleitlager in Walzmaschinen zum Einsatz. Durch technische und menschliche Ursachen, worauf nachfolgend noch eingegangen wird, sind die Lager oftmals einer derart starken Wärmebelastung ausgesetzt, die zur Beschädigung oder zur totalen Zerstörung des Lagers führt.Due to many advantages, oil flood bearings are used as closed plain bearings in rolling mills. Due to technical and human causes, which will be discussed below, the bearings are often exposed to such a strong heat load that leads to damage or total destruction of the camp.
Um solche Auswirkungen zu vermeiden, ist es zweckmäßig, eine Temperaturkontrolle zu haben, um, wenn eine zulässige Grenztemperatur im Lagerinneren überschritten wird, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, die Lagerausfälle vermeiden. Störungen, wie unterbrochene oder verminderte Ölzufuhr, veränderte Reibungsverhältnisse durch Gratbildung, einseitige Verspannung einer Walze mit Schiefstellung der Einbaustücke, bewirken, je nach Fehlerart, einen langsamen oder schnellen Temperaturanstieg. Deshalbist es höchst zweckmäßig, die Lagertemperatur zu messen und zu überwachen, um bei einem unzulässigen Anstieg, der am meisten gefährdeten Stelle, der Lagerbuchseninnenfläche, geeignete Sicherheitsvorkehrungen treffen zu können.In order to avoid such effects, it is advisable to have a temperature control in order to take suitable measures to prevent bearing failures when a permissible temperature limit inside the bearing is exceeded. Disturbances such as interrupted or reduced oil supply, changed friction conditions due to burr formation, one-sided tensioning of a roller with skewed position of the chocks cause, depending on the type of fault, a slow or rapid temperature rise. Therefore, it is most convenient to measure and monitor the storage temperature in order to be able to take appropriate safety precautions in the event of an impermissible rise, the most vulnerable point, of the bush inner surface.
In der DD-PS 155927 wird eine kapazitive Messung deröltemperaturverteilung in Gleitlagern von Turbinen, Pumpen, Motoren o.a. beschrieben. Das Wesen der Erfindung wird charakterisiert durch:In DD-PS 155927 a capacitive measurement of the oil temperature distribution in plain bearings of turbines, pumps, motors o.a. described. The essence of the invention is characterized by:
— die vollständige elektrische Isolation der oberen und unteren Lagerschale, wobei der Abstand zwischen oberer und unterer Lagerschale konstant bleibt- The complete electrical insulation of the upper and lower bearing shell, wherein the distance between the upper and lower bearing shell remains constant
— die Messung der Kapazität zwischen oberer und unterer Lagerschale, wobei jede Lagerschale mit einem elektrischen Anschluß versehen ist- The measurement of the capacity between the upper and lower bearing shell, each bearing shell is provided with an electrical connection
— Die Messung der Lage der Wellen mit zwei im Winkel versetzten Wegaufnehmern. Nachteile:- The measurement of the position of the shafts with two offset transducers. Disadvantage:
— die Messung der Temperatur in Flüssigkeitsgleitlagern geschlossener Bauart ist nicht realisierbar, da keine Teilung der Lagerbuchse und folglich keine Isolation der Lagerschalen vorhanden ist.- The measurement of the temperature in liquid plain bearings of a closed type is not feasible, since no division of the bearing bush and consequently no insulation of the bearing shells is present.
— Der verhältnismäßig hohe meßtechnische Aufwand entspricht nicht dem Prinzip der Überwachung von gefährdeten Lagerabschnitten in Walzmaschinen.- The relatively high metrological effort does not comply with the principle of monitoring of hazardous storage sections in rolling machines.
— Die extremen Walzwerksbedingungen wirken sich bei der Durchführung der Messungen nach o.g. Methode negativ aus. Nach der DE-OS 2503726 ist eine Vorrichtung zur thermoelektrischen Temperaturmessung an bewegten Oberflächen, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen beschrieben, wobei im Reibbelag der Bremse ein oder mehrere Thermoelemente angeordnet sind, deren Meßflächen bündig mit der Oberfläche des Reibbelages verlaufen. Das Thermoelement ist hierbei verschiebbar in einer senkrecht zur Reibfläche der Bremsscheibe verlaufenden, nach Art einer Paß-Durchgangsbohrung ausgebildeten Führung im Reibbelag angeordnet.- The extreme rolling mill conditions have an effect on o.g. Method negative. According to DE-OS 2503726 a device for thermoelectric temperature measurement on moving surfaces, in particular for motor vehicle brakes is described, wherein one or more thermocouples are arranged in the friction lining of the brake, the measuring surfaces are flush with the surface of the friction lining. The thermocouple is in this case slidably disposed in a running perpendicular to the friction surface of the brake disc, designed in the manner of a pass-through hole guide in the friction lining.
Nachteile:Disadvantage:
Diese Meßvorrichtung stört in erheblichem Maße die hydrodynamischen Strömungsverhältnisse im Flüssigkeitsgleitlager.This measuring device disturbs the hydrodynamic flow conditions in the liquid sliding bearing to a considerable extent.
Ziel der Erfindung ist es, Lagerzerstörungen durch Überhitzung auszuschalten.The aim of the invention is to eliminate bearing damage caused by overheating.
