CZ278728B6

CZ278728B6 - Circuit arrangement for measuring active resistance of electrified line power circuit loop

Info

Publication number: CZ278728B6
Application number: CS906243A
Authority: CZ
Inventors: Zdenka Ing Csc Benesova; Milos Doc Ing Csc Beran; Karel Ing Havlicek; Jaroslav Ing Tymich
Original assignee: Palivovy Kom
Priority date: 1990-12-13
Filing date: 1990-12-13
Publication date: 1994-05-18
Also published as: CS624390A3

Abstract

The invention concerns a circuit arrangement with short-circuit system (7), connected in parallel to a closed measuring loop formed of a contact line (6) and track circuit (8). The closed loop of the measured main circuit is connected by the contact line (6) to the limiting resistor (3), which is connected to the voltage source (1) through a switch (2). Connected between the output terminal of the limiting resistor (3) and start of the contact line (6) is the first current measuring unit (4). At the same time, connected between the start of the contact line (6) and start of the track circuit (8) is the resistance standard (11). Connected in serial between the resistance standard (11) and the start of the contact line (6) is a second current measurement unit (9) and/or a voltage measurement unit (10) is connected to the resistance standard (11). The connection arrangement can be applied for various types of supply systems of electrified traction sections.<IMAGE>

Description

Vynález se týká odporu smyčky trakčního zapojení pro měření velikosti ohmického obvodu elektrifikované dopravní tratě.The present invention relates to a traction circuit loop resistance for measuring the size of an ohmic circuit of an electrified conveyor line.

Jsou známy způsoby měření ohmického odporu smyčky s rozloženými parametry a to například přímou metodou. Tento způsob měření vyžaduje instalaci zvláštního zdroje napětí a proudu, jeho zapojení ke zvolenému měřěnému vývodu a provedení měření. Nevýhodou této metody jsou složité manipulace v obvodech měnírny a nutnost odstavení provozu části měnírny. Navíc vyžaduje tato metoda spolupráci provozního personálu se specialisty, kteří provádějí toto měření. Hlavní nevýhodou všech dosud známých metod, využívajících cizího zdroje proudu a napětí, je skutečnost, že výsledky měření a zjištěné hodnoty jsou zatíženy chybou která je dána použitím jiného napětí a proudu, něž jsou provozní hodnoty.Methods of measuring the ohmic resistance of a loop with distributed parameters are known, for example by the direct method. This method of measurement requires installation of a special voltage and current source, its connection to the selected measured outlet and the measurement. The disadvantage of this method is the complicated manipulation in the converter circuit and the necessity of shutting down part of the converter station. In addition, this method requires the operation personnel to cooperate with specialists who perform this measurement. The main disadvantage of all known methods using foreign current and voltage sources is that the measurement results and the measured values are affected by an error due to the use of voltage and current other than the operating values.

Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení pro měření odporu smyčky trakčního obvodu elektrifikované tratě se zkratovací soupravou, zapojenou paralelně k měřené smyčce, tvořené trolejovým vedením a kolejovým obvodem podle vynálezu. Smyčky měřeného trakčního obvodu je napojena trolejovým vedením na omezovači odpor, který je přes spínač připojen na napájecí zdroj. Podstatou vynálezu je, že mezi výstupní svorku omezovacího odporu a počátek trolejového vedení je zapojen první měřicí člen proudu. Zároveň je mezi počátek trolejového vedení a počátek kolejového obvodu připojen odporový normál, mezi nějž a počátek kolejového obvodu je sériově zapojen druhý měřicí člen proudu, a/nebo je paralelně k odporovému normálu připojen měřicí člen napětí.These disadvantages are eliminated by the circuitry for measuring the loop resistance of the traction circuit of an electrified line with a short-circuiting set connected in parallel to the measured loop formed by the overhead contact line and the track circuit according to the invention. The loop of the traction circuit to be measured is connected via a contact wire to a limiting resistor which is connected to the power supply via a switch. It is an object of the invention that a first current measuring element is connected between the output terminal of the limiting resistor and the beginning of the overhead contact line. At the same time, a resistive normal is connected between the beginning of the overhead contact line and the beginning of the track circuit, between which the second current measuring element is connected in series and / or the voltage measuring element is connected in parallel to the resistance normal.

Výhodou zapojení podle vynálezu je to, že podstatně urychluje a zpřesňuje měření ohmického odporu smyčky trakčního obvodu a měření ohmického odporu smyčky tímto zapojením je velmi jednoduché, provozně bezpečné a nevyžaduje žádná zvláštní opatření a zásahy do trakčního zařízeni. Je tak možno proměřit odpor smyčky vždy po provedení prací na trakčním systému nebo při revizích. Pomocí tohoto navrženého zapojení lze také stanovit maximální hodnoty provozních proudů podle současného stavu trakčního systému při zadané přípustné hodnotě úbytku napětí.The advantage of the circuitry according to the invention is that it significantly speeds up and refines the measurement of the loop resistance of the traction circuit and the measurement of the loop resistance by this circuitry is very simple, operationally safe and does not require any special measures and interventions in the traction equipment. It is thus possible to measure the loop resistance after work on the traction system or during revisions. Using this designed circuit, it is also possible to determine the maximum values of the operating currents according to the current state of the traction system at the specified permissible voltage drop.

