CZ321U1 - Elastický převod pro jízdní kola - Google Patents

Elastický převod pro jízdní kola Download PDF

Info

Publication number
CZ321U1
CZ321U1 CZ1993431U CZ43193U CZ321U1 CZ 321 U1 CZ321 U1 CZ 321U1 CZ 1993431 U CZ1993431 U CZ 1993431U CZ 43193 U CZ43193 U CZ 43193U CZ 321 U1 CZ321 U1 CZ 321U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
bicycles
elastic
shaft
transmission
pinion
Prior art date
Application number
CZ1993431U
Other languages
English (en)
Inventor
Michal Stavrev
Original Assignee
Michal Stavrev
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michal Stavrev filed Critical Michal Stavrev
Priority to CZ1993431U priority Critical patent/CZ321U1/cs
Publication of CZ321U1 publication Critical patent/CZ321U1/cs

Links

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)

Description

Dosavadní stav techniky
Z praxe jsou známa nejrůznější uspořádání převodových pastorků na hřídeli zadního kola velocipédů. Jednotlivé pastorky jsou zpravidla na hřídel sestavovány s minimálními odstupy tak, aby řetěz při řazeíií jednotlivých převodů byl plynule přesouván z jednoho pastorku na druhý. Mezery mezi jednotlivými pastorky ·» jsou pak vyplňovány nejčastěji různými distančními kroužky, jako je tomu na příklad ve spise DE-OS 2655447« Takto provedené uspořádání pastorků na hřídeli zadního kola sice umožňuje plynulé řazení převodů, ovšalc přesouvání řetězu se děje v poměrně dlouhém časovém intervalu a na změně převodu se z velké části podílí jen ruka jezdce ovládající měnič převodu.
Podstata technického řešení
Předložené technické řešení si klade za cíl uvedené nedostatky odstranit elastiským uspořádáním převodových pastorků na hřídeli zadního kola. Podstata řešení zpočívá v tom, že(všechny pastorky ' které jsou ujňístěny na. hřídeí^L zadního kola, jejichž počet a průměry se)řídí podle zvpienýoh převodů pro určitý typ jízdního kola, j3ou sice v radiálním směru s hřídelí spoj-en^ pevně, avšak ve směru axiálním jsou na hřídeli nasazeny s vůlí, která umožňuje jejich mírný výkyv do stran. Jejich základní vzájemná poloha je v axiálním směru určována vloženým pružným mezikusem, který tento kývavý pohyb v axiálním směru umožňuje, avšak v zaklad—
-2ní, klidové poloze udržuje vzájemnou polohu pastorků nezměněnu. Toto uspořádání pastorků má pak rozhodující význam při řazení jednotlivých převodů. Při působení měniče převodů dochází prostřednictvím řetězu k vychýlení příslušného pastorku ve směru pohybu řetězu, tím se docílí zasunutí měniče převodů pod sousední pastorek, takže samotný výkon změny převodu není proveden pouze měničem ovládaným rukou jezdce, ale především řetězem, ovládaným nohama jezdce. Tím se značně urychl? úkon změny převodu přičemž změna je také plynulejšízejména v momentech, kdy je převod namáhán značnou silou jezdce.
Přehled obrázků na výkrese
Technické řešejtí bude podrobněji obvasněno na příkladu konkrétního provedení za pomoci výkresu, na kterém představuje :
obr.l - řez zadní hřídelí se třemi pastorky v klidové poloze ...
obr.2 - řez zadní hřídelí se třemi pastorky v záběru se řetězem a měničem převodu
Příklad provedení technického řešení
Ha obr.l je elastický převod znázorněn v klidové poloze. Ha hřídeli 1 je první pastorek 2 pevně nalisován, zatím co další pastorky_3_,4_ jsou namontovány na hřídel 1 s odstupem, vyplněným pružným mezikusem 5.
Ha obr.2 je elastický převod znázorněn v záběru s řetězem aměničem převodů. Pastorky 3.4 jsou prostřednictvím řetězu o a měniče převodů 7 vychylovány na hřídeli 1 v. axiálním směru přičemž pružný mezikus 5 teto vychýlení v rámci svých pružných deformací umožňuje. Směx· šipky na obrázku naznačuje obousměrné působení měniče 7 na řetěz o. Z obrázku je rovněž patrné, že k axiálníΐ^ΐ<Α;ί;Κ;ί;;;;&::;κί,Γ^^Π'^ΐϊΚ.5;Η® mu vychýlení dochází i u těch pastorků, které nejsou právě v záběru» Obvody pastorků se tak dostávají stlačováním pružného mezikusu 7 blíže k sobě, řazení převodů je tak plynulejší a zněna probíhá rychleji, přičemž na přeřazení se daleko více podílejí nohy jezdce než jeho ruka» To má velký význam zejména pro závodní cyklisty»
Průmyslová využitelnost
!...... l||M .. ........................... . ........
Elastický převod pro jízdní kola je použitelný zejména pro závodní kola, dále pak pro horská kola jakož i pro kola rekreační» !SHBESSBS!SS!a!^OTa3S3aa^®5SHEH®BimE^ffi®Baaó8
Ρϋ’ι/ 6 3^
NÁROKY N Λ O G 11 RÁMU

