CZ32034U1 - Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol - Google Patents

Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol Download PDF

Info

Publication number
CZ32034U1
CZ32034U1 CZ2018-35008U CZ201835008U CZ32034U1 CZ 32034 U1 CZ32034 U1 CZ 32034U1 CZ 201835008 U CZ201835008 U CZ 201835008U CZ 32034 U1 CZ32034 U1 CZ 32034U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
shaping
model
separating
segment
rib
Prior art date
Application number
CZ2018-35008U
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Brym
Antonín Joch
Petr Ňuksa
Original Assignee
První Brněnská Strojírna Velká Bíteš, A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by První Brněnská Strojírna Velká Bíteš, A.S. filed Critical První Brněnská Strojírna Velká Bíteš, A.S.
Priority to CZ2018-35008U priority Critical patent/CZ32034U1/cs
Publication of CZ32034U1 publication Critical patent/CZ32034U1/cs

Links

Landscapes

  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Description

Úřad průmyslového vlastnictví v zápisném řízení nezjišťuje, zda předmět užitného vzoru splňuje podmínky způsobilosti k ochraně podle § 1 zák. č. 478/1992 Sb.
Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol
Oblast techniky
Technické řešení se týká konstrukční úpravy dělených segmentů pro mezilopatkové kanály modelových zařízení pro výrobu voskových modelů oběžných kol do turbodmychadel.
Dosavadní stav techniky
Běžná modelová zařízení - formy pro výrobu voskových modelů oběžných kol turbodmychadel mají nedělené segmenty, jež vytvářejí mezilopatkové kanály. Každý mezilopatkový kanál je tvořen jedním segmentem, který utváří tvar uvedeného kanálu (mezilopatkové mezery) s přesně definovanými rozměry.
Ze spisu US 4 641 702 jsou známy segmenty, které se kladou shora výkyvným pohybem vedle sebe, až vytvoří lopatkové kolo. Respektive lopatky tohoto kola vytvoří dutiny mezi segmenty. Jedna stěna budoucích lopatek ve voskovém modelu kola je tvořena jednou z ploch každého segmentu, zatímco druhá plocha na druhé straně téhož segmentu již tvoří jednu ze stěn následující lopatky. Toto skládání se provádí ručně a je tedy náročné na čas i zručnost operátora.
Ze spisu EP 2 241 391 Al jsou známy segmenty, které se nasouvají po vedení směrem k náboji kola, tyto segmenty pak tvoří tvarové vložky mezi budoucími lopatkami voskového modelu a boční plochy těchto segmentů tedy po nalití vosku tvoří ohraničení lopatek.
Toto uspořádání ovšem nevyhovuje, pokud byla ovšem geometrie lopatko vání oběžného kola navržena tak, že utvářela uzavřené kanály. Potom bylo nutné tuto konstrukční překážku řešit výrobou modelového zařízení pouze na jednu lopatku, a ne na kolo jako celek. Následně došlo k montáži jednotlivých lopatek na disk, a to ve speciálním montážním přípravku. To je ovšem velmi pracné a nákladné.
Cílem technického řešení je realizovat výrobu voskových modelů oběžných kol s uzavřenými kanály tak, aby mohlo dojít k jednorázovému nástřiku voskové modelové směsi do formy s tím, že vznikne již hotový model celého kola, tzv. integrálně vyrobeného, a to bez nutnosti lepit lopatku po lopatce na voskový disk.
Podstata technického řešení
