CZ304117B6 - Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla - Google Patents

Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla Download PDF

Info

Publication number
CZ304117B6
CZ304117B6 CZ20120635A CZ2012635A CZ304117B6 CZ 304117 B6 CZ304117 B6 CZ 304117B6 CZ 20120635 A CZ20120635 A CZ 20120635A CZ 2012635 A CZ2012635 A CZ 2012635A CZ 304117 B6 CZ304117 B6 CZ 304117B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
contacts
vehicle
stand
longitudinal
bracket
Prior art date
Application number
CZ20120635A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2012635A3 (cs
Inventor
Pálek@Jaroslav
Dolák@Miroslav
Original Assignee
Faiveley Transport Lekov A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faiveley Transport Lekov A.S. filed Critical Faiveley Transport Lekov A.S.
Priority to CZ20120635A priority Critical patent/CZ2012635A3/cs
Publication of CZ304117B6 publication Critical patent/CZ304117B6/cs
Publication of CZ2012635A3 publication Critical patent/CZ2012635A3/cs

Links

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla je zarízením, kde na vozidle nebo na stojanu (1) jsou upevneny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevneny funkcne odpovídající prícné kontakty (B). Na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktu (A) nebo dvojice prícných kontaktu (B), které jsou upevneny vedle sebe a pripevneny na volitelne výskove prestavitelné konzole (2).

