CZ305557B6 - Multifunkční plnicí jednotka plynu - Google Patents
Multifunkční plnicí jednotka plynu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ305557B6 CZ305557B6 CZ2014-678A CZ2014678A CZ305557B6 CZ 305557 B6 CZ305557 B6 CZ 305557B6 CZ 2014678 A CZ2014678 A CZ 2014678A CZ 305557 B6 CZ305557 B6 CZ 305557B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- control unit
- useful medium
- compressor
- inputs
- gas
- Prior art date
Links
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Multifunkční plnicí jednotka plynu, která, zahrnuje kompresor (3) se vstupem (12) plynu nebo vzduchu a výstupem (13) stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, které jsou propojeny s řídicími prvky (17 až 19) přes vodič (8) signálu na vstupy řídicí jednotky (14), jenž je obklopen nosným izolovaným rámem (1) opatřeným oddělovací stěnou (2), jež je vůči jeho vnitřní straně uspořádána v odstupu, a které společně vymezují prostor pro průchod užitečného média (5), přičemž prostor je opatřen vstupem (6) a výstupem (7) pro užitečné médium (5), které jsou propojeny s řídicími prvky (17 až 19) přes vodič (8) signálu na vstupy řídicí jednotky (14), a oddělovací stěna (2) dále vymezuje prostor pro chladicí médium (4), v němž jsou umístěny snímače (17) teploty, kde do prostoru chladicího média (4) jsou napojeny vstup (10) chladicího média a výstup (11) chladicího média, které jsou propojeny s řídicími prvky (17 až 19) přes vodič (8) signálu na vstupy řídicí jednotky (14), dále je kompresor (3) spojen s pohonem (9), jenž je připojen přes frekvenční měnič (16) na vstupy řídicí jednotky (14) opět pomocí vodiče (8) signálu, přičemž řídicí jednotka (14) je propojena s ovládací jednotkou (15).
Description
Oblast techniky
Vynález se týká multifunkční plnicí jednotky plynu, která řeší snižování energetické náročnosti při procesu plnění CNG (Compressed Natural Gas/stlačený zemní plyn, dále jen CNG plyn) do dopravních prostředků malých a středních tříd nebo tlakových nádob různých objemových velikostí.
Dosavadní stav techniky
Obecně známé plnicí jednotky na CNG jsou většinou vícestupňové kompresory přizpůsobené pro stlačování zemního plynu, čímž vzniká stlačený zemní plyn (CNG). V takovýchto zařízeních je tepelná energie, vznikající při provozu plnění, odváděna neregulovaně do ovzduší a nemá žádný účinek. Plnicí jednotky na CNG se v posledních letech rozšířily i do středních a malých provozoven a zřídka i do domácností. Samotná CNG plnicí jednotka plní pouze funkci plnění a princip je všeobecně znám. V přihlášce US 2013037165 (Al) je popsána metoda plnění plynu do nádrže, která má dvě vrstvy. Vzdálenost těchto vrstev je vypočtena z teploty a tlaku nádrže. Z těchto údajů se vypočítává únosné množství plynu pro nádrž a další užitečné parametry. V patentu se ale nezmiňuje žádné využití energie uvolněná při plnění nádrže.
V přihlášce FR 2 960 041 (Al) je popsáno zařízení pro plnění stlačeného plynu do nádrže, nejčastěji do nádrže auta. Zařízení obsahuje kompresor a výměník tepla, kde se plyn ochlazuje kapalným dusíkem a stlačuje. V tomto patentu se energie vytvořená jako průvodní jev při kompresi a transportu plynu nijak nevyužívá aje rozptýlena do prostředí.
Přihláška FR 2 895 060 popisuje zařízení na plnění plynem a injekčním vstřikováním kapaliny do standardních plynových nádob s využitím v automobilovém průmyslu. Zdroj plynu a vakuové čerpadlo jsou připojeny k přístroji a zdroj kapaliny je stříkačka. Patent není zaměřen na snížení energetické náročnosti systému.
