CZ317U1

CZ317U1 - Overhead wire post clamping fixture

Info

Publication number: CZ317U1
Application number: CZ1993420U
Authority: CZ
Inventors: Vladimír Ing. Skopalík; Pavel Vršecký; Miroslav Kopecký
Original assignee: Sokolovská Uhelná. A.S.
Priority date: 1989-01-10
Filing date: 1989-01-10
Publication date: 1993-04-28
Also published as: CS17289A3

Description

Technické řešení se týká upínacího přípravku trolejových sloupků pro uchopení trolejového sloupku a jeho vyjmutí ze zásobníku.The invention relates to a trolley clamp for gripping the trolley and removing it from the magazine.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

AŽ doposud se trolejové sloupky, které byly dopravním kolejovým vozidlem dovezeny a rušné složeny vedle tratě, stavěly pouze ručně. V případě, že s nimi bylo manipulováno pomocí mechanické ruky či jiného prostředku, musela obsluha každý sloupek pracně upínat. Při hmotnosti -trolejového sloupku 160 kg to byle práce velmi obtížné a natnáhiva.Until now, the trolley pillars, which were transported by a railway transport vehicle and folded busy next to the track, were built only manually. In the event that they were handled by a mechanical hand or other means, the operator had to laboriously clamp each post. With a ballast weight of 160 kg, it is very difficult and laborious to work.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky odstraňuje upínací přípravek trolejových sloupků, jehož podstata spočívá v tom, že pružná dosedací deska je upevněna na spodní část tělesa upínacího přípravku, na jehož zadní část jsou připevněny plechy. Na jeho přední část je dole upevněn nabírací klín a nahoře najížděcí hroty S otočným, válečkem. K tělesu upínacího přípravku jsou ve střední části otočně na Čepech upevněny upínací háky a nehybné upevněn hydraulický válec, K němu je připevněno rameno, s nímž jsou pohyblivě pomocí Čepů spojeny páky.These drawbacks are overcome by the trolley clamp fixture, which is based on the fact that the resilient seating plate is fixed to the lower part of the fixture fixture body, the back of which the plates are attached. On its front part is mounted at the bottom of the scoop wedge and top approaching tips with a rotating roller. Clamping hooks are fixed to the fixture body in the central part and the hydraulic cylinder is fixed to the pivots in the central part. The arm is attached to it, to which the levers are connected movably by means of the pins.

Výhodou upínacího přípravku trolejových sloupků je odstranění těžké namáhavé práce a zvýšení produktivity práce.The advantage of the catenary clamp is the elimination of heavy labor and increased labor productivity.

Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing

Praktické provedení upínacího přípravku trolejových sloupků podle vynálezu je patrné z přiloženého obrázku, kde celé zařízení je zobrazeno v bokorysu.A practical embodiment of the contact pole fixture according to the invention can be seen from the attached figure, where the whole device is shown in side view.

Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

Na těleso _1 upínacího přípravku, které je vyrobeno z ocelových plechů je ve spodní Části upevněna pružná dosedací deska 2. zadní části tělesa 1 upíhacího přípravku jsou připevněny plechy 3, pomoc/ nich/ je celý přípravek otočně upevněn k výsuvnému výložníku hydraulické ruky HR 3000. V přední části tělesa 1 upínacího přípravku je dole upevněn nabírací klín Jj. a nahoře najížděcí hroty 5 s otočným válečkem IQ. Nabírací klín.On the clamping jig body 1, which is made of steel plates, a flexible seating plate 2 is attached in the lower part. At the rear of the clamping jig body 1, the plates 3 are fastened by means of a rotary fixture to the extension arm HR 3000. In the front part of the fixture jig body 1, a scoop wedge 11 is mounted at the bottom. and the top-approach tips 5 with the rotating roller 10. Retractable wedge.

4. se při upínání trolejového sloupku zasunuje pod stávající plech trolejového sloupku. Otočný váleček 10 pojíždí po stávajícím přivařeném plechu trolejového sloupku a najížděcí hroty 5 zajiátují polohu upínacího přípravku trolejových sloupků na trolejovém sloupku. Dvě dvojice upínacích háků ff, připevněných k tělesu 1 upínacího přípravku otočně na čepech, jsou ovládány pomocí pák V, které jsou pohyblivě pomocí Čepů spojeny s ramenem 8. Pohyb ramene 8 dle vyznačených směrů χ zapnutoj, a Oj uvolněnoj se zajiětuje pomocí hydraulického válce 9, který je pevně spojen s tělesem 1 upínacího přípravku a ramenem J9.4. when clamping the overhead contact, it is inserted under the existing overhead sheet. The pivot roller 10 travels on the existing welded-on contact plate, and the approach points 5 secure the position of the contact pole fixture on the contact pole. Two pairs of clamping hooks ff, mounted to the fixture body 1 pivotably on the pins, are actuated by levers V, which are movably connected to the arm 8 by means of pins. which is rigidly connected to the fixture body 1 and the arm 9.

Upínací přípravek trolejových sloupků lze kromě speciálního zaměření pouřít po konstrukčních dpTavách pro uchopení různě profilovaných tyčí i jiných předmětů. Může být konstruován jako doplňující zařízení pro běžné vyráběné hydraulické ruky v n.p. BAZ. Bratislava..In addition to the special focus, the pole clamp fixture can be used along the design dpTavas for gripping differently profiled bars and other objects. It can be designed as a supplementary device for commonly manufactured crane arms in n.p. BAZ. Bratislava ..

Claims

Trolley clamp fixture, characterized in that the resilient seating plate (2) is fixed to the lower part of the fixture body (1), to which the plates (3) are attached at the rear and to the bottom of the clamping wedge (4) and upwardly extending tines (5) with a rotating roller (10), wherein the clamping hooks (6) are fixed to the fixture jig body (1) in the middle and fixedly mounted to the hydraulic cylinder (J) to which the arm ( 8) with which the levers (7) are movably connected by means of pins.