CZ2018493A3 - Lodní konstrukce typu Hovercraft - Google Patents
Lodní konstrukce typu Hovercraft Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2018493A3 CZ2018493A3 CZ2018-493A CZ2018493A CZ2018493A3 CZ 2018493 A3 CZ2018493 A3 CZ 2018493A3 CZ 2018493 A CZ2018493 A CZ 2018493A CZ 2018493 A3 CZ2018493 A3 CZ 2018493A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- ship
- wall
- exhaust
- connecting part
- canvas
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
- B60V3/06—Waterborne vessels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
- B63B1/38—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction using air bubbles or air layers gas filled volumes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
Lodní konstrukce typu Hovercraft sestává z pravé stěny (2) a levé stěny (3) spojené s předním spojovacím dílem (4) a tyto části jsou spojeny s lodí (1), která má proudnicový motor (11), jehož výfuk je veden pod loď (1), přičemž přední strana lodi (1) sestává z předního spojovacího dílu (4) ,který má na dolní straně oblý proudnicový tvar a dále má přední plátěnou stěnu (8) volně kyvně uloženou na stěně lodi (1) a spojenou s předním nafukovacím polštářem (7), volně kyvně uloženým na předním spojovacím dílu (4), přičemž výfuk (9) motoru (11) je veden mezi loď (1) a přední plátěnou stěnu (8) a dále do předního nafukovacího polštáře (7) ,který má výfuky (10) nafukovacího polštáře. Záď lodě (1) má zadní spojovací díl (5), který má proudnicový tvar zakončený zadní plátěnou stěnou (13) volně kyvně uloženou se zadním válcem (14), kyvně uloženým pro regulaci výfuku (9) a vodní pěny od čeřicího rotoru (15), přičemž pravá stěna (2) a levá stěna (3) jsou v dolní časti spojeny křídly (6). Loď (1)a přední spojovací díl (4) jsou špičatého proudnicového tvaru.
Description
Oblast techniky
Lodní konstrukce představuje snahu o provoz s větší rychlostí lodí na říčních tocích, nebo u přímořské dopravy. Jedná se o malé i velké lodě.
Dosavadní stav techniky
Lodní konstrukce fungující pomocí vzduchového polštáře /hovercraft/ jsou v naší patentové literatuře popsány patentem CZ/EP 1501719 T3. Tento patent uvádí patenty z oblasti US. Jiné konstrukce naší patentové literatury jsou na př. UV 1219, UV 23273 , UV 24959 , UV 24959. Tyto užitné vzory představují základní dutou plošinu pro tlakový vzduch, na které pevně sedí loď. Jejich pohon je proveden lodními šrouby, nebo ventilátorem na lodi.
Podstata vynálezu
Lodní konstrukce typu Hovercraft je sestavena následovně.
Sestává z pravé stěny a levé stěny, spojené předním spojovacím dílem a zadním spojovacím dílem a tyto části jsou spojeny s lodí, která má proudnicový motor, jehož výfuk je veden pod loď, přičemž přední strana lodi sestává z předního spojovacího dílu, který na dolní straně má oblý proudnicový tvar a dále má přední plátěnou stěnu volně kyvné uloženou na stěně lodi a spojenou s předním nafukovacím polštářem volně kyvné uloženým na předním spojovacím dílu, přičemž výfuk motoru je veden mezi loď a přední plátěnou stěnu a dále do předního nafukovacího polštáře, který má výfuky nafukovacího polštáře. Záď lodě má zadní spojovací díl, který má oblý proudnicový tvar zakončený zadní plátěnou stěnou volně kyvné uloženou se zadním válcem kyvné uloženým pro regulaci výfuku plynu a vodní pěny od čeřícího rotoru, přičemž pravá stěna a levá sténaje v dolní části spojena křídly.
U lodí platí, že vytlačená voda se rovná nosnosti lodě. Výtok vzdušiny o přetlaku 0,1 atp. závisí na teplotě vzdušiny.
Můžeme brát rychlost při 0,1 atp asi 130 m/sec
S vodní tříští asi 30 m/sec
Rychlost lodě je pak 30 až 120 km/hod. Úvaha odhadem.
Objasnění výkresů
Na připojených výkresech je znázorněna konstrukce lodí typu Hovercraft následovně :
- 1 CZ 2018 - 493 A3
Obr. 1 zobrazuje půdorys lodě.
Obr. 2 znázorňuje bokorys lodě s pravou a levou stěnou spojenou křídly.
Obr. 3 představuje nadstavbu lodě tvořenou pravou stěnou a levou stěnou s předním spojovacím dílem a zadním spojovacím dílem.
Obr. 4 ukazuje konstrukci přední části lodě s přední plátěnou stěnou, předním nafukovacím polštářem a výfukem motoru.
Obr. 3 zobrazuje konstrukci přídě lodě v schematickém nárysu.
Obr. 6 znázorňuje záď lodě s výfukem vodní pěny.
Příklady uskutečnění vynálezu
Lodní konstrukce typu Hovercraft nejlépe ukazují obr. 3 a obr. 6 ve schematickém nákresu. Loď 1 , která má kormidla 16 má na svých bocích pravou stěnu 2 a na druhé straně lodi 1 levou stěnu 3 . Na přídi lodě 1 je upevněn přední spojovací díl a na zádi zadní spojovací díl 3 . Na přídi lodě 1 je hnací proudová jednotka 11. která má výfuk 9 veden mezi loď 1 a přední plátěnou stěnu 8 volně kyvně uloženou na stěně lodi 1 a spojenou s předním nafukovacím polštářem 7, který je pod přední plátěnou stěnou 8 a který má výfuky 10 nafukovacího polštáře. Tak tlakový vzduch proudí pod lodí 1, kterou nadzvedne nad vodní hladinu 12 . Zadní plátěná stěna 13 volně kyvná odvádí tlakový vzduch přes zadní válec 14 a pomocí šeřícího rotoru 13 vyfukuje vodní pěnu, která žene loď 1. Pravá stěna 2 a levá stěna 3, jsou v dolní části spojeny křídly 6, které také nadnáší loď 1, při větších rychlostech. Loď 1 a přední spojovací díl 4 je špičatého proudnicového tvaru .
