CZ5946U1 - Zajišťovací rozpěrka páky spojky - Google Patents

Description

Oblast technikv

Technické řešení se týká zajištovací rozpěrky umístěné na páce spojky automobilu.

Dosavadní stav technikv

Mechanických prostředků, které mají zabránit odcizení vozidla, je známa celá řada. Nejčastěji se upevňují na volant automobilu, dále na řadící páku, ruční brzdu případně na pedály spojky či brzdy. Tyto prostředky mají nejrůznější podobu, od jednodušších uzamykatelných tyčí až po složité blokovací mechanismy na různé číselné či jiné kódy. Vedle toho existuje celá řada elektronických zařízení, která mají zabránit odcizení vozidla tím, že je nelze bez znalosti kódu nastartovat, a která při neoprávněné manipulaci zapojí automaticky alarm. Tato elektronická zařízení jsou však velmi drahá a do automobilů se montují zpravidla až na přání zákazníka. Již zmíněné mechanické prostředky jsou relativně mnohem levnější, jejich překonání a odstranění je však většinou pro profesionální zloděje snadné, nebot jsou ve voze dobře viditelné a přístupné.

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody zmíněných zařízení si klade za cíl do jisté míry odstranit zajištovací rozpěrka páky spojky podle předloženého technického řešení, jejíž podstata spočívá v tom, že se jedná o zcela jednoduchý, relativně velmi malý výrobek. Rozpěrka je vytvořena z jednoho kusu kvalitní oceli, a to bučí jako čtyřhranná nebo válcová tyčka z jedné strany částečně rozříznutá, přičemž v horní rozříznuté části je vyvrtán otvor. Zajištovací rozpěrka je po odstavení vozidla nasazena svojí rozříznutou částí na páku spojky automobilu, opačným koncem se opře o skříň převodovky a vyvrtaným otvorem se provleče visací zámek, který se uzamkne. Páka spojky se tak stane nepohyblivou. Zloděj po neoprávněném vniknutí do vozidla se snaží vozidlo nastartovat, což se mu zpravidla podaří, avšak ve snaze se rozjet, totiž sešlápnout pedál spojky a zařadit rychlost náhle zjistí, že pedál nelze sešlápnout. Po zběžné prohlídce uvnitř vozu však žádnou překážku nezjistí, načež lze s velkou pravděpodobností předpokládat, že vozidlo opustí, protože i kdyby zjistil umístění rozpěrky, její odstranění by pro něj bylo příliš složité a mohl by na sebe upoutat pozornost.

Praktické zkoušky ukázaly, že odstranění uzamknuté rozpěrky není jednoduché ani pro profesionálního zloděje, nebot pro nedostatek místa nelze použít pákových nůžek, pilky nebo jiných prostředků, kterými by bylo rozpěrku možno odstranit. Odemknutí zámku jinak než klíčem by ve stísněném prostoru bylo rovněž velmi obtížné.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude podrobněji objasněno na příkladu konkrétního provedení za pomoci výkresů, na kterých představuje:

-1CZ 5946 Ul obr.l - pohled na umístění zajištovací rozpěrky na páce spojky, obr.2 - pohled na rozpěrku z boku, obr.3 - pohled na rozpěrku zepředu.

Příklad provedení technického řešení

Z obrázku 1 je patrné, že rozpěrka je rozříznutou částí 2 nasazena na páku 6 spojky a opěrkou 5 je vzepřena vůči skříni ]_ převodovky. Těsně za pákou 6 spojky je otvorem 2 provléknut visací zámek 8. Z obrázku je zřejmé, že po sešlápnutí spojkového pedálu (nezakresleno) nelze táhlem 9 uvést páku 6 spojky do činnosti.

Na obrázcích 2, 3 je těleso 1 rozpěrky naznačeno v obou pohledech, ze kterých je zřejmé, že je opatřeno zářezem 2 a v horní části otvorem 2· Naznačená vzdálenost h od spodní dosedací plochy 4 zářezu 2 k opěrce 5 rozpěrky musí být shodná se vzdáleností od páky spojky 6 ke skříni převodovky 7 (viz obr. 1). Tato vzdálenost může být různá podle typu vozidla, pro které je rozpěrka určena.

Průmyslová využitelnost

Zajištovací rozpěrka páky spojky podle předloženého technického řešení je využitelná pro všechny typy automobilů s motorem vpředu, zejména pro vozy ŠKODA-Felicia.

NÁROKY NA OCHRANU

Claims (2)

1. Zajištovací rozpěrka páky spojky, určená pro zabránění pohybu spojkového pedálu, vyznačující se tím, že je tvořena tělesem (1) rozpěrky, které je ve směru podélné osy opatřeno zářezem (2), v jehož horní části je v kolmém směru veden otvor (3).

nároku 1 vyznačující (h) mezi spodní dosedací plochou tělesa (1) rozpěrky je shodná se ke skříni (7) převodovky při

Zaj ištovací rozpěrka podle se tím, že vzdálenost (4) zářezu (2) a opěrkou (5) vzdáleností od páky (6) spojky klidové poloze pedálu spojky.

2 výkresy

-2CZ 5946 Ul

O&R. Ί