CZ2015927A3

CZ2015927A3 - Hop product transportation car

Info

Publication number: CZ2015927A3
Application number: CZ2015-927A
Authority: CZ
Inventors: Jan Posdsedník; Milan Maršíček; Jaroslav Pokorný; Josef Ježek; Adolf Rybka; Petr Heřmánek; Ivo Honzík
Original assignee: Chmelařský Institut S.R.O.
Priority date: 2015-12-21
Filing date: 2015-12-21
Publication date: 2016-07-27
Also published as: CZ306086B6

Abstract

Dopravní vůz chmelového produktu je celosvařované konstrukce. Sestává z dvounápravového podvozku (1) opatřeného koly tvořeného páteřovým rámem, zakončeným v přední části ojí (2) k uchycení za traktor. Na dvounápravovém podvozku (1) je v jeho zadní části umístěn hydraulický rozvaděč (3). Dále je na dvounápravovém podvozku (1) osazena korba tvořená dvěma postranními bočnicemi (4), na něž navazují čela (5, 6), z nichž zadní čelo (6) je výklopné, a posuvným dnem, které sestává ze dvou hřídelí (7, 8) osazených řetězovými koly (9, 9´) opásanými řetězy (10, 10´), na nichž jsou připevněny příčné podpěry (11), k nimž jsou na přední straně uchyceny lamely (12) tvořící nekonečný dopravní pás. Lamely (12) vytvářejí v horní větvi (13) nekonečného dopravního pásu rovinnou plochu, přičemž předcházející lamely (12) zde překrývají z jedné třetiny následující lamely (12), zatímco v dolní větvi (14) jsou lamely (12) uspořádány svisle. V zadní části korby je za nekonečným dopravním pásem po celé šíři dna umístěna stěrka (15) pro setření zbylého ulpělého chmelového produktu. Nekonečný dopravní pás i zadní výklopné čelo (6) jsou uspořádány pro pohon ovládacím hydromotorem umístěným na hnací hřídeli (7).The hopper transport car is a welded construction. It consists of a two-axle bogie (1) fitted with wheels made up of a spine frame ending in the front of the tiller (2) to be attached to the tractor. On the two-axle bogie (1) there is a hydraulic distributor (3) in its rear part. Further, on the two-axle bogie (1) there is fitted a body formed by two sidewalls (4), on which the ends (5, 6) adjoin, of which the rear face (6) is hinged, and a sliding bottom, which consists of two shafts (7, 8) fitted with sprockets (9, 9 ') with chained chains (10, 10'), on which transverse supports (11) are fastened to which the lamellas (12) forming an endless conveyor belt are attached to the front. The slats (12) form a planar surface in the upper branch (13) of the endless conveyor belt, wherein the preceding slats (12) here cover one third of the following slat (12), while in the lower branch (14) the slats (12) are arranged vertically. At the rear of the hull, a scraper (15) is placed behind the endless conveyor belt along the entire width of the bottom to wipe off any remaining adhering hop product. The endless conveyor belt and the tailgate (6) are arranged to be actuated by a control hydraulic motor located on the drive shaft (7).

Description

Dopravní vúz chmelového produktuTransporting the hop product

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká dopravního vozu chmelového produktu, který je určen k dopravě chmele k separační lince. Je osazen mj. posuvným dnem a výklopným zadním čelem pro vyprazdňování u separační linky, přičemž je uspořádán pro sklizeň chmele z nízké chmelnice mobilním česacím strojem.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a hopper transport vehicle which is intended to transport hops to a separation line. It is equipped with, among other things, a sliding bottom and a tilting rear face for emptying at the separation line, and is arranged for harvesting hops from a low hop field by a mobile picking machine.

