CZ32554U1

CZ32554U1 - Security barrier

Info

Publication number: CZ32554U1
Application number: CZ2018-35693U
Authority: CZ
Inventors: Tomáš Pětroš; Josef FLÁDR; Jiří Štoller; Pavel Maňas; Emil Adler
Original assignee: DELTA ETS energo s.r.o.
Priority date: 2018-12-03
Filing date: 2018-12-03
Publication date: 2019-02-07

Description

Úřad průmyslového vlastnictví v zápisném řízení nezjišťuje, zda předmět užitného vzoru splňuje podmínky způsobilosti k ochraně podle § 1 zák. č. 478/1992 Sb.The Industrial Property Office does not ascertain in the registration procedure whether the subject of the utility model meets the conditions of eligibility for protection pursuant to Section 1 of Act no. No. 478/1992 Coll.

Bezpečnostní bariéraSecurity barrier

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká bezpečnostní bariéry k ochraně objektů před účinky tlakové vlny, střepin a sekundárních projektilů od pozemního výbuchu nálože nebo granátu a před účinky střelných zbraní.The technical solution relates to a safety barrier to protect objects from the effects of shock waves, shrapnel and secondary projectiles from a ground explosion of a charge or grenade and from the effects of firearms.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Jsou známy bezpečnostní bariéry k ochraně objektů před účinky tlakové vlny, střepin a sekundárních projektilů od výbuchu nálože nebo granátu a před účinky střelných zbraní, obzvláště objektů kritické infrastruktury nezbytných pro obranu státu a objektů možného napadení. Tak např. z WO 2004/092543 je známa bezpečnostní bariéra, sestavená z vícero navzájem rovnoběžných svislých sloupků tvořených ocelovými H-profily, jejichž spodní konce jsou zakotveny v zemi přibližně do hloubky 250 cm a drážky sousedních sloupků z H-profilů jsou otevřeny směrem proti sobě. K bokům těchto drážek jsou privařeny pásy v podstatě trojúhelníkového příčného průřezu, čímž vytvářejí rybinovitou drážku. Do rybinových drážek sousedních sloupků je pak shora vsunut obdélníkový panel svými svislými bočními okraji, které vykazují klínovité rozšíření lícující s rybinovou drážkou, což zabraňuje vysunutí okrajů z drážky sloupku při případném prohnutí panelu způsobeném tlakovou vlnou po výbuchu granátu. Přitom panel je tvořen přední a zadní ocelovou deskou, mezi nimiž je uspořádána betonová výplň zběžného betonu, plněná na místě stavby. Nevýhodou této bariéry je pracnost výroby desky jakož i náklady na vytvoření rybinových drážek v H-profilech sloupů.Security barriers are known to protect objects from the effects of shock waves, splinters and secondary projectiles from the explosion of a charge or grenade and from the effects of firearms, especially critical infrastructure objects necessary for state defense and potential attack objects. For example, WO 2004/092543 discloses a safety barrier made up of several parallel vertical uprights formed by steel H-profiles, the lower ends of which are anchored in the ground to a depth of approximately 250 cm, and the grooves of adjacent H-uprights are open opposite yourself. Strips of substantially triangular cross-section are welded to the sides of these grooves to form a dovetail groove. A rectangular panel is then inserted from above into the dovetail grooves of the adjacent posts with their vertical lateral edges, which exhibit a wedge-shaped extension flush with the dovetail groove, preventing the edges from sliding out of the column groove in the event of bending of the panel. The panel consists of a front and a rear steel plate, between which a concrete filler of conventional concrete, filled on site, is arranged. The disadvantage of this barrier is the laboriousness of the plate production as well as the cost of creating dovetail grooves in the H-column profiles.

