CZ287371B6 - Instrument panel of plastic - Google Patents

Instrument panel of plastic Download PDF

Info

Publication number
CZ287371B6
CZ287371B6 CZ19971572A CZ157297A CZ287371B6 CZ 287371 B6 CZ287371 B6 CZ 287371B6 CZ 19971572 A CZ19971572 A CZ 19971572A CZ 157297 A CZ157297 A CZ 157297A CZ 287371 B6 CZ287371 B6 CZ 287371B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
instrument panel
plastic
air bag
hinged cover
plastic instrument
Prior art date
Application number
CZ19971572A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ157297A3 (en
Inventor
Jaroslav Kutil
Karel Ing. Švábek
Václav Ing. Bígl
Original Assignee
Škoda Auto a. s.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Škoda Auto a. s. filed Critical Škoda Auto a. s.
Priority to CZ19971572A priority Critical patent/CZ287371B6/en
Priority to FR9806373A priority patent/FR2763543B1/en
Priority to PT102156A priority patent/PT102156B/en
Priority to ES009801060A priority patent/ES2151818B1/en
Priority to DE19823048A priority patent/DE19823048B4/en
Publication of CZ157297A3 publication Critical patent/CZ157297A3/en
Publication of CZ287371B6 publication Critical patent/CZ287371B6/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening

Abstract

In the present invention there is disclosed a plastic instrument panel (1) in one half of which there are located board instruments (2), while in the other there is placed a safety airbag (3) for co-passenger. The airbag (3) is closed by a tilting cover (5) covered from outside with a PUR foam (6) layer in such a manner that it forms one whole, whose outer surface is provided with a foil with a decorative design (7). The tilting cover (5) is a self-contained pressed piece, whose sides are provided, at spot of bearing against the plastic instrument panel (1) carrier (1) with a bevel (9).

Description

Plastová přístrojová deskaPlastic dashboard

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká plastové přístrojové desky, jejíž část je upravena pro uložení bezpečnostního vzduchového vaku tak, aby chránil spolujezdce při havárii osobního automobilu.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a plastic instrument panel, a portion of which is adapted to accommodate a safety air bag to protect a passenger in a passenger car accident.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Dosud se běžně používá uložení bezpečnostního vzduchového vaku pro spolujezdce tak uspořádaného, že jeho kryt je tvořen samostatně vloženým dílem do otvoru přístrojové desky, která bývá vytvořena z plechu nebo plastu. Po aktivaci náplně dojde silou plněného vaku k vystřelení krytu z přístrojové desky v celém jeho obvodu. Nevýhodou tohoto uspořádání je viditelná spára krytu, která musí být z estetických důvodů v celé délce obvodu stejně široká, což je technologicky náročné. Kryt je v tomto případě samostatně vyráběný díl, což spolu s jeho nároky na přesnost zdražuje výrobu, neboť dochází ke zvýšení pracnosti ve výrobě i hmotnosti celého kompletu.It has been commonly used to accommodate a passenger air bag so arranged that its cover is formed by a separately inserted piece into the dashboard opening, which is usually made of sheet metal or plastic. When the cartridge is activated, the bag will be ejected from the instrument panel by a force-filled bag in its entire circumference. A disadvantage of this arrangement is the visible gap of the cover, which must be equally wide for aesthetic reasons, which is technologically demanding. In this case, the cover is a separately manufactured part, which, together with its demands on accuracy, makes production more expensive, as the labor intensive production and the weight of the whole set are increased.

