CZ290365B6

CZ290365B6 - Crank press drive

Info

Publication number: CZ290365B6
Application number: CZ19983907A
Authority: CZ
Inventors: Franti©Ek Landsman
Original assignee: ®Ďas, A. S.
Priority date: 1998-11-30
Filing date: 1998-11-30
Publication date: 2002-07-17
Also published as: CZ390798A3; WO2000032383A1

Abstract

In the present invention there is disclosed a crank press drive consisting of a crankshaft with a planetary gearbox. A driver (5) of the planetary gearbox with satellite wheels (10) is disposed on one side of the crankshaft (2). The planetary gearbox satellite wheels (10) engage with a crown wheel (6) that is fixedly coupled with a frame (1) and with a gear pinion (8) being fixedly coupled with the gear pinion shaft (7). Said gear pinion shaft (7) passes through the crankshaft (2) to the other side thereof. Here it is carried in a self-aligning bearing (9) and by means of a consecutive drive wheel it is coupled either fixedly or via a clutch (11) or through the mediation of a brake (12) by means of a bearing (4) with the crankshaft (2) support.

Description

Vynález řeší uspořádání pohonu klikového lisu s planetovou převodovkou uloženou na jedné straně klikového hřídele a se setrvačníkem společně se spojkou a brzdou uloženým na druhé straně klikového hřídele.The invention solves the arrangement of a crank press drive with a planetary gear mounted on one side of the crankshaft and a flywheel together with a clutch and a brake mounted on the other side of the crankshaft.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Dosud známá řešení pohonů klikových lisů mají uspořádání ozubených převodů buď jednostupňové nebo vícestupňové umístěné v příčníku, nebo převod planetovou převodovkou 15 uloženou společně se setrvačníkem na jedné straně klikového hřídele. Uspořádáním pohonu s jednostupňovými nebo vícestupňovými ozubenými převody ajejich umístěním uvnitř příčníku, který tvoří současně skříň převodu, se zvětšují jednak vzdálenosti podpor, čímž dochází ke zvětšení průhybu hřídelí a snížení jejich tuhosti, ke zvětšení rozměrů a hmotnosti příčníku a rotující hmoty včetně setrvačníku se posunují do dynamicky nevýhodné homí polohy kde 20 zhoršují stabilitu lisu. Uspořádání planetového převodu v kombinaci se setrvačníkem pak jednostranně zvětšuje stavební hloubku, omezuje přístup do pracovního prostoru lisu a těžiště rotujících hmot se posouvá do větší vzdálenosti od osy lisu.The prior art crankshaft drive solutions have a gear arrangement either single or multi-stage located in the crossbeam or a planetary gearbox 15 mounted with the flywheel on one side of the crankshaft. The arrangement of the drive with single-stage or multi-stage gears and their placement inside the cross-member which simultaneously constitutes the gearbox increases the distances of the supports, thereby increasing shaft deflection and stiffness, increasing the dimensions and weight of the cross-member. dynamically disadvantageous upper positions where 20 impairs the stability of the press. The arrangement of the planetary gear in combination with the flywheel unilaterally increases the construction depth, restricts access to the press working space and the center of gravity of the rotating masses moves further away from the press axis.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny pohonem klikového lisu dle vynálezu, který zahrnuje klikový hřídel s planetovou převodovkou, jehož podstatou je, že na jedné straně klikového hřídele je umístěn unášeč planetové převodovky se satelity, které zabírají do korunového kola 30 pevně spojeného se stojanem a s pastorkem pevně spojeným s hřídelem pastorku. Hřídel pastorku prochází klikovým hřídelem na jeho druhou stranu, kde je uložen v naklápěcím ložisku a kde je spojen s kolem následného převodu buď pevně nebo přes spojku a neboje propojen přes brzdu s ložiskem s podpěrou klikového hřídele. Kolo následného převodu může být tvořeno setrvačníkem.The above drawbacks are overcome by a crank press drive according to the invention, which includes a planetary crankshaft having the fact that on one side of the crankshaft there is a planetary gear carrier with satellites that engage a ring gear 30 fixedly connected to the stand and the pinion connected to the pinion shaft. The pinion shaft extends through the crankshaft to its other side, where it is mounted in the tilting bearing and where it is coupled to the downstream transmission wheel either firmly or via a clutch or is connected via a brake to the bearing with the crankshaft support. The follow-up gear may be a flywheel.

