CZ283147B6 - Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek - Google Patents
Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek Download PDFInfo
- Publication number
- CZ283147B6 CZ283147B6 CZ963421A CZ342196A CZ283147B6 CZ 283147 B6 CZ283147 B6 CZ 283147B6 CZ 963421 A CZ963421 A CZ 963421A CZ 342196 A CZ342196 A CZ 342196A CZ 283147 B6 CZ283147 B6 CZ 283147B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- air
- conditioning system
- transport
- air conditioning
- explosives
- Prior art date
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 5
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims 1
- 230000028016 temperature homeostasis Effects 0.000 claims 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 abstract description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000003876 NQR spectroscopy Methods 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000001994 activation Methods 0.000 description 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000004817 gas chromatography Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Řešení se týká systému klimatizace samostatných dopravních jednotek , zejména letadel, železničních vagonů apod., zvyšující bezpečnost dopravy a přepravy, jehož princip spočívá v tom, že dílčí výstupní systém je ve všech výstupních místech klimatizovaného vzduchu ze samostatné dopravní jednotky do volného prostoru opatřen automaticky pracujícím čidlem detekujícím přítomnost výbušnin. Signalizace výstupních informací z jednotlivých čidel je umístěna v řídící kabině dopravní jednotky nebo dopravního prostředku.ŕ
Description
Vynález se týká systému klimatizace samostatných dopravních jednotek, zejména letadel, železničních vagonů apod. zajišťující zvýšení bezpečnosti dopravy a přepravy osob nebo/a nákladů detekováním přítomnosti výbušin.
Dosavadní stav techniky
Doposud zjišťovaná přítomnost výbušin různými přístroji, ať již pracují na principu RTG záření, plynové chromatografie, jaderné kvadrupolové rezonance či aktivizace gama záření dusíku neutronovým zářením zejména v rámci boje proti terorismu například na letištích, nádražích, přístavech apod. poskytuje pouze informace v místě prováděné kontroly.
Zásadním nedostatkem je, že není doposud známými řešeními možno podat informace o tom, zda přímo v dopravním prostředku tj. letadle či železničním vagonu, lodi apod. po všech provedených kontrolách je nebo není výbušina a nedává záruku že se výbušina do dopravního prostředku nedostala.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky odstraňuje v klimatizovaných dopravních prostředcích například letadlech, železničních vagonech apod. systém klimatizace podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že každé výstupní místo klimatizovaného vzduchu ze samostatné dopravní jednotky je opatřeno alespoň jedním automaticky pracujícím čidlem detekujícím přítomnost výbušin, přičemž ovládání systému klimatizace včetně jeho světelné nebo/a akustické signalizace výstupních informací ze všech čidel detekujících přítomnost výbušin, je umístěno v řídicí kabině dopravního prostředku.
Za samostatnou dopravní jednotku je považováno např. letadlo nebo železniční vagon tj. uzavřená jednotka se samostatným systémem klimatizace. Sestava železničních vagonů vytvářející dopravní prostředek má v pojetí systému klimatizace podle tohoto vynálezu jednu řídící kabinu.
Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek podle tohoto vynálezu má výhodu v tom, že je v reálném čase, tj. před odletem nebo odjezdem dopravního prostředku, v krátkém - několik minut trvajícím - časovém intervalu po spuštění systému klimatizace automaticky pracujícími čidly vyhodnocena situace v celém uzavřeném klimatizovaném prostoru samostatné dopravní jednotky a kladná či záporná informace o přítomnosti či nepřítomnosti výbušiny je signalizována na palubní desku v řídicí kabině dopravního prostředku.
V některých případech je možné umístit před automaticky pracující čidlo detekující přítomnost výbušin - předkoncentrátor par výbušin, který zajistí, že detekční čidlo bude pracovat v oblasti, která je pro jeho činnost optimální.
Příklad provedení
Dílčí rozvodný systém upraveného nasávaného vzduchu v letounu TU 154 je rozdělen na dva samostatné okruhy. Jeden okruh zahrnuje všechny prostory pro dopravu osob včetně pracovních a obslužných prostorů posádky, sociálních prostorů i řídicí kabiny. Druhý okruh zahrnuje prostory určené pro přepravu zavazadel a nákladu včetně pomocných prostor v nákladové části letadla.
Z každého ze dvou rozvodných okruhů je sveden klimatizovaný vzduch k jednomu výstupnímu místu, ve kterém je instalován předkoncentrátor par výbušin, za nímž je - směrem k výstupu
- 1 CZ 283147 B6 klimatizovaného vzduchu z letadla do volného prostoru - umístěn automaticky pracující plynový chromatograf ECHO-M.
Po 10 minutách po zapnutí systému klimatizace letounu TU 154 zřídící kabiny jsou výsledky vyhodnocení plynového chromatografu signalizovány, pro každý rozvodný okruh samostatně, světelnou signalizací na palubní desku pilota letadla. Podle toho, zda je výsledek kladný či záporný učiní pilot, jako odpovědný zástupce přepravce, příslušné rozhodnutí.
