CZ32109U1 - A combined box for transportation and storage of goods - Google Patents
A combined box for transportation and storage of goods Download PDFInfo
- Publication number
- CZ32109U1 CZ32109U1 CZ2017-34387U CZ201734387U CZ32109U1 CZ 32109 U1 CZ32109 U1 CZ 32109U1 CZ 201734387 U CZ201734387 U CZ 201734387U CZ 32109 U1 CZ32109 U1 CZ 32109U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- locking
- joint
- central
- combi
- parts
- Prior art date
Links
- 238000003860 storage Methods 0.000 title claims description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 7
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 13
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 13
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 238000010411 cooking Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000013138 pruning Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 101100008050 Caenorhabditis elegans cut-6 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D1/00—Containers having bodies formed in one piece, e.g. by casting metallic material, by moulding plastics, by blowing vitreous material, by throwing ceramic material, by moulding pulped fibrous material, by deep-drawing operations performed on sheet material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
- B65D11/18—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
- B65D11/1893—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected with semidetachable components, i.e. with some side walls hinged to each other or to a base panel and the other side walls being detachable to allow collapsing of the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
- B65D11/10—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material of polygonal cross-section and all parts being permanently connected to each other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D13/00—Containers having bodies formed by interconnecting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of the same material, other than metal, plastics, wood, or substitutes therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D15/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, sections made of different materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
- B65D21/08—Containers of variable capacity
- B65D21/083—Containers of variable capacity by means of additional elements, e.g. modular
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D43/00—Lids or covers for rigid or semi-rigid containers
- B65D43/02—Removable lids or covers
- B65D43/0202—Removable lids or covers without integral tamper element
- B65D43/0204—Removable lids or covers without integral tamper element secured by snapping over beads or projections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
- B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
- B65D2543/00444—Contact between the container and the lid
- B65D2543/00592—Snapping means
- B65D2543/00601—Snapping means on the container
- B65D2543/00611—Profiles
- B65D2543/00666—Hole
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
- B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
- B65D2543/00444—Contact between the container and the lid
- B65D2543/00592—Snapping means
- B65D2543/00712—Snapping means on the lid
- B65D2543/00722—Profiles
- B65D2543/00777—Hole
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Stackable Containers (AREA)
Description
Oblast technikyTechnical field
Technické řešení se týká kombi boxu na přepravu a skladování zbožíThe technical solution relates to combi box for transport and storage of goods
Dosavadní stav technikyBackground Art
Pro přepravu různých druhů zboží se používají různé obaly, přepravky nebo boxy, ve kterých je zboží uloženo. Mezi nej známější prostředky pro přepravu zboží se používají vstřikované přepravky. Tyto se vyrábí pomocí vstřikovacích forem a jsou tvořeny jednotným materiálem. Nevýhodou je vysoká počáteční investice do vstřikovacích nástrojů, větší hmotnost, s přibývající výškou přepravky ztráta vnitřních ložných rozměrů (potřebné úkosy po vyjímání z forem). Vstřikované přepravky mají konečnou použitelnou životnost. Když se vstřikovaná litá hmota poškodí a již není užitečná, je vyřazena a rozemleta jako prostředek k recyklaci plastu. Alternativně může být vstřikovaná přepravka zastaralá nebo nežádoucí, jestliže díly, pro které je navržena se již neužívají. Mezi další známé prostředky na přepravu zboží patří konstrukční přepravky. Tyto jsou složeny ze základny vyseknutého plošného materiálu (pomocí vysekávacího nástroje) a stohovacího profilu (vyrobeno pomocí vytlačovací formy). Většinou se využívají pro výrobu atypických rozměrů oproti vstřikovaným přepravkám při menším poptávaném množství. Nevýhodami konstrukčních přepravek jsou vyšší sériové náklady, mnohdy omezená nosnost a dražší recyklace. Z EP patentové přihlášky č. 2368683 je známa přepravka, která je vytvořena z rozříznuté vstřikované přepravky, případně konstrukční přepravky. Tato rozříznutá přepravka vytvoří spodní část (spodní rám) a horní část (horní rám) nové přepravky, přičemž mezi tyto rozříznuté části se vkládá střední část, která se označuje jako plášť. Tato střední část se svařením spojí se spodní a horní částí z rozříznuté vstřikované přepravky. Nevýhodou těchto svařených přepravek je složitost ustavení spodní a horní části rozříznuté vstřikované přepravky vůči střední části, kdy je před svařením nutno polohu fixovat. Poloha se fixuje pomocí zářezů, které se vytvoří na střední části, přičemž do těchto zářezů se vloží žebra, která jsou na rozříznutých částech vstřikovaných přepravek. Ani fixování polohy pomocí žeber nezajistí bezproblémové ustavení střední části pro při vaření horní a spodní části rozříznuté vstřikované přepravky, proto se horní a spodní část musí ještě před svařením mechanicky zajistit, což je značně nevýhodné.Different containers, crates or boxes are used for transporting various types of goods. The most well-known means of transporting goods are injection molded crates. These are manufactured using injection molds and consist of a uniform material. The disadvantage is the high initial investment in the injection molding tools, the greater the weight, the loss of internal loading dimensions (the necessary bevels after removal from the molds) as the crate height increases. Injected crates have the ultimate useful life. When injected cast material is damaged and no longer useful, it is discarded and ground as a means to recycle plastic. Alternatively, the injection crate may be obsolete or undesirable if the parts for which it is designed are no longer used. Other known goods transport means include construction crates. These are composed of a base of die-cut sheet material (using a punching tool) and a stacking profile (made with an extrusion mold). They are mostly used for production of atypical dimensions compared to injection-molded crates with less demanded quantity. The disadvantages of the construction crates are higher serial costs, often limited load capacity and more expensive recycling. From EP patent application No. 2368683 a crate is known which is formed from a slit injection crate or a construction crate. This slit crate forms the lower portion (lower frame) and the upper portion (upper frame) of the new crate, the intermediate portion being referred to as the sheath between these slit portions. This central part is welded to the lower and upper parts of the slit injection molded crate. The disadvantage of these welded crates is the complexity of aligning the lower and upper parts of the slit injection crate with respect to the central part, where the position must be fixed before welding. The position is fixed by means of notches which are formed on the central portion, the ribs being inserted into the notches, which are on the slit portions of the injection crates. Even rib positioning does not ensure trouble-free alignment of the central portion for cooking the top and bottom portions of the cut injection crate, so the upper and lower portions must be mechanically secured prior to welding, which is considerably disadvantageous.
Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution
Nevýhody známých prostředků na přepravu a skladování zboží odstraňuje kombi box podle technického řešení. Kombi box obsahuje spodní část a horní část, které jsou vytvořeny z použité, případně nové rozříznuté plastové vstřikované nebo konstrukční přepravky. Na takto rozříznuté části přepravky, tj. mezi spodní část a horní část se nasune (vloží) střední část, přičemž tato střední část může být různé výšky. Podstata technického řešení spočívá v tom, že vložená střední část je spojena na spodním obvodu se spodní částí a na horním obvodu s horní částí zámkovými spoji. Zámkový spoj obsahuje první zámkovou část vytvořenou na svislém žebru spodní části a na svislém žebru horní části. Svislá žebra, na kterých je vytvořena první zámková část jsou původní žebra vytvořená na rozříznuté vstřikovací nebo konstrukční přepravce. Tato první zámková část zapadá do druhé zámkové části, která je vytvořena na spodním obvodu a na horním obvodu vložené střední části.The disadvantages of the known means for transporting and storing goods removes the combi box according to the invention. The combi box includes a lower portion and an upper portion, which are formed from a used or new cut plastic injection or construction crate. On the cut portion of the crate, i.e., between the lower portion and the upper portion, a central portion is inserted (inserted), the central portion being different heights. The essence of the technical solution is that the intermediate part is connected to the lower part on the lower part and the locking parts on the upper part to the upper part. The locking joint comprises a first locking portion formed on a vertical rib of the lower portion and a vertical rib of the upper portion. The vertical ribs on which the first locking portion is formed are the original ribs formed on the slit injection or structural carrier. This first locking portion fits into a second locking portion that is formed on the lower periphery and on the upper periphery of the intermediate portion.
Podle provedení druhé zámkové části je zámkový spoj uzavřený nebo otevřený. Uzavřený zámkový spoj má plochu na středním dílu kolem druhé zámkové části pevnou - celistvou. Otevřený zámkový spoj je vytvořen tak, že z druhé zámkové části je směrem k obvodové straně střední části veden prořez. Tento prořez umožňuje snadnější spojování a zasouvání druhých zámkových částí do prvních zámkových částí vytvořených na svislých žebrech spodní a horní části, protože stěnaAccording to an embodiment of the second locking part, the locking joint is closed or open. The closed lock joint has a solid centered area around the second lock portion. The open locking joint is formed such that a slit is guided from the second locking portion towards the peripheral side of the central portion. This pruning allows easier coupling and insertion of the second locking portions into the first locking portions formed on the vertical ribs of the lower and upper portions, since the wall
-1 CZ 32109 U1 střední části s prořezem je poddajnější. Zámkový spoj tvořený jednou první zámkovou částí a jednou druhou zámkovou částí nazýváme jednonásobný zámkový spoj. V mnoha případech je nutné vytvořit kombi box, který bude rozměrově větší a ponese větší hmotnost přepravovaného zboží, proto je nutné zámkové spoje zdvojnásobit. Pro vytvoření dvojnásobného zámkového spoje jsou na svislých žebrech spodní části a horní části vytvořeny dvě první zámkové části a na střední části jsou vytvořeny dvě druhé zámkové části. Tento typ zámkového spoje označujeme jako dvojnásobný uzavřený nebo dvojnásobný otevřený. Dvojnásobný uzavřený zámkový spoj má plochu kolem druhé zámkové části na střední části pevnou - celistvou. Dvojnásobný otevřený zámkový spoj je vytvořen tak, že na druhé zámkové části je směrem k obvodové straně střední části veden prořez a dvě nad sebou umístěné druhé zámkové části jsou také spojeny prořezem. I když by mohly být vytvořeny i trojnásobné, případně vícenásobné zámkové spoje, takové provedení se již nejeví prakticky vhodné. V některých případech použití kombi boxu bude vyžadováno, zejména při skladování zboží, aby alespoň jedna strana spojených částí byla otevřená, tj. tvořila otevřenou plochu. Může to být kratší čelní strana nebo boční delší strana, případně kombinace stran. I když zámkové spoje budou vytvářet dostatečnou pevnost zámkovým spojem spojených částí kombi boxu, může být pevnost spojených částí ještě posílena vzájemným přivařením v několika bodech nebo mechanickým spojem.-1 CZ 32109 U1 The middle section with the pruning is more flexible. The lock joint formed by one first lock part and one second lock part is called a single lock joint. In many cases it is necessary to create a combi box, which will be larger in size and bear more weight of the goods to be transported, therefore, the interlocking connections must be doubled. To form the double locking joint, two first locking portions are formed on the vertical ribs of the lower portion and the upper portion, and two second locking portions are formed on the central portion. This type of locking joint is referred to as double closed or double open. The double closed lock joint has a surface around the second lock portion on the middle portion solid. The double open locking joint is formed such that a cut is guided on the second locking portion toward the circumferential side of the central portion, and two superposed second locking portions are also cut through. Although triple or multiple interlocking connections could be made, such an embodiment no longer appears to be practical. In some instances, the use of a combi box will be required, particularly when storing the goods, so that at least one side of the coupled portions is open, i.e., an open area. It may be a shorter front side or a lateral long side, or a combination of sides. While the interlocking connections will provide sufficient strength with the interlocking joints of the combi box, the strength of the bonded portions may still be enhanced by welding them together at several points or by mechanical bonding.
