DD232743A1

DD232743A1 - PRAYER TO A REBITION PARTNER OF SYNCHRONOUS COUPLINGS FOR GEAR DRIVEN GEARBOX, IN PARTICULAR MOTORCYCLES

Info

Publication number: DD232743A1
Application number: DD27151884A
Authority: DD
Inventors: Manfred Heiber; Willi Schmidtke; Klaus-Dieter Schneider; Guenter Rietz
Original assignee: Ifa Getriebewerke Brandenburg
Priority date: 1984-12-27
Filing date: 1984-12-27
Publication date: 1986-02-05

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Strehlung an Reibpartnern von Synchronkupplungen fuer Zahnradwechselgetriebe, die durch ihre Form und Ausfuehrung bei Zusammenwirken mit einem glatten Reibpartner aus Aluminium-Kolbengusslegierung in der geforderten kurzen Zeit den Gleichlauf herstellt. Ziel der Erfindung ist es, durch die Strehlung eine schnelle Abfuehrung des zwischen den Reibflaechen befindlichen Getriebeoeles und damit eine Mischreibung zu erreichen, so dass der Synchronisierungsvorgang mit minimalem Verschleiss ablaeuft und ueber die Nutzungsdauer stabil bleibt. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, indem in das aus gehaertetem Einsatzstahl hergestellte Reibteil eine Strehlung eingebracht wird, die ein definiertes Verhaeltnis zwischen Strehldammbreite und Rillen aufweist und eine Paarung mit einem glatten Reibpartner aus Aluminium-Kolbengusslegierung erfolgt.The invention relates to a Strehlung at Reibpartners of synchronous clutches for gear change transmission, which produces the synchronization by their shape and execution in cooperation with a smooth friction partner of aluminum-cast piston alloy in the required short time. The aim of the invention is to achieve a rapid removal of the gear oil located between the Reibflaechen and thus a mixed friction by the Strehlung so that the synchronization process runs with minimal wear and remains stable over the service life. According to the invention, the object is achieved by introducing into the friction part made of hardened hardened steel a striae having a defined ratio between strut width and grooves and mating with a smooth friction partner made of aluminum piston casting alloy.

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Strehlung an einem Reibpartner von Synchronkapplungen für Zahnradwechselgetriebe, insbesondere von KraftfahrzeuggetriebenStrehlung on a friction partner of synchronous couplings for gear change transmission, in particular of motor vehicle transmissions

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Strehlung an einem Reibpartner von Synchronkupplungen für Zahnradwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeuggetrieben, die durch ihre fform und Ausführung zusammen mit dem zweiten Reibpartner aus Alumini um-Kolbengußl egi er ung geeignet ist, die notwendige Mischreibung zu gewährleisten, so daß der Gleichlauf in der gewünschten Zeit erreicht wird und der Reibfaktor über die für die Synchronkupplung geforderte Schalthäufiglceit durch geringen Verschleiß am gestrehlten Bauteil relativ stabil bleibt.The invention relates to a Strehlung on a friction partner of synchronous clutches for gear change gear, in particular of motor vehicle transmissions, which by its fform and execution together with the second friction partner of aluminum piston-Kolbengußl egi er suitable to ensure the necessary mixed friction, so that the synchronization in the desired time is reached and the friction factor remains relatively stable over the required for the synchronizer clutch Schalthäufiglceit by low wear on the selected component.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Es sind Synchronkupplungen von Zahnradwechselgetrieben bekannt, an denen einer der Reibpartner zur schnellen Abfuhr des Getriebeöles, also zur Erzielung der Mischreibung, mit Gewinderillen versehen ist. Die Gewinde- oder auch umlaufenden Rillen werden jedoch vorwiegend in den Reibkörper eingebracht, der aus einem ungehärteten Werkstoff besteht. Ofti wird dieses Bauteil aus einem IsÜaterial mit ETotlaufeigenschaften, wie Zupferlegierüngen, gefertigt und erfordert deshalb einen hohen Materialkostenaufwand. Ungehärtete Strehlungen, auch die in ?/erkstoffen mit Notlauf eigenschaften, hüben jedoch einen Verschleiß, durch den sich der ReibfaktorThere are synchronous clutches of gear change transmissions are known in which one of the friction partners for rapid removal of the gear oil, so to achieve the mixed friction is provided with thread grooves. However, the threaded or circumferential grooves are mainly introduced into the friction body, which consists of an uncured material. Ofti this component is made of a IsÜaterial with ETotlaufeigenschaften, such as Zupferlegierüngen, and therefore requires a high material cost. Unhardened strains, even those in materials with runflat properties, however, exert a wear that causes the friction factor

ungünstig ändert, so daß die Stabilität des Synchronisierungsvorganges über die Nutzungsdauer der Synchronkupplung nicht gewährleistet ist.unfavorably changes, so that the stability of the synchronization process over the useful life of the synchronous coupling is not guaranteed.