Průmyslová využitelnost
Lodní konstrukce typu Hovercraft je provedena pro říční plavbu i přímořskou dopravu. Má se vyznačovat velkou rychlostí až 130 km/hod. Plavba může probíhat i za menších rychlostí. Využitelnost je nejen u velkých lodí a nákladů, ale i v rekreačním využití u malých lodí.
Claims (16)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Lodní konstrukce typu Hovercraft, vyznačující se tím, že sestává z pravé stěny (2) a levé stěny (3) spojené s předním spojovacím dílem (4) a zadním spojovacím dílem (5) a tyto části jsou spojeny s lodí (1), která má proudnicový motor (11) , jehož výfuk (9) je veden pod loď (1), přičemž přední strana lodi (1) sestává z předního spojovacího dílu (4) který na dolní straně má oblý proudnicový tvar a dále má přední plátěnou stěnu (8) volně kyvně uloženou na stěně lodi (1) a spojenou s předním nafukovacím polštářem (7) volně kyvně uloženým na předním spojovacím dílu (4), přičemž výfuk (9) motoru (11) je veden mezi loď (1) a přední plátěnou stěnu (8) a dále do předního nafukovacího polštáře (7), který má výfuky (10) nafukovacího polštáře, a záď lodě (1) má zadní spojovací díl (5), který má oblý proudnicový tvar zakončený zadní plátěnou stěnou (13) volně kyvně uloženou se zadním válcem (14) kyvně uloženým pro regulaci výfuku plynu (9) a vodní pěny od čeřícího rotoru (15) , přičemž pravá stěna (2) a levá stěna (3) je v dolní části spojena křídly (6).-2CZ 2018 - 493 A3
- 2. Lodní konstrukce typu Hovercraft, vyznačující se tím, ze přední spojovací díl (4) je špičatého proudnicového tvaru.
- 3. Lodní konstrukce typu Hovercraft, vyznačující se tím, že loď je špičatého proudnicového 5 tvaru.6 výkresůSeznam vztahových značek1 loď,2 pravá stěna,3 levá stěna,
- 4 přední spojovací díl,
- 5 zadní spojovací díl,
- 6 křídla,
- 7 přední nafukovací polštář,
- 8 přední plátěná stěna,
- 9 výfuk,
- 10 výfuky nafukovacího polštáře,
- 11 proudový motor,
- 12 vodní hladina,
- 13 zadní plátěná stěna,
- 14 zadní válec,
- 15 čeřící rotor,
- 16 kormidla.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2018-493A CZ2018493A3 (cs) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Lodní konstrukce typu Hovercraft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2018-493A CZ2018493A3 (cs) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Lodní konstrukce typu Hovercraft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2018493A3 true CZ2018493A3 (cs) | 2020-04-01 |
Family
ID=69944931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2018-493A CZ2018493A3 (cs) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Lodní konstrukce typu Hovercraft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ2018493A3 (cs) |
-
2018
- 2018-09-21 CZ CZ2018-493A patent/CZ2018493A3/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4660492A (en) | Catamaran air cushion water vehicle | |
| JP2014065321A (ja) | 発着艦機と離艦装備と船体減揺装備 | |
| NO150392B (no) | Overflateeffektfartoey | |
| JP4230365B2 (ja) | 船舶のための空気取り入れシステム | |
| US6581536B1 (en) | Surface effect watercraft having airfoil-augmented lift | |
| US7963240B1 (en) | Catamaran having tubular air scoops | |
| CN106218807B (zh) | 多功能履带式高效水翼登陆艇及操作方法 | |
| KR20180106706A (ko) | 에어제트 선박 | |
| CZ2018493A3 (cs) | Lodní konstrukce typu Hovercraft | |
| CZ2018489A3 (cs) | Lodní konstrukce typu Hovercraft | |
| US7497179B2 (en) | Quadrapod air assisted catamaran boat or vessel | |
| US20160332700A1 (en) | Marine Propulsion Multihull Ship | |
| US2564587A (en) | Watercraft | |
| US6546886B2 (en) | Air assisted ship | |
| KR101785226B1 (ko) | 호버크래프트 기능을 겸비한 에어제트 추진방식의 선박 | |
| JPH06503290A (ja) | 単胴高速船 | |
| JP2006507187A5 (cs) | ||
| US6981460B1 (en) | Self-Generating Air Cushion Vessel | |
| US806222A (en) | Construction of vessels. | |
| RU2720754C1 (ru) | Устройство для снижения гидродинамического сопротивления корпуса судна на сжатом пневмопотоке | |
| ES2728440A1 (es) | Dispositivo de elevacion de embarcaciones | |
| RU2260530C1 (ru) | Транспортное средство на динамической воздушной подушке | |
| RU81464U1 (ru) | Судно на воздушной подушке | |
| NO347576B1 (no) | Et luftputebårent fartøy med luftputekammer luftinntak i baug | |
| CN116853436A (zh) | 桁架式养殖工船 |