Výhodou technického řešení jsou nízké náklady na sériovou výrobu, téměř nulové náklady na rozšíření produktové řady, využití již opotřebených, částečně rozbitých nebo jinak nevyužitých vstřikovaných přepravek, nízká hmotnost, dle typu použitého materiálu lze získat potřebnou zátěžovou odolnost. Materiál jednotlivých částí kombi boxu bude ve většině případě plast, nevylučuje se ani kombinace s jinými materiály. Kombi box je možné použít pro přepravu zboží průmyslového, např. v automobilovém, strojírenském, elektrotechnickém průmyslu apod., a také pro přepravu potravin, léků, hraček apod. zboží.The advantage of the technical solution is the low cost of serial production, almost zero cost of expanding the product line, the use of already worn, partially broken or otherwise unused injection crates, low weight, depending on the type of material used, the necessary stress resistance can be obtained. The material of the individual parts of the combi box will in most cases be plastic, nor will any combination with other materials be excluded. The combi box can be used for the transport of industrial goods, eg in the automotive, engineering, electrical industry, etc., as well as for the transport of food, medicine, toys, etc. goods.
Objasnění výkresůClarifying drawings
Technické řešení je blíže objasněno na připojených výkresech, které znázorňují:The technical solution is explained in more detail in the attached drawings, which show:
OBR. 1FIG. 1
OBR. 2 OBR. 3FIG. 2 FIG. 3
OBR. 4FIG. 4
OBR. 5FIG. 5
OBR. 6 OBR. 7FIG. 6 FIG. 7
OBR. 8FIG. 8
OBR. 9FIG. 9
OBR. 10FIG. 10
OBR. 11FIG. 11
OBR. 12 složený kombi box spojený jednonásobným uzavřeným zámkovým spojem a se svislými žebry zasunutými do spojované střední části rozložené části kombi boxu z obr. 1 v drátovém provedení detail jednonásobného uzavřeného zámkového spoje mezi spodní částí rámem a střední částí kombi boxu z obr. 2 detail jednonásobného uzavřeného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxu z obr. 2 složený kombi box spojený jednonásobným uzavřeným zámkovým spojem v drátovém provedení rozložené části kombi boxu z obr. 5 detail jednonásobného otevřeného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxu a s prořezem vedeným z druhé zámkové části detail jednonásobného otevřeného zámkového spoje mezi spodní částí a střední částí kombi boxu s prořezem vedeným z druhé zámkové části detail jednonásobného uzavřeného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxu se sníženou druhou zámkovou částí detail jednonásobného uzavřeného zámkového spoje mezi spodní částí a střední částí kombi boxu se zvýšenou druhou zámkovou částí detail jednonásobného otevřeného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxu se sníženou druhou zámkovou částí a s prořezem vedeným z druhé zámkové části detail jednonásobného otevřeného zámkového spoje mezi spodní částí a střední částí kombi boxu se zvýšenou druhou zámkovou částí a s prořezem vedeným z druhé zámkové částiFIG. Fig. 12 shows a composite comb box connected by a single closed lock joint and with vertical ribs inserted into the connecting middle portion of the unfolded portion of the comb box of Fig. 1 in a wire embodiment detail of a single closed lock joint between the bottom of the frame and the middle portion of the comb box of Fig. 2 detail of a single closed lock FIG. 2 shows a composite comb box connected by a single closed lock connection in a wire embodiment of an unfolded portion of the comb box of FIG. 5, a detail of a single open lock joint between the upper portion and the central portion of the combi box; a second lock portion a detail of a single open lock joint between a bottom portion and a middle portion of a comb box with a cut from a second lock portion detail of a single closed lock joint between the top portion and the middle portion a combination box with a lowered second locking part detail of a single closed locking joint between a lower and a central part of a comb box with an increased second locking portion a detail of a single open locking link between the upper and the middle of the comb box with a lowered second locking portion and a cut from the second locking portion a detail of a single open lock connection between the lower portion and the central portion of the comb box with the raised second locking portion and a cut through from the second lock portion
-2 CZ 32109 U1-2 CZ 32109 U1
OBR. 13 detail uzavřeného dvojnásobného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxuFIG. 13 shows a detail of a closed double locking joint between the upper part and the central part of the combi box
OBR. 14 detail uzavřeného dvojnásobného zámkového spoje mezi střední částí a spodní částí kombi boxuFIG. 14 shows a detail of a closed double locking joint between the central part and the lower part of the combi box
OBR. 15 detail otevřeného dvojnásobného zámkového spoje mezi horní částí a střední částí kombi boxu a s prořezem druhé zámkové částiFIG. 15 shows a detail of an open double locking joint between the upper part and the central part of the combi box and with the cutting of the second locking part
OBR. 16 detail otevřeného dvojnásobného zámkového spoje mezi střední částí a spodní částí kombi boxu s prořezem druhé zámkové částiFIG. 16 shows a detail of an open double locking joint between the central part and the lower part of the comb box with the cut of the second locking part
OBR. 17 složený kombi box spojený jednonásobným otevřeným zámkovým spojem a s jednou otevřenou stranouFIG. 17 composite combi box coupled with a single open lock joint and one open side
OBR. 18 rozložené části kombi boxu z obr. 17FIG. 18 is an exploded section of the comb box of FIG. 17
Příklady uskutečnění technického řešeníExamples of technical solutions
Kombi box 10 znázorněný na obrázcích 1 až 18 je vytvořen ze vstřikovací nebo konstrukční přepravky, která po rozříznutí vytvoří spodní část 1 rámu a horní část 2 rámu. Mezi spodní část I a horní část 2 se vloží střední část 3 - plášť se dvěma otevřenými stranami může být různé výšky, a to podle účelu použití. Tvarově tato střední část 3 odpovídá tvaru spodní části 1 a horní části 2. Tato střední část 3 je otevřenými stranami spojena se spodní částí las horní částí 2 pomocí zámkových spojů 4. Zámkové spoje 4 jsou vytvořeny na spodním obvodu 3.1 a na horním obvodu 3.2 střední části 3 a na svislých žebrech 1.1 spodní části 1 a na svislých žebrech 2.1 horní části 2. Podle různých variant provedení a podle počtu zámkových spojů 4 vytvořených mezi spojovanou střední částí 3 se spodní částí las horní částí 2, mohou být spojené části použity bez následného dalšího jištění nebo mohou být pojištěny proti oddělení svařením nebo mechanickým rozebíratelným nebo nerozebíratelným spojem. U všech níže popsaných příkladů provedení se tedy předpokládá kombi box 10 obsahující konstrukčně upravenou spodní část 1 a horní část 2 vytvořené ze vstřikovací nebo konstrukční přepravky, ke kterým je zámkovým spojem 4 připojena střední část 3 (střední plášť).The combi box 10 shown in Figures 1 to 18 is formed from an injection or construction crate that, when cut, forms a lower frame part 1 and a frame top 2. A middle part 3 is inserted between the lower part 1 and the upper part 2 - the two open side jacket may be of different heights, depending on the purpose of use. The shape of the central part 3 corresponds to the shape of the lower part 1 and the upper part 2. The central part 3 is connected to the lower part 1 with the upper part 2 by means of the locking joints 4. The locking connections 4 are formed on the lower circuit 3.1 and on the upper circuit 3.2 the middle part. 3 and the vertical ribs 1.1 of the lower part 1 and the vertical ribs 2.1 of the upper part 2. According to various embodiments and according to the number of locking joints 4 formed between the connected middle part 3 with the lower part 1 and the upper part 2, the joined parts can be used without subsequent additional protection or can be insured against separation by welding or a mechanical detachable or non-detachable joint. Thus, in all of the embodiments described below, a combi box 10 is provided comprising a structurally configured lower portion 1 and an upper portion 2 formed of an injection or structural crate to which a central portion 3 (central shell) is attached by the locking connection 4.