Es ist Aufgabe der Erfindung, durch zielgerichtete Gestaltung und Anordnung eines Sensors grenzwertüberschreitende Temperaturerhöhungen in den Ölflutlagern von Walzgerüsten während des Betriebes der Walzstraße frühzeitig zu signalisieren.It is an object of the invention to signal by targeted design and arrangement of a sensor transient temperature increases in the oil flood storage of rolling stands during operation of the rolling mill early.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß durch eine Paßbohrung im Einbaustück und ein Sacklochbohrung in der Lagerschalenbuchse ein in axialer Richtung verstell- und arretierbarer Sensor angeordnet ist und dessen Fühlerspitze in unmittelbarer Nähe der Weißmetallauskleidung liegt, wobei der minimale Abstand zwischen Fühlerspitze und Lagerbuchseninnenfläche 0,3mm beträgt.According to the invention, this object is achieved in that an axially adjustable and lockable sensor is arranged by a fitting hole in the chock and a blind hole in the bearing shell bushing and its probe tip is in the immediate vicinity of the white metal lining, wherein the minimum distance between the probe tip and bearing bush inner surface 0, 3mm.
Es gehört mit zur Erfindung, daß die Lagerabweichung des Sensoreinschubs aus der Senkrechten des Einbaustückes mit Lagerbuchse —15° bis +15° beträgt. Der Temperatursensor ist im Einbaustück als verschraubbarer Einschub ausgebildet.It belongs to the invention that the bearing deviation of the Sensoreinschubs from the vertical of the chock with bearing bush is -15 ° to + 15 °. The temperature sensor is designed as a screw-in slot in the chock.
An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen:In one embodiment, the invention will be explained in more detail. Show it:
Fig. 1: Schnitt durch ein Ölflutlager mit Sensoreinschub Fig.2: Schnitt durch Sensoreinschub.Fig. 1: section through an oil flood storage with sensor insert Fig.2: section through sensor insert.
Das Ölflutlager besteht im wesentlichen aus der Zapfengleitbuchse 1, Lagerbuchse 2 mit aufgebrachter Weißmetallschicht 3 und dem das Gleitlager aufnehmenden Einbaustück 4. Das Einbaustück 4 ist mit einer Durchgangsbohrung versehen, die dann als Sackloch in der Lagerbuchse 2 unmittelbar vor oder innerhalb der Weißmetallschicht 3 endet. In diese als Führung dienende Bohrung ist der Sensoreinschub 5 vertikal zur Achse des Walzenzapfens 6 einschiebbar. Zur Positionierung des Temperatursensors 7 ist der Sensoreinschub 5 im Einbaustück 4 verschraubbar. Der Temperatursensor 7 ist innerhalb der Lagerbuchse 2 in unmittelbarer Nähe der Weißmetallauskleidung angeordnet. Auf Grund der unterschiedlichen Bedingungen während des Walzprozesses (differenzierte Drehzahlen der Vor-, Mittel- und Fertigungsstaffel, variable Walzkräfte usw.) zeigen sich unterschiedliche Temperaturfeldbilder bzw. Belastungsbilder im Lager. Der Sensoreinschub 5 ist aus diesem Grund von —15° bis +15° aus der Senkrechten am Umfang der Lagerbuchse 2 variierbar. Der Temperatursensor 7 ist durch eine Scheibe 8 und die Verbundmasse 9 lagefixiert und von der Hülse 10 umschlossen. Eine weitere in der Hülse 10 angeordnete Scheibe 11 dient zur Auflage und Abstützung einer Feder 12, die durch eine Verschraubung 13 fixiert ist. Das zur Signalübertragung mit dem Temperatursensor 7 verbundene Meßkabel 14 ist im Sensoreinschub 5 mittig geführt. Bei verminderter Ölversorgung der Ölflutlager erhöht sich durch veränderte Reibungsverhältnisse die Temperatur der Lagerbuchse 2. Der Temperatursensor 7 signalisiert über einen integrierten Schaltkreis die Temperaturänderungen (Erwärmung Weißmetallschicht, Lagerbuchse und Sensor). Entsprechende Maßnahmen sind einzuleiten.The oil flood bearing consists essentially of the journal bearing bush 1, bushing 2 with applied white metal layer 3 and the sliding bearing receiving chock 4. The chock 4 is provided with a through hole, which then ends as a blind hole in the bearing bush 2 immediately before or within the white metal layer 3. In this serving as a guide bore of the sensor insert 5 is inserted vertically to the axis of the roll neck 6. For positioning of the temperature sensor 7 of the sensor insert 5 in the chock 4 can be screwed. The temperature sensor 7 is arranged within the bearing bush 2 in the immediate vicinity of the white metal lining. Due to the different conditions during the rolling process (differentiated speeds of the preliminary, middle and production stagger, variable rolling forces, etc.), different temperature field images or load patterns in the bearing. For this reason, the sensor insert 5 can be varied from -15 ° to + 15 ° from the vertical on the circumference of the bearing bush 2. The temperature sensor 7 is fixed in position by a disk 8 and the composite mass 9 and enclosed by the sleeve 10. Another arranged in the sleeve 10 disc 11 serves to support and support a spring 12 which is fixed by a screw 13. The measuring cable 14 connected to the signal transmission with the temperature sensor 7 is guided centrally in the sensor insert 5. With reduced oil supply to the oil flood storage, the temperature of the bearing bush 2 increases due to changed friction conditions. The temperature sensor 7 signals the temperature changes via an integrated circuit (heating of the white metal layer, bearing bush and sensor). Appropriate measures must be initiated.
Claims (4)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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DD249075C2 true DD249075C2 (en) | 1988-06-08 |
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DD86290266A DD249075C2 (en) | 1986-05-15 | 1986-05-15 | DEVICE FOR TEMPERATURE MONITORING IN SLIDING BEARINGS |
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1986
- 1986-05-15 DD DD86290266A patent/DD249075C2/en not_active IP Right Cessation
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AT408900B (en) * | 2000-01-11 | 2002-03-25 | Miba Gleitlager Ag | DEVICE FOR MONITORING A SLIDING BEARING |
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