CZ2003883A3 - Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface - Google Patents

Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface Download PDF

Info

Publication number
CZ2003883A3
CZ2003883A3 CZ2003883A CZ2003883A CZ2003883A3 CZ 2003883 A3 CZ2003883 A3 CZ 2003883A3 CZ 2003883 A CZ2003883 A CZ 2003883A CZ 2003883 A CZ2003883 A CZ 2003883A CZ 2003883 A3 CZ2003883 A3 CZ 2003883A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
rotor
stator
electric motor
rolling surface
longitudinal axis
Prior art date
Application number
CZ2003883A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ295015B6 (en
Inventor
Miroslav Sýkora
Original Assignee
Miroslav Sýkora
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miroslav Sýkora filed Critical Miroslav Sýkora
Priority to CZ2003883A priority Critical patent/CZ295015B6/en
Publication of CZ2003883A3 publication Critical patent/CZ2003883A3/en
Publication of CZ295015B6 publication Critical patent/CZ295015B6/en

Links

Landscapes

  • Linear Motors (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Disclosed is an electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface wherein the electric motor converts feeding current pulses to magnetic rotary motion of the electric motor shaft (8). The stator (1) has on its circumference several magnetic circuits that are fed systematically with time-shifted current pulses and that stepwise attract the rotor (2) being freely and movably mounted in the electric motor radial direction. Inside diameter of the stator (1) differs from the rotor (2) outside diameter and therefore the rotor (2) eccentrically rolls on the stator (1) circumference and shifts relative thereto by each feeding current pulse by an exactly defined angle û a step. Connection of the electric motor rotor (2) and the shaft (8) is mediated through a swinging clutch (3). Stator teeth (4) are fixedly coupled with the stator (1) and rotor teeth (5) are fixedly coupled with the rotor (2) wherein they mutually form one internal spur gear system. Said internal spur gear system ensures parallelism of the stator longitudinal axis (24) and said rotor longitudinal axis (25), prevents slippage of the stator (1) relative to the rotor (2) and ensure constant angular shift û step of the electric motor shaft (8) in dependence on the feeding current pulse. Packing (13) of air gap extending between pole shoes (12) is attached to adjacent pole shoes (12).

Description

ELEKTROMOTOR S ROTOREM ODVALOVANÝM PO ODVALOVACÍ PLOŠE STATORUELECTRIC MOTOR WITH ROTOR ROLLED ON THE STATOR ROLLING PLATE

Oblast techniky.Technical field.

Vynález se týká elektromotoru s rotorem odvalovaným po odvalovací ploše statoru, užívaného k převodu napájecích proudových impulsů na mechanický rotační pohyb, zejména v servopohonech a polohovacích mechanismech.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric motor having a rotor rolled over a rolling surface of a stator used to convert feed current pulses into mechanical rotary motion, particularly in servo drives and positioning mechanisms.

Dosavadní stav techniky.BACKGROUND OF THE INVENTION.

V současné době se vyrábí nepřeberné množství různých typů elektromotorů, lišících se napájením (střídavým proudem, stejnosměrným proudem, proudovými impulsy apod.), tak také podstatou činnosti (účinky točivého magnetického pole statoru na vinuti rotoru nebo silový účinek magnetického pole statoru na vinutí rotoru, kterým protéká proud, popř. silový účinek točivého magnetického pole statoru na magnetické pole rotoru apod.). Konstrukční uspořádání všech těchto elektromotorů s válcovým tvarem statoru a rotoru má společné prvky - podélná osa statoru a rotoru je totožná, rotor je upevněn na hřídeli elektromotoru, která se otáčí v ložiskách a mezi statorem a rotorem je souměrná vzduchová mezera.At present, there are produced a wide range of different types of electric motors, differing in power supply (AC, DC, current pulses, etc.) as well as the nature of the operation (effects of the rotating magnetic field of the stator on the rotor winding) current, or force effect of the rotating magnetic field of the stator on the magnetic field of the rotor, etc.). The design of all these electric motors with a cylindrical shape of stator and rotor has common elements - the longitudinal axis of the stator and rotor is identical, the rotor is fixed on the shaft of the electric motor, which rotates in bearings and there is symmetrical air gap between stator and rotor.

