DD207683A5 - DRIVER'S CABIN FOR MINING VEHICLES - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrerkabine fuer Bergbaufahrzeuge mit einem Dach und ggf. Seitenwaenden, insbesondere fuer Schraemmaschinen. Waehrend das Ziel der Erfindung darin besteht, die Fahrerkabine bei geringem Aufwand so auszubilden, dass ein Sicherheitsrisiko infolge beeintraechtigter Konzentrationsfaehigkeit des Fahrers durch erhoehte Temperatur in der Fahrerkabine vermieden wird, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Fahrerkabine zu schaffen, die eine besonders einfache und betriebssichere Kuehlung besitzt, mit welcher Sicherheit im Grubenbetrieb erhoeht wird. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass zumindest Teilbereiche des Daches und/oder der Seitenwaende mit Kuehlelementen verbindbar sind. Zweckmaessigerweise sind innerhalb des doppelwandigen Bereiches des Daches oder der Seitenwaende zumindest an einem Ende offene oder verschliessbare Rohre angeordnet.The invention relates to a driver's cab for mining vehicles with a roof and possibly Seitenwaenden, especially for Schraemmaschinen. While the aim of the invention is to design the driver's cab with little effort so that a safety risk as a result of impaired concentration ability of the driver is avoided by elevated temperature in the cab, the invention has the object to provide a driver's cab, which is a particularly simple and Reliable cooling has increased with which safety in mine operation. According to the invention, the object is achieved in that at least partial areas of the roof and / or the side walls can be connected to cooling elements. Expediently, open or closable tubes are arranged within the double-walled region of the roof or the side walls at least at one end.
Description
247961 6; Berlin, den 24.5.1983 / A? S 21 G/247 961 6247961 6; Berlin, 24.5.1983 / A? S 21 G / 247 961 6
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Fahrerkabine für Bergbalifahrzeuge Anwendungsgebiet der Erfindung Driver's cab for mountaineering vehicles Field of application of the invention
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrerkabine für Bergbaufahrzeuge mit einem Dach und gegebenenfalls Seitenwänden, insbesondere für Schrämmaschinen.The invention relates to a driver's cab for mining vehicles with a roof and optionally side walls, in particular for cutting machines.
Es ist bekannt, daß untertage beträchtliche Umgebungstemperaturen auftreten können und die in der Fahrerkabine resultierenden Raumtemperaturen, welche gegebenenfalls bis zu 60 0G und darüber betragen, beeinträchtigen die Konzentrationsfähigkeit des Fahrers und stellen damit ein Sicherheitsrisiko dar. Der Gedanke, bei untertage arbeitenden Bergbaumaschinen, wie beispielsweise Teilschnittschrämmaschinen, Klimageräte einzusetzen, scheitert unter anderem daran, daß bergbaubehördliche Yorsehriften die Verwendung kommerzieller Klimageräte auf Grund des fehlenden Schlagwetterschutzes und der ungenügenden Druckfestigkeit verbieten· So sind, beispielsweise für die Ventilatoren in Klimageräten keine-schlagwetterfesten Ausbildungen entwickelt worden und auch die Verwendung von Werkstoffen, wie, Aluminium, ist deshalb unstatthaft, da herabstürzende Brocken an Aluminium Funken schlagen können. Darüber hinaus wären auch entsprechend adaptierte Klimageräte mit Rücksicht auf die hohen mechanischen Belastungen störanfällig und im rauhen Grubenbetrieb den Erschütterungen kaum gewachsen. .It is known, that occur underground considerable ambient temperatures and the resulting in the cab room temperatures, which may optionally be up to 60 0 G and about impair the driver's ability to concentrate and thus represent a security risk. The idea, in underground working mining machines, such as For example, Teilschnittschrämmaschinen to use air conditioners, fails, among other things, that Bergbaubehördliche Yorsehriften prohibit the use of commercial air conditioners due to the lack of impact protection and insufficient compressive strength · Thus, for example, for the fans in air conditioners no-impact weather-resistant training has been developed and the use of materials Aluminum, for example, is inadmissible because falling chunks of aluminum can strike sparks. In addition, appropriately adapted air conditioning units would be susceptible to interference with regard to the high mechanical loads and hardly cope with the vibrations in rough mining operations. ,
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Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine fahrerkabine für Bergbaufahrzeuge bei geringem Aufwand so auszubilden, daß ein Sicherheitsrisiko infolge beeinträchtigter Konzentrationsfähigkeit des Pahrers durch erhöhte Temperatur zu der fahrerkabine vermieden wird·The object of the invention is to design a driver's cab for mining vehicles with little effort so that a safety risk due to impaired concentration ability of the driver is avoided by increased temperature to the driver's cab ·
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine fahrerkabine für Bergbaufahrzeuge mit einem Dach und gegebenenfalls Seitenwändeh, insbesondere für Schrämmaschinen zu schaffen, die eine besonders einfache und betriebssichere Kühlung besitzt, mit welcher die Sicherheit im Grubenbetrieb erhöht wird.The invention has for its object to provide a driver's cab for mining vehicles with a roof and possibly Seitenwändeh, especially for cutting machines, which has a particularly simple and reliable cooling, with which the safety is increased in mine operation.
erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zumindest 'Teilbereiche des Daches und/oder der Seitenwände mit Kühlelementen verbindbar sind· Diese Kühlelemente können aus Kältespeichern bestehen· Vorteilhafterweise sind das Dach und/oder die Seitenwände zumindest teilweise doppelwandig ausgebildet und weisen wenigstens einseitig offene oder verschließbare Ausnehmungen zur Aufnahme von Kühlelementen auf. Eine'derartige Ausbildung bietet neben der besonders einfachen Möglichkeit der Unterbringung der Kühlelemente zusätzlich den Vorteil, daß durch die 'Doppelwandigkeit die Isolation verbessert wird. Hierbei ist zumindest die Außenhaut des Daches oder die der Wände gegen Wärmeaustausch· gesichert·According to the invention, the object is achieved in that at least 'partial areas of the roof and / or the side walls are connectable with cooling elements · These cooling elements can consist of cold storage · Advantageously, the roof and / or the side walls are at least partially double-walled and have at least one side open or closed Recesses for receiving cooling elements. Ein'derartige training offers in addition to the particularly simple way of accommodating the cooling elements in addition to the advantage that is improved by the 'double walled insulation. Here, at least the outer skin of the roof or the walls against heat exchange · secured ·
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Die weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß innerhalb des doppelwandigen Bereichesdes Daches oder der Seitenwände zumindest an einem Ende offene oder verschließbare Rohre angeordnet sind. Diese Rohre können, wenn sie an beiden Enden offen sind, als Kühlschlange geschaltet sein und von dem für den Niederschlag von Staub erforderlichen Wasser durchströmt werden. Einseitig offene Rohre können von der verschließbaren Seite her mit Eis oder anderem Kältemittel gefüllt v/erden, wobei in Abständen eine Regeneration des Kältemittels erforderlich ist·The further embodiment of the invention provides that open or closable tubes are arranged within the double-walled area of the roof or the side walls at least at one end. These tubes, when open at both ends, can be connected as a cooling coil and flowed through by the water required for the precipitation of dust. Unilaterally open tubes can be filled from the closable side with ice or other refrigerant, at intervals requiring regeneration of the refrigerant.