Dosavadní stav technikyBackground Art

Dosud se pro dopravu různých materiálů v zemědělství, tedy i chmelového produktu k separační lince, užívají běžně známé zemědělské valníky neboli vlečky za traktor, což jsou vozidla s nástavbou ve formě otevřené vany s otevíratelnými bočnicemi a s ložnou plochou, která má rovnou podlahu. Od přívěsu za automobil se obvykle liší širokými pneumatikami vhodnými pro jízdu v terénu a na poli. Jedním z podstatných znaků předmětného vynálezu je posuvné dno tvořené dopravníkem, přičemž jsou obecně známy dopravníky pro dopravu pevných a sypkých materiálů sestávající z hnacího a hnaného hřídele osazených řetězovými koly, nosných elementů a hnacích řetězů, kde hřídele jsou opásány nekonečným dopravním pásem buď plátěným, pryžovým, koženým nebo ocelovým. Dopravník obsahující nekonečný dopravní pás sestávající z obdélníkových kovových lamel opatřených na protilehlých delších stranách průvlaky pro spojovací tyče je patrný například z popisu vynálezu k CS patentu ^ 191 871. Zařízení vykazující nekonečný oběžný pás sestávající z elastických příčných pruhů, upevněných na přední straně k úchytným příčným lištám, připevněným k oběžným postraním pásnicím, například řetězům, a překrytých v horní větvi nekonečného oběžného pásu zadními konci předcházejících elastických příčnách pruhů, kde pod horní větví nekonečného oběžného pásu je uspořádána tvarová kluzná podložka s alespoň jednou sestupnou částí a s alespoň jednou vzestupnou částí a část povrchu horní větve pásu je oddělena hrazením na vytřiďovací pásmo, zatímco ve své dolní větvi je nekonečný oběžný pás veden v krycím vedení, kde je uspořádán rotační čistící kartáč, je popsáno a znázorněno v popisu vynálezu k CS autorskému osvědčení ^ 241 630 o názvu „Zařízení pro kontrolu a přebírání plodin, zejména brambor". Z užitného vzoru Jgj. 4890 o názvu „Řetězový příčkový dopravník" je známo rozmetadlo hnoje opatřené dvěma souběžnými řetězovými příčkovými dopravníky, obsahující dva příčkami propojené nekonečné řetězy obíhající přes kladky, osazené na dvounápravovém podvozku. Užitný vzor 28 369 popisuje „Nástavbu nakládacího vozidla pro přepravu kontejneru" s alespoň jednou otevíratelnou stěnou aretovanou pomocí západky, kde nástavba je opatřena alespoň jedním dálkově ovládaným polohovacím prostředkem. Žádný z výše uvedených technických prostředků samostatně nevyhovuje současným požadavkům na mechanizaci dopravy chmelového produktu z nízké chmelnice česaného mobilním česacím strojem, sestávajícího ze směsi chmelových šišek a částí chmelových štoků, k separační lince.Until now, conventional agricultural platforms or tractors for the tractor are used for transporting various materials in agriculture, including hop products, to a separation line, which are vehicles with a superstructure in the form of an open tub with openable sides and a loading floor having a flat floor. Typically, the trailer is different from wide tires suitable for off-road and field driving. One of the essential features of the present invention is a sliding bottom formed by a conveyor, wherein conveyors are generally known for conveying solid and bulk materials consisting of drive and driven shafts fitted with sprockets, support elements and drive chains, wherein the shafts are wrapped with an endless conveyor belt, either linen or rubber , leather or steel. A conveyor comprising an endless conveyor belt consisting of rectangular metal slats provided on opposite long sides of a tie rod dies is shown, for example, in the description of the invention for CS patent 191 871. A device having an endless race belt consisting of elastic transverse strips fastened on the front side to gripper cross members rails attached to the orbital side strips, for example chains, and overlapped in the upper branch of the endless race belt at the rear ends of the preceding elastic transverse strips, wherein a shaped slide is provided beneath the upper branch of the endless race belt with at least one downward portion and at least one upward portion and a portion the surface of the upper branch of the belt is separated by a barrier to the sorting zone, while in its lower branch the endless race belt is guided in the cover line where the rotator is arranged A cleaning brush is described and illustrated in the description of the invention with the CS Authorization No. 241 630 entitled "Apparatus for controlling and picking crops, in particular potatoes". From the utility model Jgj. No. 4890 entitled " Chain Barrier ", there is known a manure spreader equipped with two parallel chain cross conveyors comprising two cross-linked endless chains circulating over pulleys mounted on a two-axle chassis. an openable wall locked by a latch, wherein the superstructure is provided with at least one remotely controlled positioning means. None of the above-mentioned technical means individually satisfies the current requirements for mechanizing the transport of hop product from a low hop field combed with a mobile combing machine, consisting of a mixture of hop cones and hop hop parts, to a separation line.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Stávající stav podstatně zlepšuje dopravní vůz chmelového produktu celosvařované konstrukce, který sestává z dvounápravového podvozku opatřeného koly, tvořeného páteřovým rámem zakončeným v přední části ojí k uchycení za traktor, na němž je v zadní části vozu umístěn hydraulický rozvaděč. Korba vozu uspořádaná na podvozku je tvořena dvěma postraními bočnicemi, na něž navazují čela, z nichž zadní čelo je výklopné, a její posuvné dno sestává ze dvou hřídelí osazených řetězovými koly opásanými řetězy, na nichž jsou upevněny příčné podpěry, k nimž jsou na přední straně uchyceny lamely tvořící nekonečný dopravní pás. Podstata vynálezu spočívá v tom, že lamely vytvářejí v horní větvi nekonečného dopravního pásu rovinnou plochu, přičemž předcházející lamely zde překrývají z jedné třetiny následující lamely. V dolní větvi jsou lamely uspořádány svisle. V zadní části korby je za nekonečným dopravním pásem po celé šíři dna umístěna stěrka pro setření zbylého ulpělého chmelového produktu. Nekonečný dopravní pás i zadní výklopné čelo jsou poháněny ovládacím hydromotorem umístěným na hnací hřídeli. S výhodou sestává zadní výklopné čelo ze dvou částí, z nichž horní část je výklopná prostřednictvím pístu hydraulického válce. Spodní část je přitom na horní části volně zavěšena pomocí čepů.The current state of the art considerably improves the hopper of the whole-welded hop product, which consists of a two-axle bogie equipped with wheels consisting of a spinal frame ending in the front of the tiller to be attached to a tractor on which a hydraulic distributor is located in the rear of the car. The body of the wagon on the chassis consists of two sidewalls adjoining the fronts of which the rear face is hinged, and its sliding bottom consists of two shafts fitted with chain sprockets wrapped with chains on which the transverse supports to which they are on the front are fastened the slats attached to the endless conveyor belt. The essence of the invention is that the slats form a flat surface in the upper branch of the endless conveyor belt, the preceding slats overlapping one third of the following slats. The slats are arranged vertically in the lower branch. In the rear part of the hull there is a scraper behind the endless conveyor belt along the entire width of the bottom for wiping the remaining adhering hop product. The endless conveyor belt and the tailgate are driven by a control hydraulic motor located on the drive shaft. Advantageously, the rear tipping face consists of two parts, the upper part of which is tilted by the piston of the hydraulic cylinder. The lower part is loosely suspended on the upper part by means of pins.

