CZ2905U1 - Device for softening characteristic of a springing element - Google Patents
Device for softening characteristic of a springing element Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2905U1 CZ2905U1 CZ19943282U CZ328294U CZ2905U1 CZ 2905 U1 CZ2905 U1 CZ 2905U1 CZ 19943282 U CZ19943282 U CZ 19943282U CZ 328294 U CZ328294 U CZ 328294U CZ 2905 U1 CZ2905 U1 CZ 2905U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- spring element
- characteristic
- spring
- softening
- compensating
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
Obvyklý pružící prvek, použitý k vaccé dvou těles, by při rslativním pohybu těles vazbovou silu měnil, zvětšoval nebo zsisnšcvai. Velikost změny vazební síly závisí na charakteristice pružícího prvku, jeho ouhosti a na velikosti pohybu těles.A conventional spring element used to vaccine two bodies would change, increase or increase the binding force during the relative movement of the bodies. The magnitude of the change in the binding force depends on the characteristic of the spring element, its angularity and the magnitude of the movement of the bodies.
Změkčení charakteristiky pružícího prvku je známé pro vypražení kolejového vozidla,. V comto nrípacě tvoří pružící a kompenzační prvek dva samostatné celky, přičeší: kompenzační prvek je konscrukčně cnačně složitý. ledna se o zatížení pružícího prvku vozovou skříní, při velkýcn zatíženích, Softening of the characteristic of the spring element is known for roasting a rail vehicle. In comto, the elastic and compensating elements form two separate units, adding: the compensating element is construc- tively complex. January, the load of the spring element in the wagon body, under heavy loads,
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení pro změkčení charakteristiky pružícího -rvku pro senší zatížení, jehož podstata spočívá v tom, že v pouzdru je umístěn alespoňThese drawbacks are largely eliminated by the device for softening the characteristics of the spring-loaded load-bearing element, which is based on the fact that at least
uspořádána vzpěrná tyč, která je svým oruhým kc-ncsm pomocí uloženi uchycena v sedle pružícího prvku.a bracing rod is provided, which is supported by its orbital kc-ncsm in the seat of the spring element.
iand
Zařízení pro změkčení charakteristiky pružícího prvku umožňuje kompenzaci přírůstku síly předpnutého pružícího prvku pomocí kompenzačního prvku s negativní tuhostí. Kompenzace přírůstku nebo úbytku vazební síly může být částečná, celková nebo může dojit k překompenzovéní. Prakticky to znamená, že zařízení změkčuje charakteristku pružícího prvku, jajíž křivkový tvar je způsoben změnou přítlačné síly v kompenzační části září zen i.The device for softening the characteristic of the spring element allows compensation of the increment of force of the prestressed spring element by means of a compensating element with negative stiffness. Compensation for the increase or decrease in binding force may be partial, total, or overcompensated. Practically this means that the device softens the characteristic of the spring element whose curvilinear shape is caused by a change in the contact force in the compensating part of the zen i.
Zařízení pro změkčení charakteristiky pružícího prvku je Konstrukčně velmi jednoduché.The device for softening the characteristic of the spring element is structurally very simple.
Ečí^^^s^LičAsJi.ů.ji.á.-yýikJčas.eEčí ^^^ s ^ LičAsJi.ů.ji.á.-yýikJčas.e
Te chnické řešení je blíže objasněno na přiložených výkresech, kde je znázorněno v montážním stavu, přičemž na obr. i je nesoumérné řeěení, které obsahuje jeden kompenzační prvek, na obr. 2 je souměrné řečení, obsahující dva kompenzační prvky. Zařízení podle obr.l a 2 lze použit pro tahovou silu. Zařízeni lze koncipovat i pro silu tlakovou, respektive pro sílu tahovou i. tlakovou, v těchto případech by věak byla zařízeni rozměrnější. Na obr. 3 jsou znázorněny charakteristiky, přičemž křivka 1 je charakteristika pružidiho .prvku, křivka č. 2 je charakteristika změkčení charakteristiky pružícího prvku při přírůstku sily pružícího prvku, křivka č. 3 zařízení pro změkčení charakteristiky zařízení pro částečné kompenzaci je charakteristika pružícího prvku prvku a křivka charakteristiky při celkové kompenzaci přírůstku síly pružícíhoThe technical solution is explained in more detail in the accompanying drawings, in which it is shown in an assembly state, wherein in Fig. 1 there is an asymmetrical solution comprising one compensating element, in Fig. 2 there is symmetrical speech containing two compensating elements. 1 and 2 can be used for tensile force. The device can be designed also for compressive force, respectively for tensile and compressive force, in which cases the device would be larger. Fig. 3 shows the characteristics, wherein curve 1 is the spring element characteristic, curve 2 is the softening characteristic of the spring element as the spring element increases, the curve 3 of the partial compensation device softening characteristic is the spring element characteristic and a characteristic curve in total compensation of the spring force increment
č. 4 je charakteristika zařízení proNo. 4 is a characteristic of the device for
'.ěkčen í pružícího prvku při překompenzovéni přírůstku sily pružícího prvku.The elastic element is compensated by overcompensating the increment of the elastic element.