Na obr. 1 až 4 je znázorněn kombi box W obdélníkového tvaru se čtyřmi zámkovými spoji 4, které jsou vytvořeny na protilehlých dlouhých stranách. Rozložení zámkových spojů 4 je řešeno tak, že spodní část I má na každé delší straně na jednom původním svislém žebru 1.1 vytvořenu první zámkovou část 4,1 obsahující zahloubení 4,11 a vystouplou část 4.12, která zůstala z původního svislého žebra 1,1 rozříznuté přepravky. První zámkové částí 4.1 na spodní části 1 jsou vůči sobě umístěny v diagonále (obr. 2, 3). Také horní část 2 má na každé delší straně na jednom svislém žebru 2.1 vytvořenu první zámkovou část 4.1 obsahující zahloubení 4.11 a vystouplou část 4.12, která zůstala z původního svislého žebra 1.1 (obr. 2, 4). Na spodním obvodu 3.1 a na horním obvodu 3.2 střední části 3 jsou proti prvním zámkovým částem 4.1 vytvořeny druhé zámkové části 4.2, které tvoří otvor procházející stěnou střední části 3. Tento otvor je tvarově řešen tak, aby do něho zapadly vystouplé části 4,12 první zámkové části 4.1. Druhá zámková část 4.2 je obklopena pevnou stěnou střední části 3, proto tento zámkový spoj 4 nazýváme jako uzavřený. Protože zámkový spoj 4 je tvořen jednou první zámkovou částí 4.1 a jednou druhou zámkovou částí 4.2, nazýváme tento zámkový spoj 4 jako jednonásobný uzavřený (POZN: např. na obr. 13 a 14 je vyobrazen dvojnásobný uzavřený zámkový spoj). Na spodní části i a na horní části 2 rozříznuté přepravky jsou provedeny konstrukční úpravy a jsou ponechána svislá žebra 9, která se zasunou do drážek 11 vytvořených na spodním obvodu 3.1 a na horním obvodu 3.1 spojované střední části 3. Dvě drážky 1T jsou vytvořeny na kratších stranách spojovaných částí a jedna drážka je vytvořena na dlouhých stranách. Při spojování střední části 3 se spodní částí las horní částí 2 se postupuje tak, že střední část 3 se natáhne na spodní část 1 a na horní část 2 až první zámková část 4,1 zapadne do druhé zámkové části 4.2 a tím dojde k vytvoření zámkového spoje 4. Spojení střední části 3 se spodní částí i a horní částí 2 pomocí čtyř zámkových spojů 4 zajistí dostatečně přesnou polohu spojovaných částí pro následnou fixaci těchto spojených částí. Následně se střední část 3 fixuje ke spodní části 1 a horní části 2 při vařením např. v bodech 12 nebo se zajistí rozebíratelným nebo nerozebíratelným spojem v bodech 13 na kratších stranách kombi boxu JO.Figures 1 to 4 show a box W of rectangular shape with four locking joints 4 which are formed on opposite long sides. The arrangement of the locking joints 4 is designed so that the lower part I has on each longer side on one original vertical rib 1.1 a first locking part 4.1 comprising a recess 4.11 and a protruding part 4.12 which remains cut from the original vertical rib 1.1. crates. The first locking part 4.1 on the lower part 1 is placed in diagonal relationship with each other (Figs. 2, 3). Also, the upper portion 2 has on each long side on one vertical rib 2.1 a first locking portion 4.1 comprising a recess 4.11 and a raised portion 4.12 which remains from the original vertical rib 1.1 (FIGS. 2, 4). On the lower circumference 3.1 and on the upper circumference 3.2 of the middle part 3, second locking parts 4.2 are formed opposite the first locking parts 4.1 which form an opening extending through the wall of the central part 3. This opening is shaped so as to engage the raised parts 4, 12 first lock parts 4.1. The second locking part 4.2 is surrounded by a fixed wall of the middle part 3, therefore we call this locking joint 4 closed. Since the locking joint 4 is formed by one first locking part 4.1 and one second locking part 4.2, this locking joint 4 is referred to as one-fold closed (NOTE: for example, in FIGS. 13 and 14 a double closed locking joint is shown). Structural adjustments are made to the lower part ia and to the upper part 2 of the slit crate, leaving vertical ribs 9, which are inserted into the grooves 11 formed on the lower circumference 3.1 and on the upper circumference 3.1 of the joined middle part 3. Two grooves 1T are formed on the short sides the parts to be joined and one groove is formed on the long sides. When joining the central part 3 to the lower part 1 and the upper part 2, the middle part 3 is extended to the lower part 1 and to the upper part 2 until the first locking part 4.1 engages the second locking part 4.2 and thus the locking part is formed. 4. The connection of the central part 3 with the lower part 1 and the upper part 2 by means of four locking joints 4 ensures a sufficiently precise position of the parts to be joined for subsequent fixation of the connected parts. Subsequently, the central part 3 is fixed to the lower part 1 and the upper part 2 during cooking, for example at points 12, or is secured by a detachable or non-detachable joint at points 13 on the short sides of the combi box 10.