DE 102012011323 (Al) je přihláška popisující systém pro plnění chladicích nádrží motorového vozidla s hořlavým chladivém. Zařízení obsahuje vakuovou jednotku a senzory tlaku. V patentu se energie vytvořená v systému nevyužívá k žádnému účelu aje vypouštěna do okolního prostředí.
V přihlášce DE 19 850 911 (Al) je popsán kapalným plynem chladicí systém sestávající zpřimámího zmrazeného kapalného plynu, tepelného výměníku, ve kterém proudí sekundární hluboce zmrazený kapalný plyn, a plnicí jednotky, u které se dá regulovat tlak. Vakuové čerpadlo je k dispozici k regulaci vnitřního tlaku v zásobníku. Tento vynález se však nezabývá snižováním energetické náročnosti plnicích jednotek.
Cílem vynálezu je navrhnout řešení uspořádání multifunkční plnicí jednotky, které umožní regulovaně odvádět tepelnou energii a dále ji využívat například pro ohřev vody nebo místností.
Podstata vynálezu
Vynález řeší uspořádání multifunkční plnicí jednotky, která umožňuje využívat zbytkovou tepelnou energii, která vznikne při procesu plnění CNG plynu, a to pro různé účely.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny multifunkční plnicí jednotkou plynu, jejíž podstata spočívá v tom, že zahrnuje kompresor se vstupem a výstupkem, které jsou propojeny s řídicími
-1 CZ 305557 B6 prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, jenž je obklopen nosným izolovaným rámem opatřeným oddělovací stěnou, jenž je vůči jeho vnitřní straně uspořádána v odstupu, a které společně vymezují prostor pro průchod užitečného média, přičemž prostor je opatřen vstupem a výstupem pro užitečné médium, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky a oddělovací stěna dále vymezuje prostor pro chladicí médium, v němž jsou umístěny snímače teploty, kde do prostoru chladicího média jsou napojeny vstup chladicí kapaliny a výstup chladicí kapaliny, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, dále je kompresor spojen s pohonem, který je připojen na frekvenční měnič na vstupy řídicí jednotky opět pomocí vodiče signálu, přičemž řídicí jednotka je propojena s ovládací jednotkou. Řídicí jednotkou je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků. Jinými slovy je PLC průmyslový počítač používaný pro automatizaci procesů v reálném čase. Na řídicí jednotku navazuje ovládací jednotka, konkrétně PC (klasický počítač, notebook nebo jiné zařízení s operačním systémem), která obsahuje ovládací software, jímž pak lze řídit a ovládat jednotlivé probíhající procesy.
Jiné provedení multifunkční plnicí jednotky plynu zahrnuje kompresor, se vstupem a výstupem, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, jenž je obklopen nosným izolovaným rámem vymezujícím prostor pro průchod užitečného média, přičemž prostor je opatřen vstupem a výstupem pro užitečné médium, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, a dále jsou v prostoru užitečného média umístěny snímače teploty a dále je kompresor spojen s pohonem, jenž je připojen na frekvenční měnič a na vstupy řídicí jednotky pomocí vodiče signálu, přičemž řídicí jednotka je propojena s ovládací jednotkou. Řídicí jednotkou je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků.
Výhodou této varianty provedení je jednodušší konstrukční uspořádání a menší počet využitých řídicích prvků, což vede ke snížení počátečních pořizovacích nákladů.
Jiné provedení multifunkční plnicí jednotky plynu má jednotlivé hlavy kompresoru opatřeny utěsněnými pouzdry, které vymezují prostor pro průchod užitečného média, přičemž prostor je opatřen vstupem a výstupem pro užitečné médium, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, a dále je kompresor propojen se vstupem plynu nebo vzduchu a výstupem plynu nebo vzduchu, které jsou propojeny s řídicími prvky přes vodič signálu na vstupy řídicí jednotky, přičemž kompresor je spojen s pohonem, který je připojen na frekvenční měnič na vstupy řídicí jednotky opět pomocí vodiče signálu, přičemž řídicí jednotka je propojena s ovládací jednotkou. Řídicí jednotkou je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků.
