CZ300458B6

CZ300458B6 - Bump stop intended for attaching to flat or shaped parts, particularly to car lock parts

Info

Publication number: CZ300458B6
Application number: CZ20050442A
Authority: CZ
Inventors: Thomke@David
Original assignee: Brano, A. S.
Priority date: 2005-07-08
Filing date: 2005-07-08
Publication date: 2009-05-27
Also published as: CZ2005442A3

Abstract

The present invention relates to a bump stop (2) having a work part (21) and a fitting part, which is made of fixation clip (24) connected with the work part (21) by a first connecting element (22) and a securing clip (25) connected to the work part (21) by a second connecting element (23). The bump stop (2) is fitted to flat or shaped parts (1), especially to car lock parts. When it is fitted, it fits against the first connecting part (22) to a first side (11) of the part (1) and the second connecting element (23) fits against the second side (12) thereof. The fixation clip (24) passes through a hole (14) in the part (1) to its second side (12), where it is captured by its nose (241) between the part (1) second side (12) and the second connecting element (23). The securing clip (25) passes through the same hole (14) to the part (1) first side (11), where it catches by its tooth (251) to the hole (14) edge. The fixation clip (24) and the securing clip (25) completely fill the part (1) hole (14). The securing clip (25) is provided with a mounting tongue (252). The work part (21), both the clips (24, 25) and the connecting elements (22, 23) are made of rubber or plastics in one piece.

Description

Pružný doraz upevnitelný na plochých nebo tvarovaných dílech, zejména na dílech autozámkůFlexible stop can be mounted on flat or shaped parts, especially on car lock parts

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká oblasti tlumení nárazů, konkrétně jde o pružný doraz, který je upevnitelný na plochých nebo tvarovaných dílech, zejména na dílech autozámků.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the field of shock absorption, and more particularly to a resilient stop which can be mounted on flat or shaped parts, in particular on car lock parts.

ioio

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

U autozámků, kterými jsou zámky bočních dveří, pátých dveří, motorových kapot, opěradel zadních sedadel a dalších uzavíratelných komponentů automobilů, se používají pružné dorazy zhoto15 vené z pryže nebo vhodné plastické hmoty. Tyto pružné dorazy jsou osazovány na ploché nebo různě tvarované pevné, nejčastěji kovové, díly těles uvedených zámků. Těmito díly bývají nejčastěji nosné a krycí desky zámků. Pružné dorazy jsou na nich osazeny proti čepu nájezdu, konkrétně v koncové oblasti drážky, do níž čep nájezdu při zavíracím pohybu vstupuje a následně je v ní zachycen rohatkou, kterou v zajištěném stavu zablokuje západka. Účelem pružných dorazů je tlumit kovové nárazy čepu nájezdu na koncovou oblast drážky. Pružné dorazy dále zabraňují omačkávání či jinému mechanickému poškození, např. odírání povrchové úpravy, zejména čepu nájezdu. Pružné dorazy zároveň vymezují vůle mezi čepem nájezdu a tělesem zámku. Z uvedených funkcí pružných dorazů plyne, že jde o mechanicky vysoce namáhanou součást.Car locks, such as side door locks, tailgate locks, bonnets, rear seat backrests and other closable automotive components, use rubber stops made of rubber or a suitable plastic. These spring stops are mounted on flat or differently shaped solid, most often metal, parts of the bodies of said locks. These parts are usually bearing and cover plates of locks. The resilient stops are mounted there against the pivot pin, in particular in the end region of the groove into which the pivot pin enters during the closing movement and is subsequently retained therein by a ratchet which is locked by the latch in the locked state. The purpose of the elastic stops is to dampen the metal impact of the approach pin on the end region of the groove. The spring stops also prevent creasing or other mechanical damage, such as abrasion of the finish, especially the drive pin. The spring stops also define the clearances between the drive pin and the lock body. These functions of the spring stops indicate that it is a mechanically highly stressed component.