-3CZ 32109 U1-3GB 32109 U1
Na obr. 5 a 6 je znázorněn kombi box 10 obdélníkového tvaru, u kterého je každá strana střední části 3 spojena na spodním obvodu 3.1 a na horním obvodu 3.2 se spodní částí las horní částí 2 dvěma zámkovými spoji 4, celkem je spodní část I se střední částí 3 spojena osmi zámkovými spoji 4 a stejný počet zámkových spojů 4 má i spojení střední části 3 s horní částí 2. Provedení zámkových spojů 4 je konstrukčně řešeno stejně, jako u příkladu z obr. 1 a 2, tj. na svislých žebrechFIGS. 5 and 6 show a box 10 of rectangular shape, in which each side of the central part 3 is connected to the lower circuit 3.1 and to the upper circuit 3.2 to the lower part 1 and the upper part 2 by two locking connections 4, the lower part I being the central part 3 is connected by eight locking joints 4 and the same number of locking joints 4 also has a connection of the central part 3 with the upper part 2. The design of the locking joints 4 is designed in the same way as in the example of Figs.
1.1 spodní části 1 a na svislých žebrech 2,1 horní části 2 je vytvořena první zámková část 4.1, která zapadne do druhé zámkové části 4.2 vytvořené na střední části 3. Tento počet zámkových spojů zajistí dostatečně pevné spojení mezi spojovanými částmi 1 a 2 se střední částí 3, proto již není nutno provádět další fixaci spojovaných částí. Také v tomto příkladu provedení je zámkový spoj 4 vytvořen jako jednonásobný uzavřený, tj. druhá zámková část 4,2 na střední části 3 je obklopena pevnou plochou. Ale ani tato varianta spojení pomocí 16-ti zámkových spojů nevylučuje dodatečnou fixaci, např. přivařením.1.1 of the lower part 1 and the vertical ribs 2.1 of the upper part 2 a first locking part 4.1 is formed which engages the second locking part 4.2 formed on the central part 3. This number of locking connections ensures a sufficiently strong connection between the connected parts 1 and 2 with the middle part 3, therefore no further fixation of the parts to be joined is necessary. Also in this exemplary embodiment, the locking joint 4 is formed as a one-way closed, i.e. the second locking part 4.2 on the middle part 3 is surrounded by a fixed surface. However, even this variant of the connection by means of 16 locking joints does not exclude additional fixation, eg by welding.
Na obr. 7 až 16 jsou znázorněny různé varianty provedení zámkového spoje 4.7 to 16 show different embodiments of the locking joint 4.
Obr. 7 a 8 znázorňuje provedení jednonásobného otevřeného zámkového spoje 4. Tento jednonásobný otevřený zámkový spoj 4 je vytvořen tak, že od druhé zámkové části 4.2 na spodním obvoduFIG. Figures 7 and 8 illustrate an embodiment of a single open lock joint 4. This single open lock joint 4 is formed such that from the second lock portion 4.2 on the lower periphery
3.1 a na horním obvodu 3.2 střední části 3 je proveden prořez 6 směřující k horizontálním stranám 3.11 střední části 3. První zámková část 4.1 na horní části 1 a na spodní části 2 je vytvořena shodně jako v předchozích příkladech provedení. Tento prořez 6 usnadňuje zasouvání druhé zámkové části3.1 and a cutout 6 facing the horizontal sides 3.11 of the middle portion 3 is provided at the upper periphery 3.2 of the middle portion 3. The first locking portion 4.1 at the upper portion 1 and at the lower portion 2 is formed as in the previous examples. This cut 6 facilitates insertion of the second lock portion
4.2 do první zámkové části 4.1 vytvořené na svislých žebrech 1.1 spodní části 1 a na svislých žebrech 2.1 horní části 2.4.2 into the first locking part 4.1 formed on the vertical ribs 1.1 of the lower part 1 and on the vertical ribs 2.1 of the upper part 2.
Obr. 9 a 10 znázorňují provedení jednonásobného uzavřeného zámkového spoje 4, který je pro spojení horní části 2 se střední částí 3 vytvořen na svislém žebru 2.1, přičemž zahloubení 4,11 první zámkové části 4.1 je rozměrově provedeno na delší části svislého žebra 2,1 a vystouplá část 4,12 je rozměrově provedena na kratší části svislého žebra 2.1. Druhá zámková část 4.2 vytvořená na horním obvodu 3,1 střední části 3 je provedena hlouběji ve stěně střední části 3 (obr. 9). Také pro spojení spodní části 1 se střední částí 3 je zámkový spoj 4 vytvořen na svislém žebru 1.1 spodní části, přičemž zahloubení 4.11 je rozměrově provedeno na delší části svislého žebra 1.1 a vystouplá část 4,12 na kratší části svislého žebra 1,1. Druhá zámková část 4.2 vytvořená na spodním obvoduFIG. Figures 9 and 10 show an embodiment of a single closed locking joint 4, which is formed on a vertical web 2.1 for connecting the upper part 2 with the central part 3, the recess 4.11 of the first locking part 4.1 being dimensioned on the longer part of the vertical rib 2.1 and rising the portion 4,12 is dimensioned on the shorter portion of the vertical rib 2.1. The second locking portion 4.2 formed on the upper circumference 3.1 of the middle portion 3 is made deeper in the wall of the middle portion 3 (FIG. 9). Also, for connecting the lower portion 1 to the central portion 3, the locking joint 4 is formed on the vertical rib 1.1 of the lower portion, the recess 4.11 being dimensioned on the longer portion of the vertical rib 1.1 and the raised portion 4.12 on the shorter portion of the vertical rib 1.1. A second locking portion 4.2 formed on the lower periphery
3.1 střední části 3 je provedena hlouběji ve stěně střední části 3 (obr. 10).3.1 of the middle part 3 is made deeper in the wall of the middle part 3 (FIG. 10).
