CZ36460U1 - Sestava výsuvného stolku - Google Patents

Description

Sestava výsuvného stolku

Oblast techniky

Technické řešení se týká konzolového výsuvného stolku, který je uložen v područce na obložení dveří vozidla.

Dosavadní stav techniky

V současném stavu techniky jsou známá řešení příručních stolků integrovaných na boční straně interiéru vozidla nebo sedacího nábytku, které zahrnují výklopný, výsuvný či skládací mechanismus. Například z dokumentů FR2832109 Bl a KR101925299 jsou známé výklopné stolky s jedním pantem, přičemž tento pant je umístěný na vzdálenějším konci stolku vzhledem k uživateli a vyklopení stolku rotací pantu vyžaduje pohyb stolku směrem k uživateli. Velkou nevýhodou těchto řešení je, že při vyklápění stolku značně omezují prostor bezprostředně před uživatelem.

V dokumentu US 10144327 B2 je popsáno řešení výklopné podničky sedadla, přičemž její výklopná část zahrnuje víko, které po otevření slouží jako držák pro umístění tabletu. Tato područka při vysouvání také omezuje prostor před uživatelem, a navíc nezahrnuje dostatečně velkou odkládací plochu, kterou by bylo možné využít jako stolek.

Další dokument FR 2805225 B1 zveřejňuje konstrukci podničky středového panelu vozidla, ve které je uložen konzolový stolek pro uložení přenosného počítače nebo tabletu. Stolek je na svém jednom konci otočně upevněn k područce a je z ní vysouván po dráze ve tvaru kružnice, dokument však blíže nepopisuje provedení tohoto spoje ani mechanismus vysouvání. Nevýhodou tohoto řešení výsuvného stolku je, že jej není možné použít u přední řady sedadel vozidla.

V dokumentu JP6184780 B2 je popsán konzolový stolek integrovaný v područce křesla, přičemž stolek je otočně upevněn k područce na jejím vzdálenějším konci směrem od uživatele. Celá sestava stolku je nakloněna tak, aby k pootočení do pravého úhlu vůči područce nejprve došlo ve vertikálním směru a teprve poté je stolek sklopen do horizontální polohy.

Nevýhodou výše uvedených řešení příručních stolků je omezení prostoru před cestujícím při vysouvání, které probíhá ve směru k uživateli; při vysouvání ve směru od uživatele je naopak omezená délka stolku. U výsuvného konzolového stolku, který je rotačně a zároveň posuvně upevněn k područce, je omezení prostoru při vysunování kompenzováno, avšak vysouvací mechanismus není přesně popsán a stolek nelze využít u všech řad sedadel ve vozidle. Navíc žádné z uvedených řešení nezahrnuje prvek pro bezpečné vedení pohybu stolku při vysouvání a zároveň stabilizaci konzolového upevnění stolku k područce.

Podstata technického řešení

Výše uvedené nedostatky do jisté míry odstraňuje sestava výsuvného stolku vozidla dle tohoto technického řešení zahrnující pojezd, stolek a otočný čep posuvně upevněný v pojezdu, přičemž stolek zahrnuje první stranu stolku a druhou stranu stolku spojenou s otočným čepem. Sestava dále zahrnuje podničku na obložení dveří vozidla zahrnující dutinu podničky a pojezd v dutině podničky, přičemž sestava dále zahrnuje pomocné rameno rotačně upevněné k prvnímu konci pojezdu a k první straně stolku. V zasunuté poloze stolku je pomocné rameno orientováno rovnoběžně s pojezdem a stolek je ukryt v dutině podničky na obložení dveří, a ve vysunuté poloze stolku je otočný čep blíže prvnímu konci pojezdu než v zasunuté poloze stolku.