r'ři klany provedeni technického řečenir'ři clans make technical speech
Zařízeni pro změkčení charakteristiky pružícího prvku podle obr. 1 je znázorněno v montážním stavu v nesouměrném provedení a sestává z pouzdra 2., kde je umístěn pružící prvek 2, přičemž >·The device for softening the characteristic of the spring element of FIG. 1 is shown in an asymmetrical mounting state and consists of a housing 2, where the spring element 2 is located, wherein
které ΐ s pružícího prvku 3v montážním montážního stavu X prvku'2 js uspořádáno táhlo X a v místě sedla je připojen alespoň jeden kompenzačn í prvek 5, řitlačr.é části t ksíspenzačniho prvku 5 Je pod J 905 k ose tabla X 'lís-oíío sne Opěrné ty o t_m druhy/m rorce.Ti Pomocí ricts-i v ucrysens v sedle stavu je pružití před pnutý ns silua rod X is arranged with the spring element 3 in the mounting assembly state X of the element 2 and at least one compensating element 5 is connected at the seat, the pressing part t of the compensating element 5 is below the axis 90 'to the axis X' sne Supporting ones o t_m species / m rorce.Ti Using ricts-i in ucrysens in saddle state is springing before strained ns sil
UUG!UUG!
pojištky kde Ci ·- osová tuhost pružícího prvku X to ~ stlačení předpnutého pružioíno prvkufuses where C 1 - axial stiffness of the spring element X to compress the prestressed spring element
F’o .montáži k tělesům, :s ra i a. r ?n í podle technické™ ňsásrd spojuje, se pojistka montážního stavu uň odjisti a tím mezi. hody uchyceni pružícího prviru pak působí sila F'o = Při stlačováni pružícího prvku 2 oddálením těles, se táhlo X pohybuje o o p r a v a „ P ř i. h o d n o i & p o s u. n u. ΖΪ y se siXa v pružicím prvku. X zvětši o přírůstek Δ Fn = P ZA y, Poudasně se o stejnou hodnotu y nesune uložení 2 vípsrmé tyče 9, v uložení 2 začne působit na sedlo pružícího prvku X sila Δ Fv a to ve směru osy táhla X. Sila Fy je závislá na síle Fy přítlačné části Z kompensečného prvku 5 podle vztahu i----- /\ 2 tyWhen assembled to the housing, the fuse is connected according to the technical standard, the fuse of the mounting state is unlocked and thus between. The force of the attachment of the spring primar then exerts a force F'o = When the spring element 2 is compressed by moving the bodies apart, the rod X moves to the right. X is increased by increment Δ Fn = P ZA y, At the same time the bearing 2 of the multi-directional bar 9 does not shift by the same value y, the bearing 2 starts to act on the seat of the spring element X force X Fv. the force Fy of the thrust portion Z of the compensating element 5 according to the relation i ----- / 2 ty
-Δν-Δν
------------Δ v - 1 - 12 — y\ 72 znamsna zmenšeni předpétí Z;------------ Δ v - 1 - 12 - y \ 72 signi Z cant reduction of bias Z;
vlivem přímočarého posunu uložení 2 vzpěrové tyče P to. = osová tuhost přítlačně části X kompenzační^ Ρ r v k u Xdue to the linear displacement of the support 2 of the strut bar P to. = axial stiffness of the pressure part X compensating ^ Ρ r v k u X
Za - předpétí přítlačné části X kompenzačního prvkuOver-biasing the thrust portion X of the compensating element
- délka-vzpérné tyče h- length-strut bars h
zařízení plni svoji funkci do velikosti relativního pohybu irr<e v < Za .. Rozměry zařízení závisí na velikosti volitelné síly to a pony tu 4Á· ZmaxThe device performs its function up to the relative motion irr <e v <Za.