Upevňování pružných dorazů na plochých nebo tvarovaných dílech, nejčastěji kovových deskách, těles autozámků se obvykle provádí nasazením, resp. zatlačením, upevňovací části pružného dorazu do tvarově odpovídajícího otvoru, zářezu, drážky a pod. v desce autozámku. Toto upevnění však při provozním namáhání není příliš odolné proti uvolnění a tím může dojít k posunutí, příp. i vysmeknutí pružného dorazu. Uvolněný, posunutý ěi vysmeknutý pružný doraz je samozřejmě nefunkční.Fastening of the elastic stops on flat or shaped parts, most often metal plates, car lock bodies is usually carried out by inserting, respectively. by pushing the fastening parts of the elastic stop into the correspondingly shaped hole, notch, groove and the like. in the car lock plate. However, this fastening is not very resistant to loosening under operational stresses, which can result in displacement or failure. even when the spring stop slides out. A loose, displaced or disengaged spring stop is of course not functional.

Méně časté je upevňování pružných dorazů na plochých nebo tvarovaných dílech těles autozámků pomocí zvláštních upevňovacích součástí - příchytek, spon, šroubů atd. Toto upevnění je sice provozně spolehlivější, ale složité. Jde o to, že upevňovací součásti jednak samy o sobě zvyšují počet použitých dílů a jednak vyžadují složitější a náročnější montáž, většinou s použitím nástroje.It is less common to fasten the elastic stops on flat or shaped parts of car lock bodies using special fasteners - clips, clips, screws, etc. This fastening is more reliable but complex. The point is that the fasteners themselves increase the number of parts to be used and require more complicated and demanding assembly, usually using a tool.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky jsou v podstatné míre odstraněny pružným dorazem upevnitelným na plochých nebo tvarovaných dílech, zejména na dílech autozámků, který má pracovní část a upevňovací část podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že upevňovací část je tvořena fixačním klipem, který je s pracovní částí spojen první spojovací částí přiléhající na první stranu dílu, a zajišťovacím klipem, který je s pracovní částí spojen druhou spojovací částí přiléhající na druhou stranu dílu, přičemž fixační klip prochází otvorem v dílu na jeho druhou stranu, kde je zachycen a zajišťovací klip prochází týmž otvorem v dílu na jeho první stranu, kde je zachycen.These drawbacks are substantially eliminated by a resilient stop which can be mounted on flat or molded parts, in particular on car lock parts, having a working part and a fastening part according to the invention, characterized in that the fastening part is formed by a fixing clip with the working part connected by a first connecting portion adjacent the first side of the part and a securing clip connected to the work portion by a second connecting portion adjacent the second side of the part, the fixation clip extending through the opening in the part to the other side where it is engaged and the locking clip passing through the same opening in the work on its first side, where it is captured.

Pro upevnění pružného dorazu v dílu je fixační klip opatřen nosem, který je zachycen mezi dru50 hou stranu dílu a druhou spojovací část zajišťovacího klipu a zajišťovací klip je opatřen ozubem, který je zachycen na první straně dílu za okraj otvoru.To secure the resilient stop in the part, the fixing clip is provided with a nose which is engaged between the other side of the part and the second connecting portion of the locking clip and the locking clip is provided with a tooth which is engaged on the first side of the part beyond the edge of the opening.

K dokonalejšímu upevnění pružného dorazu v dílu přispívá i to, že fixační klip a zajišťovací klip zcela vyplňují průřez otvoru v dílu, kterým procházejí.The fixation clip and locking clip completely fill the cross-section of the hole in the part through which they are fixed, for a better fixing of the spring stop in the part.

-1 CZ 300458 B6-1 CZ 300458 B6

Pro usnadnění montáže pružného dorazu je zajišťovací klip opatřen montážním jazýčkem.To facilitate the mounting of the spring stop, the locking clip is provided with a mounting tab.

Je výhodné, když pracovní část, oba klipy a spojovací části jsou vytvořeny v jednom kuse z gu5 my nebo plastické hmoty.Preferably, the working portion, both clips and connecting portions are formed in one piece of rubber or plastic.