Jedná se o řešení, která umožňují využívat zbytkovou tepelnou energii, která vzniká při procesu plnění CNG plynu. Hlavní částí technického zařízení je plnicí jednotka na CNG (kompresor na CNG), která je doplněna o nové technické zařízení, sloužící k odvodu tepelné energie vznikající při procesu plnění pomocí užitečného média. Z toho vyplývá, že vynaložené náklady na elektrickou energii se výrazně sníží, pokud vzniklé teplo odvedeme a využijeme k dalším účelům, například pro ohřev vody, vzduchu apod.
Užitečné médium ve smyslu navrhovaného řešení je tekutina nebo plyn, která při průchodu přebírá tepelnou energii, která je dále využívána pro potřeby uživatele.
Dosavadní stav techniky nabízí pouze plnicí jednotku na CNG, která slouží jednoúčelově, a to k plnění CNG plynu. Navrhované řešení umožňuje snížit energetickou náročnost vynaloženou na provoz a chod plnicí jednotky tím, že se využívá tepelná energie vznikající při samotném plnění CNG plynu.
-2CZ 305557 B6
Výhodou řešení multifunkční plnicí jednotky podle tohoto vynálezu je, že umožňuje využívat zbytkovou tepelnou energii, která vzniká při procesu plnění CNG plynu, a to pro různé účely. Tepelná energie, která je získaná při plnění CNG plynuje převáděna do užitečného média a dále je využívaná pro lokální použití uživatele.
Příkladem využití tepelné energie je např. ohřívání vody v areálu uživatele, ohřívání vzduchu v místnostech budov uživatele apod.
Výhodné je i technické provedení systému řízení jednotlivých procesních pochodů ajejich kombinací. Veškeré řídicí prvky jsou napojeny na řídicí jednotku, pomocí níž se budou ovládat veškeré procesy. Tím je myšleno, že vstupní a výstupní signály v systému budou opatřeny příslušnými řídicími prvky (čidla teploty, tlaku, průtoku, ale také ventily, kontrolky, spínače a vypínače), které budou napojeny na již zmíněnou řídicí jednotku. Řídicí jednotkou je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků.
Objasnění výkresů
Předkládaný vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje provedení multifunkční plnicí jednotky opatřené rámem a stěnou, obr. 2 znázorňuje variantu provedení multifunkční plnicí jednotky a obr. 3 znázorňuje další variantu provedení multifunkční plnicí jednotky opatřené upravenými hlavami válců tak, že odvod tepla se děje obdobným způsobem, jako v provedení varianty znázorněné na obr. 1.
Příklady uskutečnění vynálezu
Uspořádání multifunkční plnicí jednotky plynu bude osvětleno na příkladném provedení s odkazem na příslušné výkresy. Je nasnadě, že níže uvedené popisy jsou ilustrativním vyjádřením aplikace principů tohoto vynálezu.