Nesouměrné zařízení je rozměrové výhodnější než zařízení souměrné, ale jeho nevýhodou je možnost opotřebení funkčních částí, na vedení sedel pružícího prvku působí přítlačná síla vspěrných tyčí £. v tomto případě by bylo možno zařízení využít i k tlumení kmitů suchým třením.The asymmetrical device is dimensionally more advantageous than the symmetrical device, but its disadvantage is the possibility of wear of the functional parts; in this case, the device could also be used for damping oscillations by dry friction.
Souměrné zařízeni je sice náročnější na místo, ale odpadá zde opotřebení funkčních částí.The symmetrical device is more space-intensive, but there is no wear of the functional parts.
Zařízení pro změkčeni charakteristiky pružícího prvku lze s výhodou použít všude tam, kde charakteristika pružícího prvku nevyhovuje požadovanému účelu. \The device for softening the characteristic of the spring element can advantageously be used wherever the characteristic of the spring element does not meet the desired purpose. \
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ931505A CZ150593A3 (en) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Device for weakening characteristic of a springing element |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2905U1 true CZ2905U1 (en) | 1995-02-06 |
Family
ID=5463380
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19943282U CZ2905U1 (en) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Device for softening characteristic of a springing element |
CZ931505A CZ150593A3 (en) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Device for weakening characteristic of a springing element |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ931505A CZ150593A3 (en) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Device for weakening characteristic of a springing element |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (2) | CZ2905U1 (en) |
-
1993
- 1993-07-23 CZ CZ19943282U patent/CZ2905U1/en not_active IP Right Cessation
- 1993-07-23 CZ CZ931505A patent/CZ150593A3/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ150593A3 (en) | 1995-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009025462B4 (en) | Lightweight top polymer bearing for automotive strut suspension | |
DE69305285T2 (en) | Engine mounts | |
DE69200911T2 (en) | Elastic support device with non-linear elastic properties. | |
EP2801491B1 (en) | Transverse spring leaf system for a motor vehicle | |
HU902868D0 (en) | Combined seat supporting rod | |
EP1280693A1 (en) | Y-rear brace for increasing the bending and torsional rigidity of a base chassis | |
WO2001063137A1 (en) | Thrust spring | |
DE10144164C1 (en) | Suspension strut with a buffer | |
WO2008014770A1 (en) | New front-end frame concept for the body structure on a multiple platform | |
WO1998049459A2 (en) | Self-aligning vibration mount with compound-angled flexing elements | |
DD158633A5 (en) | TROLLEYS, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES | |
DE2402506A1 (en) | BALL JOINT | |
CZ2905U1 (en) | Device for softening characteristic of a springing element | |
DE1855302U (en) | ELASTIC BEARING. | |
US3958382A (en) | Anchor for interconnecting two relatively movable components of a structure | |
DE10147514B4 (en) | Elastic self-aligning bearing | |
IT1210826B (en) | ELASTIC DEVICE FOR CONNECTION BETWEEN TWO STRUCTURAL ELEMENTS, IN PARTICULAR FOR THE CONNECTION OF THE CONTROL ROD OF A BRAKE MODULATOR TO AN AXLE OF A VEHICLE | |
DE102008032239A1 (en) | Seat device for use in school by e.g. children, has seat that is connected to support leg by pivot joint that comprises two contact surfaces, where one of contact surfaces comprise partially concave curved and/or inclined surface | |
DE102007002676A1 (en) | Vehicle frame arrangement has two longitudinal carriers running in longitudinal direction with two diagonal distance pieces, which are extended between longitudinal carriers | |
DE69730303T2 (en) | body mount | |
EP0573814B1 (en) | Scale with overload protection | |
DE60306479T2 (en) | Tunable spring rate and spring body with energy storage | |
CN218176170U (en) | Connecting structure between steel members | |
AT409937B (en) | Snowboard binding | |
Loughlan et al. | The influence of local buckling on the behaviour of some thin-walled compression members |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20030723 |