Wird der gestrehlte Reibpartner aus einem härtbaren Werkstoff hergestellt und v;ie üblich nach dem Strehlen gehärtet, so führt das an den schmalen Strehldämmen zur Versprödung, und es besteht die Gefahr des Ausbrechens der Dämme bei Belastung.If the selected friction partner is made of a hardenable material and is hardened after scattering as usual, this leads to embrittlement on the narrow beam dams and there is a risk of breaking out of the dams under load.

Bei anderen Lösungen sind in der konischen Innengleitflache gewindeföriaig verlaufende Rillen im "verschleißfesten Metall" eines Verbundkörpers ("Synchronreibring¹¹) eingebracht, dessen Außenring aus Kunststoff besteht. Derartige Ausführungensind teuer, weil sie einen hohen Pertigungsaufwand erfordern. Auch die bekannte Lösung, nach der durch Metallaufspritzen, z.B. von Molybdän, auf eine der beiden Reibflächen eine Stabilität des Reibfaktors erreicht werden soll, hat den Nachteil des hohen Kostenaufwandes, vor allem durch die teure Pertigungsanlage für das Metallspritzen.In other solutions, in the conical inner sliding surface, helical grooves are incorporated in the "wear resistant metal" of a composite body ("synchronous friction ring ¹¹ ) whose outer ring is made of plastic." Such designs are expensive because they require a high manufacturing cost Metal spraying, for example of molybdenum, a stability of the friction factor is to be achieved on one of the two friction surfaces, has the disadvantage of high cost, especially through the expensive Pertigungsanlage for metal spraying.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, für Synchronkupplungen an Zahnradwechselgetrieben, insbesondere von Kraftfahrzeuggetriebe^ eine Reibpaarung zu schaffen, an der durch schnelle Abfuhr des zwischen den Reibflächen befindlichen Getriebeöles und damit durch sichere Erreichung einer Mischreibung ein Synchronisierungsvorgang erreicht wird, der in der geforderten kurzen Zeit mit minimalem Verschleiß abläuft und über die Nutzungsdauer der Synchronkupplung stabil bleibt.The aim of the invention is to provide synchronous clutches on gear change gears, in particular motor vehicle gearbox ^ a friction pair, at the fast removal of located between the friction surfaces gear oil and thus by achieving a mixed friction a synchronization process is achieved in the required short time with minimal wear and remains stable over the useful life of the synchronizer clutch.

Darlegung des Wesens der Erfindung. .......Explanation of the essence of the invention. .......

Der .Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Synchronkupplungen eine Reibpaarung zu entwickeln, die mit herkömmlichen Fertigungseinrichtungen herstellbar ist und bei nur geringem Verschleiß an den Reibflächen einen einwandfrei funktionierendenThe invention is based on the object of developing a frictional pairing for synchronizer clutches which can be produced with conventional production equipment and works perfectly well with only slight wear on the friction surfaces

Synchronisierungsvorgang ermöglichte Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, indem in den aus gehärtetem Einsatzstahl hergestellten Reibpartner nach dem Härten eine Strehlung eingebracht wird und der andere Reibpartner mit glatter Oberfläche aus einer Aluminium-Kolbengußlegierung besteht. Die Strehlung hat ein in engen Grenzen definiertes Verhältnis zwischen Strehldammbreite am Kopf und Form der Rillen, so daß durch rasche Abfuhr des Getriebeöles von den Reibflächen kurze Synchronisierungszeiten erreicht werden und wegen der Härte- eine hohe Standzeit eintritt.Synchronization process enabled according to the invention the object is achieved by a Strehlung is introduced into the friction partner made of hardened steel after hardening and the other friction partner with a smooth surface consists of an aluminum Kolbengußlegierung. The Strehlung has a defined within narrow limits ratio between Strehldammbreite the head and shape of the grooves, so that by fast removal of the gear oil from the friction surfaces short synchronization times are achieved and due to the hardness- a long service life occurs.