Na obr. 1 je znázorněno jedno z příkladných uspořádání multifunkční plnicí jednotky plynu. Zařízení se skládá z nosného izolovaného rámu 1 opatřeného oddělovací stěnou 2, jejichž vzájemné uspořádání vytváří prostor pro průchod užitečného média 5, přičemž je nasnadě, že užitečným médiem 5 mohou být jak kapalné, tak plynné látky vedoucí teplo, například vzduch, minerální oleje, voda apod. Užitečné médium 5 vstupuje do prostoru s kompresorem 3 vstupem 6 a vystupuje výstupem 7. Vystupující užitečné médium 5 je dále využíváno k potřebným účelům uživatele, například k vytápění budov nebo ohřevu vody. Vstup 6 užitečného média i výstup 7 užitečného média jsou řízeny pomocí řídicích prvků, přičemž jde o snímač 172 teploty užitečného média, snímač 192 průtoku užitečného média a o tlakové čidlo 182 užitečného média. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce 14 pomocí vodičů 82signálu užitečného média. Nejdůležitější částí celku je kompresor 3 na stlačený plyn (CNG) nebo vzduch. Kompresor 3 je obklopen izolovaným rámem 1 s oddělovací stěnou 2, které vymezují prostor naplněný chladicím médiem 4. V tomto prostoru jsou umístěny snímače teploty 17. Kompresor 3 pohání pohon 9 kompresoru, který je připojen na frekvenční měnit 16 pomocí vodiče 8 signálu. Frekvenční měnič 16 je pak opět připojen pomocí vodiče 8 signálu k řídicí jednotce 14. Pomocí řídicí jednotky M pak můžeme nastavovat potřebné frekvenční rozhraní pohonu 9 kompresoru. Kompresor 3 je opatřen vstupem 12 zemního plynu/vzduchu. Stlačený zemní plyn nebo stlačený vzduch vystupuje z kompresoru 3 výstupem 13 stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu. Vstup 12 zemního plynu nebo vzduchu i výstup 13 stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jde o snímač 173 teploty stlačeného plynu, snímač 193 průtoku stlačeného plynu a o tlakové čidlo 183 stlačeného plynu. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce 14 pomocí vodičů 83 signálu stlačeného plynu. Kompresor 3 při chodu primárně stlačuje zemní plyn/vzduch a sekundárně vytváří teplo, které zachytává a odvádí chladicí médium 4. Je nasnadě, že chladicím
-3 CZ 305557 B6 médium 4 mohou být jak kapalné, tak plynné látky vedoucí teplo. Chladicí médium 4 vstupuje do systému v oblasti J_0 a vystupuje v oblasti JJ. Vstup J_0 chladicího média i výstup 11 chladicího média, jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jde o snímač 171 teploty chladicího média, snímač 191 průtoku chladicího média a o tlakové čidlo 181 chladicího média. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce J_4 pomocí vodičů 8J signálu chladicího média. Řídicí prvky, kterými jsou v tomto případě snímače JJ7, 171, 172, 173 teploty, snímače 19, 191, 192 průtoku a tlaková čidla 18, 181, 182, slouží k regulaci teplot, tlaků a průtoku, a to kontinuálně v čase. Řídicí jednotka 14 je propojena s ovládací jednotkou JJ, kterou jsou ovládány a zaznamenávány veškeré probíhající procesy a děje nejen při chodu zařízení. Řídicí jednotku 14 v tomto konkrétním případě tvoří PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků. Jinými slovy je PLC průmyslový počítač používaný pro automatizaci procesů v reálném čase. Na řídicí jednotku 14 navazuje ovládací jednotka 15, konkrétně PC (klasický počítač, notebook nebo jiné zařízení s operačním systémem), který obsahuje ovládací software, jimž pak lze řídit a ovládat jednotlivé probíhající procesy.
Další varianta provedení multifunkční plnicí jednotky plynu pro snižování energetické náročnosti je znázorněna na obr. 2.
