CZ304117B6 - Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla - Google Patents
Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ304117B6 CZ304117B6 CZ20120635A CZ2012635A CZ304117B6 CZ 304117 B6 CZ304117 B6 CZ 304117B6 CZ 20120635 A CZ20120635 A CZ 20120635A CZ 2012635 A CZ2012635 A CZ 2012635A CZ 304117 B6 CZ304117 B6 CZ 304117B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- contacts
- vehicle
- stand
- longitudinal
- bracket
- Prior art date
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla je zarízením, kde na vozidle nebo na stojanu (1) jsou upevneny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevneny funkcne odpovídající prícné kontakty (B). Na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktu (A) nebo dvojice prícných kontaktu (B), které jsou upevneny vedle sebe a pripevneny na volitelne výskove prestavitelné konzole (2).
Description
(57) Anotace:
Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla je zařízením, kde na vozidle nebo na stojanu (1) jsou upevněny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty (B). Na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktů (A) nebo dvojice příčných kontaktů (B), které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole (2).
Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla
Oblast techniky
Vynálezem je zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na stojanu jsou upevněny podélné kontakty a na stojanu nebo na vozidle jsou upevněny příčné kontakty.
Dosavadní stav techniky
Dobíjení nezávislého trakčního vozidla v průběhu vyznačené trasy jízdním řádem, které se u vozidel městské hromadné dopravy provádí v čase zastávek, je předmětem tohoto vynálezu. Jsou známá řešení, která využívají analogických uspořádání sběračů, které známe z kolejových vozidel. Takto vybavené vozidlo přijede do zastávky, která je opatřena podélnými kontakty uspořádanými na stojanu za sebou. Kontakty jsou předěleny izolační lištou. Na střeše jsou umístěny trolejové sběrače uspořádány za sebou a to ve vzdálenosti, která umožní styk jejich příčným kontaktům s příslušným podélným kontaktem. Po vysunutí trolejových sběračů dojde k dotyku podélných kontaktů s příčnými kontakty a tím k dobíjení akumulátorů vozidla po dobu jeho zastávky. Trvalé umístění stojanů s podélnými kontakty je sice jednoduché řešení, ale jako pevná stavba zasahující do vozovky, může znamenat určité riziko pro ostatní silniční vozidla.
Pro dobíjení se rovněž využívá analogie podélných trolejbusových trolejí umístěných v prostoru zastávky. Ze střechy vozidla se v zastávce zvedne sběrač, jehož příčné kontakty jsou předěleny izolátorem. Při zvednutí příčných kontaktů se izolátor ustaví mezi podélné trolejbusové troleje, čím je zaručen správný styk kontaktů při dobíjení vozidla.
Rovněž je známo zařízení vyvinuté společností Protera lne, Golden, Colorado, USA, které spočívá ve skříni s kontakty, která je výsuvně ustavená na stojanu. Při příjezdu vozidla se vysune ze stojanu skříň s kontakty nad předpokládané místo zastavení vozidla. Vozidlo je na střeše po stranách opatřeno dvojicí naváděcích žeber, která při dojezdu vozidla navedou skříň s kontakty do osy vozidla. Ze střechy vozidla vystupují vzhůru kontakty a zarážka. Po střetu zarážky se skříní s kontakty se tyto propojí s kontakty na střeše vozidla, které se následně dobíjí.
Podstata technického řešení
Vynálezem je zařízení podle vynálezu pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na stojanu jsou upevněny podélné kontakty. Na stojanu nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty. Na stojanu jsou dvojice podélných kontaktů nebo dvojice příčných kontaktů, které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole. Přestavením konzoly se kontakty na ní umístěné přizpůsobí výšce vozidla a po jeho dobití může být odstraněno z půdorysu vozovky.
V jiném provedení je konzola na stojanu uložena sklopně, což umožňuje odstranit kontakty na ní umístěné z půdorysu vozovky. Je vhodné, když je konzola současně výškově přestavitelná vůči stojanu a uspořádána sklopně. Po jejím sklopení jsou kontakty na ní umístěné ustaveny v poloze, která odpovídá předpokládané výšce kontaktů umístěných na dobíječích vozidlech.
Pro dokonalejší styk podélných kontaktů s příčnými kontakty je vhodné, když jsou na konzole kontakty upevněny pružně.
