CZ2016390A3 - Dochlazovací zařízení - Google Patents

Abstract

Dochlazovací zařízení brzdového ústrojí (4) motorového vozidlaje tvořené chladičem (5), ke kterému přiléhá komora (6) sestávající z bočních stěn (7) a zadní stěny (8), kde v zadní stěně (8) komory (6)je uspořádán reversaění ventilátor (11).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká dochlazovacího zařízení ke chlazení brzdového ústrojí, motorového vozidla.

Dosavadní stav techniky

Přední brzdy motorového vozidla bývají při dlouhodobém brzdění, zvláště při malé rychlosti jízdy vystaveny vysoké tepelné zátěži vzniklé v důsledku tření mezi brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem. V důsledku enormního tepelného zatížení může dojít k přehřátí některého členu brzdového ústrojí, čímž může dojít k náhlému snížení brzdícího účinku, což může mít fatální následky jak pro posádku vozidla, tak i jeho okolí.

Z tohoto důvodu jsou pro jejich chlazení užita různá řešení jako např. chladící kanály či polokanály, přivádějící chladící vzduch k brzdovému ústrojí, jak je patrné např. z patentového dokumentu DE 10 2008 039 728 Al.

Nevýhodou uvedeného řešení je ta skutečnost, že dochází k trvalému zvýšení čelního odporu vozidla. To má za následek zvýšení spotřeby paliva a následnému zvýšení emisí CO2. Přívodem vnějšího chladícího vzduchu může dojít ke špinění brzdového ústrojí, případně k nežádoucímu smáčení funkčních třecích ploch.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje dochlazovací zařízení brzdového ústrojí motorového vozidla tvořené chladičem, ke kterému přiléhá komora sestávající z bočních stěn a zadní stěny. Podstata vynálezu spočívá v tom,

• ·

že v zadní stěně komory je uspořádán reversační ventilátor a k bočním stěnám jsou připojeny kanály, které ústí v podbězích kol a jsou opatřeny klapkami.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže objasněn na příkladech provedení podle přiloženého výkresu, kde na obr. 1 je znázorněno schématické uspořádání zařízení ke chlazení brzdového ústrojí.

Příklad provedení vynálezu

Na obr. 1 je schematicky znázorněna přední část motorového prostoru 1 vozidla s podběhy 2, v nichž jsou uspořádána kola 3 opatřená brzdovým ústrojím 4. V přední části motorového prostoru 1 je dále uspořádán chladič 5, ke kterému přiléhá komora 6, která je tvořena bočními stěnami 7 a zadní stěnou 8. V bočních stěnách 7 jsou otvory 9, ke kterým jsou připojeny kanály 10, které ústí v podbězích 2 kol, směrem k brzdovému ústrojí 4. V zadní stěně 8 komory 6 je uspořádán reverzační ventilátor 11. Otvory 9 v bočních stěnách 7 jsou opatřeny klapkami 12.

Při běžné jízdě protéká vzduch chladičem 5 i reverzačním ventilátorem 11 jako obvykle. Pokud nastane potřeba dochlazení brzdového ústrojí 4, zejména při dlouhodobém brzdění za pomalé jízdy, je sepnut reverzační ventilátor 11 a vzduch je vháněn z motorového prostoru 1 do komory 6. Následkem reverzního chodu reverzačního ventilátoru 11 dojde ke zvýšení tlaku v komoře 6 a po následném otevření klapek 12 je směřován tok chladícího vzduchu směrem k brzdovému ústrojí 4.

Seznam vztahových značek

1. motorový prostor

2. podběh

3. kolo

4. brzdové ústrojí

5. chladič

6. komora

7. boční stěna

8. zadní stěna

9. otvor

10. kanál

11. reverzační ventilátor

12. klapka

Claims (2)

Patentové nároky

1. Dochlazovací zařízení brzdového ústrojí motorového vozidla tvořené chladičem, ke kterému přiléhá komora sestávající z bočních stěn a zadní stěny, vyznačené tím, že v zadní stěně (8) komory (6) je uspořádán reversační ventilátor (11) a k bočním stěnám (7) jsou připojeny kanály (10).

2. Dochlazovací zařízení podle nároku 1 vyznačené tím, že kanály (10) ústí v podbězích (2) kol (3) a jsou opatřeny klapkami (12).