DD247251B1

DD247251B1 - COMPENSATION CLUTCH

Info

Publication number: DD247251B1
Application number: DD28783186A
Authority: DD
Inventors: Wilfried Volke
Original assignee: Werkzeugmaschinenfabrik Herman
Priority date: 1986-03-13
Filing date: 1986-03-13
Publication date: 1990-08-08
Also published as: DD247251A1

Description

field of use

Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskörpern, bei der die gegenüberliegenden Kupplungshälften aus radial, formschlüssig mitnehmbaren, sowie winkelbeweglichen Elementen bestehen, die über in Nuten geführte Mitnehmerplatten miteinander verbunden sind.The invention relates to a compensating coupling for the transmission of torques between coaxially arranged axially or angularly displaced rotational bodies, in which the opposite coupling halves consist of radially, positively entnehmbaren, and angularly movable elements which are interconnected via guided in grooves cam plates.

Characteristic of the known state of the art

Bekannt ist eine Kreuzgelenkkupplung, bei der je zwei Klauen der treibenden und der getriebenen Kupplungshälfte in prismatische Öffnungen einer mit Pendelkörpern versehenen Mitnehmerscheibe eingreifen (DD-PS 114852).Known is a universal joint coupling, engage in each of two claws of the driving and the driven coupling half in prismatic openings provided with a pendulum bodies drive plate (DD-PS 114852).

Nachteilig an dieser Kupplung ist, daß bei winkligen Verlagerungen nur Linienberührungen an den drehmomentübertragenden Flächen erreicht werden und dadurch die Flächenpressung erhöht wird.A disadvantage of this coupling is that with angular displacements only line contact with the torque-transmitting surfaces are achieved and thereby the surface pressure is increased.

Bei einer weiteren bekannten Lösung (DD-PS 58211) werden zur Vermeidung von Linienberührungen zwischen den das Drehmoment aufnehmenden bzw. übertragenden Anlageflächen der Mitnehmerscheibe und der in diese eingreifenden Klauen Pendelkörper angeordnet.In another known solution (DD-PS 58211) are arranged to avoid line contact between the torque receiving or transmitting contact surfaces of the drive plate and engaging in this claw pendulum body.

Nachteilig hierbei ist die verhältnismäßig große Masse der Mitnehmerscheibe, die bei höheren Drehzahlen durch die auftretenden Verlagerungen Unwuchten hervorruft, was zu zusätzlichen Belastungen der Lagerung der zu verbindenden Teile führt.The disadvantage here is the relatively large mass of the drive plate, which causes imbalances at higher speeds by the displacements occurring, resulting in additional burden on the storage of the parts to be joined.

Es ist weiterhin eine Kupplung bekannt, bei der zum Ausgleich der Achsverlagerung ein Schwebeglied angeordnet ist (DE-AS 12 86830). Dieses Schwebeglied ist an seinen Planseiten jeweils mit einer senkrecht aufeinanderstehenden Nut versehen, in die auf Bolzen gelagerte Mitnehmerrollen der Kupplungsglieder der treibenden und getriebenen Welle eingreifen. Zum Ausgleich von Unwucht und Massenkräften ist ein Hilfszwischenglied angeordnet, das über Hilfskuppelglieder betätigt wird.It is also known a clutch in which a floating member is arranged to compensate for the axial displacement (DE-AS 12 86830). This floating member is provided on its plan sides in each case with a mutually perpendicular groove, engage in the bearing on bolts driven rollers of the coupling members of the driving and driven shaft. To compensate for imbalance and inertial forces, an auxiliary intermediate member is arranged, which is actuated via Hilfsskuppelglieder.

Diese Ausführung der Ausgleichskupplung ist sehr aufwendig und erfordert relativ große äußere Abmessungen, wobei zwischen den Rollen und Führungsbahnen ebenfalls nur eine Linienberührung mit hoher Flächenpressung auftritt.This embodiment of the compensating coupling is very complicated and requires relatively large external dimensions, between the rollers and guideways also only a line contact with high surface pressure occurs.

In der US-PS 3013409 wird eine Ausgleichskupplung beschrieben, bei der zur Übertragung des Drehmomentes zwei Wellen durch Kugeln, die wellenseitig durch Nut-Feder-Verbindungen gehalten werden, über eine Mitnehmerplatte verbunden sind.In US-PS 3013409 a compensating coupling is described in which two shafts are connected by balls, which are held on the shaft side by tongue and groove connections via a driver plate for transmitting the torque.