Zweckmäßigerweise weisen die Rohre mit scheibenartigen Rippen versehene Abstandhalter auf. Diese Rippen dienen neben der Verbesserung des tfärmeaustauschers auch als Abstandhalter gegenüber der Innen- und Außenhaut des Daches beziehungsweise der Seitenwände und bilden einen freien Querschnitt für das Durchblasen von Luft, welche durch die Kühlelemente gekühlt wird·Conveniently, the tubes have spacers provided with disc-like ribs. These ribs serve in addition to the improvement of the tfärmeaustauschers as a spacer against the inner and outer skin of the roof or the side walls and form a free cross-section for the blowing of air, which is cooled by the cooling elements ·
Vorteilhafterweise ist an den doppelwandigen Bereich des Daches und/oder der Seitenwände ein von einem Hydromotor angetriebenes Gebläse angeschlossen und zumindest im Dach ist wenigstens eine nach innen gerichtete Äus'trittsoffnung für die vom Gebläse über die Kühlelemente geführte Luft vorgesehen· Ein derartiges Gebläse ist entsprechend den bergbaubehördlichen Vorschriften mit einem schlagwettergeschützten Antrieb auszustatten und wird gemäß der vorliegenden Erfindung in einfacher Weise durch einen Hydromotor gebildet.Advantageously, a fan driven by a hydraulic motor is connected to the double-walled region of the roof and / or the side walls and at least one inwardly directed outlet opening for the air guided by the fan via the cooling elements is provided in the roof · Such a fan is in accordance with Provide mining regulations with a weatherproof drive and is formed in accordance with the present invention in a simple manner by a hydraulic motor.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Kühlelemente über seitlich verschließbare Öffnungen in dasAccording to a further feature of the invention, the cooling elements are laterally closable openings in the
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doppelwandige.Dach und/oder die Seitenwände einschiebbar· Anzustreben ist, daß hierbei die Kühleleraente .als in Rohren verschließbare zylindrische Elemente ausgebildet sind·doppelwandige.Dach and / or the side walls insertable · It is desirable that here the Kühleleraente. As formed in tubes cylindrical elements are closed
Sin wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Ausbildung gegenüber der Verwendung von Klimageräten ist unter anderem neben der einfachen Konstruktion darin au.erblicken, daß keine zusätzliche "Wärmeleistung· an die Umgebung abgegeben wird, vvie dies bei Klimageräten sonst nicht au vermeiden ist· Die Anordnung von Kühlelementen in einem Gehäuse, welches gleichzeitig als Dach oder Rückwand der Fahrerkabine dient, bringt hierbei den Vorteil, daß sich die kühlste Zone in Kopfhöhe des Fahrers: befindet, wodurch bei geringstem Aufwand ein hoher Effekt erzielt wird· ,Sin essential advantage of the inventive design over the use of air conditioners is au.erblicken among other things in addition to the simple construction that no additional "heat output · is delivered to the environment, vvie this is not otherwise avoid in air conditioners au The arrangement of cooling elements in a housing, which simultaneously serves as a roof or rear wall of the driver's cab, brings with it the advantage that the coolest zone is at head height of the driver: whereby a high effect is achieved with the least expenditure.
Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden· Die dazugehörigen Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawings show:
Fig· 1: die Seitenansicht, -teilweise im Schnitt; Fig. 2: ein Kühlelement,Fig. 1: the side view, partly in section; 2: a cooling element,
Gemäß Pig, 1 ist das Fahrwerk einer Streckenvortriebsmaschine schematisch durch Raupen 1 angedeutet. Oberhalb des Fahrwerkes befindet sich am Chassis eine Fahrerkabine 2, welche über eine Türe 3 betreten werden kann· Innerhalb der Fahrerkabine 2 befinden sich die für die Steuerung derAccording to Pig, 1, the chassis of a route driving machine is schematically indicated by tracks 1. Above the chassis is located on the chassis, a driver's cab 2, which can be entered via a door 3 · Inside the cab 2 are located for the control of