Jiná varianta kiytu bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce je vystříknutí výztuhy (nosiče) přístrojové desky vcelku, tj. včetně krytu. Po zapěnění této výztuhy se v místě budoucího krytu bezpečnostního vzduchového vaku provádí zeslabení tloušťky stěny nebo celkové proříznutí výztuhy včetně pěny pomocí laseru, vodního paprsku nebo frézováním. V místech zeslabení nebo zbylých můstcích dochází při aktivaci modulu k protržení materiálu a otevření kiytu bezpečnostního vzduchového vaku. Nevýhodou je složitá a cenově náročná technologie pro vyřezávání budoucího krytu, pracné a technicky náročné dodatečné vyztužení budoucího otvoru atd.Another variant of the passenger air bag kiytu is the ejection of the dashboard support (carrier) as a whole, ie including the cover. After foaming of the reinforcement, a thinning of the wall thickness or a complete cutting of the reinforcement including the foam by means of laser, water jet or milling is carried out at the location of the future cover of the safety air bag. At weak points or residual bridges, when the module is activated, the material ruptures and the kiytu safety air bag opens. The disadvantage is the complex and costly technology for cutting the future cover, laborious and technically demanding additional reinforcement of the future hole, etc.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje plastová přístrojová deska, v jejíž jedné polovině jsou umístěny palubní přístroje a v druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak pro spolujezdce, jenž je uzavřen odklápěcím krytem, zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny tak, že tvoří jeden celek, jehož vnější povrch je opatřen fólií s ozdobným dezénem. Odklápěcí kryt je tvořen samostatným výliskem, jehož strany jsou opatřeny zešikmením v místě dosednutí na nosič plastové přístrojové desky. V místě montáže odklápěcího krytu je jeho profil zeslaben a přiblížen k povrchu plastové přístrojové desky a dále na vnitřní ploše odklápěcího krytu je upevněna plechová výztuha. V místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku je upevněn výztužný plech a kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku je uspořádáno vyztužení.These deficiencies are largely overcome by a plastic dashboard, one half of which is fitted with on-board instruments and the other half with a passenger air bag, which is closed by a hinged cover foamed from the outside with a PUR foam layer to form a unit, the outer surface of which is provided with a foil with a decorative design. The hinged cover consists of a separate molding, the sides of which are provided with a bevel at the point of contact with the plastic instrument panel carrier. At the location of the hinged cover, its profile is weakened and approached to the surface of the plastic instrument panel and a metal reinforcement is attached to the inner surface of the hinged cover. A reinforcing plate is mounted at the location of the safety air bag and reinforcement is arranged around the lower portion of the safety air bag.

Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje plastovou přístrojovou desku v axonometrickém průhledu a obr. 2 příčný řez v rovině A - A, vedený místem uložení bezpečnostního vzduchového vaku pro spolujezdce.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be explained in more detail with reference to the drawing, in which FIG.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Plastová přístrojová deska j. má ve své jedné polovině umístěny palubní přístroje 2 a ve druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak 3, sloužící k ochraně spolujezdce při havárii vozidla. V této části plastové přístrojové desky j. je vytvořen obdélníkový otvor 4, uzavřený odklápěcím krytem 5, zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny 6, která je na vnějšímThe plastic instrument panel 1 has on-board instruments 2 in its half and a safety air bag 3 is provided in the other half for protecting the passenger in the event of a vehicle crash. In this part of the plastic dashboard 1, a rectangular opening 4 is formed, closed by a hinged cover 5, foamed from the outside by a layer of PUR foam 6 which is on the outside

-1 CZ 287371 B6 povrchu opatřena povrchovou fólií s ozdobným dezénem 7. Odklápěcí kryt 5 je tvořen samostatným plastovým výliskem, jehož tři sousední strany .8 jsou opatřeny zešikmením 9 v místě dosednutí na nosič 10 plastové přístrojové desky L Zešikmení 9 odpovídá úhlu zešikmení příslušných tří sousedních obvodových stran 8 obdélníkového otvoru 4 plastové přístrojové desky 5 1. V místě montáže odklápěcího krytu 5, tj. v délce čtvrté strany 11, je jeho profil 12 zeslaben a vychýlen k povrchu plastové přístrojové desky .1. V místě montáže odklápěcího krytu 5, tj. v délce čtvrté strany 11, je vytvořeno její rozšíření 13, umožňující upevnění odklápěcího krytu 5 pomocí spojovacích elementů 14 k plastové přístrojové desce J. Zeslabením profilu 12 a jeho vychýlením k povrchu plastové přístrojové desky 1 je vytvořen tvar budoucího pantu, jehož ío tloušťka se směrem k povrchové fólii snižuje tak, aby se odklápěcí kryt 5 mohl při aktivaci bezpečnostního vzduchového vaku 3 snadno vyklopit.The hinged cover 5 consists of a separate plastic molding, whose three adjacent sides 8 are provided with a bevel 9 at the point of contact with the carrier 10 of the plastic dashboard L The bevel 9 corresponds to the bevel angle of the respective three adjacent the circumferential sides 8 of the rectangular aperture 4 of the plastic dashboard 5 1. At the location of the hinged cover 5, i.e. in the length of the fourth side 11, its profile 12 is weakened and deflected to the surface of the plastic dashboard. At the location of the hinged cover 5, i.e. in the length of the fourth side 11, an extension 13 is provided to allow the hinged cover 5 to be secured by means of connecting elements 14 to the plastic dashboard J. By weakening the profile 12 and deflecting it to the surface of the plastic dashboard 1 the shape of the future hinge, the thickness of which decreases towards the surface foil so that the hinged cover 5 can easily be opened when the air bag 3 is activated.