Jak je patrné z obr. 2, multifunkční plnicí jednotka v tomto provedení, se skládá z nosného izolovaného rámu 1, ve kterém je umístěn kompresor 3. Nosný izolovaný rám J tvoří utěsněnou nádobu, v jejímž vnitřním prostoru jsou uspořádány snímače 17 teploty, a který je vyplněn užitečným médiem 5. V tomto případě plní užitečné médium 5 i funkci chladicího média 4. Je nasnadě, že užitečným médiem 5 mohou být jak kapalné, tak plynné látky vedoucí teplo, například vzduch, minerální oleje, voda apod. Kompresor 3 je umístěn ve vnitřním prostoru nádoby a je obklopen užitečným médiem 5. Užitečné médium 5 vstupuje do vnitřního prostoru vstupem 6 a vystupuje výstupem 7. Vystupující užitečné médium 5 je dále využíváno k potřebným účelům uživatele, například k vytápění budov nebo ohřevu vody. Vstup 6 užitečného média 5 i výstup 7 užitečného média 5 jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jedná se o snímač 172 teploty užitečného média, snímač 192 průtoku užitečného média a o tlakové čidlo 182 užitečného média. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce 14 pomocí vodiče 82 signálu užitečného média. Kompresor 3 pohání pohon 9 kompresoru, který je připojen na frekvenční měnič 16 pomocí vodiče 8 signálu. Frekvenční měnič 16 je pak dále připojen pomocí vodiče 8 signálu k řídicí jednotce 14. Pomocí řídicí jednotky 14 lze nastavovat potřebné frekvenční rozhraní pohonu 9 kompresoru. Kompresor 3 je opatřen vstupem 12 zemního plynu nebo vzduchu. Stlačený zemní plyn nebo stlačený vzduch vystupuje z kompresoru 3 výstupem 13 stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu. Vstup 12 zemního plynu nebo vzduchu i výstup JJ stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jedná se o snímač 173 teploty stlačeného plynu, snímač 193 průtoku stlačeného plynu a o tlakové čidlo 183 stlačeného plynu. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce J_4 pomocí vodiče 83 signálu stlačeného plynu. Kompresor 3 při chodu primárně stlačuje zemní plyn nebo vzduch a sekundárně vytváří teplo, které zachytává a odvádí užitečné médium 5. Řídicí prvky, kterými jsou snímače 17, 172, 173 teploty, tlaková čidla 18, 182, 183 a snímače 19, 192, 193 průtok, slouží k regulaci teplot, tlaků a průtoku, a to kontinuálně v čase. Řídicí jednotka 14 je propojena s ovládací jednotkou 15, kterou jsou ovládány a zaznamenávány veškeré probíhající procesy a děje nejen při chodu zařízení. Řídicí jednotkou 14 je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků.
Další varianta provedení multifunkční plnicí jednotky plynu je znázorněna na obr. 3. V tomto případě má multifunkční plnicí jednotka plynu speciálně upravené hlavy 21 kompresorů 3 tak, že médium pro odvod teplaje v přímém kontaktu pouze s jednotlivými hlavovými vstupy. Další využití tepla se dále děje v tepelném výměníku.
Jak je patrné z obr. 3, mobilní plnicí jednotka je tvořena kompresorem 3, na jehož jednotlivé hlavy 2J jsou připevněná těsněná pouzdra 20. V tomto variantním provedení zařízení byl nosný izolovaný rám J nahrazen těsněnými pouzdry 20. Tato pouzdra 20 svou konstrukcí vytváří pro-4CZ 305557 B6 stor mezi nimi a hlavami 21 kompresoru 3, kudy prochází užitečné médium 5, přičemž vstupy 5 a výstupy 6 jsou napojeny tak, že každá hlava 21 má vlastní průtokový obvod. Jinými slovy, užitečné médium 5 je soustředěno pouze na ty části kompresoru 3, které dle předpokladů uvolňují největší tepelné energie. V tomto případě plní užitečné médium 5 i funkci chladicího média 4. Je nasnadě, že užitečným médiem 5 mohou být jak kapalné, tak plynné látky vedoucí teplo, čímž je myšlena tekutina nebo plyn, která při průchodu přebírá tepelnou energii, která je dále