CZ2008191A3 - Zplynovací komora - Google Patents

Abstract

Zplynovací komora topenište pro dvoustupnové spalování pevných paliv má plášt (1) s výstupem (2) primárního vzduchu, plášt (1) zplynovací komory je nezavodnený plášt (1) nebo je zavodnený pouze zcásti, pricemž okolo plášte (1) je izolacní prostor (3), který je ohranicen vnejší stenou (8) nebo je ohranicena alespon zcásti vnejší stenou (8) a zcásti sousedící sekcí topného zarízení. Uvnitr prostoru (3) jsou usmernovací prepážky (7) pro optimální pruchod horkých spalin horení. V prostoru (3) jsou umístena telesa (4) pro ohrev primárního vzduchu, který je pomocí výstupu (2) vyveden do topenište (5) zplynovací komory.

Description

ZPLYŇOVACÍ KOMORA

Oblast techniky

Vynález se týká zplyňovací komory (topeniště pro dvoustupňové spalování pevných paliv) se zvýšenou pracovní teplotou.

Dosavadní stav techniky

Dosud vyráběné zplyňovací kotle mají své zplyňovací komory s dvojitým pláštěm, který je zavodněn, přičemž je do zplyňovací komory přiváděn primární vzduch, který je ohříván v labyrintu přikládacích dvířek.

Hlavní nevýhoda tohoto provedení je v tom, že vnitřní stěna zavodněného pláště zplyňovací komory je stále ochlazována vodou, která ani při provozním režimu kotle na jeho maximální výkon zdaleka nedosahuje potřebné pracovní teploty pro zplyňovací komoru, přičemž do zplyňovací komory vstupuje nedostatečně ohřátý primární vzduch, který také zapříčiňuje snižování pracovní teploty uvnitř zplyňovací komory a v důsledku toho dochází k nedostatečnému zplynování paliva a následného srážení dehtu na vnitřních stěnách zavodněného pláště zplyňovací komory.

Podstata vynálezu

Tyto nevýhody odstraňuje řešení zplyňovací komory, která má plášť s výstupem primárního vzduchu jehož podstata spočívá v tom, že plášť zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště je ohraničený prostor, ve kterém je směrován alespoň jeden proud horkých spalin hoření a to alespoň v jednom směru.

Tyto nevýhody odstraňuje řešení zplyňovací komory, která má plášť s výstupem primárního vzduchu jehož podstata spočívá v tom, že plášť zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště je ohraničený prostor, ve kterém je směrován alespoň jeden proud horkých spalin hoření a to alespoň v jednom směru, přičemž je v tomto ohraničeném prostoru okolo nezavodněného pláště umístěno alespoň jedno těleso pro ohřev vzduchu.

Tyto nevýhody odstraňuje řešení zplyňovací komory, která má plášť s výstupem primárního vzduchu jehož podstata spočívá v tom, že plášť zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn.

Tyto nevýhody odstraňuje řešení zplyňovací komory, která má plášť s výstupem primárního vzduchu jehož podstata spočívá v tom, že plášť zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště je ohraničený prostor.

Tyto nevýhody odstraňuje řešení zplyňovací komory, která má plášť s výstupem primárního vzduchu jehož podstata spočívá v tom, že plášť zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště je tepelná izolace.

Výhoda tohoto řešení podle vynálezu spočívá je v tom, že plášť zplyňovací komory je vždy ohříván spalinami hoření na mnohem vyšší teplotu (nebo u provedení bez ohřevu není ochlazován) než jakou má voda v zavodněné části pláště zplyňovacího kotle při jeho různých pracovních režimech.

Další výhoda tohoto řešení podle vynálezu spočívá v tom, že je do topeniště zplyňovací komory přiváděn primární vzduch, který je ohřátý na vysokou teplotu a proto pracovní teplotu vnitřního prostoru zplyňovací komory nesnižuje.

V důsledku těchto uvedených výhod má vnitřní prostor zplyňovací komory dostatečnou teplotu pro proces dokonalého zplyňování paliva, čímž se zvyšuje účinnost a výkonnost zplyňovacího kotle i jeho životnost.

Je výhodné, aby alespoň jedno těleso bylo pro ohřev primárního vzduchu, který je vyveden do topeniště zplyňovací komory.

·«·· ·* * · Β Β· • Β Β · · · · · Β Β < Β

Je výhodné, aby alespoň jedno těleso bylo pro ohřev sekundárního vzduchu, Který je vy veden do pocfétné ·· trysky.

Je výhodné, aby v prostoru byla alespoň jedna usměrňovači přepážka pro požadovaný pohyb spalin hoření.

Je výhodné, aby prostor od vnější stěny pláště zplyňovací komory byl alespoň z části ohraničen vnější stěnou.

Je výhodné, aby vnější část vnější stěny byla opatřena tepelnou izolací.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže osvětlen na příkladech provedení podle přiložených výkresů kde:

Na obr. 1 je v bočním pohledu zplyňovací komora, jejíž plášť je ohříván společně s tělesy pro ohřev primárního vzduchu jedním zadním proudem spalin hoření.

Na obr. 2 je v čelním pohledu celý zplyňovací kotel, kde je plášť zplyňovací komory ohříván společně s tělesy pro ohřev primárního vzduchu a s tělesy pro ohřev sekundárního vzduchu jedním bočním proudem spalin hoření.

Na obr. 3 je v zadním pohledu celý zplyňovací kotel, kde je plášť zplyňovací komory ohříván dvěmi bočními proudy spalin hoření.

