DD239026A1 - Kaefig fuer waelzlager - Google Patents
Kaefig fuer waelzlager Download PDFInfo
- Publication number
- DD239026A1 DD239026A1 DD85278242A DD27824285A DD239026A1 DD 239026 A1 DD239026 A1 DD 239026A1 DD 85278242 A DD85278242 A DD 85278242A DD 27824285 A DD27824285 A DD 27824285A DD 239026 A1 DD239026 A1 DD 239026A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- cage
- guide
- bore
- guide surface
- kaefig
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 abstract description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009828 non-uniform distribution Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/3806—Details of interaction of cage and race, e.g. retention, centring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
- F16C33/6629—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kaefig fuer Waelzlager, vorzugsweise einen Massivkaefig aus Metall oder Plaststoff, dessen Fuehrungsflaechen in der Bohrung oder am Mantel in der Art eines Mehrgleitflaechenlagers von der Kreisform abweichen. Die dadurch entstehenden in etwa keilfoermigen Schmierspalte bewirken eine besonders gute hydrodynamische Schmierwirkung mit hohen Schmierstoffdruecken bereits in niedrigen Drehzahlbereichen der Lager, wodurch hohe Rundlaufgenauigkeit und Schwingungsdaempfung des Kaefigs erreicht wird. Fig. 1
Description
Hierzu 1 Seite Zeichnungen
Der erfindungsgemäße Käfig wird in Wälzlagern angewendet, vorzugsweise für Lager, die Forderungen an hohe Genauigkeit erfüllen müssen; Maschinenbau; Gerätebau.
Bekanntlich hat der Käfig im Wälzlager die Aufgabe, die Wälzkörper auf Distanz zu halten und sie bei einigen Bauarten zu führen und auch zu halten. Der Käfig selbst (insbesondere ein Massivkäfig aus Metall oder Plaststoff) kann entweder auf Führungsflächen oder Wälzkörpern geführt sein. Zur Führung des Käfigsauf einer oder zwei Führungsflächen gleiten ein oder mehrere zylindrische Bereiche des Käfigs auf zylindrischen Flächen der Ringe, zwischen denen ein kleines Spiel vorhanden ist, um dem Schmierstoff Zutritt zu gewähren und um Wärmedehnungen aufnehmen zu können. An dieser Gleitpaarung entsteht Reibung und Verschleiß. Um beides in Grenzen zu halten, werden die Gleitpaarungen mit Fett oder Öl geschmiert, je nach Art der Lagerschmierung.
Bei genauer Beobachtung der Käfigbewegung ist festzustellen, daß der Käfig nicht nur eine Rotationsbewegung, sondern auch radiale oder Taumelbewegungen ausführt. Diese Bewegungen können durch Spielverengungen und geringere Unwucht des Käfigs nicht verhindert, sondern nur reduziert werden. Diese Bewegungen des Käfigs äußern sich als Laufgeräusch und sind im Frequenzspektrum des Laufgeräusches für die Käfigfrequenz als vergrößerte Amplitude sichtbar, mitunter auch als Käfiggeräusch akustisch wahrnehmbar.
Der Käfig wird auch durch die Wälzkörper angeregt, die sich beim Abrollen in radialer und tangentialer Richtung in Abhängigkeit vom Ein-oder Austritt in die oder auch der Lastzone bewegen.
Die Käfige schwingen weniger in der Eigenfrequenz, sondern führen vor allem fremderregte Schwingungen unterhalb der Eigenfrequenz aus.
Wenn sich der Käfig auch bei hohen Drehzahlen mehr und mehr zentriert, so ist doch auch bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen ein gutes Laufverhalten erforderlich.
Besonders hoch beansprucht ist die Führung des Käfigs, wenn das Lager Schwingungsbeanspruchungen ausgesetzt ist.