Obr. 11 a 12 znázorňují provedení jednonásobného otevřeného zámkového spoje 4 se stejným konstrukčním řešením, jak je popsáno pro příklady na obr. 9 a 10. Odlišnost tohoto zámkového spoje je vtom, že z druhé zámkové části 4.2 je směrem k horizontálním stranám 3.11 střední části 3 veden prořez 6, který usnadňuje zasouvání druhé zámkové části 4.2 do první zámkové části 4.1 na spodní části i a na horní části 2.FIG. Figures 11 and 12 show an embodiment of a single open locking joint 4 with the same construction as described for the examples in Figures 9 and 10. The difference of this locking joint is that the second locking part 4.2 is guided towards the horizontal sides 3.11 of the middle part 3 a slit 6 which facilitates insertion of the second locking portion 4.2 into the first locking portion 4.1 at the lower portion i and on the upper portion 2.
Obr. 13 a 14 znázorňují provedení dvojnásobného uzavřeného zámkové spoje 4, který spojuje střední část 3 se spodní částí las horní částí 2. Konstrukční řešení dvojnásobného uzavřeného zámku obsahuje stejné prvky, jako řešení popsané v předchozích příkladech, ale na svislém žebruFIG. Figures 13 and 14 show an embodiment of a double closed locking joint 4 that connects the central part 3 to the lower part 1 and the upper part 2. The design of the double closed lock comprises the same elements as those described in the previous examples but on a vertical rib
1.1 spodní části 1 a na svislém žebru 2.1 horní části 2 jsou vytvořeny dvě první zámkové části 4.1. Na spojované střední části 3 jsou na spodním obvodu 3.1 a na horním obvodu 3.2 vytvořeny nad sebou dvě druhé zámkové části 4.2, do kterých se zasunou dvě první zámkové části 4.1. Pokud bude obdélníkový kombi box obsahovat na každé straně dva dvojnásobné zámky na dvou spodních svislých žebrech 1.1 a na dvou horních svislých žebrech 2.1, potom celkový počet zámkových spojů po obvodu kombi boxu bude 32. Toto provedení zámkového spoje je vhodné zejména pro kombi boxy větších rozměrů s větší přípustnou zátěží.1.1 of the lower part 1 and on the vertical rib 2.1 of the upper part 2 two first locking parts 4.1 are formed. Two second interlocking parts 4.2 are formed one above the other on the lower central part 3.1 and on the upper circuit 3.2, into which the two first interlocking parts 4.1 are inserted. If the rectangular combi box contains two double locks on each of the two lower vertical ribs 1.1 and on the two upper vertical ribs 2.1, then the total number of locking joints around the circumference of the combi box will be 32. with a higher allowable load.
Obr. 15 a 16 znázorňují provedení dvojnásobného otevřeného zámkového spoje 4, který spojuje střední část 3 se spodní částí las horní částí 2. Konstrukčně jde o stejné řešení zámkového spoje, jak je popsáno pro příklady provedení na obr. 13 a 14. Odlišnost tohoto zámkového spoje 4 je v tom, že z druhé zámkové části 4,2 je směrem k horizontálním stranám 3.1 střední části 3 vedenFIG. 15 and 16 show an embodiment of a double open locking joint 4 that connects the central part 3 to the lower part 1 and the upper part 2. Structurally the same locking joint solution as described for the exemplary embodiments in Figs. 13 and 14. is that the second locking portion 4,2 is guided toward the horizontal sides 3.1 of the middle portion 3
-4CZ 32109 U1 prořez 6 a také mezi oběma druhými zámkovými části 4.2 je proveden prořez 7. Tyto prořezy 6 a 7 usnadňují zasouvání druhé zámkové části 4.2 do první zámkové části 4.1 na spodní části 1 a na horní části 2.Cutting 6 and also between the two second locking portions 4.2 is a cut 7. These cuts 6 and 7 facilitate the insertion of the second lock portion 4.2 into the first lock portion 4.1 on the lower portion 1 and on the upper portion 2.
Na obr. 17 a 18 je znázorněn kombi box 10 obdélníkového tvaru sestávající ze střední části 3 a ze spodní části 1 a z horní části 2, přičemž střední část 3 je ke spodní části lak horní části 2 připojena jednonásobným otevřeným zámkovým spojem 4. Konstrukční provedení jednonásobného otevřeného zámkového spoje je shodné s provedením popsaným a znázorněným např. na obr. 7 a 9. Jedna kratší strana spojených částí I, 2 a 3 tvoří otevřenou stranu 8. Toto řešení je vhodné zejména pro skladování zboží v regálech, kdy otevřenou stranou 8 je řešen přístup k uskladněnému zboží. Otevřená strana 8 může být také vytvořena na dvou protilehlých kratších stranách nebo na sousedící kratší a delší straně apod. Pro posílení pevnosti spojených částí 1, 2 a 3 jsou tyto části v bodech 12 ještě vzájemně spojeny při vařením.FIGS. 17 and 18 show a box 10 of rectangular shape consisting of a central part 3 and a lower part 1 and an upper part 2, wherein the central part 3 is connected to the lower part of the upper part of the upper part 2 by a single open locking joint. 7 and 9. One shorter side of the connected portions I, 2 and 3 forms the open side 8. This solution is particularly suitable for storing goods on shelves where the open side 8 is access to stored goods. The open side 8 may also be formed on two opposing shorter sides or on the adjacent shorter and longer sides, and the like.