Pružný doraz podle vynálezu je na příslušný díl snadno upevnitelný bez použití zvláštních upevňovacích součástí. Montáž je přitom jednoduchá a nevyžaduje žádný nástroj. Upevnění pružného dorazu je provozně spolehlivé i při značném mechanickém namáhání u autozámků.The spring stop according to the invention is easily fastened to the respective part without the use of separate fastening parts. Installation is simple and requires no tool. Fixing the spring stop is operationally reliable even under considerable mechanical stress on car locks.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Příklad provedení pružného dorazu podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje v axonometrickém pohledu pružný doraz upevněný na krycí desce autozámku, obr, 2 totéž, ale při pohledu z druhé strany, obr. 3 je řez rovinou souměrnosti upevněného pružného dorazu a obr. 4 je řez A-A naznačený v obr. 3.An exemplary embodiment of a resilient stop according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is an axonometric view of the resilient stop mounted on the cover plate of the car lock; Fig. 2 is the same but viewed from the other side; and Fig. 4 is a section AA shown in Fig. 3.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Pružný doraz 2 je určen pro montáž na plochý nebo tvarovaný díl 1, v tomto příkladu provedení konkrétně na krycí desku autozámku. Pružný doraz 2 má pracovní část 21, která tlumí rázy pohyblivé kovové součásti na díl I. V příkladu provedení je pohyblivou kovovou součástí nezná25 zorněný čep nájezdu autozámku. Tento čep při zavíracím pohybu vstupuje do drážky 13 v dílu 1, tj. v krycí desce autozámku, kde je v zajištěné poloze zachycen neznázorněným mechanismem autozámku, představovaným rohatkou a západkou.The resilient stop 2 is intended to be mounted on a flat or shaped part 1, in this embodiment specifically on the cover plate of the car lock. The resilient stop 2 has a working portion 21 which dampens the impact of the movable metal part on the part I. In the exemplary embodiment, the movable metal part is an unfamiliar drive pin of the car lock. This bolt enters into the groove 13 in the part 1, i.e. the cover plate of the car lock, during the closing movement, where it is engaged in the locked position by a car lock mechanism (not shown), represented by a ratchet and a latch.

Pružný doraz 2 má dále upevňovací část pro upevnění v dílu L Upevňovací část je tvořena fixač30 ním klipem 24, který je první spojovací částí 22 spojen s pracovní částí 21, a zajišťovacím klipem 25, který je druhou spojovací částí 23 spojen s pracovní částí 21.The spring stop 2 further has a fastening part for fastening in the part L The fastening part is formed by a fixing clip 24 which is connected by the first connecting part 22 to the working part 21 and by a securing clip 25 which is connected by the second connecting part 23 to the working part 21.

V upevněném stavu pružného dorazu 2 na dílu i procházejí klipy 24, 25 jedním otvorem 14 v dílu 1. Fixační klip 24 přitom prochází z první strany 11 dílu 1 na jeho druhou stranu 12, kde je pomocí nosu 241 zachycen. Zajišťovací klip 25 prochází naopak z druhé strany 12 dílu 1 na jeho první stranu 11, kde je svým ozubem 251 zachycen za okraj otvoru J_4. První spojovací část 22 přiléhá k první straně JJ. dílu X a druhá spojovací část 23 k jeho druhé straně 12. Nos 241 fixačního klipu 24 zasahuje mezi druhou stranu 12 dílu X a spojovací část 23 zajišťovacího klipu 25. Ozub 251 je orientován v opačném směru než nos 241. Pro usnadnění montáže je zajišťovací klipIn the fixed state of the spring stop 2 on the part 1, the clips 24, 25 pass through one opening 14 in the part 1. The fixing clip 24 extends from the first side 11 of the part 1 to its second side 12 where it is engaged by the nose 241. The securing clip 25, on the other hand, extends from the second side 12 of the part 1 to its first side 11, where it is retained by its tooth 251 by the edge of the opening 14. The first connecting portion 22 abuts the first side 11. The nose 241 of the fixation clip 24 extends between the second side 12 of the part X and the coupling part 23 of the locking clip 25. The tooth 251 is oriented in the opposite direction to the nose 241. To facilitate assembly, the locking clip is

25 opatřen montážním jazýčkem 252.25 provided with a mounting tab 252.