Výše uvedené nedostatky odstraňuje do značné míry univerzální oddělovací segment podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že tvarovací žebro je na své horní části opatřeno posuvnou oddělovací tvarovkou, jejíž vnější plocha je opařena tvarovacím profilem, který v zasunutém stavu oddělovací tvarovky při zasunutém oddělovacím segmentu směrem dovnitř formy tvoří integrální součást horní tvarovací plochy tvarovacího žebra pro tvarování spodní plochy lopatky modelu lopatkového kola a zároveň spodní tvarovací plochy tvarovacího žebra pro tvarování horní plochy sousední lopatky modelu kola, přičemž v tvarovacím žebru je provedena alespoň jedna vodící drážka, ve které je posuvně uloženo pero vytvořené na oddělovací tvarovce.
Ve výhodném provedení tvarovací profil je na oddělovací tvarovce vytvořen jako tvarovací drážka nebo tvarovací osazení.
- 1 CZ 32034 Ul
Objasnění výkresů
Technické řešení bude dále přiblíženo pomocí výkresů, na kterých obr. 1 představuje příkladné provedení lopatkového kola při výrobě kterého se použije oddělovací segment podle technického řešení, obr. 2 představuje dělený segment podle technického řešení v detailu, obr. 3 je pohled formu sestavenou ze segmentů podle obr. 2, obr. 4 představuje pohled na odlitý model kola s jedním z dělených segmentů podle prvního provedení ještě před jeho odsunutím, obr. 5 je pohled na spodní část formy s již odlitým modelem kola s jedním z dělených segmentů z obr. 4, kdy už je tento od modelu kola odsunut, obr. 6 představuje pohled na odlitý model kola s jinou geometrií s jedním z dělených segmentů podle druhého provedení ještě před jeho odsunutím a obr. 7 je pohled na spodní část formy s již odlitým modelem kola s jedním z dělených segmentů z obr. 6, kdy už je tento od modelu kola odsunut.
Příklad uskutečnění technického řešení
Na obr. 1 je představeno již odlité a hotové lopatkové kolo 100 z kovu, při výrobě kterého se použije univerzální oddělovací segment 1 podle technického řešení.
Geometrie jeho lopatek 101 je taková, že by nedělený segment podle stavu techniky nešlo po odlití vytavítelného modelu tohoto kola z modelu kola odsunout, aniž by se nepoškodily lopatky.
Na obr. 2 je univerzální oddělovací segment 1 podle technického řešení v detailu. Sestává z patky 2, kterou je uložen posuvně na spodu formy. O tom bude pojednáno později. Z patky 2 vystupuje tvarovací žebro 3.1 jeho fůnkce bude vysvětlena později. A tvarovací žebro 3 je na horním okraji opatřeno výsuvnou oddělovací tvarovkou 4. Právě ona umožní odlévat modely kol s obtížnou geometrií a vytváří univerzálnost oddělovacího segmentu T Na ní je provedena tvarovací drážka 11, o které bude rovněž pojednáno později.
Na obr. 3 je pohled na hlavní část formy 5 sestavenou z univerzálních oddělovacích segmentů 1. Tato hlavní část formy 5 bude později shora zakryta neznázoměnou horní částí. Opět je vidět, že univerzální oddělovací segmenty 1 sestávají z patky 2, a taje uložena posuvně na základní desce 6 formy 5. A to tak, že v základní desce 6 je provedena vodící drážka 7 a na patce 2 je zespodu neznázoměný vodící prvek, který v drážce 7 jezdí a oddělovací segmenty 1 se mohou pohybovat z pracovní polohy, která je tu naznačena, tedy v poloze co nejvíce ke středu formy 5, do odlehčovací polohy na okraji základní desky 6, kam jsou odsunuty po nalití vosku do mezer 8 vzniklých mezi již výše zmíněnými tvarovacími žebry 3 vedle sebe uspořádaných oddělovacích segmentů 1. Je i vidět, že tvarovací žebra 3 jednotlivých oddělovacích segmentů 1 jsou na horních okrajích opatřena výsuvnou oddělovací tvarovkou 4.