- 1 CZ 304117 B6
Popis obrázků na výkresech
Celkový axonometrický pohled na zařízení podle vynálezu se sklopenou konzolou opatřenou dvojicí příčných kontaktů znázorňuje obr. 1, čelní pohled na sklopenou konzolu se čtveřicí kontaktů znázorňuje obr. 2, detailní pohled na sklápěcí uspořádání konzoly znázorňuje obr. 3 a detailní pohled na upevnění příčných kontaktů na konzole znázorňuje obr. 4.
Popis příkladného provedení
Na stojanu i, tvořeným svislým sloupem, je výškově přestavitelná objímka 3, ze které vystupuje úchytka 31. K úchytce 31 je přikloubená konzola2 pomocí čepu 21. Mezi konzolou 2 a objímkou 3 je uspořádáno pákoví 5. Ovládací válec 4 je včleněn mezi úchytku 31 a pákoví 5. Příčné kontakty B jsou upevněny na konzole 2 v potřebném množství podle druhu přenosu elektrické energie a podélné kontakty A umístěné na vozidle jsou naznačeny na obr. 1 a obr. 2. Na konzole 2 jsou příčné kontakty B uloženy v pouzdrech 62 pomocí šroubových pružin 64. Do příčných kontaktů B je přiveden proud vodiči 7 vedenými po konzole 2. Pouzdra 62 jsou připevněna kyvné k pružnému třmenu 61, který je rovněž kyvné připevněn k držáku 6 upevněném na konzole 2. Mezi pouzdry 62 spojenými přes třmen 61 jsou včleněny stabilizační pružiny 63, které jsou prostřídané připevněny k jednomu pouzdru 62, zatímco o druhé se opírají.
Vozidlo najede ke stojanu 1, který je zpravidla umístěn na zastávce uzpůsobené pro výstup a nástup cestujících. Působením ovládacího válce 4 na pákoví 5 se sklopí konzola 2 nesoucí příčné kontakty B. Přestavitelná objímka 3 je ustavená ve výšce odpovídající druhu projíždějících vozidel určených k dobíjení. Pokud je výška vozidel určených k dobíjení mající podélné kontakty A umístěné na střeše vozidla odlišná, pak výškovým přestavením objímky 3 po stojanu 1 se konzola 2 přizpůsobí potřebné výšce. Působením šroubových pružin 64 a pružného třmenu 61 se příčné kontakty B optimálně spojí s podélnými kontakty A na střeše vozidla. Pružný třmen 61 působí jednak jako vahadlo natáčející se ve spoji s držákem 6, ale současně je pružný. Samovolné naklápění pouzder 62 eliminují stabilizační pružiny 63. Vzájemné spojení podélných kontaktů A a příčných kontaktů B je zárukou spolehlivého přenosu proudu.
Claims (3)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla, kde na vozidle nebo na Stojanu (1) jsou upevněny podélné kontakty (A) a na stojanu (1) nebo na vozidle jsou upevněny funkčně odpovídající příčné kontakty (B), vyznačující se tím, že na stojanu (1) jsou dvojice podélných kontaktů (A) nebo dvojice příčných kontaktů (B), které jsou upevněny vedle sebe a připevněny na volitelně výškově přestavitelné konzole (2).
- 2. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že konzola (2) je na stojanu uložena sklopně.
