CZ35435U1 - Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna - Google Patents

Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna Download PDF

Info

Publication number
CZ35435U1
CZ35435U1 CZ202139144U CZ202139144U CZ35435U1 CZ 35435 U1 CZ35435 U1 CZ 35435U1 CZ 202139144 U CZ202139144 U CZ 202139144U CZ 202139144 U CZ202139144 U CZ 202139144U CZ 35435 U1 CZ35435 U1 CZ 35435U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
layer
damping
noise
noise barrier
support element
Prior art date
Application number
CZ202139144U
Other languages
English (en)
Inventor
Jiří Czepa
Original Assignee
Intertech Plus S.R.O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Intertech Plus S.R.O. filed Critical Intertech Plus S.R.O.
Priority to CZ202139144U priority Critical patent/CZ35435U1/cs
Publication of CZ35435U1 publication Critical patent/CZ35435U1/cs
Priority to SK50066-2022U priority patent/SK9756Y1/sk

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0017Plate-like elements
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0029Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement with porous surfaces, e.g. concrete with porous fillers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Description

Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna
Oblast techniky
Technické řešení se týká dílce protihlukové stěny, zejména protihlukové stěny pro instalaci podél kolejových tratí.
Technické řešení se dále týká také protihlukové stěny sestavné z těchto dílců.
Dosavadní stav techniky
Stávajícím trendem u dílců určených pro stavbu protihlukových stěn, zejména podél kolejových tratí, je vytvářet je co nejmenší, aby nebránily přístupu k/od kolejového vozidla, případně tyto dílce zakomponovávat přímo do konstrukce kolejových tratí, nástupních ostrůvků nebo nástupišť. Nevýhodou tohoto přístupu, zejména v městské zástavbě je to, že tyto dílce a z nich vytvořené protihlukové stěny kvůli své konstrukci nepředstavují dostatečně účinnou překážku, která by bránila nežádoucímu vstupu osob nebo zvířat do kolejové trati. Další jejich nevýhodou je, že jsou pevně spojené se zemí, tělesem kolejové trati, případně jinou konstrukcí a nejsou tak mobilní.
Cílem technického řešení je navrhnout dílec protihlukové stěny, který by odstranil nevýhody stavu techniky, a protihlukovou stěnu sestavenou z takových dílců.
Podstata technického řešení
Cíle technického řešení se dosáhne dílcem protihlukové stěny, jehož podstata spočívá v tom, že obsahuje tuhý nosný prvek s horizontální částí s horizontální dosedací plochou, a vertikální částí s vertikální nosnou plochou, který je na vertikální nosné ploše určené k orientaci směrem ke zdroji hluku opatřený tlumicí vrstvou tvořenou vrstvou lisovaného pryžového granulátu s alespoň jedním pojivém, nebo vrstvou vulkanizovaného pryžového granulátu. Tento dílec zůstává i po začlenění do protihlukové stěny mobilní.
Ve výhodné variantě provedení je tuhý nosný prvek tohoto dílce tvořený prefabrikátem, např. z betonu, pórobetonu nebo železobetonu s příčným průřezem ve tvaru „L“ nebo obráceného „T“.
Pro zvýšení útlumu hluku může být mezi tuhým nosným prvkem a tlumicí vrstvou uložená tlumicí mezivrstva tvořená vrstvou lisovaných textilních vláken s alespoň jedním pojivém.
Ze stejného důvodu může být tuhý nosný prvek na svém povrchu určeném k orientaci směrem ke zdroji hluku opatřený vhodným prostorovým tvarováním pro disipaci nebo odraz hluku zpět k jeho zdroji, jako např. zvlněním a/nebo tlumicími výstupky a/nebo prohlubněmi.
Bez ohledu na provedení nosného prvku může být vhodným prostorovým tvarováním pro disipaci nebo odraz hluku zpět k jeho zdroji, např. zvlněním a/nebo tlumicími výstupky a/nebo prohlubněmi na svém vnějším povrchu opatřená tlumicí vrstva.
Pro zvýšení životnosti a odolnosti proti vnějším vlivům je dílec protihlukové stěny podle technického řešení ve své horní části opatřený krytem z materiálu neprostupného pro vodu, který brání průniku srážkové vody do jeho vnitřní struktury.
Tlumicí vrstva dílce protihlukové stěny podle technického řešení má s výhodou objemovou hmotnost 550 až 800 kg/m3, nejvýhodněji 620 až 670kg/m3. Její tloušťka je s výhodou 10 až 50 mm.
- 1 CZ 35435 UI
Tlumicí mezi vrstva dílce protihlukové stěny podle technického řešení má s výhodou objemovou hmotností 200 až 350 kg/m3, nejvýhodněji 220 až 270kg/m3. Její tloušťka je s výhodou 20 až 80 mm.