Je též výhodné, jestliže zadní výklopné čelo je děrováno. Pro správnou funkci je též výhodné, jestliže jsou lamely a stěrka zhotoveny z polyvinilchloridu.It is also advantageous if the tailgate is perforated. It is also advantageous for proper operation if the slats and the squeegee are made of polyvinyl chloride.

Dopravní vůz chmelového produktu byl zkonstruován speciálně pro sklizeň chmele z nízkých chmelnic. Kjeho hlavním přednostem patří vyprazdňování chmelového produktu do separační linky v požadovaném množství a požadovanou rychlostí. Tu zajišťuje posuvné dno ovládané hydraulicky pomocí hydraulického rozvaděče umístěného v zadní části vozu, které díky rovinné ploše a dostatečně se překrývajícím lamelám z pružného měkčího materiálu zabraňuje drcení a poškozování chmelových hlávek. Zadní výklopné čelo je lomené a jeho horní část je ovládána hydraulicky pomocí pístu, kterým lze regulovat jeho vyklopení, a tím i množství chmelového produktu do separační linky. Zdvojená náprava umožňuje lepší manévrovatelnost v úzkém řádku chmelnice zejména při zajíždění a vyjíždění z řádku chmelnice.The hop product transport car was specially designed for harvesting hops from low hop fields. Its main advantage is the emptying of the hop product into the separation line at the desired rate and at the desired rate. Here, the hydraulically controlled sliding floor is provided by a hydraulic distributor located in the rear of the car, which, thanks to the flat surface and sufficiently overlapping lamellas of flexible softer material, prevents crushing and damaging of hop cones. The tailgate is angled and its upper part is hydraulically actuated by means of a piston to control its tilting and hence the quantity of hop product into the separation line. The double axle allows for better maneuverability in the narrow hop field, especially when entering and exiting the hop field.