- 1 CZ 36460 UI

Výhodou umístění rozkládacího výsuvného stolku v područce v obložení dveří vozidla je využití stolku u přední i zadní řady sedadel vozidla, přičemž stolek s výsuvným mechanismem dle tohoto technického řešení nezabírá v zasunuté poloze stolku žádný prostor mimo podničku. Při vysouvání stolek neomezuje prostor před uživatelem, což je výhodné např. pro uživatele s nadváhou nebo těhotné ženy. Pomocné otočné rameno umožňuje lepší vedení pohybu stolku, zvyšuje stabilitu konzolového upevnění a snižuje namáhání otočného čepu i pojezdu.

Ve výhodném provedení je stolek rozkládací a zahrnuje první desku a alespoň jednu druhou desku, přičemž první deska a druhá deska jsou navzájem pohyblivě spojeny. Provedení sestavy s rozkládacím stolkem umožňuje různými mechanismy spojení desek zvětšit plochu stolku, která je jinak omezená velikostí dutiny podničky.

Ve výhodném provedení stolek zahrnuje první desku a jednu druhou desku, které jsou spojeny rotačním spojem. Rotačním spojem dvou desek lze zdvojnásobit plochu stolku a případně využít vzájemného sklonu obou desek.

Ve výhodném provedení stolek zahrnuje první hranu stolku a druhou hranu stolku, přičemž první hrana stolku je v zasunuté poloze i vysunuté poloze stolku blíže k uživateli než druhá hrana stolku a rotační spoj první desky a druhé desky je na druhé hraně stolku. Spojení desek stolku na druhé hraně stolku opět neomezuje prostor před cestujícím při rozkládání stolku, přičemž nastavení sklonu druhé desky může sloužit jako opěra pro knihu, tablet apod.

Objasnění výkresů

Podstata technického řešení je dále objasněna na příkladech jeho uskutečnění, které jsou popsány s využitím připojených výkresů, kde na:

obr. 1 je znázorněn stolek v zasunuté poloze zcela uložený v dutině podničky, obr. 2 je znázorněn stolek při vysouvání (mezi zasunutou a vysunutou polohou), obr. 3 je znázorněn stolek ve vysunuté a nerozložené poloze (druhá deska není vyklopená vůči první desce), obr. 4 je znázorněn stolek ve vysunuté a zároveň rozložené poloze (druhá deska je vyklopená vůči první desce).

Příklady uskutečnění technického řešení

Technické řešení bude dále objasněno na příkladech uskutečnění s odkazem na příslušné výkresy. Jedním příkladem uskutečnění je sestava výsuvného stolku 2 s rozkládací horní plochou stolku 2, což je znázorněno na Obr. 1 až 4.

Sestava výsuvného stolku zahrnuje pojezd 1 a konzolový stolek 2, který zahrnuje první stranu 4 stolku a druhou stranu 5 stolku, přičemž první strana 4 stolku je volná a druhá strana 5 stolku je spojena s otočným čepem 3, který je posuvně upevněný v pojezdu 1. Sestava dále zahrnuje podničku na obložení dveří vozidla a dutinu 6 v područce, přičemž područkou je myšlena část obložení dveří sloužící pro oporu ruky, která z obložení dveří vystupuje do interiéru vozidla, a jejíž rozměry definují prostor pro dutinu 6 podničky. V dutině 6 podničky je uložen pojezd 1, ve kterém je upevněn pojízdný otočný čep 3. Pojezd 1 má tvar drážky rovnoběžné s podélnou osou dutiny 6 a je umístěn dále od ústí dutiny 6 podničky, což zvyšuje stabilitu stolku 2 a zmenšuje namáhání

-2CZ 36460 UI otočného čepu 3 při zatížení první strany 4, a tedy volného konce stolku 2 (pojezd 1 je na výkresech znázorněn pouze schematicky, a to čárkovanou čarou na Obr. 2 až 4).

Sestava dále zahrnuje pomocné otočné rameno 7 ve tvaru desky, která je na své jedné straně zkosená a upevněná pomocí pevného svislého čepu k prvnímu konci 8 pojezdu, přičemž první konec 8 pojezdu se nachází na vzdálenějším konci dutiny 6 podničky směrem od uživatele. Druhá strana ramene 7 je v prvním příkladném provedení rotačně upevněna ke středu stolku 2 na jeho spodní straně.