Toto uspořádání zmenšuje vzdálenost podpor klikového hřídele a tím podstatně zvyšuje jeho tuhost, současně umožňuje uzavřít homí příčník jako skříň a podstatně zvýšit tuhost při snížení hmotnosti. Vysoký převodový poměr planetové převodovky umožňuje řešení převodu bez předlohového hřídele, což podstatně zjednodušuje konstrukci pohonu.This arrangement reduces the distance of the crankshaft supports and thereby substantially increases its stiffness, at the same time allowing to close the upper crossmember as a housing and substantially increase stiffness while reducing weight. The high gear ratio of the planetary gearbox enables a gearless solution without the output shaft, which greatly simplifies the design of the drive.

Uspořádání pohonu s planetovou převodovkou umístěnou na jedné straně klikového hřídele a setrvačníku se spojkou a brzdou na druhé straně klikového hřídele v jeho ose mimo vnitřní prostor horního příčníku umožňuje zmenšení vzdálenosti podpor klikového hřídele a uzavření horního příčníku tak, že při zachování tuhosti dojde ke snížení výšky horního příčníku a snížení 45 jeho hmotnosti. Přímým pohonem klikového hřídele planetovým převodem s možností vyššího převodového poměru je možno vypustit jeden převodový stupeň a tím docílit podstatného zjednodušení celého pohonu. Výše uvedeným uspořádáním se rovněž omezují dynamické účinky pohonu na stabilitu stroje.The arrangement of the drive with the planetary gearbox located on one side of the crankshaft and the flywheel with the clutch and the brake on the other side of the crankshaft in its axis outside the inner space of the upper crossbar allows the distance between the crankshaft supports and closure of the upper crossbar to be lowered the upper cross member and reduce 45 of its weight. By direct drive of the crankshaft by a planetary gear with the possibility of a higher gear ratio, one gear can be omitted and thus the whole drive is considerably simplified. The above-mentioned arrangement also limits the dynamic effects of the drive on machine stability.

Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing

Na obr. je znázorněno uspořádání pohonu s planetovou převodovkou, setrvačníkem, spojkou a brzdou umístěnou v ose klikového hřídele.The figure shows a drive arrangement with a planetary gear, a flywheel, a clutch and a brake located in the crankshaft axis.

- 1 CZ 290365 B6- 1 GB 290365 B6

Příklad provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

V příčníku stojanu 1 je v ložisku 3 a v ložisku 4 s podpěrou uložen klikový hřídel 2. Na konci klikového hřídele 2 je na straně ložiska 3 uchycen unášeč 5 planetové převodovky se satelity JO. Satelity 10 zabírají do korunového kola 6, které tvoří uzavřenou skříň, pevně uchycenou v zámcích na příčníku stojanu L Satelity 10 jsou poháněny pastorkem 8, který je pevně uchycen na hřídeli 7 pastorku. Hřídel 7 pastorku 8 prochází klikovým hřídelem 2 na jeho druhou stranu, ío kde je veden v naklápěcím ložisku 9. Naklápěcí ložisko 9 je uchyceno v ložisku 4 s podpěrou.A crankshaft 2 is mounted in the cross member of the stand 1 in the bearing 3 and in the bearing 4 with a support. At the end of the crankshaft 2, a carrier 5 of the planetary gearbox with satellites JO is mounted on the bearing side 3. The satellites 10 engage in the ring gear 6, which forms a closed housing fixedly fixed in the locks on the crossbeam of the stand L The satellites 10 are driven by a pinion 8 which is fixedly attached to the pinion shaft 7. The shaft 7 of the pinion 8 passes through the crankshaft 2 to its other side, where it is guided in the tilting bearing 9. The tilting bearing 9 is mounted in a bearing 4 with a support.

Konec hřídele 7 pastorku 8 je spojen prostřednictvím spojky 11 nebo pevně s kolem 13 následného převodu otočně uloženým na ložisku 4 s podpěrou. Hřídel 7 pastorku může být spojen přes brzdu 12 s ložiskem 4 podpěrou. Kolo 13 následného převodu je tvořeno setrvačníkem.The end of the shaft 7 of the pinion 8 is connected via a clutch 11 or rigidly to a subsequent gear wheel 13 rotatably mounted on a bearing 4 with a support. The pinion shaft 7 can be connected via the brake 12 to the bearing 4 by a support. The follow-up gear 13 is formed by a flywheel.

Claims

A crank press drive comprising a planetary crankshaft, characterized in that on one side of the crankshaft (2) there is a planetary carrier (5) with satellites (10) which engage the ring gear (6) firmly connected to the rack (1) and the pinion (8) firmly connected to the pinion shaft (7), the pinion shaft (7) passing through the crank

25 with a shaft (2) on its other side, where it is mounted in a self-aligning bearing (9) and where it is connected to the subsequent transmission wheel (13) either firmly or via a clutch (11) or connected via a brake (12) to the bearing ( 4) with crankshaft support (2).

A crank press drive comprising a planetary crankshaft characterized in that the downstream gear (13) is a flywheel.