DD238425A1 - BRAKE OR CLUTCH DISC - Google Patents

BRAKE OR CLUTCH DISC Download PDF

Info

Publication number
DD238425A1
DD238425A1 DD27737785A DD27737785A DD238425A1 DD 238425 A1 DD238425 A1 DD 238425A1 DD 27737785 A DD27737785 A DD 27737785A DD 27737785 A DD27737785 A DD 27737785A DD 238425 A1 DD238425 A1 DD 238425A1
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
brake
wear
clutch disc
friction
grooves
Prior art date
Application number
DD27737785A
Other languages
German (de)
Inventor
Gottlieb Polzer
Franz Heinrich
Oleg Tschinaliew
Original Assignee
Zwickau Ing Hochschule
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zwickau Ing Hochschule filed Critical Zwickau Ing Hochschule
Priority to DD27737785A priority Critical patent/DD238425A1/en
Publication of DD238425A1 publication Critical patent/DD238425A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/002—Combination of different friction materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Brems- oder Kupplungsscheibe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge. Ziel und Aufgabe ist es, die Reibwertcharakteristik im Gegensatz zu herkoemmlichen Brems- oder Kupplungsscheiben zu verbessern und den Verschleiss des Belages infolge des Kantenschneideffektes herabzusetzen. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass die in die Reibflaeche der Brems- oder Kupplungsscheibe eingebrachten Nuten einen Winkel groesser gleich 90 aufweisen. Die Nuten in der Reibflaeche koennen zur Verschleissminderung mit einem verschleissmindernden Werkstoff gefuellt sein. Anwendbar sowohl bei Kraftfahrzeugscheibenbremsanlagenals auch bei Bremseinrichtungen von Stationaermotoren und anderen Antriebseinrichtungen und bei Reibkupplungsscheiben im Maschinenbau.The invention relates to a brake or clutch disc, in particular for motor vehicles. The aim and task is to improve the friction coefficient in contrast to conventional brake or clutch discs and reduce the wear of the pad due to the edge cutting effect. According to the invention, the object is achieved in that the grooves introduced into the friction surface of the brake or clutch disc have an angle greater than or equal to 90. The grooves in the Reibflaeche can be filled to reduce wear with a wear-reducing material. Applicable both in automotive disc brake systems and in braking devices of stationary engines and other drive devices and friction clutch discs in mechanical engineering.

Description

Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Brems- oder Kupplungsscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a brake or clutch disc, in particular for motor vehicles.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Bekannt ist aus der DE-OS 2308256 eine Bremsscheibe für Scheibenbremsen, die mit einer Anzahl von in der Bremsfläche verteilt angeordneter Rillen versehen ist, welche einen kurvenförmigen Verlauf aufweisen.It is known from DE-OS 2308256 a brake disc for disc brakes, which is provided with a number of distributed in the braking surface arranged grooves, which have a curved course.

Nachteilig an dieser Lösung ist, daß durch die Nuten entstehenden scharfen Kanten ein erhöhter Verschleiß am Bremsbelag auftritt und der fertigungstechnische Aufwand sehr hoch ist. Weiterhin bekannt aus der DE-AS 1202153 ist eine Bremsscheibe mit Schlitzen in der Reibfläche, die zur Geräuschminderung dienen und einen vom äußeren Rand radial nach einwärts gerichteten Verlauf aufweisen. Die Schlitze enden in Bohrungen.A disadvantage of this solution is that increased sharp wear on the brake pad occurs due to the grooves and the manufacturing effort is very high. Also known from DE-AS 1202153 is a brake disc with slots in the friction surface, which serve to reduce noise and have a radially inwardly directed from the outer edge course. The slots end in holes.

Nachteilig bei diesen Bremsscheiben ist, daß durch die im äußeren Bereich der Reibfläche angebrachten Schlitze die Bremsscheibe sehr geschwächt wird.A disadvantage of these discs is that the brake disc is greatly weakened by the attached in the outer region of the friction surface slots.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, bei Brems- oder Kupplungsscheiben die Reibverhältnisse zu verbessern, den Verschleiß von Belägen zu vermindern und die Bremswirkung bei Nässe bzw. die Kraftübertragung bei Kupplungen zu erhöhen.The aim of the invention is to improve the friction conditions in brake or clutch plates, to reduce the wear of coverings and to increase the braking effect in the wet or the power transmission in clutches.