I když bylo popsáno a obrázky doloženo několik variant spojení spodní části 1 a horní části 2 se střední částí 3 kombi boxu, nevylučují se ani další různé kombinace, např. jeden kombi box bude spojen na spodní části se střední částí dvojnásobným uzavřeným zámkovým spojem a na horním rámu jednonásobným otevřeným zámkovým spojem. Nevylučuje se ani dodatečné posílení pevnosti spojených částí např. přivařením nebo mechanickým spojem.Although several variants of the connection of the lower part 1 and the upper part 2 with the middle part 3 of the combi box have been described and illustrated, no other different combinations are excluded, e.g. one combi box will be connected at the lower part to the middle part by a double closed interlocking connection and at the upper frame with a single open lock connection. Also, the additional strength of the bonded parts, for example by welding or mechanical bonding, is not excluded.
Claims (7)
Priority Applications (15)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2017-34387U CZ32109U1 (en) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | A combined box for transportation and storage of goods |
PL127086U PL71329Y1 (en) | 2017-11-27 | 2018-02-21 | Combined container for transportation and storage of goods |
NL2020482A NL2020482B1 (en) | 2017-11-27 | 2018-02-22 | A combi box for the transport and storage of goods |
DE202018101008.5U DE202018101008U1 (en) | 2017-11-27 | 2018-02-23 | Combi box for the transport and storage of goods |
SK50014-2018U SK8262Y1 (en) | 2017-11-27 | 2018-02-27 | Box for transportation and storage of goods |
CA2996818A CA2996818A1 (en) | 2017-11-27 | 2018-02-27 | A combi box for the transport and storage of goods |
GB1803194.8A GB2571523A (en) | 2017-11-27 | 2018-02-27 | A combi box for the transport and storage of goods |
ES201830368U ES1209763Y (en) | 2017-11-27 | 2018-03-16 | Combi box for transport and storage of goods |
BE2018/5189A BE1025803B1 (en) | 2017-11-27 | 2018-03-21 | Combi box for transport and storage of goods |
FR1870297A FR3074155B1 (en) | 2017-11-27 | 2018-03-23 | ASSEMBLED GOODS TRANSPORT AND STORAGE BOX |
ATGM50056/2018U AT16398U1 (en) | 2017-11-27 | 2018-03-27 | Combi box for the transport and storage of goods |
RU2018111066U RU186901U1 (en) | 2017-11-27 | 2018-03-28 | COMBINED CONTAINER FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF GOODS |
HUU1800053U HU5137U (en) | 2017-11-27 | 2018-03-28 | Combi box for transport and storage of goods |
US15/939,012 US20190161236A1 (en) | 2017-11-27 | 2018-03-28 | Combi box for the transport and storage of goods |
RO201800015U RO201800015U1 (en) | 2017-11-27 | 2018-04-05 | Combined box for transport and storage of goods |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2017-34387U CZ32109U1 (en) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | A combined box for transportation and storage of goods |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ32109U1 true CZ32109U1 (en) | 2018-10-02 |
Family
ID=61695476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2017-34387U CZ32109U1 (en) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | A combined box for transportation and storage of goods |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190161236A1 (en) |
AT (1) | AT16398U1 (en) |
BE (1) | BE1025803B1 (en) |
CA (1) | CA2996818A1 (en) |
CZ (1) | CZ32109U1 (en) |
DE (1) | DE202018101008U1 (en) |
ES (1) | ES1209763Y (en) |
FR (1) | FR3074155B1 (en) |
GB (1) | GB2571523A (en) |
HU (1) | HU5137U (en) |
NL (1) | NL2020482B1 (en) |
PL (1) | PL71329Y1 (en) |
RO (1) | RO201800015U1 (en) |
RU (1) | RU186901U1 (en) |
SK (1) | SK8262Y1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20230140599A1 (en) * | 2020-03-17 | 2023-05-04 | Nypro Inc. | Fusion Packaging |
CN116115135A (en) * | 2021-11-13 | 2023-05-16 | 深圳银星智能集团股份有限公司 | Container and cleaning base station |
IL294569A (en) * | 2022-07-06 | 2024-02-01 | Plasgad Plastic Products Acs Ltd | Systems and methods of manufacturing containers from polymeric materials with unwarped internal partition |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1344601A (en) * | 1917-08-15 | 1920-06-22 | John A Walgren | Collapsible container |
US3986659A (en) * | 1975-01-27 | 1976-10-19 | Leslie Vajtay | End caps for tubular containers |
US4591065A (en) * | 1984-09-25 | 1986-05-27 | Foy Dennis M | Foldable container assembly |
CA2202119C (en) * | 1997-04-08 | 2000-05-23 | Ipl Inc. | Five-piece open container with locking arrangement |
CA2273556A1 (en) * | 1999-05-31 | 2000-11-30 | Thomas Gabriel Bela Merey | Foldable container |
IT1320502B1 (en) * | 1999-06-24 | 2003-12-10 | Fritz Neidhart Gmbh & Co Kg Ho | FOLDING TRANSPORT CONTAINER WITH REDUCED HEIGHT IN THE STYLE BEND. |
GB0113532D0 (en) * | 2001-06-05 | 2001-07-25 | Trans Aqua Ltd | Enclosure assembly |
EP1418130B1 (en) * | 2002-11-05 | 2007-03-07 | Georg Utz Holding AG | Collapsible container |
US20060175339A1 (en) * | 2003-07-10 | 2006-08-10 | Gelardi John A | Product packaging with latching endcap and method for loading |