Die Fertigung solcher komplizierten Formen ist sehr aufwendig. Die geometrische Gestaltung läßt nur die Übertragung kleiner Drehmomente zu.The production of such complicated shapes is very expensive. The geometric design allows only the transmission of small torques.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist es, für achs- bzw. winkelverlagerte Rotationskörper eine Verbindungskupplung zu schaffen, die einfach im Aufbau, massearm und kostengünstig herstellbar ist.The aim of the invention is to provide a connection coupling for axial or angularly displaced rotation body, which is simple in construction, low in mass and inexpensive to produce.

Explanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausgleichskupplung zu entwickeln, bei der rechtwinklig zur Achsmitte der zu verbindenden Kupplungshälften ein radial-, axial- sowie winkelbewegliches, verwindungssteifes Verbindungselement vorzusehen ist, das in beiden Kupplungshälften spielarm und weitestgehend frei von Unwuchten zu führen ist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Elemente in radialen Bohrungen gelagerte, mit Längsnuten zur gegenüberliegenden Kupplungshälfte ausgerichtete Bolzen sind,The invention has for its object to develop a compensating coupling in which perpendicular to the axial center of the coupling halves to be joined a radially, axially and angularly movable, torsionally rigid connecting element is provided, which is low in both coupling halves and largely free of imbalances. According to the invention the object is achieved in that the elements are mounted in radial bores, aligned with longitudinal grooves to the opposite coupling half bolt,

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigtThe invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing shows

Fig. 1: einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Ausgleichskupplung, Fig. 2: einen Schnitt gemäß Fig. 1 in der Ebene einer MitnehmerplattenanordnungFig. 1: a longitudinal section through a compensating coupling according to the invention, Fig. 2: a section according to Fig. 1 in the plane of a Mitnehmerplattenanordnung

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, werden auf den zu verbindenden Wellenenden 1; 2 Kupplungsteile 3; 4 über bekannte Mitnehmerverbindungen 5 torrosionsfest aufgenommen. In den Kupplungsteilen 3; 4 sind in radialen, zu den Stirnseiten der Kupplungsteile 3; 4 hin ausgesparten Bohrungen 6; 7 Ausgleichsbolzen 8; 9 geführt. Die Ausgleichsbolzen 8; 9 sind mittig durch Schrauben 10; 11 gehalten. Beide Ausgleichsbolzen 8; 9 weisen eine Längsnut 12; 13 auf, die einander zugewandt eine Mitnehmerplatte 14 aufnehmen. Die Mitnehmerplatte 14 ist im Bereich der Anordnung der Schraube 10 mittig ausgespart. Die in den Bohrungen 6; 7 geführten Ausgleichsbolzen 8; 9 gestatten durch ihre drehbewegliche Anordnung im Zusammenspiel mit einer beide Ausgleichsbolzen 8; 9 verbindenden, spielarm aufgenommenen Mitnehmerplatte 14 einen radialen, axialen sowie winkelbeweglichen Ausgleich beider Wellenenden 1; 2.As can be seen from Fig. 1, to be connected to the shaft ends 1; 2 coupling parts 3; 4 recorded on known driver connections 5 toroidal. In the coupling parts 3; 4 are in radial, to the end faces of the coupling parts 3; 4 recessed holes 6; 7 compensation bolt 8; 9 led. The compensation bolt 8; 9 are centered by screws 10; 11 held. Both compensation bolts 8; 9 have a longitudinal groove 12; 13, facing each other receive a driver plate 14. The driver plate 14 is recessed centrally in the region of the arrangement of the screw 10. The in the holes 6; 7 guided compensation bolt 8; 9 allow by their rotatable arrangement in interaction with both balancing pin 8; 9 connecting, with little play received driver plate 14 a radial, axial and angularly movable compensation of both shaft ends 1; Second

Claims

Compensating coupling for transmitting torque between coaxially arranged axially or angularly displaced rotational bodies, in which the opposite coupling halves of radially, positively entnehmbaren, and angularly movable elements which are interconnected via guided in grooves cam plates, characterized in that the elements in radial bores (6; 7) are mounted, with longitudinal grooves (12; 13) to the opposite coupling half (3; 4) aligned bolts.

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