Description

(57) Anotace:
Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla je zařízením, kde na vozidle nebo na stojanu (1) jsou upevněny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty (B). Na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktů (A) nebo dvojice příčných kontaktů (B), které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole (2).
Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla
Oblast techniky
Vynálezem je zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na stojanu jsou upevněny podélné kontakty a na stojanu nebo na vozidle jsou upevněny příčné kontakty.
Dosavadní stav techniky
Dobíjení nezávislého trakčního vozidla v průběhu vyznačené trasy jízdním řádem, které se u vozidel městské hromadné dopravy provádí v čase zastávek, je předmětem tohoto vynálezu. Jsou známá řešení, která využívají analogických uspořádání sběračů, které známe z kolejových vozidel. Takto vybavené vozidlo přijede do zastávky, která je opatřena podélnými kontakty uspořádanými na stojanu za sebou. Kontakty jsou předěleny izolační lištou. Na střeše jsou umístěny trolejové sběrače uspořádány za sebou a to ve vzdálenosti, která umožní styk jejich příčným kontaktům s příslušným podélným kontaktem. Po vysunutí trolejových sběračů dojde k dotyku podélných kontaktů s příčnými kontakty a tím k dobíjení akumulátorů vozidla po dobu jeho zastávky. Trvalé umístění stojanů s podélnými kontakty je sice jednoduché řešení, ale jako pevná stavba zasahující do vozovky, může znamenat určité riziko pro ostatní silniční vozidla.
Pro dobíjení se rovněž využívá analogie podélných trolejbusových trolejí umístěných v prostoru zastávky. Ze střechy vozidla se v zastávce zvedne sběrač, jehož příčné kontakty jsou předěleny izolátorem. Při zvednutí příčných kontaktů se izolátor ustaví mezi podélné trolejbusové troleje, čím je zaručen správný styk kontaktů při dobíjení vozidla.
Rovněž je známo zařízení vyvinuté společností Protera lne, Golden, Colorado, USA, které spočívá ve skříni s kontakty, která je výsuvně ustavená na stojanu. Při příjezdu vozidla se vysune ze stojanu skříň s kontakty nad předpokládané místo zastavení vozidla. Vozidlo je na střeše po stranách opatřeno dvojicí naváděcích žeber, která při dojezdu vozidla navedou skříň s kontakty do osy vozidla. Ze střechy vozidla vystupují vzhůru kontakty a zarážka. Po střetu zarážky se skříní s kontakty se tyto propojí s kontakty na střeše vozidla, které se následně dobíjí.
Podstata technického řešení
Vynálezem je zařízení podle vynálezu pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na stojanu jsou upevněny podélné kontakty. Na stojanu nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty. Na stojanu jsou dvojice podélných kontaktů nebo dvojice příčných kontaktů, které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole. Přestavením konzoly se kontakty na ní umístěné přizpůsobí výšce vozidla a po jeho dobití může být odstraněno z půdorysu vozovky.
V jiném provedení je konzola na stojanu uložena sklopně, což umožňuje odstranit kontakty na ní umístěné z půdorysu vozovky. Je vhodné, když je konzola současně výškově přestavitelná vůči stojanu a uspořádána sklopně. Po jejím sklopení jsou kontakty na ní umístěné ustaveny v poloze, která odpovídá předpokládané výšce kontaktů umístěných na dobíječích vozidlech.
Pro dokonalejší styk podélných kontaktů s příčnými kontakty je vhodné, když jsou na konzole kontakty upevněny pružně.
- 1 CZ 304117 B6
Popis obrázků na výkresech
Celkový axonometrický pohled na zařízení podle vynálezu se sklopenou konzolou opatřenou dvojicí příčných kontaktů znázorňuje obr. 1, čelní pohled na sklopenou konzolu se čtveřicí kontaktů znázorňuje obr. 2, detailní pohled na sklápěcí uspořádání konzoly znázorňuje obr. 3 a detailní pohled na upevnění příčných kontaktů na konzole znázorňuje obr. 4.
Popis příkladného provedení
Na stojanu i, tvořeným svislým sloupem, je výškově přestavitelná objímka 3, ze které vystupuje úchytka 31. K úchytce 31 je přikloubená konzola2 pomocí čepu 21. Mezi konzolou 2 a objímkou 3 je uspořádáno pákoví 5. Ovládací válec 4 je včleněn mezi úchytku 31 a pákoví 5. Příčné kontakty B jsou upevněny na konzole 2 v potřebném množství podle druhu přenosu elektrické energie a podélné kontakty A umístěné na vozidle jsou naznačeny na obr. 1 a obr. 2. Na konzole 2 jsou příčné kontakty B uloženy v pouzdrech 62 pomocí šroubových pružin 64. Do příčných kontaktů B je přiveden proud vodiči 7 vedenými po konzole 2. Pouzdra 62 jsou připevněna kyvné k pružnému třmenu 61, který je rovněž kyvné připevněn k držáku 6 upevněném na konzole 2. Mezi pouzdry 62 spojenými přes třmen 61 jsou včleněny stabilizační pružiny 63, které jsou prostřídané připevněny k jednomu pouzdru 62, zatímco o druhé se opírají.
Vozidlo najede ke stojanu 1, který je zpravidla umístěn na zastávce uzpůsobené pro výstup a nástup cestujících. Působením ovládacího válce 4 na pákoví 5 se sklopí konzola 2 nesoucí příčné kontakty B. Přestavitelná objímka 3 je ustavená ve výšce odpovídající druhu projíždějících vozidel určených k dobíjení. Pokud je výška vozidel určených k dobíjení mající podélné kontakty A umístěné na střeše vozidla odlišná, pak výškovým přestavením objímky 3 po stojanu 1 se konzola 2 přizpůsobí potřebné výšce. Působením šroubových pružin 64 a pružného třmenu 61 se příčné kontakty B optimálně spojí s podélnými kontakty A na střeše vozidla. Pružný třmen 61 působí jednak jako vahadlo natáčející se ve spoji s držákem 6, ale současně je pružný. Samovolné naklápění pouzder 62 eliminují stabilizační pružiny 63. Vzájemné spojení podélných kontaktů A a příčných kontaktů B je zárukou spolehlivého přenosu proudu.

Claims (3)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na Stojanu (1) jsou upevněny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty (B), vyznačující se tím, že na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktů (A) nebo dvojice příčných kontaktů (B), které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole (2).
  2. 2. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že konzola (2) je na stojanu uložena sklopně.
  3. 3. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že na konzole (2)jsou podélné kontakty (A) nebo příčné kontakty (B) upevněny pružně.
CZ20120635A 2012-09-14 2012-09-14 Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla CZ2012635A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) 2012-09-14 2012-09-14 Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) 2012-09-14 2012-09-14 Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ304117B6 true CZ304117B6 (cs) 2013-10-30
CZ2012635A3 CZ2012635A3 (cs) 2013-10-30

Family

ID=49457290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) 2012-09-14 2012-09-14 Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2012635A3 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019214662A1 (de) * 2019-09-25 2021-03-25 Siemens Aktiengesellschaft Ladestation für einen fahrzeugseitigen Energiespeicher