Cílem předkládaného technického řešení je vytvoření bezpečnostní bariéry, která dokáže odolat výbuchu nálože až 100 kg TNT (trinitrotoluenu) ze vzdálenosti min. 5 m, zastaví střepiny a sekundární projektily od výbuchu nálože a od ručních střelných zbraní a je po útoku snadno opravitelná, přičemž její prefabrikované komponenty jsou výrobně i materiálově levnější než u dosavadních bezpečnostních bariér stejné nebo srovnatelné odolnosti. Dalším cílem je variabilita, zjednodušení a urychlení stavby bezpečnostní bariéry z prefabrikovaných komponentů jak základové podzemní konstrukce, tak i nadzemní konstrukce.The aim of the present invention is to create a safety barrier capable of withstanding a charge explosion of up to 100 kg TNT (trinitrotoluene) from a distance of min. 5 m, it stops fragments and secondary projectiles from the explosion of the charge and small arms and is easily repairable after the attack, and its prefabricated components are cheaper to manufacture and material than previous safety barriers of equal or comparable resistance. Another objective is the variability, simplification and acceleration of the construction of the safety barrier made of prefabricated components of both the underground substructure and the aboveground construction.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Výše uvedené nevýhody v podstatě odstraňuje a vytyčený cíl splňuje bezpečnostní bariéra podle předvýznaku 1. nároku na ochranu, jehož podstata spočívá v tom, že panely jsou vytvořené z vysokopevnostního betonu UHPFRC o parametrech: objemová hmotnost od 2400 kg/m³ do 2600 kg/m³, tlaková pevnost od 100 MPa do 200 MPa, pevnost v tahu za ohybu od 3 MPa do 15 MPa, dynamický modul pružnosti od 38 GPa do 52 GPa, Youngův modul pružnosti od 34 GPa do 46 GPa, jejichž šířka je 7 až 13 krát delší než jejich tloušťka a jsou vsazeny mezi pásnice válcovaných H-profilů pomocí vložených pružných pásů, přičemž spodní konce sloupků jsou uloženy v zemi prostřednictvím kotvicích pouzder, v jejichž dutinách jsou za pomoci absorpčního materiálu upevněny.The aforementioned disadvantages are substantially eliminated and the objective fulfilled by the safety barrier according to the preamble of the first claim for protection, which consists in that the panels are made of high-strength concrete UHPFRC with parameters: density from 2400 kg / m ³ to 2600 kg / m ³ , compressive strength from 100 MPa to 200 MPa, flexural strength from 3 MPa to 15 MPa, dynamic modulus of elasticity from 38 GPa to 52 GPa, Young's modulus of elasticity from 34 GPa to 46 GPa, the width of which is 7 to 13 times they are inserted between the flanges of the rolled H-profiles by means of interposed elastic bands, the lower ends of the posts being laid in the ground by means of anchor sleeves, in whose cavities they are fastened by the absorbent material.

Je výhodné, je-li panel obdélníkového tvaru o šířce Š = 140 až 180 cm, výšce V = 90 až 130 cm a tloušťce T = 14 až 20 cm.It is preferred that the panel be of rectangular shape with a width W = 140 to 180 cm, a height H = 90 to 130 cm and a thickness T = 14 to 20 cm.

Panely těchto rozměrů jsou výhodné jak ekonomicky, protože určují počet sloupků v délce bariéry, tak i z hlediska dopravy a manipulovatelnosti.Panels of these dimensions are economically advantageous as they determine the number of posts in the length of the barrier, as well as in terms of transport and handling.

Je výhodné, jsou-li pružné pásy vytvořeny z lisovaného recyklovaného pryžového granulátuPreferably, the elastic bands are formed from molded recycled rubber granulate

- 1 CZ 32554 U1 o objemové hmotnosti alespoň 500 až 970 kg/m³.Having a density of at least 500 to 970 kg / m ³ .

Tento materiál je nelineárně pružný a s narůstající deformací narůstá jeho tuhost. Toto podporuje vhodně funkci uložení panelů a jejich odezvu na rázové zatížení v tomto uložení.This material is non-linearly elastic and its stiffness increases with increasing deformation. This appropriately supports the function of placing the panels and their response to the shock load in the mounting.

Je výhodné, jsou-li pružné pásy na vnější straně opatřeny kluznou vrstvou z materiálu, který má součinitel tření s kovem max. 0,05.Preferably, the elastic bands are provided on the outside with a sliding layer of a material having a coefficient of friction with the metal of max. 0.05.