Příklad zapojení pro měření ohmického odporu smyčky trakčního obvodu elektrifikované tratě podle vynálezu je schematicky uveden na přiloženém výkrese.An example of a circuit for measuring the resistance of the loop of the traction circuit of an electrified line according to the invention is schematically shown in the attached drawing.

Napájecí zdroj 1 je zapojen přes vypínač 2 a přes omezovači odpor 2 na vstup prvního měřicího členu 4 proudu. Výstup prvního měřicího členu 4 proudu je zapojen jednak na počátek trolejového vedení 6 a jednak na vstup druhého měřicího členu 9 proudu. Výstup druhého měřicího členu 9. proudu je přes odporový normál 11 zapojen na počátek kolejového obvodu 8. Paralelně k odporovému normálu 11 je zapoj_n měřicí člen 10 napětí. Ohmický odpor R měřené smyčky je respektován pro názornost členem 2· Trolejové vedení 6 a kolejový obvod 8 jsou navzájem galvanicky spojeny zkratovací soupravou 7. Podle hodnoty normálového odporu 10 je při vlastním měření použit buď pouze druhý měřicí člen 9 proudu nebo jen měřicí člen 10 napětí, nebo oba dva.The power supply 1 is connected via a switch 2 and a limiting resistor 2 to the input of the first current measuring element 4. The output of the first current measuring member 4 is connected both to the beginning of the overhead contact line 6 and to the input of the second current measuring member 9. The output of the second current measuring element 9 is connected via the resistor normal 11 to the beginning of the track circuit 8. A voltage measuring element 10 is connected in parallel to the resistive normal 11. The ohmic resistance R of the measured loop is respected by the member 2 for illustration. The overhead contact line 6 and the track circuit 8 are galvanically connected to each other by a shorting set 7. According to the normal resistance value 10, only the second current measuring member 9 or only the voltage measuring member 10 or both.

Podle použité hodnoty normálového odporu 11 se provede měření v různých variantách.Depending on the value of the normal resistance 11 used, measurements are made in various variants.

-1CZ 278728 B6-1GB 278728 B6

Při známé konstantní hodnotě normálového odporu 11, například 10 Ohmů, je prvním měřicím členem 4 proudu měřen proud 1^ a druhým měřicím obvodem 9 proudu je měřen proud L·.' procházejí normálovým odporem 11. Odpor měřené smyčky je pak dán vztahem ¹⁰ i₂ At a known constant value of the normal resistance 11, for example 10 Ohms, the current measuring element 4 measures the current I and the second measuring circuit 9 measures the current L '. The resistance of the measured loop is then given by the relation ¹⁰ i ₂

Druhou variantou měření při známé konstantní hodnotě normálového odporu 11 je změření proudu prvním měřicím členem 4 proudu a změření napětí U₂ na normálovém odporu 11 měřicím členem 10 napětí. Odpor smyčky je pak dán vztahemA second variant of measurement at a known constant value of the normal resistor 11 is to measure the current by the first current measuring member 4 and to measure the voltage U ₂ on the normal resistor 11 by the voltage measuring member 10. The loop resistance is then given by the relation

I-L - 0,1 U₂ IL - 0.1 U ₂

Není-li přesně známá hodnota odporového normálu 11, je nutné měřit všechny tři veličiny I_lz I₂ a U₂ a z nich určit odpor smyčkyIf the value of the resistance norm 11 is not exactly known, it is necessary to measure all three quantities I _lz I ₂ and U ₂ and determine the loop resistance

Provozní proud pro maximální povolený úbytek napětí A u% na daném vývodu při stávajícím stavu trakčního systému lze stanovit dle vztahuThe operating current for the maximum allowed voltage drop A at% on a given outlet at the current state of the traction system can be determined according to the relation

Δ u_% U_n kde U_n je jmenovité napětí trakčního systému _% U _% U _n where U _n is the rated voltage of the traction system

R je odpor smyčky trakčního systému, stanovený podle výše uvedeného popisu.R is the loop resistance of the traction system, determined as described above.

Zapojení pro měření ohmického odporu smyčky podle vynálezu lze aplikovat pro různé typy napájecích soustav elektrifikovaných trakčních systémů.The loop ohmic resistance circuitry of the invention can be applied to various types of power supply systems of electrified traction systems.

Claims

Circuit diagram for measuring the ohmic resistance of the traction circuit loop of an electrified line with a short-circuiting set connected in parallel to the measured loop formed by the overhead contact line and the track circuit, characterized in that a first current measuring element (4) is connected between the output terminal of the limiting resistor (3) and the beginning of the overhead contact line (6) and a resistance normal (11) is connected between the beginning of the contact line (6) and ) with a serially connected second current measuring member (9) between this resistor normal (11) and the beginning of the overhead contact line (6) and / or a parallel connected voltage measuring member (10).