Výška dílce protihlukové stěny podle technického řešení je alespoň 50 cm, s výhodou pak 80 a 125 cm, kdy představuje dostatečnou překážku pro chodce i zvěř, přičemž jeho hmotnost stále umožňuje jeho přesun bez těžké techniky.
Kromě toho se cíle technického řešení dosáhne také protihlukovou stěnou sestavenou z těchto dílců.
Objasnění výkresů
Na přiloženém výkresu je na obr. 1 schematicky znázorněný průřez jednou variantou dílce protihlukové stěny podle technického řešení, na obr. 2 průřez druhou variantou tohoto dílce s jiným tvarem nosného prvku, a na obr. 3 průřez třetí variantou tohoto dílce s vloženou tlumicí mezivrstvou. Na obr. 4 je schematicky znázorněný průřez instalovanou protihlukovou stěnou tvořenou vedle sebe uspořádanými dílci podle technického řešení.
Příklady uskutečnění technického řešení
Dílec 1 protihlukové stěny podle technického řešení obsahuje tuhý nosný prvek 2 obsahující horizontální část 20 s horizontální dosedací plochou 201 a vertikální část 21 s vertikální nosnou plochu 211. Ve výhodné variantě provedení je tento dílec 1 tvořený prefabrikátem s příčným průřezem ve tvaru „L“ (obr. 1,3,4) nebo obráceného „T“ (obr. 2) z vhodného odolného materiálu, s výhodou např. betonu, pórobetonu nebo železobetonu apod. V případě potřeby může být tento nosný prvek 2 v prostoru mezi svou horizontální částí 20 a vertikální částí 21 opatřený neznázoměnými výztužnými žebry.
Horizontální část 20 nosného prvku 2 přitom tvoří základnu dílce 1 protihlukové stěny, která mu při uložení horizontální dosedací plochou 201 na předem připravené lože (viz níže) poskytuje dostatečnou stabilitu. Na vnější straně vertikální části 21 nosného prvku 2 - vertikální nosné ploše 211. která je určená k orientaci směrem ke zdroji hluku, např. neznázoměné kolejové trati apod., je pak, s výhodou po celé její výšce, uložená tlumicí vrstva 3 (obr. 1) určená k tlumení příchozího hluku. Tato tlumicí vrstva 3 je s výhodou tvořená vrstvou lisovaného pryžového granulátu pojeného alespoň jedním vhodným pojivém, např. pojivém na bázi polyuretanu, v množství 5 až 15 % hmota., s výhodou 10 až 12 % hmota., nebo vrstvou vulkanizovaného pryžového granulátu. Objemová hmotnost tlumicí vrstvy 3 je 550 až 800 kg/m3, přičemž jako nejvhodnější se na základě provedených experimentů jeví objemová hmotnost 620 až 670 kg/m3. Tloušťka tlumicí vrstvy 3 je přitom s výhodou 10 až 50 mm, avšak v případě potřeby může být i větší. Jako pryžový granulát pro přípravu tlumicí vrstvy 3 se s výhodou použije drcená pryž připravená drcením odpadního materiálu, jako např. automobilových pneumatik apod., s velikostí jednotlivých částic 3 až 5 mm. V případě potřeby však může být alespoň část granulátu tvořena částicemi získanými jiným způsobem a/nebo částicemi jiné velikosti.
Tlumicí vrstva 3 je v případě potřeby obarvená, s výhodou doplněním barviva jiné barvy, než je barva pryžového granulátu, do její struktury. Toto obarvení přitom může, kromě estetických účelů, sloužit také např. jako výstražné nebo informační nebo např. reklamní značení nebo jeho součást.
Pro zvýšení útlumu hluku může být mezi nosným prvkem 2 a tlumicí vrstvou 3 s výhodou uložená tlumicí mezivrstva 4 (obr. 3, obr. 4). Tato tlumicí mezivrstva 4 je s výhodou tvořená vrstvou lisovaných textilních vláken pojených alespoň jedním vhodným pojivém, např. pojivém na bázi
-2 CZ 35435 UI polyuretanu, v množství 5 až 35 % hmota., s výhodou 20 až 30 % hmota. Objemová hmotnost tlumicí mezivrstvy 4 je 200 až 350 kg/m3, přičemž vyšší objemová tuhost zajišťuje vyšší tlumení. Jako nejvhodnější se na základě provedených experimentů jeví objemová hmotnost tlumicí mezivrstvy 4 v rozsahu 220 až 270 kg/m3. Typická tloušťka tlumicí mezivrstvy 4 je 20 až 80 mm, avšak v případě potřeby může být větší, případně i menší. Vhodným materiálem tlumicí mezivrstvy 4 jsou např. textilní vlákna získaná rozvlákněním odpadního materiálu, jako např. zbytkových nebo poškozených textilních prvků interiéru dopravních prostředků (např. sedaček, polstrování, koberců apod.), s délkou jednotlivých vláken do 25 mm. V případě potřeby však může být alespoň část textilních vláken tvořená vlákny získanými jiným způsobem a/nebo vlákny jiné délky.
Tlumicí vrstva 3, a pokud je přítomná tak i tlumicí mezi vrstva 4 je/j sou s nosným prvkem 2 dílce 1 protihlukové stěny spojená/spojené např. lepením a/nebo mechanicky, např. prostřednictvím šroubů, talířových hmoždinek apod.