Takový materiál usnadní zasouvání panelů do drážek sloupků.Such material will facilitate the insertion of the panels into the grooves of the posts.

Je výhodné, je-li kotvicí pouzdro vytvořeno z oceli a jeho dutina, ve které je v absorpčním materiálu uložena pata sloupku, vykazuje zadní vertikální stěnu, přední stěnu, která svírá s vertikálou ostrý úhel a směrem dolu se vzdaluje od zadní stěny, jakož i dvě svislé rovnoběžné boční stěny vzdálené od sebe na šířku pásnice sloupku.It is preferred that the anchor sleeve is made of steel and its cavity in which the column base is embedded in the absorbent material has a rear vertical wall, a front wall which is at an acute angle with the vertical and moves away from the rear wall as well as downwards. two vertical parallel side walls spaced apart from each other by the width of the pillar flange.

Takovéto pouzdro umožní jednak jednoznačné boční ustavení sloupku díky na něj dosedajícím bočním stěnám a díky absorpčnímu materiálu v dutině pouzdra tlumené vyklonění paty sloupku v předozadním směru při současném pohlcování kinetické energie a díky skloněné přední stěně ohraničené naklopeni, přičemž zabetonované kotvicí pouzdro zůstane neporušené.Such a sleeve will allow both unequivocal lateral alignment of the post due to its side walls and absorbent material in the housing cavity damped tilting of the post heel in the front-back direction while absorbing kinetic energy and due to the inclined front wall limited by tilting.

Je výhodné, je-li alespoň jedno kotvicí pouzdro pevně spojené alespoň se sousedním pouzdrem distančním elementem, s výhodou rozebíratelně.It is preferred that the at least one anchor sleeve is rigidly connected to the at least adjacent sleeve by a spacer element, preferably detachably.

Toto umožní přesné dodržení roztečí kotvicích pouzder a vzájemnou svislost a rovnoběžnost do nich následně vsunutých sloupků a rozebíratelné spojení umožní snadnější dopravu kotvicích pouzder a distančních elementů na místo stavby.This will allow the spacing of the anchor sleeves to be precisely maintained and the verticality and parallelism of the posts inserted thereafter, and the detachable connection will make it easier to transport the anchor sleeves and spacers to the site.

Je výhodné, je-li bezpečnostní bariéra tvořena dvěma rovnoběžnými řadami sloupků uspořádanými v bočních odstupech R v řadě, přičemž sloupky v druhé řadě jsou uspořádány v zákrytu za sloupky v první řadě ve vzdálenosti L = 0,4 až 1,2 R, přičemž vždy v každé řadě následuje po poli mezi sloupky vyplněném panely pole nevyplněné panely a naopak, a v zákrytu za polem první řady vyplněným panely je uspořádáno nevyplněné pole druhé řady a v zákrytu za nevyplněným polem první řady je uspořádáno pole druhé řady vyplněné panely. Takováto dvouřadá bezpečnostní bariéra odolá díky obtékání tlakové vlny mezi jejími jednotlivými částmi vyšším zatížením od výbuchu.Preferably, the security barrier is formed by two parallel rows of columns arranged at lateral spacing R in a row, the columns in the second row being arranged in alignment behind the columns in the first row at a distance L = 0.4 to 1.2 R, in each row, an unfilled panel array is arranged after the field between the panel-filled panels and vice versa, and an unfilled array of the second row is arranged in alignment behind the panel-filled array of the first row; Such a double-row safety barrier can withstand a higher explosion load due to the flow of pressure waves between its individual parts.

Je výhodné, jsou-li alespoň dva sousední sloupky na horních koncích pevně propojeny vodorovným příčníkem, a to rozebíratelně nebo nerozebíratelně.Preferably, at least two adjacent posts at the upper ends are rigidly connected by a horizontal crossbeam, either detachably or permanently.

Toto opatření působí proti zkrutu sloupků při působení tlaku na panely a tím proti vysunutí okrajů panelů z úložných drážek ve sloupcích.This counteracts the torsion of the posts under pressure on the panels and thus against the extrusion of the edges of the panels from the receiving grooves in the posts.

