CZ33387U1 - Rozebíratelná přepravní bedna - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká rozebíratelné přepravní bedny pro rychlou a bezpečnou bez hřebíkovou montáž a demontáž.

Dosavadní stav techniky

V současné době jsou pro bezpečnou přepravu těžkých nákladů používány především dřevěné montované bedny. Jednotlivé stěny jsou často v provedení pero-drážka, ale mohou být i z OSB nebo PDP desek. Pokud je použito výztuh, ty jsou z masivu. Po vytvoření jednotlivých stěn jsou tyto vzájemně spojovány hřebíky, čímž dojde k vytvoření nerozebíratelné sestavy. To je však i nevýhodou, jelikož v momentě, kdy je třeba bednu otevřít, je nutno ji zničit. Jinou nevýhodou je i samotná montáž, kdy při zatloukání hřebíků či použití hřebíkové pistole, které je mimochodem časově velice náročné, může dojít i k vážným úrazům.

Cílem technického řešení je představit rozebíratelnou přepravní bednu, která by výše zmíněné nevýhody stavu techniky odstranila.

Podstata technického řešení

Výše zmíněné nedostatky odstraňuje do značné míry rozebíratelná přepravní bedna obsahující podlážkovou stěnu, na niž jsou usazeny bočnicové stěny, na niž je usazena víková stěna, kde podlážko vá sténaje na spodní straně opatřena nejméně dvěma podélnými nosnými hranoly, jehož podstata spočívá vtom, že podlážko vá sténaje opatřena alespoň dvěma drážkami, do nichž jsou zasunuty alespoň dvě bočnicové stěny, přičemž bedna je zpevněna alespoň jedním zajišťovacím páskem nebo lanem, vně obepínajícím sestavenou bednu.

Ve výhodném provedení je drážkou mezera mezi dvěma deskami.

V jiném výhodném provedení je drážka vytvořena alespoň jedním profilem z kovu nebo plastu.

V jiném výhodném provedení obsahuje podlážková stěna podlahu uloženou na podélných nosných hranolech, a to tak, že pouze částečně překrývá postranní nosné hranoly, a okrajovou desku uloženou s odstupem od hrany podlahy na nosných hranolech, kde odstupem je 'vytvořena drážka.

V jiném výhodném provedení je víková stěna je rovněž opatřena alespoň dvěma drážkami, do nichž jsou zasunuty bočnicové stěny.

V jiném výhodném provedení je alespoň jedna stěna zpevněna výztuží.

V jiném výhodném provedení obsahuje alespoň jedna stěna voskovaný papír.

V jiném výhodném provedení je materiálem bedny OSB deska nebo PDP deska.

V jiném výhodném provedení dále obsahuje alespoň jeden rohový spoj.

V jiném výhodném provedení je rohový spoj ve formě plechu ve tvaru písmene „L“.

- 1 CZ 33387 U1

Objasnění výkresů

Technické řešení bude dále přiblíženo pomocí obrázků, kde obr. 1 představuje rozebíratelnou přepravní bednu podle technického řešení v rozebraném stavu, obr. 2a představuje drážku vytvořenou profilem, a obr. 2a a obr. 2c představují drážku vytvořenou pomocí dvou desek.

Příklad uskutečnění technického řešení

Rozebíratelná přepravní bedna 1 podle technického řešení, představená na obr. 1, obsahuje podlážku, respektive podlážkovou stěnu 2, obsahující podélné nosné hranoly 3 umístěné ne jen na bocích, ale výhodně i ve středu, na nichž je uložena podlaha 4 tak, že pouze částečně překrývá postranní nosné hranoly 3. S odstupem od hrany podlahy 4 je na nosný hranol 3 nebo hranoly uložena okrajová deska 5, která mezi sebou a podlahou 4 vytváří drážku 6, viz detail na obr. 2c. Taková drážka 6 může být vytvořena po všech čtyřech stranách podlážky. Do těchto drážek 6 jsou následně kolmo usazeny bočnice, respektive bočnicové stěny 7, na které je usazeno víko, respektive víková stěna 8. Víko je výhodně provedeno stejným způsobem jako podlážka, takže i zde jsou bočnice zasunuty do v něm vytvořených drážek 6.