Pro zvýšení útlumu hluku může být v tlumicí vrstvě 3, při osazení tlumicí mezivrstvy 4, vytvořený alespoň jeden neznázoměný průchozí otvor, případně skupina průchozích otvorů upořádaných do pravidelné nebo nepravidelné mřížky, případně může být tlumicí vrstva 3 tvořená skupinou desek/segmentů/lamel apod., které mohou mít obecně libovolný tvar a/nebo velikost, a mezi kterými jsou vytvořeny volné mezery. Tento otvor/otvory/mezery pak zvyšuje/zvyšuji množství hluku, který přes tlumicí vrstvu 3 proniká k tlumicí mezivrstvě 4, a ve výsledku tak může/mohou vést ke zvýšení zvukové pohltivosti dílce L Desky/segmenty/lamely tvořící tlumicí vrstvu 3 mohou, ale nemusí být vzájemně propojené. Ve všech těchto případech je výhodné, pokud je mezi tlumicí vrstvou 3 a tlumicí mezivrstvou 4 alespoň v místě otvoru/otvorů tlumicí vrstvy 3 nebo mezer mezi jejími deskami/segmenty/lamelami uložená neznázoměná krycí vrstva, která je s výhodou prodyšná a průchozí pro zvuk. Taková krycí vrstva může být tvořená např. plastovou nebo sklolaminátovou mřížkou, plastovou fólií (průhlednou, neprůhlednou), s výhodu perforovanou, plexisklem apod., přičemž uzavírá průchozí otvor/otvory tlumicí vrstvy 3 nebo mezery mezi jejími deskami/segmenty, a chrání tak tlumicí mezivrstvu 4 před působením vnějších vlivů a mechanickým poškozením, a současně se v kombinaci s tlumicí vrstvou 3 podílí na celkovém vzhledu dílce 1 podle technického řešení a protihlukové stěny sestavené z těchto dílců 1. Z tohoto důvodu může být krycí vrstva obarvená.
Pro zvýšení životnosti je dílec 1 protihlukové stěny podle technického řešení ve své horní části s výhodou opatřený krytem 5 z materiálu neprostupného pro vodu, který brání průniku srážkové vody do jeho vnitřní struktury. Tento kryt 5 je vytvořen např. z plechu, plastu, plexiskla, fólie, zátěru apod., případně ze stejného materiálu jako tlumicí vrstva 3, tj. z lisovaného nebo vulkanizo váného pryžového granulátu. Ve variantě, kdy je tento kryt 5 tvořený stejným materiálem jako tlumicí vrstva 3, může být s tlumicí vrstvou 3 spojen, případně může být její integrální součástí - např. jako příčný (horizontální) výstupek v její horní části.
Pro zvýšení útlumu hluku může být nosný prvek 2 dílce 1 na vertikální nosné ploše 211 své vertikální části 21 opatřený vhodným prostorovým tvarováním pro di sípáci nebo odraz hluku zpět kjeho zdroji, např. zvlněním a/nebo rovnoměrně nebo nerovnoměrně uspořádanými výstupky a/nebo vybráními - např. v podobě svislých žeber se čtvercovým, obdélníkovým, lichoběžníkovým nebo jiným příčným průřezem vedených po celé její výšce, apod. Tlumicí mezivrstva 4 (pokud je přítomná) a/nebo tlumicí vrstva 3 přitom toto prostorové tvarování může, ale nemusí kopírovat. Bez ohledu na provedení nosného prvku 2 může být vhodným prostorovým tvarováním pro disipaci nebo odraz hluku zpět kjeho zdroji na svém vnějším povrchu opatřená tlumicí vrstva 3.
Výška dílce 1 protihlukové stěny podle technického řešení je alespoň 50 cm, s výhodou mezi 80 a 125 cm. V takovém případě tento dílec představuje významnou fyzickou překážku bránící nežádoucímu vstupu lidí nebo zvěře např. do kolejové dráhy; díky své struktuře přitom současně dosahuje velmi dobrého útlumu hluku. Předsazením jednotlivých částí protihlukové stěny směrem k nebo od zdroje hluku je možné v této stěně vytvořit potřebné množství dostatečně velkých průchodů.
-3CZ 35435 UI
Při sestavování protihlukové stěny (obr. 4) se dílce 1 podle technického řešení skládají vedle sebe, přičemž a sebe doléhají svými bočními stěnami, a ukládají se na předem připravené lože 6 tvořené např. zhutněným podkladem a vrstvou štěrkodrti. K provázání jednotlivých dílců i je možné použít 5 dodatečně instalovaný kryt 5, jehož segmenty překrývají i přechody mezi sousedními dílci 1.
Z vnější strany se takto vytvořená protihluková stěna alespoň částečně překryje náspem 7 zeminy, který se s výhodou zpevní neznázoměnou geotextilií a/nebo osadí vhodnými pokryvnými rostlinami. Takto vytvořená protihluková sténaje díky uložení jednotlivých dílců 1 na lože 6, bez pevného spojení se zemí, mobilní.
Průmyslová využitelnost
Dílec 1 protihlukové stěny podle technického řešení je využitelný zejména v dopravním stavitelství 15 pro výrobu protihlukových stěn kolem kolejových tratí v městské zástavbě, kdy kromě výborného tlumiče hluku představuje i fýzickou překážku bránící nežádoucímu vstupu do kolejové trati. Kromě toho je však tento dílec 1 využitelný také pro stavbu protihlukových stěn kolem jiných typů komunikaci, jako např. silnic, dálnic, závodních okruhů apod.