Je výhodné, jsou-li sloupky v první řadě pevně spojeny se sloupky v zákrytu v druhé řadě rozpěrnými tyčemi.It is preferred that the posts in the first row are rigidly connected to the posts in alignment in the second row with spacer bars.

Tím se zvýši odpor proti ohybu sloupků.This increases the bending resistance of the posts.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Na přiložených je znázorněn příklad provedení technického řešení, kde jednotlivé obrázky představují:The attached example shows an example of a technical solution, where the individual figures represent:

Obr. 1 - pohled na nadzemní konstrukci bezpečnostní bariéru 1. varianty a podzemní konstrukci v řezu,Giant. 1 - a sectional view of the above-ground construction of the safety barrier of the 1st variant and of the underground construction,

-2CZ 32554 U1-2GB 32554 U1

Obr. 2 - zvětšený řez B-B z obr. 1,Giant. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 1;

Obr. 3 - řez A-A z obr. 1,Giant. 3 - section A-A of FIG. 1,

Obr. 4 - perspektivní pohled na panel,Giant. 4 - perspective view of the panel,

Obr. 5 - detail z obr. 2 při působení tlakové vlny,Giant. 5 - a detail of FIG. 2 under the effect of a pressure wave,

Obr. 6 - pohled na nadzemní konstrukci bezpečnostní bariéru 2. varianty,Giant. 6 - view of the above-ground construction of the safety barrier of the 2nd variant,

Obr. 7 - řez C-C z obr. 6,Giant. 7 is a section along line C-C of FIG. 6;

