CZ2016686A3 - Zařízení pro zpracování a úpravu štěrkového lože - Google Patents

Abstract

Vynálezem je zařízení pro zpracování a úpravu štěrkového lože (2), kde na pojezdovém rámu (1) je napříč pojezdu uspořádán rotační kartáč (3) spojený se zdrojem kroutícího momentu. Rotační kartáč (3) je opatřený na části obvodu krytem (31), který je oproti rotačnímu kartáči (3) volitelně v obou smyslech natočitelný kolem společné osy otáčení rotačního kartáče (3) a krytu (31). Tvar krytu (31) sleduje radiální tvar, jehož pomyslný střed je souosý s osou otáčení rotačního kartáče (3).

Description

Oblast techniky

Vynálezem je zařízení pro zpracování a úpravu štěrkového lože, kde na pojezdovém rámu je napříč pojezdu uspořádán rotační kartáč spojený se zdrojem kroutícího momentu, kde rotační kartáč je opatřený na části obvodu krytem.

Dosavadní stav techniky

Rotační kartáč se na strojích pro úpravu štěrkového lože uplatňuje za účelem jak rovnoměrného rozhrnutí štěrku, tak i k odebrání nadbytečného štěrku ze štěrkového lože. U CZ 28

je rotační kartáč umístěn ve skříni, která je podle potřeby ve vztahu k rotačnímu kartáči rovněž výškově přestavitelná. Součástí skříně je příčný dopravník, který vymetený štěrk odvádí mimo stroj pro úpravu štěrku. Skříň slouží k zabránění případného rozptylu štěrku, jehož pohyb ve skříni není nijak omezen ani naveden na příčný dopravník.

Zařízení pro odběr na koleji ležícího sypkého materiálu popsané ^vcM 19 se zabývá odběrem přebytečného štěrku z kolejového lože, který je hrnut rotačním kartáčem na podélně ve směru pojezdu stroje uspořádaný dopravník. Usměrněním na dopravník hrnutého štěrku se vynález nezabývá.

Rovněž je znám stroj pro zhutňování a profilování kolejového lože popsaný v CZ^89|347. Zde je rotační kartáč na stroji umístěn jako poslední ve směru jeho pojezdu. Rotační kartáč odstraňuje rotačním usměrňovalo pohyb metaného štěrku na podélný dopravník se vynález nezabývá.

pohybem přebytečný štěrk, který metá na podélný dopravník směřující do zásobníku štěrku uložený na rámu stroje. Řešením které by

X • ♦ · ♦9 9 '* *

4· •· • 9 ·· · »

Je známo uplatnění rotačního kartáče v patentu U^^3^16 opatřeného na části obvodu krytem, který je ve tvaru žlabu a rotační kartáč částečně obklopuje. Kryt je jednou stranou na pojezdovém rámu pevně zavěšen a druhou stranu krytu je možno výškově přestavovat. Spolu s krytem se výškově přestavuje i rotační kartáč, který je v ose otáčení s krytem spojen. Kryt slouží jako ochrana obsluhy proti odlétávajícímu štěrku a proto není potřeba, aby byl kryt samostatně ovladatelný nezávisle na rotačním kartáči.

Podstata vynálezu

Zařízení podle vynálezu je určeno pro zpracování a úpravu štěrkového lože. Na pojezdovém rámu je napříč pojezdu uspořádán rotační kartáč spojený se zdrojem kroutícího momentu. Rotační kartáč je opatřený na části obvodu krytem, který je oproti rotačnímu kartáči volitelně natočitelný v obou smyslech kolem společné osy otáčení rotačního kartáče. Volbou natočení krytu vůči rotačnímu kartáči lze určit směr metání štěrku a současně zabránit jeho nekontrolovanému rozptylu. Je výhodné, když tvar krytu sleduje radiální tvar, jehož pomyslný střed je souosý s osou otáčení rotačního kartáče. Takto řešená sestava rotačního kartáče a krytu je zárukou účinného dopravení štěrku ze štěrkového lože k dopravním pásům.

Pro usnadnění přepravy je vhodné, když rotační kartáč spolu s krytem je vůči pojezdovému rámu výškově přestavitelný.

Pro zvýšení produktivity snímání štěrku ze štěrkového lože je výhodné, když alespoň z jedné strany rotačního kartáče vystupuje z pojezdového rámu radlice proti styku rotačního kartáče se štěrkovým ložem. Ktomu účelu je radlice na pojezdovém rámu ji volitelně vysunutelná, čímž dojde k dokonalejšímu nasměrování metaného štěrku na dopravní pás.