využívána pro potřeby uživatele. Užitečné médium 5 vstupuje do jednotlivých prostorů mezi hlavami 21 a těsněnými pouzdry 20, vstupy 6 a vystupuje výstupy 7. Vystupující užitečné médium 5 je dále využíváno k potřebným účelům uživatele, například k vytápění budov nebo ohřevu vody. Vstupy 6 užitečného média i výstupy 7 užitečného média 5 jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jde o snímače 172 teploty užitečného média, snímače 192 průtoku užitečného média a o tlaková čidla 182 užitečného média. Tyto řídicí prvky jsou připojeny k řídicí jednotce 14 pomocí vodičů 82 signálu užitečného média, přičemž pro přehlednost obr. 3 jsou řídicí prvky vyznačeny pouze u jedné z hlav 21 kompresoru 3. Je tedy zřejmé, že ostatní vstupy 6 i výstupy 7 jsou řízeny shodnými řídicími prvky, které jsou napojeny pomocí vodiče 82 signálu užitečného média k řídicí jednotce
14. Kompresor 3 je poháněn pohonem 9 kompresoru, který je připojen na frekvenční měnič 16 pomocí vodiče 8 signálu. Frekvenční měnič 16 je pak připojen k řídicí jednotce 14 opět pomocí vodiče 8 signálu. Pomocí řídicí jednotky 14 pak můžeme nastavovat potřebné frekvenční rozhraní pohonu 9 kompresoru 3. Kompresor 3 je opatřen vstupem 12 zemního plynu nebo vzduchu. Stlačený plyn (CNG) nebo stlačený vzduch vystupuje z kompresoru 3 výstupem 13 stlačeného plynu (CNG) nebo stlačeného vzduchu. Vstup 12 zemního plynu/vzduchu i výstup 13 stlačeného plynu (CNG) nebo stlačeného vzduchu, jsou řízeny pomocí řídicích prvků. Jde o snímač 173 teploty stlačeného plynu, snímač 193 průtoku stlačeného plynu a o tlakové čidlo 183 stlačeného plynu. Tyto řídicí prvky jsou opět připojeny k řídicí jednotce 14 pomocí vodiče signálu 83 stlačeného plynu. Kompresor 3 při chodu primárně stlačuje zemní plyn nebo vzduch a sekundárně vytváří teplo, které zachytává a odvádí užitečné médium 5. Řídicí prvky, tj. snímače 17, 173, 172 teploty, tlaková čidla 18, 182, 183 a snímač 19, 192, 193 průtoku slouží k regulaci teplot, tlaků a průtoku, a to kontinuálně v čase. K řídicí jednotce 14 je dále připojena ovládací jednotka 15, kterou jsou ovládány a zaznamenávány veškeré probíhající procesy a děje nejen při chodu zařízení. Řídicí jednotkou 14 je konkrétně PLC (Programovatelný logický automat) jednotka, která slouží k vyhodnocování přicházejícího signálu ze všech řídicích prvků. Výhodou této varianty provedení je minimalizace konstrukčního uspořádání, kde je užitečné médium 5 soustředěno pouze na hlavy kompresoru 21, kde se předpokládá největší uvolňování tepla.
Průmyslová využitelnost
Multifunkční plnicí jednotka plynu kumuluje funkci zařízení pro plnění záložních zdrojů plynu, plnění vozidel CNG palivem a zároveň využití zbytkového tepla jako zdroj energie, například k vytápění objektů nebo ohřev vody uživatelů. Využití multifunkční plnicí jednotky bude u malých a středních firem s vozovým parkem například pro zásobování nebo obslužný provoz jako jednotka pro plnění a jednotka pro záložní zdroje. Uplatnění jednotka najde u spedičních firem, v pekárnách, taxi službách a dalších podobných odvětvích. Multifunkční plnicí jednotka plynu vstupuje na trh ve stavu, kde zaplňuje mezeru na trhu a má za cíl být alternativou k běžným velkokapacitním plnicím zařízením, kdy bude svým pořizovatelům spořit náklady jak na cenu pohonných hmot, tak na rekuperační využití zbytkové energie a umožňovat operativní plnění záložních zdrojů paliva pro případné havarijní stavy. Průmyslové využití multifunkční plnicí jednotky plynu lze spatřit přímo u výrobců plnicích jednotek na CNG nebo vzduch, kteří by mohli rozšířit svou produktovou řadu.