Výsuvný stolek 2 má zasunutou polohu a vysunutou polohu, přičemž v zasunuté poloze stolku 2 je rameno 7 orientováno rovnoběžně s pojezdem 1 i podélnou osou stolku 2. Stolek 2 i rameno 7 jsou zcela ukryty' v dutině 6 podničky na obložení dveří a otočný čep 3 se nachází na druhém konci 14 pojezdu. Ve vysunuté poloze stolku 2 je otočný čep 3 blíže prvnímu konci 8 pojezdu než v zasunuté poloze a podélná osa stolku 2 je orientována kolmo k pojezdu 1, přičemž pohyb mezi zasunutou a vysunutou polohou stolku 2 je veden rotací stolku 2 kolem otočného čepu 3 a současně posunem otočného čepu 3 v pojezdu 1 ve směru od druhého konce 14 pojezdu k prvnímu konci 8 pojezdu.

Výsuvný stolek 2 je rozkládací a zahrnuje první desku 9 a druhou desku 10. které jsou spojeny rotačním spojem 11. přičemž stolek 2 dále zahrnuje první hranu 12 stolku a druhou hranu 13 stolku. První hrana 12 stolku jev zasunuté poloze i vysunuté poloze stolku 2 blíže k uživateli než druhá hrana 13 stolku a rotační spoj 11 je umístěn na druhé hraně 13 stolku, v prvním příkladném provedení je rotační spoj 11 proveden jako dva panty. První deska 9 je pevná a leží vždy v horizontální rovině, druhá deska 10 je výklopná směrem od uživatele. První deska 9 stolku je přitom delší než druhá deska 10 stolku a je spojena s otočným čepem 3 upevněným v pojezdu 1. Tvar a vzájemná poloha první a druhé desky 9, JO jsou patrné z Obr. 4, který zobrazuje výsuvný stolek 2 s rozloženou horní plochou.

Postup při vysunutí stolku 2 bude popsán v několika krocích. Nejprve je první strana 4 (volný konec) stolku 2 vysunuta rotací kolem otočného čepu 3, přičemž otočný čep 3 zůstává na původním místě, tedy druhém konci 14 pojezdu. Následně dochází k další rotaci stolku 2 kolem otočného čepu 3 a současně k posouvání otočného čepu 3 v pojezdu 1 směrem od uživatele, přičemž stolek 2 při vysouvání opisuje trajektorii přibližně ve tvaru kružnice. Poloha stolku 2 v průběhu vysunování stolku 2 je postupně znázorněna na Obr. 1 až 3, přičemž Obr. 2 zobrazuje pozici stolku 2 mezi zasunutou a vysunutou polohou. Po úplném vysunutí stolku 2 do vysunuté polohy (kolmo vůči podélné ose podničky) je možné rozložit stolek 2 odklopením druhé desky 10 směrem od uživatele a zdvojnásobit tak odkládací plochu stolku 2. V prvním příkladném provedení lze odklopit druhou desku 10 stolku a poté zachovat toto rozložení stolku 2 pouze ve vysunuté poloze stolku 2.

V následujícím textu budou popsána alternativní provedení sestavy výsuvného stolku 2 dle tohoto technického řešení. Výsuvný stolek 2 může zahrnovat fixační prvky pro stabilizaci polohy druhé desky 10 ve vybraném úhlu vzhledem k první desce 9 stolku. V alternativním provedení může být rotační spoj 11 umístěn i na první hraně 12 stolku. Při vyklopení druhé desky 10 směrem k uživateli se sice omezuje prostor před uživatelem, ale toto provedení umožní zachovat rozložení druhé desky 10 stolku i při zpětném zasunutí stolku 2 do dutiny 6 podničky. Stolek 2 může být v tomto provedení zasunutý v dutině 6 podničky, ale druhá deska 10 stolku je vyklopená a tvoří poličku podél podničky na obložení dveří vozidla.