Die Vorteile dieser Lösung bestehen darin, daß sich die Strehlung mit herkömmlichen Fertigungseinrichtungen und Werkzeugen herstellen läßt und daß durch das Einbringen der Rillen in den Reibpartner aus einsatzgehärtetem Stahl Strehldämme entstehen, die sehr verschleißfest, aber nicht spröde sind.The advantages of this solution are that the Strehlung can be produced with conventional manufacturing equipment and tools and that Strehldämme arise by the introduction of the grooves in the friction partner of case hardened steel, which are very resistant to wear, but not brittle.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werdenThe invention will be explained below with reference to an embodiment

In der zugehörigen Zeichnung zeigen: In the accompanying drawing show:

Fig. 1 eine Synchronkupplung mit den beiden vorge- . sehenen Varianten der ReibpaarungFig. 1 shows a synchronous coupling with the two vorge-. seen variants of the friction pairing

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der Reibpaarung mit Kegelring oder Kegelsegment und den gestrehlten ReibpartnernFig. 2 is an enlarged view of the friction pair with conical ring or cone segment and the selected friction partners

Auf der linken Seite in Fig. 1 werden die Reibpartner aus dem G"¹,.ichlauf kegel 1, dem Kegelring oder den Kegel segment en 2 und der Kegelhülse 3 gebildet. Auf der_ rechten Seite bestehen sie aus Gleichlaufkegel 4 und der Kegelhülse 5. Bei einem Schaltvorgang, bei dem der Gleichlauf zwischen Schaltmuffe 6 und dem Gleichlaufkegel 1 hergestellt werden soll, übernehmen die linksseitigen Reibpartner den Synchro-On the left side in Fig. 1, the friction partner of the G ^"1 formed .ichlauf cone 1, the cone ring or cone segment s 2 and the conical sleeve 3. In der_ right side consist of synchronism cone 4 and the cone sleeve 5. In a shift operation, in which the synchronism between the shift sleeve 6 and the sync cone 1 is to be produced, the left-side friction partners take over the synchro-

claims

1, Strehlung an einem Reibpartner von Synchronkupplungen für Zahnradwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahraeuggetrieben, gepaart mit einem glatten Reibpartner aus Aluminium-Kolbengußlegierung,- der als Gleichlauf kegel, loser Kegelring oder Kegelsegmente ausgeführt ist, d a durch gekennzeichnet, daß die gewindeförmig verlaufende Strehlung nach dem Einsatzhärten so in die Reibfläche oder Reibflächen des Reibpartners aus Stahl eingebracht wird, daß eine Strehldammbreite b von 0,2 bis 0,6 mm und ein Plankenwinkel d von 30 bis entstehen, wobei die Rillen (7;8) ein- oder mehrgängig sein können und eine Breite a von 0,5 bis 1,0 mm aufweisen.1, Strehlung on a friction partner of synchronous clutches for gear change gear, especially of Kraftfahraeuggetrieben, paired with a smooth friction partner of aluminum-Kolbengußlegierung - which is executed as a constant velocity cone, loose cone ring or cone segments, characterized in that the thread-shaped running after the hardening of the case is introduced into the friction surface or friction surfaces of the friction partner made of steel, that a Strehldammbreite b of 0.2 to 0.6 mm and a plank angle d of 30 to arise, wherein the grooves (7, 8) can be one or more continuous and have a width a of 0.5 to 1.0 mm.

2. Strehlung an einem Reibpartner von Synchronkupplungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Strehlung vorzugsweise immer in den härteren der Reibpartner eingebracht wird·2. Strehlung on a friction partner of synchronizer clutches according to claim 1, characterized in that the straightening is preferably always introduced into the harder of the friction partners ·

HlsrZU 1 S-si':9 -'il-ä;ίHlsrZU 1 S-si ': 9 -'il-ä; ί

Claims

nisierungsvorgang "

According to the details shown in Fig. 2 rubbed the tapered sleeve 3 initially against the smooth cone ring or the smooth cone segments 2 of aluminum-Kolbengußlegierung. The synchronization process begins when the play between the cone ring or the cone segments 2 and the controlled sync cone 1 is canceled and the transmission oil has been removed from the grooves 7, 8 in the sync cone 1 and in the conical sleeve 3 · During the synchronization process exists on the Strehldammen 9, 10 a direct contact with the conical ring or the cone segments 2, In a SehaltVorgang that is to establish the synchronism between the shift sleeve 6 and the sync cone 4, the selected tapered sleeve 5 meets in the synchronization process on the smooth sync cone 4 of aluminum-Kolbengußlegierung ,