Claims (16)

  1. NÁROKY NA OCHRANU
    1. Dílec (1) protihlukové stěny, vyznačující se tím, že obsahuje tuhý nosný prvek (2), který obsahuje horizontální část (20) s horizontální dosedací plochou (201) a vertikální část (21) s vertikální nosnou plochou (211), který je na vertikální nosné ploše (211) určené k orientaci směrem ke zdroji hluku opatřený tlumicí vrstvou (3) tvořenou vrstvou lisovaného pryžového granulátu pojeného alespoň jedním pojivém, nebo vrstvou vulkanizovaného pryžového granulátu.
  2. 2. Dílec (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že tuhý nosný prvek (2) je tvořený prefabrikátem s příčným průřezem ve tvaru „L“ nebo obráceného „T“.
  3. 3. Dílec (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že jeho výška je alespoň 50 cm.
  4. 4. Dílec (1) podle nároku 1 nebo 3, vyznačující se tím, že jeho výška je 80 až 125 cm.
  5. 5. Dílec (1) podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že mezi tuhým nosným prvkem (2) a tlumicí vrstvou (3) je uložená tlumicí mezivrstva (4) tvořená vrstvou lisovaných textilních vláken pojených alespoň jedním pojivém.
  6. 6. Dílec (1) podle nároku 1, 2 nebo 5, vyznačující se tím, že tuhý nosný prvek (2) je tvořený betonem, pórobetonem nebo železobetonem.
  7. 7. Dílec (1) podle libovolného z nároků 1, 2, 5 nebo 6, vyznačující se tím, že tuhý nosný prvek (2) je na své vertikální nosné ploše (211) opatřený prostorovým tvarováním pro disipaci nebo odraz hluku.
  8. 8. Dílec (1) podle nároku 1 nebo 5, vyznačující se tím, že tlumicí vrstva (3) je na svém vnějším povrchu opatřená prostorovým tvarováním pro disipaci nebo odraz hluku.
  9. 9. Dílec (1) podle libovolného z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je ve své horní části opatřený krytem (5) z materiálu neprostupného pro vodu.
  10. 10. Dílec (1) podle nároku 1, 5 nebo 8, vyznačující se tím, že tlumicí vrstva (3) má objemovou hmotnost 550 až 800 kg/m3.
  11. 11. Dílec (1) podle nároku 10, vyznačující se tím, že tlumicí vrstva (3) má objemovou hmotnost 620 až 670 kg/m3.
  12. 12. Dílec (1) podle nároku 10 nebo 11, vyznačující se tím, že tlumicí vrstva (3) má tloušťku 10 až 50 mm.
  13. 13. Dílec (1) podle nároku 5, vyznačující se tím, že tlumicí mezivrstva (4) má objemovou hmotnost 200 až 350 kg/m3.
  14. 14. Dílec (1) podle nároku 13, vyznačující se tím, že tlumicí mezivrstva (4) má objemovou hmotnost 220 až 270 kg/m3.
  15. 15. Dílec (1) podle nároku 13 nebo 14, vyznačující se tím, že tlumicí mezivrstva (4) má tloušťku 20 až 80 mm.
  16. 16. Protihluková stěna, vyznačující se tím, že je tvořena vedle sebe uspořádanými dílci (1) podle libovolného z nároků 1 až 15.
CZ202139144U 2021-09-06 2021-09-06 Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna CZ35435U1 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ202139144U CZ35435U1 (cs) 2021-09-06 2021-09-06 Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna
SK50066-2022U SK9756Y1 (sk) 2021-09-06 2022-09-06 Dielec protihlukovej steny a protihluková stena