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Maschine erforderlichen Betätigungsorgane' sowie ein schematisch angedeutetes Überwachungspult 4 zur Überwachung der wesentlichen Maschinenfunktionen. Der Ausblick aus der Kabine ist über ein fenster 5 und ein seitlich in der Tür 3 eingelassenes Fenster 6 möglich· Das Dach und Teile der Rückwand sind doppelwandig ausgebildet und weisen eine Außenwand 7 sowie eine Innenwand S auf. Ein auf diese Weise ausgebildeter Hohlraum S im Inneren des Daches und der Rückwand ist. an einer Seite offen.und erlaubt das Einschieben von Kühleleinenten 10 beaehungsweise können verschließbare Ausnehmungen, beispielsweise Rohre 11, wenn sie an beiden Enden offen sind, als Kühlschlange geschaltet sein und von dem für den niederschlag von Staub,erforderlichen Wasser durchströmt werden. Bei der Ausbildung nach S1Ig. 1 sind diese Rohre 11 vorgesehen, welche in'Abstand von der Innenwand und der Außenwand 7 gehaltert, sind. An die Rückwand, ist ein von einem Hydromotor angetriebenes Gebläse 12 angeschlossen, über welches gefilterte Luft durch den Hohlraum 9 zwischen der*Innenwand 8 und der Außenwand 7 des Daches bzw. der Rückwand hindurchgefordert wird. Die Luft überstreicht hierbei die Kühlelemente 10 und kann über in das Innere der Fahrerkabine 2 mündende Austrittsöffnungen 13; 14 wieder austreten» Die kühle Luft tritt somit in der Nähe des Kopfes des Fahrers aus.Machine required actuators' and a schematically indicated monitor 4 for monitoring the essential machine functions. The view from the cabin is possible via a window 5 and a window 6 recessed laterally in the door 3. The roof and parts of the rear wall are double-walled and have an outer wall 7 and an inner wall S. A trained in this way cavity S in the interior of the roof and the rear wall is. on one side offen.und allows the insertion of Kühleleinenten 10 behehungsweise closable recesses, such as pipes 11, if they are open at both ends, be connected as a cooling coil and are flowed through by the required for the precipitation of dust, water. When training to S 1 Ig. 1, these tubes 11 are provided which are held at a distance from the inner wall and the outer wall 7. Connected to the rear wall is a fan 12, driven by a hydraulic motor, through which filtered air is forced through the cavity 9 between the inner wall 8 and the outer wall 7 of the roof or rear wall. The air in this case passes over the cooling elements 10 and can be discharged into the interior of the cab 2 outlet openings 13; 14 exit again »The cool air thus exits near the driver's head.
Ein Kühlelement 10, wie es für die Kabine nach Fig. 1 Verwendung findet, ist in Fig. 2 vergrößert dargestellt.A cooling element 10, as 1 is used for the cabin of Fig., Is shown enlarged in Fig. 2.
Das Kühlelement 10 besteht gemäß Fig. 2 aus einem Rohr 15, welches einseitig einen Boden 16 aufweist. Das andere Stirnende des Rohres 15 ist mittels eines aufsetzbarenThe cooling element 10 is shown in FIG. 2 of a tube 15, which has a bottom 16 on one side. The other front end of the tube 15 is by means of an attachable
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Deckels 17 verschließbar. Nach Entfernen des DeGkels 17 läßt sich in das Rohr 15 Sis, Trockeneis oder ein anderes Kältemittel einbringen. Der Deckel 17 kann beispielsweise durch Aufschrauben mit dem Rohr 15 dicht verbunden werden»Cover 17 closed. After removal of DeGkels 17 can be in the tube 15 sis, dry ice or introduce another refrigerant. The lid 17 can be tightly connected, for example, by screwing with the tube 15 »
Der Mantel des Rohres 15 weist Rippen 13 auf, welche den Kälteaustausch zwischen dem Kühlelement 10 und der . durch das Gebläse 12 geförderten Luft verbessern. Diese Rippen 18 können am Rohr 15 angegossen oder aufgeschweißt sein.The jacket of the tube 15 has ribs 13, which the cold exchange between the cooling element 10 and the. improve air delivered by the fan 12. These ribs 18 may be cast or welded to the pipe 15.
Die Austrittsöffnungen 13; 14 im Inneren der Kabine 2 können in an sich bekannter Weise düsenartig ausgebildet und versehwenkbar sein, um den kalten Luftstrom geeignet zu richten.The outlet openings 13; 14 in the interior of the cabin 2 may be formed in a manner known per se nozzle-like and vorsehwenkbar to judge the cold air flow suitable.
Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings
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| PJ | Ceased due to non-payment of renewal fee (addendum to changes before extension act) |