Na vnitřní ploše odklápěcího krytu 5 je upevněna plechová výztuhy 15, sloužící k vyztužení a stabilizaci tvaru odklápěcího krytu 5 při mezních funkčních teplotách. V místě montáže bezpeč15 nostního vzduchového vaku 3 je upevněn výztužný plech 16, sloužící k fixaci otočného bodu odklápěcího krytu 5 bezpečnostního vzduchového vaku 3. Kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku 3 je uspořádáno vyztužení 17, zabraňující poškození spodního profilu 18 přístrojové desky LOn the inner surface of the hinged cover 5 is fixed sheet metal reinforcements 15, serving to reinforce and stabilize the shape of the hinged cover 5 at the limit functional temperatures. A reinforcing plate 16 is fixed at the mounting location of the air bag 3 to fix the pivot point of the hatch cover 5 of the air bag 3. A reinforcement 17 is provided around the lower portion of the air bag 3 to prevent damage to the dashboard lower profile 18

Claims (3)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Plastová přístrojová deska, v jejíž jedné polovině jsou umístěny palubní přístroje a v druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak pro spolujezdce, jenž je uzavřen odklápěcím krytem, zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny tak, že tvoří jeden celek, jehož vnější povrch je opatřen fólií s ozdobným dezénem, vyznačující se tím, že odklápěcí kryt1. A plastic instrument panel, one half of which is fitted with on-board instruments and the other half with a passenger air bag closed by a hinged cover foamed on the outside with a PUR foam layer to form a unit, the outer surface of which is: provided with a foil with a decorative design, characterized in that the hinged cover 30 (5) je tvořen samostatným výliskem, jehož strany (8) jsou opatřeny zešikmením (9) v místě dosednutí na nosič (10) plastové přístrojové desky (1), přičemž v místě montáže odklápěcího krytu (5) je jeho profil (12) zeslaben a přiblížen k povrchu plastové přístrojové desky (1).30 (5) is formed by a separate molding, the sides (8) of which are provided with a slope (9) at the point of contact with the carrier (10) of the plastic dashboard (1), the profile (12) of the hinged cover (5) attenuated and brought closer to the plastic instrument panel surface (1). 2. Plastová přístrojová deska podle nároku 1, vyznačující se tím, že na vnitřní 35 ploše odklápěcího krytu (5) je upevněna plechová výztuha (15).Plastic instrument panel according to claim 1, characterized in that a metal reinforcement (15) is fastened to the inner surface 35 of the hinged cover (5). 3. Plastová přístrojová deska podle nároků I a 2, vyznačující se tím, že v místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku (3) je upevněn výztužný plech (16) a kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku je uspořádáno vyztužení (17).Plastic instrument panel according to claims 1 and 2, characterized in that a reinforcing plate (16) is fixed at the location of the installation of the air bag (3) and a reinforcement (17) is arranged around the lower part of the air bag.
CZ19971572A 1997-05-22 1997-05-22 Instrument panel of plastic CZ287371B6 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19971572A CZ287371B6 (en) 1997-05-22 1997-05-22 Instrument panel of plastic
FR9806373A FR2763543B1 (en) 1997-05-22 1998-05-20 PLASTIC DASHBOARD
PT102156A PT102156B (en) 1997-05-22 1998-05-21 PLASTIC INSTRUMENT PANEL
ES009801060A ES2151818B1 (en) 1997-05-22 1998-05-21 PLASTIC SPLASHER.
DE19823048A DE19823048B4 (en) 1997-05-22 1998-05-22 Plastic dashboard for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19971572A CZ287371B6 (en) 1997-05-22 1997-05-22 Instrument panel of plastic

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ157297A3 CZ157297A3 (en) 1998-12-16
CZ287371B6 true CZ287371B6 (en) 2000-11-15

Family

ID=5463489

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19971572A CZ287371B6 (en) 1997-05-22 1997-05-22 Instrument panel of plastic