Claims (3)

  1. NÁROKY N Λ O G 11 RÁMU
    1. Elastický převod pro jízdní kola řešící ků na zadní hřídeli -vyznačující sc tím, 4 ) jsou na hřídel (1) v axiálním směru uspořádání pastor· že pastorky (2,3 nasazeny s vůlí.
  2. 2. Elastický převod podle nároku 1 vyznačující se tím, že mezi pastorky ( 2,3,4 ) je vložen pružný mezikus (5).
  3. 3. Elastický převod podle nároku 2 vyznačující se tím, že pružný mezikus (5) je proveden z vinutého, ocelového pružinového drátu.
CZ1993431U 1993-02-18 1993-02-18 Elastický převod pro jízdní kola CZ321U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ1993431U CZ321U1 (cs) 1993-02-18 1993-02-18 Elastický převod pro jízdní kola

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ1993431U CZ321U1 (cs) 1993-02-18 1993-02-18 Elastický převod pro jízdní kola

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ321U1 true CZ321U1 (cs) 1993-04-28

Family

ID=38727802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ1993431U CZ321U1 (cs) 1993-02-18 1993-02-18 Elastický převod pro jízdní kola

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ321U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102795314B (zh) 自行车变速操作设备
JP4191757B2 (ja) 自転車用変速制御装置
US5882274A (en) Internally mounted bicycle transmission
JP2010540321A (ja) 自転車用変速装置
US20160107722A1 (en) Bicycle Single-Acted Gear-Shifting Device and Its Unidirectional Operator Mechanism
US5447475A (en) Device and process for synchronous control of bicycle derailleurs
EP0091470A1 (en) Variable ratio transmission
JPH03178898A (ja) 自転車用ギア及びフリーホイール
EP1630092B1 (en) Transmission
EP0020092B1 (en) Cycle derailleur
US5975266A (en) Multi-speed transmission
CN105564586A (zh) 自行车换档控制设备及控制变速器的方法
EP1880937B1 (en) Signal generating apparatus for a bicycle control device
US5632699A (en) Bicycle chainwheel
US2844050A (en) Simplified free wheeling bicycle hub
CZ321U1 (cs) Elastický převod pro jízdní kola
US9234573B2 (en) Spiral bicycle sprocket
CN101654142B (zh) 缆线操作机构
KR101645915B1 (ko) 자전거용 변속장치
US4205558A (en) Method and means for mounting and controlling change speed gears at the rear wheel and the crank-wheel of a bicycle or similar vehicle
WO2013013270A1 (en) Gearing assembly
DE19735001A1 (de) Automatikgetriebe für Fahrräder (Fahrradautomatik)
RU2327593C1 (ru) Велосипед с автоматическим переключением передач
US11027793B2 (en) Multi-speed drive hub for bicycle
Wu et al. Design of an 8-speed internal gear hub with a rotary control mechanism for bicycles