Charakteristika obrázků na připojených výkresech Příklad možného uspořádání dopravního vozu chmelového produktu je uveden na připojených výkresech, kde na obr. 1 je znázorněn dopravní vůz chmelového produktu v bočním pohledu a na obr. 2 je tentýž vůz v pohledu ze zadu s částečným detailem zadního výklopného čela. Obr. 3 zobrazuje dopravní vůz v pohledu shora v částečném řezu, přičemž na obr. 4 je vyobrazen řez A-A z obr. 3 ve zvětšeném měřítku. Příklad provedení vynálezuBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS An example of a hop conveyor carriage arrangement is shown in the accompanying drawings, wherein FIG. 1 shows a side view of a hop product truck and FIG. 2 shows a rear view of the same car with a partial tailgate detail. . FIG. Fig. 3 is a partial cross-sectional view of the transport vehicle, with the A-A in Fig. 3 being enlarged. An embodiment of the invention

Dopravní vůz chmelového produktu je vytvořen jako celosvařovaná konstrukce.The hop product transport car is designed as a welded construction.

Sestává z dvounápravového podvozku i opatřeného koly, tvořeného páteřovým unifikovaným rámem z profilového materiálu zakončeným v přední části ojí 2 k uchycení za traktor. V zadní části dopravního vozu je umístěn hydraulický rozvaděč 3, Na dvounápravovém podvozku 1 je osazena korba tvořená dvěma postraními bočnicemi 4, na něž navazují čela 5, 6, z nichž zadní čelo 6 je výklopné, a posuvným dnem, které sestává ze dvou hřídelí 7, 8 osazených řetězovými koly 9, 91 opásanými řetězy 10, 101, na nichž jsou připevněny příčné podpěry 11, k nimž jsou na přední straně uchyceny lamely 12 tvořící nekonečný dopravní pás. Podpěry U slouží zároveň jako vodící prvky pro lamely 12. Ty vytvářejí v horní větvi 13 nekonečného dopravního pásu rovinnou plochu, přičemž předcházející lamely 12 zde překrývají z jedné třetiny následující lamely 12, zatímco- v dolní· větw 14 nekonečné*»· dopravní ha pást* jsou. lamety 12 v důsledku* vlastsé váhy* vyhnuty* do* svislé, poteáqt. Nekonečný dopravní pás tvořící posuvné dno je poháněn blíže neznázorněným hydromotorem umístěným na hnací hřídeli 7. Pomocí hydraulického rozvaděče 3 je ovládán jak posuv dna, tak také zadní výklopné čelo 6. Na konci dopravního vozu je v dolní části za nekonečným dopravním pásem po celé šíři posuvného dna umístěna I > pro setření zbylého ulpělého chmelového produktu. Lamely 12 a stěrka 15 jsou zhotoveny z polyvinilchloridu.It consists of a two-axle bogie i fitted with a wheel, consisting of a backbone unified frame made of profiled material ending in the front part of the tiller 2 for attachment to the tractor. A hydraulic distributor 3 is located in the rear part of the transport car. On the two-axle bogie 1 there is a body consisting of two sidewalls 4, on which the fronts 5, 6, of which the rear face 6 is hinged, and a sliding bottom consisting of two shafts 7 8 fitted with sprockets 9, 91 wrapped with chains 10, 101, on which transverse supports 11 are fastened to which lamellae 12 forming an endless conveyor belt are attached to the front side. The supports U also serve as guiding elements for the lamellae 12. They form a flat surface in the upper branch 13 of the endless conveyor belt, wherein the preceding lamellae 12 here overlap one third of the following lamella 12 while * they are. lamellas 12 due to * weight * bent * to * vertical, pot. The endless conveyor belt forming the sliding floor is driven by a hydraulic motor (not shown) located on the drive shaft 7. Both the bottom feed and the tailgate 6 are actuated by the hydraulic distributor 3. At the bottom of the transport vehicle, at the lower end of the conveyor belt is the entire sliding width the bottom is placed to wipe off any remaining adherent hop product. The slats 12 and the squeegee 15 are made of polyvinyl chloride.