Claims (3)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Multifunkční plnicí jednotka plynu, vyznačující se tím, že má kompresor (3) obklopený nosným izolovaným rámem (1) opatřeným oddělovací stěnou (2), kteráje vůči vnitřní straně izolovaného rámu (1) uspořádána v odstupu, a společně tak vymezují prostor pro průchod užitečného média (5) a dále je kompresor (3) opatřen vstupem (12) plynu nebo vzduchu a výstupem (13) stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, které jsou propojeny se snímačem (173) teploty stlačeného plynu, snímačem (193) průtoku stlačeného plynu a tlakovým čidlem (183) přes vodič (83) signálu stlačeného plynu na vstupy řídicí jednotky (14), přičemž vymezený prostor je opatřen vstupem (6) a výstupem (7) pro užitečné médium (5) a tento vstup (6) i výstup (7) je propojen se snímačem (172) teploty užitečného média, snímačem (192) průtoku užitečného média a tlakovým čidlem (182) užitečného média přes vodič (82) signálu užitečného média na vstupy řídicí jednotky (14), přičemž oddělovací stěna (2) dále vymezuje prostor pro chladicí médium (4), v němž jsou umístěny snímače (17) teploty, kde do prostoru chladicího média (4) jsou napojeny vstup (10) chladicího média a výstup (11) chladicího média, které jsou propojeny s řídicími prvky (171, 181, 191) přes vodič (81) signálu na vstupy řídicí jednotky (14), dále je kompresor (3) spojen s pohonem (9), jenž je připojen přes frekvenční měnič (16) na vstupy řídicí jednotky (14) opět pomocí vodiče (8) signálu, přičemž řídicí jednotka (14) je propojena s ovládací jednotkou (15).
- 2. Multifunkční plnicí jednotka plynu, vyznačující se tím, že má kompresor (3) obklopený nosným izolovaným rámem (1) vymezující prostor pro průchod užitečného média (5), a dále je kompresor (3) opatřen vstupem (12) plynu nebo vzduchu a výstupem (13) stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, které jsou propojeny se se snímačem (173) teploty stlačeného plynu, snímačem (193) průtoku stlačeného plynu a tlakovým čidlem (183) přes vodič (83) signálu stlačeného plynu na vstupy řídicí jednotky (14), a prostor užitečného média (5) je opatřen vstupem (6) a výstupem (7) pro užitečné médium (5), které jsou propojeny se snímačem (172) teploty užitečného média, snímačem (192) průtoku užitečného média a tlakovým čidlem (182) užitečného média přes vodič (82) signálu užitečného média na vstupy řídicí jednotky (14), a dále jsou v prostoru užitečného média (5) umístěny snímače (17) teploty a kompresor (3) je spojen s pohonem (9), který je připojen přes frekvenční měnič (16) na vstupy řídicí jednotky (14) pomocí vodiče (8) signálu, přičemž řídicí jednotka (14) je propojena s ovládací jednotkou (15).
- 3. Multifunkční plnicí jednotka plynu, vyznačující se tím, že kompresor (3) má jednotlivé hlavy (21) opatřeny utěsněnými pouzdry (20), které vymezují prostor pro průchod užitečného média (5), přičemž prostor je opatřen vstupem (6) a výstupem (7) pro užitečné médium (5), a které jsou propojeny se snímačem (172) teploty užitečného média (5), snímačem (192) průtoku užitečného média (5) a tlakovým čidlem (182) užitečného média (5), přes vodič (82) signálu užitečného média (5) na vstupy řídicí jednotky (14), a dále je kompresor (3) propojen se vstupem (12) plynu nebo vzduchu a výstupem (13) stlačeného plynu nebo stlačeného vzduchu, které jsou propojeny se snímačem (173) teploty stlačeného plynu, snímačem (193) průtoku stlačeného plynu a tlakovým čidlem (183) přes vodič (83) signálu stlačeného plynu na vstupy řídicí jednotky (14), a dále je kompresor (3) spojen s pohonem (9), který je připojen přes frekvenční měnič (16) na vstupy řídicí jednotky (14) pomocí vodiče (8) signálu, přičemž řídicí jednotka (14) je propojena s ovládací jednotkou (15).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2014-678A CZ2014678A3 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