Bekannt sind verschiedene Methoden zur Vermeidung von Käfigschwingungen wie z.B. eine ungleichmäßige Verteilung der Taschen über den Umfang des Käfigs/DE-PA 2525104/, Käfige mit radial zueinander versetzten inneren und äußeren Durchmessern, um eine Massenexzentrizität gegenüber der Drehachse zu erzeugen /DE-PA 2525104/, mit einer Massenexzentrizität senkrecht zur Fliehkraft, um eine Kippung zu erzeugen, damit sich die Kugeln in vorgegebenen, im wesentlichen konstanten Positionen in den Taschen befinden und den Käfig halten, erzeugt durch Stufen in entgegengesetzten Stirnflächen oder durch einen größeren Innendurchmesser des Käfigs benachbartzu einer Stirnseite/DE-PA 2525104/. Nach /DE-PA 2343749/ kann der Käfig auch so ausgebildet sein, daß über Lippen am Käfig ein Teil der Wälzkörper den Käfig gegen den einen Lagerring und ein anderer Teil der Wälzkörper ihn gegen den anderen Lagerring drückt oder Lippen des Käfigs gegen die Wälzkörper drücken, Lippen des Käfigs an aufeinanderfolgenden Taschen jeweils in unterschiedlicher Richtung drücken oder Lippen des Käfigs keilförmige Schmierspalte mit den Wälzkörpern bilden. Bekannt sind auch schräggestellte Taschen, die auch nach außen konisch geöffnet sein können/DE-AS 2263223, DE-PA 1450057/oder auch Käfige mit Taschen, die im Grund eine Kante aufweisen, die bei Verlagerung anläuft und den Käfig zentriert/EP-PA 0043621/. Vom Zylinder abweichende, radial gerichtete Taschenformen, wiez. B. in Umfangsrichtung ovale Taschen oder Taschen mit Schmiernuten, sind hauptsächlich zur Verminderung der Reibung vorgesehen.
Bekannt sind auch vom Zylinder abweichende Formen der Käfigbohrung, bei der Schmiernuten in der Führungsfläche des Käfigs eingebracht sind, daber die Käfigbohrung ansonsten eine zylindrische Form hat /US-PA 3832023/ und im Querschnitt runde oder eckige umlaufende Nuten in der Bohrung oder auf dem Mantel des Käfigs /US-PA 3647269, US-PA 3639017/ vorgesehen
Das Ziel der Erfindung besteht in der Verbesserung der Führungseigenschaften der Käfige für Wälzlager im gesamten Drehzahlbereich, um die Nachteile der üblichen technischen Lösungen auszuschalten und eine Gebrauchswerterhöhung zu erreichen.
Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst werden soll, ist die Schaffung eines Wälzlager-Massivkäfigs, der in allen Drehzahlbereichen stabiles Rundlaufverhalten aufweist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Käfigbohrung oder der Käfigmantel in Abhängigkeit davon, ob es sich um eine Innen- oder Außenbordführung handelt, nicht zylindrisch ausgeführt, sondern mit mehreren Gleitflächen wie bei einem Mehrgleitflächenlager versehen ist.
Die Erfindung soll nachstehend an zwei im Prinzip dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Fig. 1: Wälzlager mit einem auf der Führungsfläche des Innenringes geführten Käfig mit drei Gleitflächen und
rk> B"
Fig. 2: Wälzlager mit einem auf der Führungsfläche des Außenringes geführten Käfig mit vier Gleitflächen und Ba T
Fig. 3: Wälzlager mit einem auf der Führungsfläche des Innenringes geführten Käfig mit drei Gleitflächen und
Fig.4: Wälzlager mit einem auf der Führungsfläche des Außenringes geführten Käfig mit vier Gleitflächen und
a T"
Die Bohrung oder die Mantelfläche des Käfigs 1 ist unrund, und zwar derart, daß sich zwischen der zylindrischen Führungsfläche des Innen- 2 oder Außenringes 3 und der unrunden Bohrungs- 4 oder Mantelfläche 5 des Käfigs mehrere keilartige Zonen bilden. Wenn sich Schmierstoff zwischen diesen Führungsflächen befindet und sie sich durch Rotation relativ zueinander verschieben, dann bilden sich im Schmierstoff hydrodynamische Kräfte aus, die den Käfig 1 in einer stabilen Lage halten und durch Dämpfungskräfte Schwingbewegungen des Käfigs 1 reduzieren. Die Bohrungs- oder Mantelflächen ist so gestaltet, daß diese Wirkung gleichermaßen in beiden Drehrichtungen auftritt. Der Radius Rk des Käfigs 1 kann größer oder kleiner als der halbe Durchmesser der inneren 2 oder äußeren 3 Führungsfläche der Wälzlagerringe sein.
Claims (3)
1. Käfig für Wälzlager, insbesondere ein außen oder innen an den Wälzlagerringen geführter Käfig aus Metall oder Plast, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungsfläche (4) oder die Mantelfläche (5) des Käfigs (1) nicht zylindrisch sind, sondern in der Art von der Kreisform abweichend, daß die Radien RK der Käfigflächen größer oder kleiner als der Radius der Führungsfläche des Innenringes (2) oder der Führungsfläche des Außenringes (3) sind.
2. Käfig für Wälzlager nach Pkt. 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Kreisform abweichende Bohrungsfläche (4) oder Mantelfläche (5) des Käfigs (1) mit der Führungsfläche des Innenringes (2) bzw. der Führungsfläche des Außenringes (3) bis zum Spiel der Käfigführung h0 keilförmige Spalte aufweisen.