ES2306558B1 (en) * | 2005-12-27 | 2009-07-14 | Sp Berner Plastic Group, S.L. | ANCHORAGE DEVICE FOR FOLDING BOXES. |
US20070221721A1 (en) * | 2006-03-27 | 2007-09-27 | Bradford Company | Stackable Multi-Component Tote Having Locking Members |
US20070221719A1 (en) * | 2006-03-27 | 2007-09-27 | Bradford Company | Stackable multi-component tote |
ES2301405B1 (en) * | 2006-12-05 | 2009-05-01 | Marco Esteban, D. Jon. | REMOVABLE BOX. |
CN201052856Y (en) * | 2007-04-29 | 2008-04-30 | 天津常春藤工贸有限公司 | Multiplexing combined packing box |
DE102008047859A1 (en) * | 2008-09-18 | 2010-04-08 | Schoeller Arca Systems Gmbh | large containers |
US8631956B2 (en) * | 2008-12-17 | 2014-01-21 | Fred Dowd | Reusable, combined multi-part product shipping box and display tray |
US8112859B2 (en) * | 2009-03-24 | 2012-02-14 | Bradford Company | Method of manufacturing custom sized plastic tote having intermediate sleeve |
JP5390950B2 (en) * | 2009-06-18 | 2014-01-15 | 三甲株式会社 | Folding container |
DE102010013116A1 (en) | 2010-03-26 | 2011-09-29 | Gira Giersiepen Gmbh & Co. Kg | Plug receptacle of a socket cover |
JP5769983B2 (en) * | 2011-02-17 | 2015-08-26 | 三甲株式会社 | Can be raised |
EP2497719B1 (en) * | 2011-03-10 | 2013-11-06 | Gamma Wopla SA | Transport and storage container |
CN202743593U (en) * | 2012-08-10 | 2013-02-20 | 奉化市东欣仪表有限公司 | Plastic turnover box |
CZ27579U1 (en) * | 2014-10-16 | 2014-12-08 | Ppo Group Cz, S.R.O | Collapsible multistory package with inserted cells for transportation of goods |
CN105691821B (en) * | 2016-03-29 | 2017-12-05 | 福建省农业科学院生物技术研究所 | Splicing construction and splicing casing |
-
2017
- 2017-11-27 CZ CZ2017-34387U patent/CZ32109U1/en active Protection Beyond IP Right Term
-
2018
- 2018-02-21 PL PL127086U patent/PL71329Y1/en unknown
- 2018-02-22 NL NL2020482A patent/NL2020482B1/en active
- 2018-02-23 DE DE202018101008.5U patent/DE202018101008U1/en active Active
- 2018-02-27 SK SK50014-2018U patent/SK8262Y1/en unknown
- 2018-02-27 GB GB1803194.8A patent/GB2571523A/en not_active Withdrawn
- 2018-02-27 CA CA2996818A patent/CA2996818A1/en not_active Abandoned
- 2018-03-16 ES ES201830368U patent/ES1209763Y/en active Active
- 2018-03-21 BE BE2018/5189A patent/BE1025803B1/en active IP Right Grant
- 2018-03-23 FR FR1870297A patent/FR3074155B1/en active Active
- 2018-03-27 AT ATGM50056/2018U patent/AT16398U1/en unknown
- 2018-03-28 RU RU2018111066U patent/RU186901U1/en active
- 2018-03-28 US US15/939,012 patent/US20190161236A1/en not_active Abandoned
- 2018-03-28 HU HUU1800053U patent/HU5137U/en unknown
- 2018-04-05 RO RO201800015U patent/RO201800015U1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RO201800015U1 (en) | 2019-11-29 |
NL2020482B1 (en) | 2019-06-03 |
FR3074155A1 (en) | 2019-05-31 |
RU186901U1 (en) | 2019-02-07 |
SK8262Y1 (en) | 2018-11-05 |
BE1025803B1 (en) | 2019-07-18 |
ES1209763U (en) | 2018-04-11 |
GB2571523A (en) | 2019-09-04 |
DE202018101008U1 (en) | 2018-03-06 |
CA2996818A1 (en) | 2019-05-27 |
FR3074155B1 (en) | 2021-08-06 |
SK500142018U1 (en) | 2018-06-01 |
BE1025803A1 (en) | 2019-07-12 |
US20190161236A1 (en) | 2019-05-30 |
AT16398U1 (en) | 2019-08-15 |
PL71329Y1 (en) | 2020-03-31 |
HU5137U (en) | 2020-04-28 |
GB201803194D0 (en) | 2018-04-11 |
ES1209763Y (en) | 2018-07-03 |
PL127086U1 (en) | 2019-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10232978B2 (en) | Light and integrated junction system of the walls of a collapsible container | |
EP2976268B1 (en) | Manufacturing process of a flexible lightweight container | |
CZ32109U1 (en) | A combined box for transportation and storage of goods | |
CA2973225C (en) | Corner piece for packaging | |
EP1666366A1 (en) | Article storage case | |
US20050028710A1 (en) | Packaging system, apparatus, and method with articulable corner support members | |
US20170355485A1 (en) | Transportation container | |
US6416701B1 (en) | Method of forming a box blank | |
US6918503B1 (en) | Box blank and a method of forming same | |
KR100818353B1 (en) | Sectional plastic pallet | |
US11180282B2 (en) | Container made of plastic | |
ITMI932511A1 (en) | BOX FOR THE CONTAINMENT OF GOODS IN GENERAL, STACKABLE IN USE AND PARTIALLY INSERTABLE FOR STACKING IN STORAGE | |
EP0277677A1 (en) | A pallet | |
KR102087236B1 (en) | Strawberry packaging container and support | |
KR100714398B1 (en) | Sectional plastic pallet | |
KR200373835Y1 (en) | Folding box made of Plastic | |
CS220777B2 (en) | Stackable case assembled from pressed shape parts | |
KR200237429Y1 (en) | Packing box | |
EP1603805A1 (en) | Collapsible container | |
JP4741831B2 (en) | Packing box | |
JP2753454B2 (en) | Transport storage container | |
JP2011131905A (en) | Packing material for flange pin, packing unit, method for assembling packing unit, and unpacking method | |
NZ743535B2 (en) | Container made of plastic | |
IT201900018569A1 (en) | EASILY SANITIZABLE PLASTIC CONTAINER FOR THE FOOD INDUSTRY | |
CZ13140U1 (en) | Insert for fixed location of confectioner?s articles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20181002 |
|
ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20211125 |