| CZ2014-30078U CZ27813U1 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2014-678A CZ2014678A3 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ305557B6 true CZ305557B6 (cs) | 2015-12-09 |
| CZ2014678A3 CZ2014678A3 (cs) | 2015-12-09 |
Family
ID=52598510
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2014-678A CZ2014678A3 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
| CZ2014-30078U CZ27813U1 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2014-30078U CZ27813U1 (cs) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | Multifunkční plnicí jednotka plynu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (2) | CZ2014678A3 (cs) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19850911A1 (de) * | 1998-11-05 | 2000-05-11 | Messer Griesheim Gmbh | Flüssiggas-Kühlungssystem zur Kühlung eines Verbrauchers auf Tieftemperatur |
| FR2891347A1 (fr) * | 2005-09-28 | 2007-03-30 | Air Liquide | Procede et dispositif de remplissage d'un gaz sous pression dans un reservoir |
| JP2012127512A (ja) * | 2012-04-04 | 2012-07-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料ガスタンク |
| RU2012121309A (ru) * | 2012-05-23 | 2013-11-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Термокомпрессионное устройство |
| CN103982774A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-13 | 中国寰球工程公司辽宁分公司 | 一种多功能液化天然气卫星站工艺流程及装置 |
-
2014
- 2014-10-03 CZ CZ2014-678A patent/CZ2014678A3/cs not_active IP Right Cessation
- 2014-10-03 CZ CZ2014-30078U patent/CZ27813U1/cs not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19850911A1 (de) * | 1998-11-05 | 2000-05-11 | Messer Griesheim Gmbh | Flüssiggas-Kühlungssystem zur Kühlung eines Verbrauchers auf Tieftemperatur |
| FR2891347A1 (fr) * | 2005-09-28 | 2007-03-30 | Air Liquide | Procede et dispositif de remplissage d'un gaz sous pression dans un reservoir |
| JP2012127512A (ja) * | 2012-04-04 | 2012-07-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料ガスタンク |
| RU2012121309A (ru) * | 2012-05-23 | 2013-11-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Термокомпрессионное устройство |
| CN103982774A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-13 | 中国寰球工程公司辽宁分公司 | 一种多功能液化天然气卫星站工艺流程及装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2014678A3 (cs) | 2015-12-09 |
| CZ27813U1 (cs) | 2015-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103620292B (zh) | 氢站 | |
| US20220163170A1 (en) | Device and method for storing and for supplying fluid fuel | |
| CN103963605A (zh) | 车辆热泵系统和利用蓄热的方法 | |
| CN101535709A (zh) | 带有热管理的流体储存容器 | |
| MX2007002613A (es) | Dispositivo para fermentar finalmente y/o alamacenar y/o transportar y/o dosificar cerveza. | |
| JP2015092108A (ja) | 燃料ガスの充填制御方法とその装置 | |
| US10596881B2 (en) | Chiller for refrigeration system | |
| JP2012237437A (ja) | 水素ステーション | |
| NL1037030C2 (en) | Method and filling installation for filling a hydrogen gas into a vessel. | |
| US10627137B2 (en) | Fuel regeneration using waste heat of refrigeration unit | |
| CN105275683A (zh) | 具有涡轮泵的气体燃料系统 | |
| CZ305557B6 (cs) | Multifunkční plnicí jednotka plynu | |
| CN104781102A (zh) | 燃料电池系统和用于运行燃料电池系统的方法 | |
| CN104859400B (zh) | Lng冷能回收利用系统及其使用方法 | |
| CN104676242A (zh) | 一种移动式的压缩空气快速充气方法及装置 | |
| KR20230028783A (ko) | 저장 탱크를 압축 수소로 충전하기 위한 충전 디바이스, 이를 구비한 충전소 및 저장 탱크를 충전하는 방법 | |
| CN204659399U (zh) | 车载液化气气瓶冷量回收装置 | |
| CN102985342A (zh) | 用于在需要温度控制的流体贮藏罐中防止污染的方法及其装置 | |
| US20160161164A1 (en) | Subcooling with a pressure-regulating device in a transport refrigeration system | |
| CN2856016Y (zh) | 槽车装卸料监控装置 | |
| CN203616154U (zh) | 一种飞机舵机温度试验装置 | |
| CN204202865U (zh) | 一种加液口性能测试实验台 | |
| CN207644117U (zh) | 一种自发电半挂冷藏车 | |
| CN109140853A (zh) | 使用应急电力的致冷系统 | |
| CN104843195A (zh) | 一种验证装置及其使用方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20201003 |