Příklady provedení vynálezu

Zplyňovací komora podle obr. 1 má celý svůj plášť 1 nezavodněný. Plášť 1 je zhotoven z ocelového plechu a v jeho spodní části je vsazena podélná tryska 6 z keramického materiálu. Okolo pláště X je prostor 3 , který je (mimo zadní části pláště 1) vymezen vnější stěnou 8, která je opatřena tepelnou izolací 9.

Ve spodní přední a zadní části prostoru 3 jsou umístěna tělesa 4 pro ohřev primárního vzduchu, který je pomocí výstupu 2 primárního vzduchu vyveden do prostoru topeniště 5 zplyňovací komory. Tělesa 4 zde tvoří plochooválná trubka se svým vstupem studeného vzduchu (neznázoměno) skrze boční vnější stěnu 8 .

V bočních prostorech 3 jsou pomocí usměrňovačích přepážek 7 (umístěných na pravém a na levém boku pláště i) směrovány spaliny hoření, které zde nejprve ohřívají zadní část zplyňovací komory a následně jsou vedeny kolem obou boků zplyňovací komory až do její přední části pod přikládací dvířka 10, která spaliny hoření obtečou zprava a zleva pomocí usměrňovačích přepážek 7 (neznázoměno) a následně ohřejí horní část zplyňovací komory před svým výstupem do kouřovodu 11.

Zplyňovací komora podle obr. 2 má celý svůj plášť 1 nezavodněný. Plášť 1 je zhotoven z ocelového plechu a v jeho spodní části je vsazena podélná tryska 6 z keramického materiálu. Okolo pláště X je prostor 3 , který je vymezen (mimo pravé části pláště X) vnější stěnou 8, která je opatřena tepelnou izolací 9 (neznázoměno). Ve spodní pravé a levé boční části prostoru 3 jsou umístěna tělesa 4 pro ohřev primárního vzduchu, který je pomocí výstupu 2 primárního vzduchu vyveden do prostoru topeniště 5 zplyňovací komory, a tělesa 4 pro ohřev sekundárního vzduchu, který je vyveden do podélné rysky 6 . Tělesa 4 pro ohřev primárního vzduchu zde tvoří trubka se svým vstupem studeného vzduchu (neznázoměno) skrze zadní vnější stěnu 8. Tělesa 4 pro ohřev sekundárního vzduchu zde tvoří plochooválná trubka se svým vstupem studeného vzduchu (neznázoměno) skrze zadní vnější stěnu 8 .

V prostoru 3 spaliny hoření nejprve ohřívají pravou část zplyňovací komory a následně jsou vedeny pomocí usměrňovačích přepážek 7 kolem přední a zadní části zplyňovací komory až do její levé boční části a následně ohřejí horní část zplyňovací komory před svým výstupem do kouřovodu 11 .

Zplyňovací komora podle obr. 3 má okolo nezavodněného pláště X prostor 3, který je vymezen (mimo pravé a levé části pláště X) vnější stěnou 8 , přičemž v prostoru 3 nejsou umístěna tělesa 4 pro ohřev vzduchu.

V prostoru 3 jsou pomocí usměrňovačích přepážek 7 směrovány dva proudy (pravý a levý) spalin hoření, které zde nejprve současně ohřívají obě boční části zplyňovací komory a následně jsou vedeny kolem přední a zadní části zplyňovací komory (každý z proudů spalin hoření dojedná poloviny) a následně ohřejí horní část zplyňovací komory před svým výstupem do kouřovodu 11.

Claims (10)

1. Zplyňovací komora má plášť (1) s výstupem (2) primárního vzduchu vyznačující se tím, že plášť (1) zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště (1) je prostor (3) pro alespoň jeden proud horkých spalin hoření alespoň v jednom směru.

2. Zplyňovací komora má plášť (1) s výstupem (2) primárního vzduchu vyznačující se tím, že plášť (1) zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště (1) je prostor (3) pro alespoň jeden proud horkých spalin hoření alespoň v jednom směru, přičemž je v prostoru (3) umístěno alespoň jedno těleso (4) pro ohřev vzduchu.

3. Zplyňovací komora má plášť (1) s výstupem (2) primárního vzduchu vyznačující se tím, že plášť (1) zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn.

4. Zplyňovací komora má plášť (1) s výstupem (2) primárního vzduchu vyznačující se tím, že plášť (1) zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště (1) je prostor (3).

5. Zplyňovací komora má plášť (1) s výstupem (2) primárního vzduchu vyznačující se tím, že plášť (1) zplyňovací komory není alespoň z části zavodněn, přičemž okolo nezavodněného pláště (1) je tepelná izolace (9).

6. Zplyňovací komora podle nároku 2 vyznačující se tím, že alespoň jedno těleso (4) je pro ohřev primárního vzduchu, který je vyveden do topeniště ( 5 ),

7. Zplyňovací komora podle nároku 2 vyznačující se tím, že alespoň jedno těleso (4) je pro ohřev sekundárního vzduchu, který je vyveden do podélné rysky (6).

8. Zplyňovací komora podle nároku 1 nebo 2 vyznačující se tím, že v prostoru (3 ) je alespoň jedna usměrňovači přepážka ( 7 ).

9. Zplyňovací komora podle nároku 1 nebo 2 nebo 4 vyznačující se tím, že prostor (3 ) je alespoň z části ohraničen vnější stěnou ( 8).

10. Zplyňovací komora podle nároku 1 nebo 2 nebo 4 vyznačující se tím, že vnější část vnější stěny (8) je opatřena tepelnou izolací (9).