V alternativním provedení může stolek 2 zahrnovat první desku 9 a dvě druhé desky 10. přičemž každá ze dvou druhých desek JO je připevněna rotačním spojem 11 k první desce 9 podél první a druhé hrany 12, 13 stolku. Součet šířek obou druhých desek JO je v tomto provedení roven šířce první desky 9 a v rozložené poloze první deska 9 a dvě druhé desky 10 společně tvoří celou plochu stolku 2.

CZ 36460 UI

V jiném provedení, které není zobrazeno na obrázku, může být druhá deska 10 stolku vůči první desce 9 stolku posuvně uložená ve směru kolmém na první a druhou hranu 12. 13 stolku, přičemž posunutí druhé desky 10 vůči první desce 9 může být provedeno ve směru k uživateli nebo od uživatele. Při posunutí druhé desky 10 směrem k uživateli se sice omezuje prostor před uživatelem, 5 ale stejně jako v případě rotačního spoje 11 na první hraně 12 stolku toto provedení umožní zachovat rozložení stolku 2 i při jeho uložení v zasunuté poloze (v dutině 6 podničky). Posuvné uložení druhé desky 10 stolku však neumožňuje změnit úhel naklopení druhé desky 10 vůči první desce 9 stolku, přičemž první i druhá deska 9, 10 leží v rozložené poloze stolku 2 vždy horizontálně a v jedné rovině.

Podobně jako u rotačně spojených desek 9, 10 může stolek 2 zahrnovat dvě druhé desky 10. které jsou vůči první desce 9 posuvně uložené ve směru kolmém na první a druhou hranu 12. 13 stolku, přičemž posunutí druhé desky 10 umístěné blíže první hraně 12 stolku je provedeno ve směru k uživateli a posunutí druhé desky 10 umístěné blíže druhé hraně 13 stolku je provedeno ve směru 15 od uživatele.

Všechna výše uvedená provedení výsuvného stolku mohou být případně provedena i bez pomocného ramene 7. První deska 9 i druhá deska 10 stolku může mít libovolný tvar a zahrnovat opěrnou hranu, zvýšený okraj (např. na tablet), otvor pro nápoj apod.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Sestava výsuvného stolku vozidla zahrnující pojezd (1), stolek (2) a otočný čep (3) posuvně upevněný v pojezdu (1), přičemž stolek (2) zahrnuje první stranu (4) stolku a druhou stranu (5) stolku spojenou s otočným čepem (3), vyznačující se tím, že dále zahrnuje podničku na obložení dveří vozidla zahrnující dutinu (6) podničky a pojezd (1) v dutině (6) podničky, přičemž dále zahrnuje rameno (7) rotačně upevněné k prvnímu konci (8) pojezdu a k první straně (4) stolku, přičemž v zasunuté poloze stolku (2) je rameno (7) orientováno rovnoběžně s pojezdem (1) a stolek (2) je ukryt v dutině (6) podničky na obložení dveří a ve vysunuté poloze stolku (2) je otočný čep (3) blíže prvnímu konci (8) pojezdu než v zasunuté poloze stolku (2).
2. 2. Sestava výsuvného stolku vozidla podle nároku 1, vyznačující setím, že stolek (2) je rozkládací a zahrnuje první desku (9) a alespoň jednu druhou desku (10), přičemž první deska (9) a druhá deska (10) jsou navzájem pohyblivě spojeny.
3. 3. Sestava výsuvného stolku vozidla podle nároku 2, vyznačující se tím, že stolek (2) zahrnuje první desku (9) ajednu druhou desku (10), které jsou spojeny rotačním spojem (11).
4. 4. Sestava výsuvného stolku vozidla podle nároků 2 až 3, vyznačující se tím, že stolek zahrnuje první hranu (12) stolku a druhou hranu (13) stolku, přičemž první hrana (12) stolku je v zasunuté poloze i vysunuté poloze stolku (2) blíže k uživateli než druhá hrana (13) stolku a rotační spoj (11) první desky (9) a druhé desky (10) je na druhé hraně (13) stolku.