Obr. 8 - řez D-D z obr.7Giant. 8 shows a section D-D of FIG

Příklady uskutečnění technického řešeníExamples of technical solutions

Jak vyplývá z přiložených výkresů, sestává bezpečnostní bariéra ze svislých sloupků 1, upevněných svými spodními konci do země 2 ve vzájemných roztečích R, přičemž mezi sloupky jsou vsazeny obdélníkové panely 3. Spodní panel 3 dosedá spodní hranou na zem 2 a na jeho horní hranu, která je s výhodou opatřena tvarovaným zámkem, dosedá za mezi vložení pružné vrstvy 36 spodní hrana následujícího horního panelu 3 (viz obr. 3). Počet na sobě naskládaných panelů 3 závisí na výšce bezpečnostní bariéry, která bývá většinou 4 až 6 m, přičemž tyto rozměry nelimitují její výšku. K patám nej spodnějších panelů 3 jsou připojeny deflektory 6 (viz obr. 3), odrážející respektive odklánějící směrem vzhůru podél panelů 3 část tlakové vlny X od výbuchu, která na ně dopadá, čímž se snižuje tlak tlakové vlny Y, směřující na panely 3. Sloupky 1 jsou vytvořeny z ocelových válcovaných profilů s příčným průřezem v podobě písmena H, vykazujících stojinu 11 a dvě boční pásnice 12, které vytvářejí úložnou drážku 13 pro svislé boční okraje 31 panelů 3. Přitom úložná drážka 13 vykazuje šířku SD = 20 až 31 cm, (odpovídající tloušťce panelu 3 a tloušťce dvou pružných úložných pásů 32) a hloubku HD = min 10 cm a max. 15 cm (viz obr. 2). Panely 3 jsou odlity z vysokopevnostního betonu UHPFRC) jako pravoúhlé desky s výhodou o tloušťce T = 14 až 18 cm, šířce Š = 140 až 180 cm a výšce V = 90 až 130 cm. UHPFRC - Ultra High Performance Fibre Reinforced Concrete - je vysokopevnostní beton vyztužený vlákny, v daném případě s výhodou drátkobeton s následujícími parametry: objemová hmotnost od 2400 kg/m³ do 2600 kg/m³, tlaková pevnost od 100 MPa do 200 MPa, pevnost v tahu za ohybu od 3 MPa do 15 MPa, dynamický modul pružnosti od 38 GPa do 52 GPa, Youngův modul pružnosti od 34 GPa do 46 GPa. Oba boky svislých bočních okrajů 31 panelů 3 jsou opatřeny pružným pásem 32, který je jednou stranou připevněn na panel 3 např. lepením a jehož druhá strana je opatřena kluzným povlakem 33, kterým dosedá na pásnici 12, tedy na bok úložné drážky 13 (viz obr. 4 a obr. 2). Pružný pás 32 je vytvořen s výhodou z gumy (lisovaného recyklovaného pryžového granulátu) o objemové hmotnosti alespoň 500 až 970 kg/m3. Kluzný povlak 33 je vyroben z materiálu, který má součinitel tření s kovem max. 0,05, např. jiný kov, a slouží k zmenšení tření při zasouvání nebo vysouvání panelu 3 do drážek 13 sloupků 1. Pružný pás 32 tedy tvoří mezivrstvu mezi bočními okraji 31 panelu 3 a boky úložné drážky 13, kterážto pružná mezivrstva umožní při působení tlaku od výbuchu nálože na panel 3 jeho prohnutí po celé délce, tedy i na okrajích, čímž zamezí vzniku střihového napětí v panelu 3 v místě hrany úložné drážky 13, ke kterému by došlo při lícovaném vložení panelu 3 do úložné drážky 13 bez mezivložení pružné vrstvy. Boční okraje 31 jsou tak uloženy v úložných drážkách 13 kloubově a ne vetknutě.As is apparent from the accompanying drawings, the safety barrier consists of vertical posts 1 fixed by their lower ends to the ground 2 at spaced apart R, with rectangular panels 3 being inserted between the posts. The bottom panel 3 abuts the bottom 2 on the ground 2 and its upper edge. which is preferably provided with a shaped lock, the lower edge of the next upper panel 3 abuts between the insertion of the elastic layer 36 (see FIG. 3). The number of stacked panels 3 depends on the height of the safety barrier, which is usually 4 to 6 m, and these dimensions do not limit its height. Deflectors 6 (see FIG. 3) are attached to the heels of the bottom panels 3, reflecting or diverting upwardly along the panels 3 a portion of the pressure wave X from the blast that hits them, thereby reducing the pressure wave pressure Y directed towards the panels 3. The columns 1 are formed of H-shaped steel rolled sections having a web 11 and two side flanges 12 which form a bearing groove 13 for the vertical side edges 31 of the panels 3. The bearing groove 13 has a width SD = 20 to 31 cm (corresponding to the thickness of the panel 3 and the thickness of the two flexible support bands 32) and the depth HD = min. 10 cm and max. 15 cm (see Fig. 2). The panels 3 are cast from high-strength concrete (UHPFRC) as rectangular slabs, preferably with a thickness T = 14-18 cm, a width W = 140-180 cm and a height V = 90-130 cm. UHPFRC - Ultra High Performance Fiber Reinforced Concrete - is a high-strength fiber reinforced concrete, in this case preferably reinforced concrete with the following parameters: density from 2400 kg / m ³ to 2600 kg / m ³ , compressive strength from 100 MPa to 200 MPa, strength flexural tensile from 3 MPa to 15 MPa, dynamic modulus of elasticity from 38 GPa to 52 GPa, Young's modulus of elasticity from 34 GPa to 46 GPa. Both sides of the vertical side edges 31 of the panels 3 are provided with an elastic strip 32 which is one side fastened to the panel 3, e.g. by gluing, and the other side of which is provided with a sliding coating 33 which abuts the flange 12. 4 and 2). The elastic strip 32 is preferably formed of rubber (molded recycled rubber granulate) having a bulk density of at least 500 to 970 kg / m 3. The sliding coating 33 is made of a material having a coefficient of friction with a metal of max. 0.05, e.g. other metal, and serves to reduce friction when inserting or sliding the panel 3 into the grooves 13 of the pillars 1. The elastic strip 32 thus forms an intermediate layer between the edge 31 of the panel 3 and the sides of the bearing groove 13, which elastic interlayer allows the panel 3 to deflect along its entire length, i.e. at the edges, under pressure from the explosion of the charge 3, thus avoiding shear stress in the panel 3 at the edge that would occur when the panel 3 was fitted flush into the receiving groove 13 without the intermediate layer of the elastic layer. The side edges 31 are thus mounted in the receiving grooves 13 in a hinged manner and not fixed.