- 3. Zařízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakčního vozidla podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že na konzole (2)jsou podélné kontakty (A) nebo příčné kontakty (B) upevněny pružně.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ304117B6 true CZ304117B6 (cs) | 2013-10-30 |
CZ2012635A3 CZ2012635A3 (cs) | 2013-10-30 |
Family
ID=49457290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20120635A CZ2012635A3 (cs) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ2012635A3 (cs) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019214662A1 (de) * | 2019-09-25 | 2021-03-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Ladestation für einen fahrzeugseitigen Energiespeicher |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000066388A1 (en) * | 1999-04-30 | 2000-11-09 | Hristo Todorov Ribarev | Method and device for energy accumulation and recuperation |
DE10012039A1 (de) * | 2000-03-08 | 2001-09-27 | Michael Richter | Fahrdraht- und Stromabnehmersystem für Elektrobusse |
WO2001072547A1 (fr) * | 2000-03-27 | 2001-10-04 | Philippe Billette De Villemeur | Moyen de transport collectif urbain electrique a itineraire multiple alimente par le reseau general |
CN101580024A (zh) * | 2009-06-18 | 2009-11-18 | 上海交通大学 | 横侧向受电的站区充电式公交电车系统 |
WO2010003021A3 (en) * | 2008-07-01 | 2010-03-11 | Proterra Llc | Charging stations for electric vehicles |
GB2475703A (en) * | 2009-11-26 | 2011-06-01 | Sylvan Ascent Inc | Electric vehicle charging station and charge receiving arrangement for a vehicle |
FR2957861A1 (fr) * | 2010-03-29 | 2011-09-30 | Lohr Ind | Structure laterale superieure pour le captage occasionnel ou continu d'energie electrique motrice ou auxiliaire par un vehicule terrestre |
US20120111682A1 (en) * | 2009-03-09 | 2012-05-10 | Jean-Luc Andre | Aerial assembly for supplying electrical power to a ground vehicle provided with an upper collecting structure |
-
2012
- 2012-09-14 CZ CZ20120635A patent/CZ2012635A3/cs unknown
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000066388A1 (en) * | 1999-04-30 | 2000-11-09 | Hristo Todorov Ribarev | Method and device for energy accumulation and recuperation |
DE10012039A1 (de) * | 2000-03-08 | 2001-09-27 | Michael Richter | Fahrdraht- und Stromabnehmersystem für Elektrobusse |
WO2001072547A1 (fr) * | 2000-03-27 | 2001-10-04 | Philippe Billette De Villemeur | Moyen de transport collectif urbain electrique a itineraire multiple alimente par le reseau general |
WO2010003021A3 (en) * | 2008-07-01 | 2010-03-11 | Proterra Llc | Charging stations for electric vehicles |
US20120111682A1 (en) * | 2009-03-09 | 2012-05-10 | Jean-Luc Andre | Aerial assembly for supplying electrical power to a ground vehicle provided with an upper collecting structure |
CN101580024A (zh) * | 2009-06-18 | 2009-11-18 | 上海交通大学 | 横侧向受电的站区充电式公交电车系统 |
GB2475703A (en) * | 2009-11-26 | 2011-06-01 | Sylvan Ascent Inc | Electric vehicle charging station and charge receiving arrangement for a vehicle |
FR2957861A1 (fr) * | 2010-03-29 | 2011-09-30 | Lohr Ind | Structure laterale superieure pour le captage occasionnel ou continu d'energie electrique motrice ou auxiliaire par un vehicule terrestre |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ2012635A3 (cs) | 2013-10-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11453299B2 (en) | Electric vehicles and charging stations | |
CN107000595B (zh) | 车辆充电装置 | |
CN107298023B (zh) | 车辆充电连接器 | |
CN104943565B (zh) | 用于非导引车辆的地面供电系统 | |
US9988835B2 (en) | Protection arrangement for an electric vehicle | |
CN105518945B (zh) | 接触设备和充电接触单元以及用于将车辆电连接到充电站的方法 | |
EP2014505B1 (en) | Catenary-less transportation system and its charging method | |
EP3256341B1 (en) | Contacting device and rapid charging system | |
CN104169121A (zh) | 用于在架空式充电站对车辆的电储能器充电的电流传输设备 | |
CN105244933A (zh) | 带有电驱动器的能够外部充电的车辆和用于车辆的充电站 | |
WO2014207540A2 (en) | Overhead changing arrangement for a vehicle | |
CZ304117B6 (cs) | Zarízení pro dobíjení nezávislého elektrického trakcního vozidla | |
KR20100068895A (ko) | 철도 차량용 판토그라프 | |
JP2004098822A (ja) | 機関車の給電方法及び給電装置 | |
US20220332200A1 (en) | Charging station for charging an electrical energy accumulator of a road vehicle | |
CN211139032U (zh) | 车行道充电装置和车辆受电装置 | |
CN209637325U (zh) | 充电机械手夹持式rgv搬运器 | |
CN101580028B (zh) | 横侧向双杆型分体转动受电式公交电车受电杆 | |
CZ309476B6 (cs) | Zařízení pro napájení trolejbusu zvýšeným proudem | |
CZ308637B6 (cs) | Kontaktní ústrojí dvoupólového sběrače proudu | |
TH124186A (th) | ระบบตัวรับกระแส ระบบปั้นจั่น และวิธีการเพื่อทำการนำส่งรอกตัวรับกระแสไปที่บัสบาร์ | |
CZ2015515A3 (cs) | Sběrač proudu k napájení trolejbusu |