Wesen der ErfindungEssence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Brems- oder Kupplungsscheibe zu schaffen, die eine verbesserte Reibwertcharakteristik im Gegensatz zu herkömmlichen Scheiben aufweist und den Verschleiß des Belages infolge des Kantenverschleißes herabsetzt. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die in die Reibfläche der Brems- oder Kupplungsscheibe eingebrachten Nuten einen Winkel größer/gleich 90° zur Reibfläche aufweisen. Zur Verschleißminderung können diese Nuten mit einem verschleißmindernden Werkstoff ausgefüllt sein, wobei der Werkstoff ein Festschmierstoff sein kann. Durch lokale Überhitzung der Brems- oder Kupplungsscheibe kommt es in diesen Bereichen zu Verformungen der Scheibe. Durch den in diesem Bereich heraustretenden verschleißmindernden Werkstoff kommt es zur Herabsetzung des Reibwertes und damit auch zur Herabsetzung der Wärme, da die Wärmemenge abhängig von der Größe des Reibwertes ist. Bei dieser Anordnung der Nuten in den Reibflächen wird die Elastizität in Normalrichtung erhöht und der Kantenschneideffekt verringert.The object of the invention is to provide a brake or clutch disc, which has an improved coefficient of friction in contrast to conventional discs and reduces the wear of the pad due to the edge wear. According to the invention this is achieved in that the introduced into the friction surface of the brake or clutch disc grooves have an angle greater than / equal to 90 ° to the friction surface. To reduce wear, these grooves can be filled with a wear-reducing material, the material may be a solid lubricant. By local overheating of the brake or clutch disc, it comes in these areas to deformations of the disc. By emerging in this area wear-reducing material it comes to reducing the coefficient of friction and thus also to reduce the heat, since the amount of heat is dependent on the size of the coefficient of friction. With this arrangement of the grooves in the friction surfaces, the elasticity in the normal direction is increased and the edge cutting effect is reduced.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment.

Die Figur 1 zeigt eine Ausführung der Brems- oder Kupplungsscheibe mit geradlinig von der inneren zur äußeren Peripherie der Reibfläche 1 verlaufenden Nuten 2. Die Nuten 2 sind mit einem Winkel größer 90° zur Reibfläche in diese eingebracht. Ihre Tiefe entspricht der für Brems- oder Kupplungsscheiben vorgeschriebenen Verschleißmarke, so daß diese Nuten gleichzeitig den Verschleiß der Scheibe anzeigen. In einer weiteren Ausführungsform sind die Nuten mit einem verschleißmindemden Werkstoff, vorzugsweise mit einem Festschmierstoff, wie z. B. Kupfer-ll-oxid ausgefüllt. Bei lokalen Verformungen durch Überhitzung tritt dieser Festschmierstoff aus und mindert dadurch den Reibwert an dieser Stelle. Infolge dessen verringert sich die Wärmezufuhr in diesem Bereich.1 shows an embodiment of the brake or clutch disc with straight from the inner to the outer periphery of the friction surface 1 extending grooves 2. The grooves 2 are inserted at an angle greater than 90 ° to the friction surface in this. Their depth corresponds to the prescribed for brake or clutch discs wear mark, so that these grooves indicate the wear of the disc at the same time. In a further embodiment, the grooves with a wear-resistant material, preferably with a solid lubricant such. B. filled in copper-ll-oxide. In the event of local deformation due to overheating, this solid lubricant is released, thereby reducing the coefficient of friction at this point. As a result, the heat input in this area is reduced.

Bei diesen Ausführungen wird der Verschleiß des Reibbelages durch Kantenschneideffekte verringert und die lokalen Verformungen in der Brems- oder Kupplungsscheibe abgebaut.In these designs, the wear of the friction lining is reduced by edge cutting effects and reduced the local deformations in the brake or clutch disc.