Country Status (5)

Country Link
CZ (1) CZ287371B6 (en)
DE (1) DE19823048B4 (en)
ES (1) ES2151818B1 (en)
FR (1) FR2763543B1 (en)
PT (1) PT102156B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10021893B4 (en) * 2000-05-05 2017-07-06 Volkswagen Ag Airbag device with several front airbags
DE10021845B4 (en) * 2000-05-05 2017-07-27 Volkswagen Ag Dual airbag system as a restraint in a frontal impact
DE10053680A1 (en) * 2000-10-28 2002-05-08 Volkswagen Ag Roof lining for sliding roof of motor vehicles has part covered with hot stamped foil facing sliding sun visor
DE10257758A1 (en) 2002-12-10 2004-07-22 Volkswagen Ag Safety device for a vehicle, in particular for a motor vehicle
US7000970B1 (en) * 2004-08-02 2006-02-21 Nu Image Components, Inc. Molded dashboard cover
DE102004039923A1 (en) * 2004-08-18 2006-06-22 Bayerische Motoren Werke Ag Airbag for motor vehicles has base layer which is directly slipped on edge of cover element whereby cover element is exclusively fixed on base layer

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1992014632A1 (en) * 1991-02-13 1992-09-03 Allied-Signal Inc. Air bag door with unzipping seam
EP0646499B1 (en) * 1993-09-29 1998-04-08 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Dash-board in a motor car
US5375876A (en) * 1993-10-05 1994-12-27 Tip Engineering Group, Inc. Air bag deployment door installation
US5340149A (en) * 1993-12-27 1994-08-23 Davidson Textron Inc. Door assembly with integral tether
DE4418172A1 (en) * 1994-05-25 1995-12-14 Ebers & Mueller Fibrit Interior trim part
DE4440024A1 (en) * 1994-11-09 1996-05-15 Ebers & Mueller Fibrit Interior trim part for motor vehicles
US5544912A (en) * 1994-12-19 1996-08-13 General Motors Corporation Supplemental inflation restraint and door arrangement
US5615908A (en) * 1995-06-07 1997-04-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Deployment door assembly
DE29511172U1 (en) * 1995-07-14 1996-02-01 Peguform Werke Gmbh Plastic cladding for vehicles equipped with airbag devices

Also Published As

Publication number Publication date
DE19823048B4 (en) 2009-05-07
FR2763543A1 (en) 1998-11-27
ES2151818B1 (en) 2001-07-01
PT102156A (en) 1998-12-31
FR2763543B1 (en) 2001-08-31
ES2151818A1 (en) 2001-01-01
CZ157297A3 (en) 1998-12-16
PT102156B (en) 2002-01-30
DE19823048A1 (en) 1998-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4759568A (en) Instrument panel for a motor car
US6623029B2 (en) Seamless passenger side airbag door on hard instrument panel
US7174985B2 (en) Exterior airbag device
JP4213864B2 (en) Vehicle door
KR100211712B1 (en) Invisible air bag cover door
US7552940B2 (en) Internal door cladding provided with a head and/or shoulder anti-shock airbag in the event of side collision and/or rollover and a vehicle provided with said internal door cladding
KR101086746B1 (en) Interior trim part for covering an airbag
US4518172A (en) Energy-dissipatingly flexible knee-restraining element
US7338072B2 (en) Side door for vehicle
KR100890774B1 (en) Air bag door for vehicles
KR970007448B1 (en) Instrument panel of a motor vehicle
US5280947A (en) One piece invisible airbag door and hinge
WO2000003899A3 (en) Motor vehicle interior components
JPH0450054A (en) Air bag device for protecting crew
ES2242930T3 (en) MANUFACTURING PROCEDURE OF A PART OF CONTROL BOARD EQUIPPED WITH AN INFLATABLE CUSHION.
GB2311966A (en) Motor vehicle manufactured from modular plastics panels
US6045153A (en) Instrument panel cover arrangement and method of making
JP2000062561A (en) Dash board
CZ287371B6 (en) Instrument panel of plastic
EP0583079A1 (en) Hidden door for an air bag restraint system
JPH05185896A (en) Instrument panel
JP3179544B2 (en) instrument panel
US5374079A (en) Closure for air bag assembly
JP2000025552A (en) Shock protective device
JP3964344B2 (en) Cover structure of air bag device

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20090522