3. Käfig für Wälzlager nach Pkt. 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den weitesten Stellen der Spaltflächen zwischen den Führungsflächen (2) oder (3) und der Bohrungsfläche (4) oder der Mantelfläche (5) zusätzlich Schmiertaschen vorgesehen werden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD85278242A DD239026A1 (de) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | Kaefig fuer waelzlager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD85278242A DD239026A1 (de) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | Kaefig fuer waelzlager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD239026A1 true DD239026A1 (de) | 1986-09-10 |
Family
ID=5569339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD85278242A DD239026A1 (de) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | Kaefig fuer waelzlager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD239026A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4400718A1 (de) * | 1994-01-13 | 1995-07-20 | Schaeffler Waelzlager Kg | Lager für eine Dreh- und/oder Längsbewegung |
EP0810381A1 (de) * | 1996-05-31 | 1997-12-03 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Gepresster Käfig für ein Kugellager |
WO2018159755A1 (ja) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Ntn株式会社 | 転がり軸受及びそれを備えた軸受構造 |
EP3401562A1 (de) * | 2017-05-08 | 2018-11-14 | United Technologies Corporation | Lager mit ungleichmässigem käfigspiel |
DE102012016983B4 (de) | 2012-08-28 | 2022-12-22 | Minebea Mitsumi Inc. | Wälzlager mit Wälzlagerkäfig |
-
1985
- 1985-07-04 DD DD85278242A patent/DD239026A1/de unknown
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4400718A1 (de) * | 1994-01-13 | 1995-07-20 | Schaeffler Waelzlager Kg | Lager für eine Dreh- und/oder Längsbewegung |
DE4400718C2 (de) * | 1994-01-13 | 1998-04-09 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Lager für eine Längs- und Drehbewegung |
EP0810381A1 (de) * | 1996-05-31 | 1997-12-03 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Gepresster Käfig für ein Kugellager |
DE102012016983B4 (de) | 2012-08-28 | 2022-12-22 | Minebea Mitsumi Inc. | Wälzlager mit Wälzlagerkäfig |
WO2018159755A1 (ja) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Ntn株式会社 | 転がり軸受及びそれを備えた軸受構造 |
JP2018146006A (ja) * | 2017-03-03 | 2018-09-20 | Ntn株式会社 | 転がり軸受及びそれを備えた軸受構造 |
EP3401562A1 (de) * | 2017-05-08 | 2018-11-14 | United Technologies Corporation | Lager mit ungleichmässigem käfigspiel |
US10215232B2 (en) | 2017-05-08 | 2019-02-26 | United Technologies Corporation | Bearing with non-uniform cage clearance |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10165027C5 (de) | Wälzlager und Spindelvorrichtung für Werkzeugmaschine | |
DE102009021641A1 (de) | Wälzlager | |
DE69737661T2 (de) | Gleichlauf-Universalgelenk mit drei Zapfen | |
DE102005059032A1 (de) | Radialwälzlager, insbesondere einreihiges Rillenwälzlager | |
DE3904242C2 (de) | ||
DE4007775C1 (de) | ||
EP2724039B1 (de) | Wälzlagerkäfig | |
EP0399297B1 (de) | Zweireihiges Pendelrollenlager | |
DE102004006313A1 (de) | Zylinderrollenlager | |
EP1006288B1 (de) | Radsatzlager | |
DE102016205896A1 (de) | Lager und Lageranordnung | |
DE2844683C2 (de) | ||
DE10343881B4 (de) | Kugellager | |
DE9003461U1 (de) | Wälzlager mit eingeschnapptem Käfig | |
DD239026A1 (de) | Kaefig fuer waelzlager | |
DE102016205903A1 (de) | Pendelrollenlageranordnung | |
DE2754802C2 (de) | Viskositätsdrehschwingungsdämpfer | |
DE3406963C2 (de) | In der Axialrichtung geteiltes Lagergehäuse mit einer Ölförderschmierung | |
DE3901250C2 (de) | ||
EP0074676B1 (de) | Radialgleitlager | |
DE112018001146T5 (de) | Wälzlager und Lagerstruktur, beinhaltend selbiges | |
DE3305768C2 (de) | ||
DE3542425A1 (de) | Vorgespanntes gelenklager, insbesondere gelenkwellenzentrierlager fuer kraftfahrzeuge | |
DE102004039845B4 (de) | Axial-Kegelrollenlager | |
DE10152847C5 (de) | Wälzlager und Spindelvorrichtung für Werkzeugmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF04 | In force in the year 2004 |
Expiry date: 20050705 |