Claims (3)

Patentansprüche:claims: 1. Brems- oder Kupplungsscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Vielzahl von sich wenigstens über eine der Reibflächen erstreckenden Nuten, die sich jeweils zwischen der inneren und äußeren Peripherie und im Abstand um die Scheibe erstrecken bzw. die sich unter einem bestimmten Winkel untereinander schneiden und damit die Reibfläche netzartig überziehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Nutzen in einem Winkel großer/gleich 90° zur Reibfläche eingebracht sind.1. brake or clutch disc, in particular for motor vehicles, with a plurality of at least one of the friction surfaces extending grooves extending between the inner and outer periphery and at a distance around the disc or intersect each other at a certain angle and thus the friction surface reticulate, characterized in that the benefits are introduced at an angle greater than / equal to 90 ° to the friction surface. 2. Brems- oder Kupplungsscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nutzen mit einem verschleißmindernden Werkstoff ausgefüllt sein können.2. Brake or clutch disc according to claim 1, characterized in that the benefits can be filled with a wear-reducing material. 3. Brems- oder Kupplungsscheibe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Nuten ausfüllende Werkstoff ein Festschmierstoff ist.3. brake or clutch disc according to claim 1 and 2, characterized in that the grooves filling material is a solid lubricant.
DD27737785A 1985-06-14 1985-06-14 BRAKE OR CLUTCH DISC DD238425A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD27737785A DD238425A1 (en) 1985-06-14 1985-06-14 BRAKE OR CLUTCH DISC

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD27737785A DD238425A1 (en) 1985-06-14 1985-06-14 BRAKE OR CLUTCH DISC

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DD238425A1 true DD238425A1 (en) 1986-08-20

Family

ID=5568616

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DD27737785A DD238425A1 (en) 1985-06-14 1985-06-14 BRAKE OR CLUTCH DISC

Country Status (1)

Country Link
DD (1) DD238425A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002016794A1 (en) * 2000-08-23 2002-02-28 Tmd Friction Gmbh Brake shoe with grooved friction lining
EP1094246A3 (en) * 1999-10-22 2002-06-05 Denso Corporation Shock absorber and overload protection device
EP3751168A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-16 Laizhou Baoyi Machinery Co., Ltd. Cast iron and ceramic composite disc brake

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1094246A3 (en) * 1999-10-22 2002-06-05 Denso Corporation Shock absorber and overload protection device
EP1433977A3 (en) * 1999-10-22 2005-05-11 Denso Corporation Shock absorber and overload protection device
WO2002016794A1 (en) * 2000-08-23 2002-02-28 Tmd Friction Gmbh Brake shoe with grooved friction lining
EP3751168A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-16 Laizhou Baoyi Machinery Co., Ltd. Cast iron and ceramic composite disc brake

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0975887B1 (en) Disk brake and brake shoe set for a disk brake
DE2822379B2 (en) Brake discs for disc brakes, in particular vehicle brakes
DE2055973A1 (en) Disc brake
EP1048872A2 (en) Device for preventing disc brake squeal
DE2557649A1 (en) BRAKE DISC FOR DISC BRAKES
DE2751043A1 (en) LINING DISC, IN PARTICULAR FOR FRICTION DISCS, ESPECIALLY FOR VEHICLE CLUTCHES
DE3224436C2 (en) Cover plate for a clutch disc
DE2036761A1 (en) Clutch disc with spring-loaded metallic or metal-ceramic friction linings
EP0636217B1 (en) Process for producing a brake disc for a disc brake
DE60211742T2 (en) DISC BRAKE CALIPER FOR VEHICLES
EP3144556A1 (en) Brake lining device for a disc brake
DE3843496C1 (en)
DE3917782C2 (en) Brake pad for use with a disc brake
DE8519567U1 (en) Disc brake with brake caliper and brake pads attached by hooks in the brake caliper
DE3410127C2 (en) One-piece brake disc
DE3149883A1 (en) FLOATING SADDLE PARTIAL DISC BRAKE
DE2625797A1 (en) RIM CONSTRUCTION FOR A WHEEL AND BRAKE ARRANGEMENT
DE3838956A1 (en) DISC ARRANGEMENT
DE2720025C2 (en) Fastening part
DE102016103396B4 (en) Disc brake pad and brake pad set
DE3320543A1 (en) Brake disc, especially axle-mounted brake disc for rail vehicles
DD238425A1 (en) BRAKE OR CLUTCH DISC
DE102007013930A1 (en) Sheet metal cylinder with driving profile
DE102017121751B4 (en) Multi-part brake disc
DE2901349A1 (en) CRUSH-PROOF BRAKE DISC FOR VEHICLE BRAKES

Legal Events

Date Code Title Description
ENJ Ceased due to non-payment of renewal fee