Zadní výklopné čelo 6 je v daném případě děrováno a sestává ze dvou částí, z nichž horní část je výklopná prostřednictvím pístu hydraulického válce 16, přičemž spodní část je na horní části volně zavěšena pomocí čepů.The tailgate 6 is perforated in the present case and consists of two parts, the upper part of which is pivoted by the piston of the hydraulic cylinder 16, the lower part being hinged freely by means of pins.

Dopravní vůz je požit pří česání chmele z nízké chmelnice (3 m) mobilním česacím strojem HUN 30. Načesaný chmelový produkt je do dopravního vozu taženého traktorem a jedoucího ve vedlejším řádku dopravován pomocí laťkového dopravníku. Poté je chmelový produkt na dopravním voze dovezen k separační lince. Zde se pomocí hydraulického rozvaděče 3 otevře zadní výklopné čelo 6 a spustí posuv dna, respektive nekonečného dopravního pásu. Jak již bylo uvedeno zadní výklopné čelo 6 je lomené a jeho horní část je ovládána pomocí pístu hydraulického válce 16, kterým lze regulovat vyklopení zadního čela 6, a tím i množství chmelového produktu do separační linky, přičemž rychlost vyprazdňování je dána posuvem dna, respektive nekonečného dopravního pásu. Stěrka 1J5 umístěná po celé šíři dna na konci v dolní části dopravního vozu přitom zajišťuje automatické čištění polyvinilchloridových lamel 12 od zbytků chmelového produktu při výsypu.The transport vehicle is used for hop harvesting from a low hop garden (3 m) with a mobile combing machine HUN 30. The transported hop product is transported by a tractor and driven by a slatted conveyor to the transport vehicle. Then the hop product is transported to the separation line on the transport vehicle. Here, by means of the hydraulic distributor 3, the tailgate 6 is opened and the bottom or endless conveyor belt is moved. As already mentioned, the tailgate 6 is angled and its upper part is actuated by the piston of the hydraulic cylinder 16, which can regulate the tilting of the rear face 6 and hence the quantity of hop product into the separation line, the discharge rate being determined by the bottom or infinite feed rate. conveyor belt. The scraper 15 disposed along the bottom of the bottom of the conveyor carries out the automatic cleaning of the polyvinylchloride lamellas 12 from the hop product residues during the discharge.

Claims

PATENT CLAIMS

1. A hop product of a cellular welded structure consisting of a two-axle bogie fitted with wheels and consisting of a spinal frame terminated in the front of the tiller for attachment to the tractor, where a hydraulic distributor and a body formed by two sidewalls adjoin the fronts; the rear face of which is hinged, "in a sliding bottom, which consists of two shafts fitted with chain sprockets wrapped with chains, on which transverse supports are attached, to which the lamellae forming an endless conveyor belt are attached to the front, characterized in that the slats (12) they form a planar surface in the upper branch (13) of the endless conveyor belt, wherein the preceding fins (12) here cover one third of the following fin (12), while in the lower branch (14) the fins (12) are arranged vertically and beyond the endless conveyor belt across the entire width d a scraper (15) is placed on the scraper (15) for wiping the remaining adhering hop product; the endless conveyor belt and the rear tilt face (6) are arranged for actuation by an actuating hydraulic motor located on the drive shaft (7).

Hop product hopper according to claim 1, characterized in that the tail tip (6) consists of two parts, the upper part of which is pivoted by means of the piston of the hydraulic cylinder (16), the lower part being hinged on the upper part by pins.

Hop product hopper according to Claims 1 and 2, characterized in that the tailgate (6) is perforated.

Hop product hopper according to claim 1, characterized in that the lamellas (12) and the squeegee (15) are made of polyvinyl chloride.