Panely z výše uvedeného betonu a s výše uvedenou tloušťkou T a šířkou Š vykazuje při působení tlakové vlny po výbuchu nálože až 100 kg TNT ve vzdálenosti min. 5 m průhyb, při kterém nedojde k vysunutí jeho bočních hran 31 z úložné drážky 13 ve sloupcích 1 s výše definovanými rozměry šířky SD a hloubky HD úložné drážky 13 (viz obr. 2 a obr. 5). Průhybem panelů 3,The panels of the above concrete and with the above-mentioned thickness T and width Š exhibit up to 100 kg TNT at a distance of min. 5 m deflection at which its side edges 31 do not slide out of the bearing groove 13 in the columns 1 with the above-defined dimensions of the width SD and the depth HD of the bearing groove 13 (see FIGS. 2 and 5). Deflection of panels 3,

-3 CZ 32554 U1 průhybem sloupků 1 a vykloněním pat sloupků ve směru procházející tlakové vlny v kotvicích pouzdrech 4 proti odporu absorpčního materiálu 5 (viz obr. 3) se pohltí významná část kinetické energie, která by jinak způsobila destrukci jednotlivých panelů 3 a následné celé konstrukce.By deflecting the columns 1 and tilting the column heels in the direction of the pressure waves in the anchor sleeves 4 against the resistance of the absorbent material 5 (see Fig. 3), a significant part of the kinetic energy is absorbed which would otherwise cause the individual panels 3 to be destroyed. construction.

Spodní konce sloupků 1 jsou upevněny v zemi 2 do hloubky přibližně 2 m (podle pevnosti zeminy 2) prostřednictvím zabetonovaného nebo podobně upevněného prefabrikovaného kotvícího pouzdra 4 (viz obr. 3). Kotvicí pouzdro 4 je vytvořeno s výhodou z oceli a vykazuje dutinu 40 ohraničenou přední stěnou 41, zadní stěnou 42, dvěma bočními stěnami 43 a dnem 44. Zadní stěna 42 je tvořena svislou deskou a přední stěna 41 je tvořena šikmou deskou s odklonem od vertikály max. 10 stupňů, která se směrem dolů vzdaluje od zadní stěny 42, takže dutina 40 mezi nimi má v předozadním směru klínovitý tvar. Boční stěny 43 jsou svislé a jsou navzájem rovnoběžné v takovém odstupu, aby dosedaly na vnější boky pásnic 12 zasunuté paty sloupkuje Do dutiny 40 pouzdra 4 je svisle vsazena spodní část sloupku 1 tak, že užší boky jeho pásnic 12 dosedají, respektive jsou vedeny bočními stěnami 43 pouzdra 4 a volný prostor dutiny 40 je vyplněn absorpčním materiálem 5, kterým může být např. hliníková pěna, nebo jiný porézní materiál s hustotou 100 až 1000 kg/m^{1 * 3}.The lower ends of the posts 1 are fixed in the ground 2 to a depth of approximately 2 m (depending on the strength of the ground 2) by means of a concrete or similarly fixed prefabricated anchoring sleeve 4 (see Fig. 3). The anchor sleeve 4 is preferably made of steel and has a cavity 40 enclosed by a front wall 41, a rear wall 42, two side walls 43 and a bottom 44. The rear wall 42 is formed by a vertical plate and the front wall 41 is formed by an inclined plate 10 degrees away from the rear wall 42 such that the cavity 40 therebetween is wedge-shaped in the antero-posterior direction. The side walls 43 are vertical and parallel to each other at a distance such that they engage the outer sides of the flange 12 of the inserted heel of the column. 43 of the housing 4 and the void space of the cavity 40 is filled with absorbent material 5, which may be, for example, aluminum foam or other porous material with a density of 100 to 1000 kg / m ³ .