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000066388A1 (en) * 1999-04-30 2000-11-09 Hristo Todorov Ribarev Method and device for energy accumulation and recuperation
DE10012039A1 (de) * 2000-03-08 2001-09-27 Michael Richter Fahrdraht- und Stromabnehmersystem für Elektrobusse
WO2001072547A1 (fr) * 2000-03-27 2001-10-04 Philippe Billette De Villemeur Moyen de transport collectif urbain electrique a itineraire multiple alimente par le reseau general
CN101580024A (zh) * 2009-06-18 2009-11-18 上海交通大学 横侧向受电的站区充电式公交电车系统
WO2010003021A3 (en) * 2008-07-01 2010-03-11 Proterra Llc Charging stations for electric vehicles
GB2475703A (en) * 2009-11-26 2011-06-01 Sylvan Ascent Inc Electric vehicle charging station and charge receiving arrangement for a vehicle
FR2957861A1 (fr) * 2010-03-29 2011-09-30 Lohr Ind Structure laterale superieure pour le captage occasionnel ou continu d'energie electrique motrice ou auxiliaire par un vehicule terrestre
US20120111682A1 (en) * 2009-03-09 2012-05-10 Jean-Luc Andre Aerial assembly for supplying electrical power to a ground vehicle provided with an upper collecting structure

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000066388A1 (en) * 1999-04-30 2000-11-09 Hristo Todorov Ribarev Method and device for energy accumulation and recuperation
DE10012039A1 (de) * 2000-03-08 2001-09-27 Michael Richter Fahrdraht- und Stromabnehmersystem für Elektrobusse
WO2001072547A1 (fr) * 2000-03-27 2001-10-04 Philippe Billette De Villemeur Moyen de transport collectif urbain electrique a itineraire multiple alimente par le reseau general
WO2010003021A3 (en) * 2008-07-01 2010-03-11 Proterra Llc Charging stations for electric vehicles
US20120111682A1 (en) * 2009-03-09 2012-05-10 Jean-Luc Andre Aerial assembly for supplying electrical power to a ground vehicle provided with an upper collecting structure
CN101580024A (zh) * 2009-06-18 2009-11-18 上海交通大学 横侧向受电的站区充电式公交电车系统
GB2475703A (en) * 2009-11-26 2011-06-01 Sylvan Ascent Inc Electric vehicle charging station and charge receiving arrangement for a vehicle
FR2957861A1 (fr) * 2010-03-29 2011-09-30 Lohr Ind Structure laterale superieure pour le captage occasionnel ou continu d'energie electrique motrice ou auxiliaire par un vehicule terrestre

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
. *

Also Published As

Publication number Publication date
CZ2012635A3 (cs) 2013-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11453299B2 (en) Electric vehicles and charging stations
CN107000595B (zh) 车辆充电装置
CN107298023B (zh) 车辆充电连接器
CN104943565B (zh) 用于非导引车辆的地面供电系统
US9988835B2 (en) Protection arrangement for an electric vehicle
CN105518945B (zh) 接触设备和充电接触单元以及用于将车辆电连接到充电站的方法
EP2014505B1 (en) Catenary-less transportation system and its charging method
EP3256341B1 (en) Contacting device and rapid charging system
CN104169121A (zh) 用于在架空式充电站对车辆的电储能器充电的电流传输设备
CN105244933A (zh) 带有电驱动器的能够外部充电的车辆和用于车辆的充电站
WO2014207540A2 (en) Overhead changing arrangement for a vehicle
CZ304117B6 (cs) Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla
KR20100068895A (ko) 철도 차량용 판토그라프
JP2004098822A (ja) 機関車の給電方法及び給電装置
US20220332200A1 (en) Charging station for charging an electrical energy accumulator of a road vehicle
CN211139032U (zh) 车行道充电装置和车辆受电装置
CN209637325U (zh) 充电机械手夹持式rgv搬运器
CN101580028B (zh) 横侧向双杆型分体转动受电式公交电车受电杆
CZ309476B6 (cs) Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem
CZ308637B6 (cs) Kontaktní ústrojí dvoupólového sběrače proudu
TH124186A (th) ระบบตัวรับกระแส ระบบปั้นจั่น และวิธีการเพื่อทำการนำส่งรอกตัวรับกระแสไปที่บัสบาร์
CZ2015515A3 (cs) Sběrač proudu k napájení trolejbusu