Montáž pružného dorazu 2 na díl X -krycí desku autozámku- se provádí tak, že spojovacími částmi 22, 23 se pružný doraz 2 nasune na díl X, až pracovní část 21 dosedne na koncovou oblast drážky X3. Potom se do otvoru J4 v dílu X zasune z první strany JJ. fixační klip 24, až se jeho nosThe spring stop 2 is mounted on the part X - the cover plate of the car lock - by sliding the spring stop 2 onto the part X with the connecting parts 22, 23 until the working part 21 abuts the end region of the groove X3. It is then inserted into the opening J4 in the part X from the first side 11. fixation clip 24 until its nose

241 zachytí za druhou stranu J2 dílu X. Poté se týmž otvorem J4, kterým již prochází fixační klip241 engages the other side J2 of part X. Then, through the same opening J4, through which the fixation clip already passes

24, zasune z druhé strany 12 s využitím montážního jazýčku 252 zajišťovací klip 25, až se svým ozubem 251 zachytí na první straně JJ. dílu X, konkrétně za okraj otvoru X4. Klipy 24, 25 zcela vyplňují průřez otvoru X4 - obr. 4. Poloha pružného dorazu 2 vzhledem k dílu X v tomto stavu, tj. po montáži, resp. v upevněném stavu, je popsána v předešlém odstavci.24, pushes the securing clip 25 from the second side 12 using the mounting tongue 252 until it engages with its tooth 251 on the first side 11. X, in particular beyond the edge of the opening X4. The clips 24, 25 completely fill the cross-section of the opening X4 - FIG. 4. The position of the spring stop 2 with respect to the part X in this state, i.e. after assembly, respectively. in the fixed state, it is described in the previous paragraph.

-2CZ 300458 B6-2GB 300458 B6

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Pružný doraz podle vynálezu je určen pro použití zejména u autozámků. Po přizpůsobení vnitr5 nich tvarů příslušným dílům, na kterých bude upevněn, je využitelný i u jiných zařízení, kde je potřeba tlumit nárazy kovových dílů.The spring stop according to the invention is intended for use especially in car locks. After adapting the internal shapes to the respective parts on which it will be mounted, it is also applicable to other devices where it is necessary to absorb impacts of metal parts.

Claims

PATENT CLAIMS

A resilient stop attachable to flat or shaped parts, in particular to car lock parts 15, having a working portion and a fastening portion, characterized in that the fastening portion is formed by a fixing clip (24) which is connected to the working portion (21) by a first a coupling part (22) adjacent to the first side (11) of the part (1), and a locking clip (25) connected to the working part (21) by a second coupling part (23) adjacent the second side (12) of the part (1) wherein the fixation clip (24) passes through an opening (14) in the part (1) to the other side (12) where it is engaged and

20 the clip (25) passes through the same opening (14) in the part (1) to its first side (11) where it is engaged,

Spring stop according to claim 1, characterized in that the fixing clip (24) is provided with a nose (241) which is engaged between the second side (12) of the part (1) and the second connecting part (23) of the locking clip (25). .

Spring stop according to claim 1 or 2, characterized in that the locking clip (25) is provided with a tooth (251) which is engaged on the first side (11) of the part (1) beyond the edge of the opening (14).

Spring stop according to any one of the preceding claims, characterized in that the 30 fixing clip (24) and the locking clip (25) completely fill the cross-section of the opening (14) in the part (1) through which they pass.

Spring stop according to any one of the preceding claims, characterized in that the securing clip (25) is provided with a mounting tongue (252).

Spring stop according to any one of the preceding claims, characterized in that the working part (21), the two clips (24, 25) and the connecting parts (22, 23) are formed in one piece from rubber or plastic.