Průmyslová využitelnost
Systém klimatizace podle tohoto vynálezu lze využít ve všech uzavřených klimatizovaných dopravních prostředcích, zejména letadlech a na železnici.
Claims (2)
1. Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek pro přepravu osob nebo/a nákladů, sestávající z nasávacího systému případně opatřené filtrací a termoregulací nasávaného vzduchu, dílčího rozvodného systému případně se vzájemně oddělenými rozvody do jednotlivých prostorů dopravní jednotky a dílčího výstupního systému klimatizovaného vzduchu, vyznačující se t í m , že dílčí výstupní systém je ve všech výstupních místech klimatizovaného vzduchu ze samostatné dopravní jednotky opatřen alespoň jedním automaticky pracujícím čidlem detekujícím přítomnost výbušin, přičemž ovládání systému klimatizace včetně signalizace výstupních informací ze všech čidel detekujících přítomnost výbušin, je umístěno v řídicí kabině dopravního prostředku.
2. Systém klimatizace podle bodu 1, vyznačující se tím, že před automaticky pracující Čidlo detekující přítomnost výbušných látek je umístěn předkoncentrátor par výbušin.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ963421A CZ342196A3 (cs) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek |
| PCT/CZ1997/000041 WO1998022342A1 (en) | 1996-11-21 | 1997-11-20 | Air conditioning system for self-contained transporting units |
| AU48615/97A AU4861597A (en) | 1996-11-21 | 1997-11-20 | Air conditioning system for self-contained transporting units |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ963421A CZ342196A3 (cs) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ283147B6 true CZ283147B6 (cs) | 1998-01-14 |
| CZ342196A3 CZ342196A3 (cs) | 1998-01-14 |
Family
ID=5466707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ963421A CZ342196A3 (cs) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU4861597A (cs) |
| CZ (1) | CZ342196A3 (cs) |
| WO (1) | WO1998022342A1 (cs) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0169057B1 (en) * | 1984-07-17 | 1991-05-08 | British Aerospace Public Limited Company | Method and apparatus for detecting a contraband substance |
| GB8611031D0 (en) * | 1986-05-06 | 1986-10-29 | British Aerospace | Sampling probe |
| US4866439A (en) * | 1987-03-27 | 1989-09-12 | Kraus John H | Explosives detection system for an aircraft |
-
1996
- 1996-11-21 CZ CZ963421A patent/CZ342196A3/cs not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-11-20 WO PCT/CZ1997/000041 patent/WO1998022342A1/en not_active Ceased
- 1997-11-20 AU AU48615/97A patent/AU4861597A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU4861597A (en) | 1998-06-10 |
| WO1998022342A1 (en) | 1998-05-28 |
| CZ342196A3 (cs) | 1998-01-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5253484A (en) | High reliability avionic cooling system | |
| JP6141933B2 (ja) | 選択性の煙検知感度を実現するための方法及びシステム | |
| GB2402429A (en) | Airline passenger management system | |
| US20160095290A1 (en) | Animal Carrier For Vehicles | |
| CN109398411A (zh) | 一种市域铁路车辆五级修工艺 | |
| ES2373220T3 (es) | Sistema y procedimiento de protección contra incendios en unidades móviles. | |
| CZ283147B6 (cs) | Systém klimatizace samostatných dopravních jednotek | |
| GB2214681A (en) | Emergency evacuation and guidance means | |
| US11427333B2 (en) | Passenger service unit with cover | |
| CN109131435B (zh) | 一种市域车辆车体的检修方法 | |
| CA2206111C (en) | Safe brake cutout detection for train | |
| US10843805B2 (en) | Systems to prevent inadvertent in-flight deployment of inflatable aircraft emergency evacuation slides | |
| Berlowitz | Passenger airplane conversion to freighter | |
| Liu et al. | A Study into the Standardization of Using Fire Detectors in Rail Vehicles for China | |
| US20250313345A1 (en) | System for flight status based control of a device arranged in a cabin of an aircraft and aircraft comprising such a system | |
| US12583617B2 (en) | Systems and methods for providing alerts regarding engagement of an emergency exit door of an aircraft | |
| Maylor | Airplane tests of enhanced emergency smoke venting | |
| Jianbin et al. | Interior Inspection for Equipment and Furnishings System of Civil Aircraft | |
| Fafard | Airworthiness—Cargo Compartment Classification | |
| Mittal | Indicator Lights for Storage Space Available in an Airplane Overhead Compartment | |
| Hynes | US air carrier emergency evacuation events- Necessary or negligent aeronautical decisions? | |
| WO2016092496A1 (en) | Animal carrier for vehicles | |
| Porter | Improved Cabin Smoke Control. | |
| WO2011102740A1 (en) | Passenger detection system and method | |
| ES2219125B1 (es) | Sistema de seguridad en aeronaves para impedir secuestros. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20011121 |