Použitým materiálem mohou být desky pero-drážka, OSB desky, PDP desky, či masivní materiály.

Podlážka, víko a bočnice jsou sestaveny pomocí hřebíků nebo šroubů.

Tloušťka desek pro sestavení bočnic může být 9 až 15 mm.

Šířka drážek 6 může být 9 až 20 mm, dle použitého materiálu a tloušťky do nich vsunovaných desek.

Bočnice jsou výhodně doplněny o výztuže, kde mezi stěnou a výztuží je umístěn voskovaný papír pro zabránění prostupu vlhkosti.

Sestavená rozebíratelnou přepravní bedna 1 podle technického řešení může být výhodně zpevněna připevněnými rohovými spoji, např. ve formě „L“ plechů. Jinou možností je zajištění bedny pásky z textilu, kovu či PVC.

Drážka 6 může být vytvořena i z plechových nebo plastových profilů 9, viz obr. 2a, nebo pomocí dvou desek, viz obr. 2b.

Výhodou rozebíratelné přepravní bedny podle technického řešení je bez hřebíkové sestavení, zvýšená bezpečnost práce bez hřebíkových pistolí, rychlá montáž, rychlá demontáž, zvýšená nosnost bedny, např. při jeřábové manipulaci, a minimum spojů tvořených vruty či hřebíky.

Použití takové bedny podle technického řešení je různorodé a nelze blíže specifikovat.

Claims (10)

1. Rozebíratelná přepravní bedna (1) obsahující podlážkovou stěnu (2) na niž jsou usazeny bočnicové stěny (7) na nichž je usazena víková stěna (8), kde podlážková stěna (2) je na spodní straně opatřena nejméně dvěma podélnými nosnými hranoly (3), vyznačující se tím, že podlážková stěna (2) je opatřena alespoň dvěma drážkami (6), do nichž jsou zasunuty alespoň dvě bočnicové stěny (7), přičemž bedna (1) je zpevněna alespoň jedním zajišťovacím páskem nebo lanem, vně obepínajícím sestavenou bednu (1).

2. Rozebíratelná přepravní bedna nároku 1, vyznačující se tím, že podlážková stěna (2) obsahuje podlahu (4) uloženou na podélných nosných hranolech (3), a to tak, že pouze částečně překrývá postranní nosné hranoly (3), a okrajovou desku (5) uloženou s odstupem od hrany podlahy (4) na nosných hranolech (3), kde odstupem je vytvořena drážka (6).

3. Rozebíratelná přepravní bedna nároku 1, vyznačující se tím, že drážkou (6) je mezera mezi dvěma deskami.

4. Rozebíratelná přepravní bedna nároku 1, vyznačující se tím, že drážka (6) je vytvořena alespoň jedním profilem (9) z kovu nebo plastu.

5. Rozebíratelná přepravní bedna podle některého z výše uvedených nároků, vyznačující se tím, že víková stěna (8) je rovněž opatřena alespoň dvěma drážkami, do nichž jsou zasunuty bočnicové stěny (7).

6. Rozebíratelná přepravní bedna podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že alespoň jedna stěna (2, 7, 8) je zpevněna výztuží.

7. Rozebíratelná přepravní bedna podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že alespoň jedna stěna (2, 7, 8) obsahuje voskovaný papír.

8. Rozebíratelná přepravní bedna podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že materiálem bedny (1) je OSB deska nebo PDP deska.

9. Rozebíratelná přepravní bedna podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že dále obsahuje alespoň jeden rohový spoj.

10. Rozebíratelná přepravní bedna podle nároku 9 vyznačující se tím, že rohový spoj je ve formě plechu ve tvaru písmene „L“.