Absorpční materiál 5 vykazuje určitou poddajnost a slouží k vytváření odporu proti vyklánění paty sloupku 1_ v kotvicím pouzdru 4 a tím pohlcování kinetické energie vyklánějící se bezpečnostní bariéry. Sklon přední stěny 41 k zadní stěně 42 odpovídá možnému vyklonění sloupku 1 ze svislé polohy po výbuchu nálože a působení tlakové vlny Y na bezpečnostní bariéru. Sousední kotvicí pouzdra 4 jsou navzájem pevně propojena distančními elementy 45, které zajišťují požadované vzájemné polohy kotvicích pouzder 4 a to hlavně jejich rozteče R a svislou orientaci, aby zaručovaly přesné odstupy a rovnoběžnost a svislost zasunutých sloupků 1 (viz obr. 1). Distanční elementy 45 mohou být na př. ocelové tyče, profilované nosníky apod. Z hlediska logistiky a montáže na místě stavby je výhodné, jsou-li spojovací elementy 45 spojeny s kotvícími pouzdry 4 rozebíratelně. Propojení kotvicích pouzder 4 přispívá dále k jejich pevnějšímu zakotvení do země 2 při zalévání betonem. Přitom při zabudovávaní kotvicích pouzder 4 do země na př. betonováním, se jejich dutiny 40 přikryjí víkem, aby se upevňovací materiál, na př. beton, nedostal do dutiny 40.The absorbent material 5 exhibits some flexibility and serves to create resistance to the heel of the column 7 in the anchor sleeve 4 and thereby absorb the kinetic energy of the deflecting safety barrier. The inclination of the front wall 41 to the rear wall 42 corresponds to a possible tilting of the pillar 1 from a vertical position after an explosion of the charge and the application of a pressure wave Y on the safety barrier. Adjacent anchor sleeves 4 are fixedly interconnected by spacers 45 which provide the desired relative positions of the anchor sleeves 4, especially their spacing R and vertical orientation, to ensure accurate spacing and parallelism and verticality of the retracted posts 1 (see Fig. 1). Spacers 45 may be for example steel bars, profiled beams and the like. From the point of view of logistics and on-site assembly, it is advantageous if the connecting elements 45 are detachably connected to the anchor sleeves 4. The interconnection of the anchor sleeves 4 further contributes to their anchoring in the ground 2 during concrete casting. When the anchor sleeves 4 are installed in the ground for example by concreting, their cavities 40 are covered with a lid so that the fastening material, for example concrete, does not enter the cavity 40.

Bezpečnostní bariéra může být vytvořena jako jedna rovinná průběžná stěna se sloupky v jedné řadě, přičemž v polích mezi všemi sousedícími sloupky 1 jsou vždy uspořádány panely (viz obr. 1) nebo jako dvě rovinné neprůběžné - přerušované stěny, uspořádané navzájem rovnoběžně v bočním odstupu L = 0,4 až 1,2 R, tedy cca 0,64 až 1,92 m od sebe se sloupky 1, Γ ve dvou rovnoběžných řadách, přičemž v každé řadě vždy po poli mezi sloupky 1 vyplněném panely následuje pole nevyplněné panely, tedy mezera a poté pole vyplněné panely atd.(viz obr. 6) Přitom v zákrytu za polem vyplněným panely 3 v první řadě je uspořádáno nevyplněné pole (mezera) druhé řady a za nevyplněným polem (mezerou) první řady je uspořádáno panely 3' vyplněné pole druhé řady. Jak je zřejmé z obr. 8, jsou sloupky 1_ prvé řady propojeny vzpěrami 8 se sloupky 1' druhé řady, které leží za nimi v zákrytu. Díky tomu, že síly působící na panely 3, Ύ_ jsou na rozdíl od rovinné průběžné stěny přenášeny da dvou za sebou v zákrytu vzpěrami 8 propojených sloupků 1, 1^Λ je tato bariéra 2. varianty schopna absorbovat více kinetické energie. Bezpečnostní bariéra 1_. varianty s průběžnou stěnou je tedy vhodná pro nižší tlaková zatížení a pro výšku bariéry do cca 6 m, zatímco bezpečnostní bariéra 2. varianty se dvěma rovnoběžnými neprůběžnými stěnami j e vhodná pro vyšší tlaková zatížení a pro výšku bariéry 4 až 10 m.The security barrier can be formed as one planar continuous wall with columns in one row, with panels arranged in the fields between all adjacent columns 1 (see Fig. 1) or as two planar continuous - intermittent walls, arranged parallel to each other at a lateral distance L 0.64 to 1.92 m apart with the columns 1, Γ in two parallel rows, each field always following the field between the columns 1 filled with panels followed by an unfilled panel field, ie a gap and then an array filled with panels, etc. (see Fig. 6) In the same way behind the array filled with panels 3 in the first row, an unfilled array (gap) of the second row is arranged and after unfilled array (gap) of the first row second row. As can be seen from FIG. 8, the first row columns 7 are connected by struts 8 to the second row columns 1 'that lie behind them in alignment. By virtue of the fact that the forces acting on the panels 3, Ύ, unlike the planar continuous wall, are transmitted d and two consecutively by struts 8 of the interconnected columns 1, 1 ^Λ , this barrier 2 of the variant is able to absorb more kinetic energy. Security barrier 1. the continuous wall variant is therefore suitable for lower pressure loads and a barrier height of up to approx. 6 m, while the safety barrier of the 2nd variant with two parallel continuous walls is suitable for higher pressure loads and a barrier height of 4 to 10 m.