V jednom řešení na radlici navazuje vynášecí dopravník ústící nad zásobník ustavený na pojezdovém rámu. Takový štěrk lze použít bezprostředně k dosypání štěrkového lože. V jiném řešení na radlici navazuje příčný dopravník ústící vně pojezdového rámu. Takový štěrk je sypán mimo štěrkové lože.

Objasnění' • I Λ I o

Na obr.1 je schematicky zobrazen rotační kartáč s krytem natočeným tak, že štěrk je metán na příčný dopravník a na obr.2 je zobrazen rotační kartáč s krytem natočeným tak, že štěrk je metán na vynášecí dopravník.

Příklac/oroseni vynálezu

Zařízení pro zpracování a úpravu štěrkového lože 2 má na pojezdovém rámu 1 napříč pojezdu uspořádán rotační kartáč 3, který je spojený se zdrojem kroutícího momentu. Rotační kartáč 3 je opatřený na části obvodu krytem 31, který je oproti rotačnímu kartáči 3 volitelně natočitelný kolem společné osy otáčení rotačního kartáče 3. Tvar krytu 31 sleduje radiální tvar, jehož pomyslný střed je souosý s osou otáčení rotačního kartáče 3. Rotační kartáč 3 spolu s krytem 31 je vůči pojezdovému rámu 1 výškově přestavitelný. Před přejezdem zařízení je rotační kartáč 3 spolu s krytem 31 zvednut a po dojetí na místo úpravy štěrkového lože 2 je opět spuštěn do pracovní polohy. Z pojezdového rámu 1 vystupuje radlice 32 proti styku rotačního kartáče 3 se štěrkovým ložem 2, přičemž radlice 32 na pojezdovém rámu 1 je volitelně

3» · vysunutelná a slouží k usměrnění metaného štěrku. Na radlici 32 navazuje vynášecí dopravník 33 ústící nad zásobník ustavený na pojezdovém rámu 1. Zásobník není na výkresech znázorněn. Na protilehlé straně rotačního kartáče 3 na radlici 32 navazuje příčný dopravník 34 ústící pro dopravu štěrku stranou vně pojezdového rámu 1

Na výkresu je naznačen šipkou směr pojezdu zařízení. V případě znázorněném na obr.1 je smysl otáčení rotačního kartáče 3 pravotočivý. Kryt 31 je přetočen na levou stranu a je ve směru pojezdu zařízení. Radlice 32 na pravé straně je vysunuta směrem ke štěrkovému loži 2, čímž je příčný dopravník 34 odkryt a metaný štěrk z mezery mezi rotačním kartáčem 3 a krytem 31 může dopadat na příčný dopravník 34, který ho dále dopravuje vně mimo štěrkové lože 2. V případě znázorněném na obr.2 je smysl otáčení rotačního kartáče 3 levotočivý. Kryt 31 je přetočen na pravou stranu a je na odvrácené straně pojezdu zařízení. Radlice 32 na levé straně je vysunuta směrem ke štěrkovému loži 2, čímž je podélný dopravník 33 odkryt a metaný štěrk z mezery mezi rotačním kartáčem 3 a krytem 31 může dopadat na podélný dopravník 33. Z podélného dopravníku 33 je štěrk odváděn do zásobníku upevněném na rámu 1, což není znázorněno.

Claims (5)

1. Patentové nároky

   1. Zařízení pro zpracování a úpravu štěrkového lože (2), kde na pojezdovém rámu (1) je napříč pojezdu uspořádán rotační kartáč (3) spojený se zdrojem kroutícího momentu, kde rotační kartáč (3) je opatřený na části obvodu krytem (31), vyznačující se tím, že kryt (31) je oproti rotačnímu kartáči (3) volitelně v obou smyslech natočitelný kolem společné osy otáčení rotačního kartáče (3) a krytu (31), přičemž tvar krytu (31) sleduje radiální tvar, jehož pomyslný střed je souosý s osou otáčení rotačního kartáče (3).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že rotační kartáč (3) spolu s krytem (31) je vůči pojezdovému rámu (1) výškově přestavitelný.
3. 3. Zařízení podle nároku z jedné strany rotačního kartáče (3) vystupuje z pojezdového rámu (1) radlice (32) proti styku rotačního kartáče (3) se štěrkovým ložem (2), přičemž radlice (32) na pojezdovém rámu (1) je volitelně výsun utelná.
4. 4. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že na radlici (32) navazuje vynášecí dopravník (33) ústící nad zásobník ustavený na pojezdovém rámu (1).
5. 5. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že na radlici (32) navazuje příčný dopravník (34) ústící vně pojezdového rámu (1).

   iVnebo 2_zvyznačující se tím, že alespoň