Na obr. 4 je pohled na už odlitý voskový model 12 lopatkového kola, s poměrně rovnými lopatkami, s jedním z dělených oddělovacích segmentů 1 podle prvního provedení ještě před jeho odsunutím. Je dobře vidět jak horní vnější plocha 16 tak i spodní vnější plocha 17 tvarovacího žebra 3, které vytvářejí jednak spodní plochu 9 lopatky modelu 12 a také zároveň i horní plochu 10 sousední lopatky modelu 12. A u tohoto provedení je i v oddělovací tvarovce 4 tvarová drážka 11, ve které je při odlévání modelu nateklý vosk tvořící část, v tomto případě hranu, lopatky modelu 12. Tato tvarová drážka 11 tvoří obecně tvarový profil, který v zasunutém stavu směrem dovnitř formy 5 tvoří integrální součást tvarovací plochy žebra 3 pro zmíněné tvarování spodní plochy 9 lopatky modelu 12 a zároveň i horní plochy 10 sousední lopatky modelu 12.
Na obr. 5 je pak pohled na spodní část formy 5 sjiž odlitým modelem 12 kola s jedním s dělených oddělovacích segmentů X kdy už je tento od modelu 12 kola odsunut. Je vidět, že oddělovací segment 1 odjel po své patce 2 uložené v drážce 7 v základní desce 6 formy 5. Aby se tak ale mohlo stát, nejdříve byla odsunuta oddělovací tvarovka 4. Je dobře vidět její tvarovací
-2CZ 32034 Ul drážka 11. Po odjetí oddělovací tvarovky 4 se tedy uvolnila i zmíněná geometricky složitá hrana lopatky modelu 12. Takto se uvolněním oddělovací tvarovky 4 odstranila zábrana pro celkové odsunutí oddělovacího segmentu k
Oddělovací tvarovka 4 je uložena ve vodící drážce 13 v horní části žebra 3 a to svým perem 14. Na peru 14 je vytvořena neznázoměná zarážka, aby nešla tvarovka 4 zcela vysunout. Je jasné, že vodicí drážka 13 může být i ve vhodně vytvořeném vybrání v těle žebra 3 a může být uspořádána svisle k základně formy 5. Může být i zakřivená, což zvyšuje možnosti složitosti geometrie lopatky, protože oddělovací tvarovka 4 vyjíždí po křivce a snadno geometricky obtížnou část lopatky bez poškození uvolní. Vodících drážek oddělovací tvarovky 4 může být i více.
Na obr. 6 je pohled na už odlitý voskový model 12 kola s jinou geometrií s podstatně více zakřivenými lopatkami a s jedním z oddělovacích segmentů 1 podle druhého provedení ještě před jeho odsunutím. Zase je dobře vidět, jak vnější plochy tvarovacího žebra 3 vytváří jednak spodní plochu 9 lopatky modelu 12 a také zároveň i horní plochu 10 sousední lopatky modelu 12. A u tohoto provedení je na boku oddělovací tvarovky 4 provedeno tvarové osazení 15 jako výše zmíněný tvarový profil. To je lépe vidět na obr. 7, kdy už je oddělovací tvarovka 4 povytažena. Toto tvarové osazení 15 tvoří zmíněný tvarový profil, který v zasunutém stavu směrem dovnitř formy 5 tvoří integrální součást tvarovací plochy žebra 3 pro zmíněné tvarování spodní plochy 9 lopatky modelu 12 a zároveň i horní plochy 10 sousední lopatky modelu 12.
Každý mezilopatkový kanál je tedy tvořen dvěma nezávislými částmi, které společně tvoří jeden celek tedy univerzální segment, jenž zajistí dodržení rozměrových parametrů jednotlivých kanálů a tím i celkovou průtočnou plochu kola, požadovanou konstruktérem. S využitím tohoto konstrukčního řešení lze vyrobit na vstřikovacím lisu integrální oběžné kolo prakticky na jednu operaci a úplně odpadá montáž jednotlivých lopatek na disk kola.
Výhody nového řešení:
Podstatné zvýšení přesnosti integrálního oběžného kola Odstranění značně časově náročné montáže Značné snížení výrobních nákladů.
NÁROKY NA OCHRANU