NÁROKY NA OCHRANUPROTECTION REQUIREMENTS

Claims

A safety barrier comprising at least two vertical columns (1) made of steel

H-profiles, the lower ends of which are embedded in the ground (2), with the H-profiles grooves (13) arranged opposite to each other, bounded by the web (11) and the two side flanges (12), inserted

32554 U1 side edges (31) of rectangular panel panels (3), characterized in that the panels (3) are made of UHPFRC high-strength concrete having the following parameters: density from 2400 kg / m ³ to 2600 kg / m ³ , pressure strength from 100 MPa to 200 MPa, flexural strength from 3 MPa to 15 MPa, dynamic modulus of elasticity from 38 GPa to 52 GPa, Young's modulus from 34 GPa to 46 GPa, the width (S) of which is 7 to 13 times longer than their thickness (T), and are inserted between the flanges (12) of the H-profile by means of intermediate elastic bands (32), the lower ends of the posts (1) being supported in the ground (2) by anchoring bushes (4) are fastened by the absorbent material (5).

Security barrier according to claim 1, characterized in that the panel (3) is of rectangular shape with a width W = 140 to 180 cm, a height H = 90 to 130 cm and a thickness T = 14 to 20 cm.

Security barrier according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic bands (32) are formed from molded recycled rubber granulate having a density of at least 500 to 970 kg / m ³ .

Security barrier according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic bands (32) are provided on the outside with a sliding layer (33) of a material having a coefficient of friction with the metal of max. 0.05.

Security barrier according to one of the preceding claims, characterized in that the anchoring sleeve (4) is made of steel and its cavity (40) in which the foot of the post (1) is embedded in the absorbent material (5) has a rear vertical wall (1). 42) and a front wall (41) that is at an acute angle with the vertical and downwards away from the rear wall, as well as two vertical parallel side walls (43) spaced apart from one another by the width of the flange (12) of the post (1).

Security barrier according to claim 5, characterized in that the at least one anchoring sleeve (4) is detachably or non-detachably fixedly connected to at least an adjacent sleeve (4) by a spacer element (45).

Security barrier according to one of the preceding claims, characterized in that it consists of two parallel rows of columns (1) arranged at lateral distances (R), the columns (1) in the second row being arranged in alignment behind the columns (1) in the first row at a distance L = 0.4 to 1.2 R, each field following a field between the columns (1, Γ) filled with panels (3) a field of unfilled panels (3) and vice versa, and in alignment behind the panels (3) 1) an unfilled field of the second row is provided by the filled array of the first row and a second row field of panels (3 ') is arranged in alignment behind the unfilled field of the first row.

Security barrier according to one of the preceding claims, characterized in that at least two adjacent columns (1, Γ) are fixedly connected by a horizontal cross-member (7), either in a detachable or non-detachable manner.

The safety barrier according to claim 7, characterized in that the post (1) in the first row is rigidly connected to the post (Γ) in alignment in the second row with at least one strut (8).