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ202139144U CZ35435U1 (cs) 2021-09-06 2021-09-06 Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ35435U1 true CZ35435U1 (cs) 2021-09-27

Family

ID=77920269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ202139144U CZ35435U1 (cs) 2021-09-06 2021-09-06 Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna

Country Status (2)

Country Link
CZ (1) CZ35435U1 (cs)
SK (1) SK9756Y1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
SK500662022U1 (sk) 2023-01-11
SK9756Y1 (sk) 2023-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5268540A (en) Sound barrier absorption panel
EP2427602B1 (en) Acoustic shielding device for damping of disturbing traffic noise
US3983956A (en) Noise reduction barrier
KR101220584B1 (ko) 조립식 흡음블록을 갖는 방음판
WO2007140728A1 (en) The noise protection panel
CZ35436U1 (cs) Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna
CZ35435U1 (cs) Dílec protihlukové stěny a protihluková stěna
WO2018024263A1 (en) Municipal noise absorbing screen
KR101039203B1 (ko) 조립식 흡음블록을 갖는 방음판 및 이를 이용한 방음벽 및 그 시공방법
PL191782B1 (pl) Tunel komunikacyjny
WO2017167318A1 (en) Railway or tramway track with modular panels of a low noise barrier
CA2160584A1 (en) Protective structure and process for its production
US4308933A (en) Overhead sound attenuating cover for roadways and railways
KR101784471B1 (ko) 반사 소음 억제형 조립식 방음벽
KR100870468B1 (ko) 차량의 충격 흡수를 위한 조립식 생태 방음벽
EP1445381A1 (en) Noise-suppression barrier
CZ29083U1 (cs) Panel pro tlumení hluku
KR101020159B1 (ko) 방음터널용 소음저감장치
KR102461356B1 (ko) 이중직조구조를 갖는 에어 안전망
KR102451047B1 (ko) 투수성 하중 분산 그레이팅
CZ35450U1 (cs) Samonosný akustický panel
KR100342055B1 (ko) 흡음, 공명형 합성수지재 조립식 방음벽
WO2008148936A1 (en) Arrangement, method, as well as use of a rubber mat
KR102117436B1 (ko) 돌망태를 이용한 방음벽 구조
WO2002004749A1 (en) Noise reduction means

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20210927