CZ48U1 - Zařízení pro mechanické zabezpečení motorových vozidel proti zcizení - Google Patents

Description

Oblast techniky

Vynález se týká motorových vozidel proti zařízení prc zciz sn í íTiizfChariicKfi *.soszpečer:i

Dosud známá mechanická zařízení jsou založena na tom, ze blokují řízení vozidla, řadící Páku nebo spojkový pedál.

Z nich nejrozěířsnějěi jsou zařízení k uzamykáni řízení vestavěná do spínací skříhky motorového vozidla. Nevýhodou těchto nejčastěji používaných zařízení je skutečnost, že při vynaložení větší síly (nárazové síly) dochází k uvolnění a vyřazení zařízení z činnosti. Jiná známá zařízeni blokující ovládací prvky motorových vozidel mají značnou nevýhodu v tom, že nejsou trvalou součástí vozidla a tudíž se musí při každém použití znovu instalovat. Podstatná nevýhoda je věak v tom, že jsou v krátkém časovém intervalu snadno odstranitelné při použití větěi sily, případně střižných, řezných a vrtacích nástrojů. Společnou nevýhodou všech současných známých zařízení je skutečnost, že po jejich znehodnocení nebo odstranění lze vozidlo běžně provozovat bez zjevných známek poškození, f-r r,n i r V

Uvedené značnou, měrce odstraňuje mechanické zabezpečení motorových vozidel proti zcizení podle tohoto technického řešení jehož podstata spočívá v tom, že zahrnu je těleso zámku a v jeho nedenantovatel né části upravenoi.' semne t atnou hezpfčnnstn í vložku, l·. terA je přistavena k odpruženému kolíku, k němuž je přiřazen třmen, přičemž těleso zámku je zapuštěno do karoserie vozidla a upevněno na jeho nehybné funkční části, zatímco třmen je upevněn protilehle na pohyblivé funkční části vozidla. Tím je zabezpečeno, že i při destrukci zařízení je znemožněna jakákoliv činnost funkčních částí zařízení, přičemž obzvláště výhodné z hlediska montáže, nepřistupnosti zařízení a s ohledem na bezpčnost při běžném provozu se jeví výhodné, když nepohyblivou část tvoří vzpěrné tyč řazení, zatím co pohyblivou část řadicí tyč, což zaručuje, že i při nahodilém uzamčení lze s vozidlem bezpčně zastavit, což u zabudovaných zámků řízení je při nahodilém uzamčení téměř vyloučeno.

Přehled obrázků na výkrese

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresu na kterém je schematicky znázorněno příkladné provedení přo b1 ok ován i řadící ha ústrojí.

Příklad prpvedsul-J:.acj2aiciiéliq_čs.xíaaí.

Zařízení podle obrázku zahrnuje samostatnou zámkovou bezpečnostní vložku 2, která je zabudována do nedemontovatelné části i tělesa t zámku i2. kde se opírá o vratnou pružinou í odpružený pojišťovací kolík 5.

napuštěno uCf karoserie 2 a připevněno k nepohyblivé funkční části 3 m>?f nrovéhn vozidla. Součástí zařízení je dále cpérný třmen 2‘j upevněný pomocí aeumenl.u ά k pohyblivé funkční části Z motorového vozidle protilehle k odpruženému pojišťovacímu koliku. 5^ V daném případě je těleso 3 zámku 12 zapuštěno v tsfnserii. před nezná?orr.4non řadicí pákou a nepohyblivou funkční části 3 je vjpěrné tyč řazení-, zatímco pohyblivou funkční části Z. je řadicí tyč.. Poloha pojišťovacího koliku 5 je volena protilehle k opěrnému třmenu lL> Při zařazeném zpětném chodu.

Zajištění s~- provádí tak, že při zařazeni zpětného chodu se zasune a pootočí klíč 1 i v zámkové bezpečnostní vložce 2 a následným tlakem .na zámkovou bezpečnostní vložku šs posune zámková bezpečnostní vložka 2 v tělese 3 zámku

Při současném stlačení vratné pružiny 2 a posuvu zajišťovaciho kolíku 5 do opěrného třmenu lil. po dosáhnutí krajní stlačené polohy zámkové bezpečnostní vložky 2 i τ pootočí clo zák.ladní polohy a vyjme se. uojistení zabezpečovacího zařízení dis vynálezu se provede odemčením zámkové bezpečnostní vložky 2, která se pomocí vratné pružiny ř± vrátí spolu se zajišťnvacim kolíkem 5 do původního staví·.

p· r ď m v g. 1 o v á ^{v 1} v u ž i t g-1 n o s t

Claims (2)

1. p· r ď m v g. 1 o v á ^{v 1} v u ž i t g-1 n o s t

   Zařízení je určeno k spolehlivému zabezpečení motorových vozidel.

   £5 4 37 /ί/^^€'9Ζ.

   ϋ C Η Ιί

   i.Zařízení pro mechanici; é zabezpečení motorových vozidel proti zcizení vyznačující se tím, .že zahrnuje těleso (3) zámku (12) a v jeho nedemontovatelné části (1) upravenou samostatnou bezpečnostní vložku (2>, které je přistavena k odpruženému zajiěťovaci mu koliku (5) k němuž je přiřazen třmen (10), přičemž těleso (3) zániku (12) je zapuštěno do karoserie (9) vozidla a upevněno na jeho nepohyblivé části (3) zatímco třmen (10) je upevněn protilehle na pohyblivé
2. 2, Zařízení podle bodu 1 vyznačující se tím část (3) tvoří vzpérná tyč řazení zatím co (7) řadící tyč.

   že nepohyblibou ponyb1 ivou část