Claims (2)

1. Univerzální oddělovací segment (1) pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol sestávající z patky (2), kterou je uložen posuvně na základní desce (6) formy (5), přičemž z patky (2) vystupuje tvarovací žebro (3), vyznačující se tím, že tvarovací žebro (3) je na své horní části opatřeno posuvnou oddělovací tvarovkou (4), jejíž vnější plocha je opařena tvarovacím profilem, který v zasunutém stavu oddělovací tvarovky (4) při zasunutém oddělovacím segmentu (1) směrem dovnitř formy (5) tvoří integrální součást horní tvarovací plochy (17) tvarovacího žebra (3) pro tvarování spodní plochy (9) lopatky modelu (12) lopatkového kola a zároveň spodní tvarovací plochy (16) tvarovacího žebra (3) pro tvarování horní plochy (10) sousední lopatky modelu (12) kola, přičemž v tvarovacím žebru (3) je provedena alespoň jedna vodící drážka (13), ve které je posuvně uloženo pero (14) vytvořené na oddělovací tvarovce (4).
2. Univerzální oddělovací segment (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že tvarovací profil je na oddělovací tvarovce (4) vytvořen jako tvarovací drážka (11) nebo tvarovací osazení (15).
CZ2018-35008U 2018-05-28 2018-05-28 Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol CZ32034U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-35008U CZ32034U1 (cs) 2018-05-28 2018-05-28 Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-35008U CZ32034U1 (cs) 2018-05-28 2018-05-28 Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ32034U1 true CZ32034U1 (cs) 2018-09-04

Family

ID=63491193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2018-35008U CZ32034U1 (cs) 2018-05-28 2018-05-28 Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ32034U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6315553B2 (ja) タービンエアフォイル用鋳込冷却構造
US9079344B2 (en) Method for injection molding a pump impeller and pump impeller
US7246653B2 (en) Process for manufacturing the blade of turbomachine, and assembly of the cores for implementation of the process
ES2341459T3 (es) Procedimiento de fabricacion de nucleos ceramicos de funcion para alabes de turbinas.
US9296039B2 (en) Gas turbine engine airfoil impingement cooling
CN107848204B (zh) 用于制造包括整合有小的壁的凹部状末端的叶片的方法
US10864660B2 (en) Core for the moulding of a blade having superimposed cavities and including a de-dusting hole traversing a cavity from end to end
CN104786390B (zh) 制作叶轮的模具及叶轮
EP2092996B1 (en) Method and apparatus for as-cast seal on turbine blades
EP3825031A1 (en) Turbine blade casting with strongback core
JP6250158B2 (ja) 一過性インサートによって形成されたセラミック中子を用いて鋳造される多壁ガスタービン翼およびその製造方法
CN103089324B (zh) 涡轮机转子盘及其冷却方法
CA1043266A (en) Method of making a mold or pattern for a turbine wheel
CZ32034U1 (cs) Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol
CN113677454A (zh) 使用铸造来制造多个喷嘴扇区的方法
CN107206473A (zh) 用于制造包括被设有复杂井的顶端的涡轮发动机扇叶的方法
CZ2018244A3 (cs) Univerzální oddělovací segment pro modelová zařízení na výrobu voskových modelů integrálních oběžných kol
JP2006505429A (ja) タイヤモールドおよびタイヤモールドの製造方法
CN105344935B (zh) 一种闭式叶轮蜡模制造方法
EP3002070B1 (en) Casting of engine parts
EP3065896B1 (en) Investment casting method for gas turbine engine vane segment
US9228437B1 (en) Turbine airfoil with pressure side trailing edge cooling slots
CN206474633U (zh) 一种用于叶轮熔模铸造的蜡模模具
CN106607563A (zh) 用于叶轮熔模铸造的蜡模模具
EP2551456B1 (en) Platform interconnected with mid-body core interface for molding airfoil platforms

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20180904

ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20220613