Pro polohovací mechanismy a Sěřvopohony se často používají krokové elektromotory. Jsou to elektromotory synchronního typu, jejichž rotor se natáčí vůči statoru každým napájecím proudovým impulsem o přesně definovaný úhel - krok, který je dán konstrukcí motoru. Frekvence napájecích proudových impulsů je řiditelná a rotor krokuje synchronně dle napájecích proudových impulsů až do mezní frekvence. Pokud se mezní frekvence nepřekročí, krokový elektromotor nevyžaduje snímač polohy hřídele. Díky této vlastnosti se krokové elektromotory používají v robotíce, výpočetní technice, při konstrukci pohonů CNC strojů a jinde. Oproti použití jiných typů elektromotorů odpadá u nich nejen snímač polohy hřídele elektromotoru, ale také snímač rychlosti, mnohdy také převodovka a řídící elektronická jednotka je jednodušší.Stepping motors are often used for positioning mechanisms and servo drives. They are electric motors of synchronous type, whose rotor is rotated with respect to the stator by each supply current pulse by a precisely defined angle - step, which is given by the design of the motor. The frequency of the supply current pulses is controllable and the rotor steps synchronously according to the supply current pulses up to the limit frequency. If the cut-off frequency is not exceeded, the stepper motor does not require a shaft position sensor. Thanks to this feature, stepper motors are used in robotics, computing, CNC machine construction and elsewhere. Compared to the use of other types of electric motors, they eliminate not only the position sensor of the electric motor, but also the speed sensor, often also the gearbox and the electronic control unit is simpler.

Nevýhodou krokových elektromotorů jsou poměrně malé momenty síly vzhledem k hmotnosti, pro zvětšení momentu síly je nutné použití kvalitních permanentních magnetů. Pohyb rotoru doprovázejí rezonance a pň ovládání se nesmí překročit mezní zrychlení.The disadvantage of stepper motors is the relatively low torques due to the weight, the use of high-quality permanent magnets is necessary to increase the torque. The rotor movement is accompanied by resonances and the limit acceleration must not be exceeded during operation.

-2Podstata vynálezu.2. Summary of the Invention.

Navrhovaný elektromotor podle vynálezu pracuje jako elektromotor s rotorem odvalovaným po odvalovací ploše statoru pro převod napájecích proudových impulsů na mechanický rotační pohyb, zejména v servopohonech a polohovacích mechanismech. Rotor se natáčí vůči statoru každým napájecím proudovým impulsem o přesně definovaný úhel krok, který je dán konstrukcí motoru. Frekvence napájecích proudových impulsů je řiditelná a rotor krokuje synchronně dle napájecích proudových impulsů.The proposed electric motor according to the invention operates as an electric motor with a rotor rolled on a rolling surface of the stator for converting the supply current pulses to a mechanical rotary motion, in particular in actuators and positioning mechanisms. The rotor is rotated with respect to the stator by each supply current pulse by a precisely defined angle step, which is given by the design of the motor. The frequency of the supply current pulses is controllable and the rotor steps synchronously according to the supply current pulses.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že u navrhovaného elektromotoru je podélná osa statoru rovnoběžná s podélnou osou rotoru, přičemž s ní není totožná; rotor je uložen volně pohyblivě v radiálním směru - excentricky se odvaluje po obvodu statoru, přičemž za chodu elektromotoru podélná osa rotoru vytváří válcovou plochu, jejíž průměrem je rozdíl průměru odvalovací plochy statoru a průměru odvalované plochy rotoru.The principle of the invention is that in the proposed electric motor, the longitudinal axis of the stator is parallel to the longitudinal axis of the rotor and is not identical therewith; the rotor is freely movable in a radial direction - it eccentrically rolls around the periphery of the stator, and while the electric motor is running, the longitudinal axis of the rotor creates a cylindrical surface whose diameter is the difference between the diameter of the rolling surface of the stator and the diameter of the rotor.

Spojení rotoru a hřídele elektromotoru je provedeno výkyvnou spojkou; tato výkyvná spojka neomezuje rotor v jeho excentrickém pohybu, ale zajišťuje přenos momentu síly z rotoru na hřídel elektromotoru bez úhlové vůle.The connection of the rotor and the shaft of the electric motor is made by a swivel coupling; this swiveling clutch does not limit the rotor in its eccentric movement, but ensures the transmission of the torque of force from the rotor to the motor shaft without angular clearance.

Za chodu se rotor nepřetržitě dotýká statoru - kontaktní množinou bodů je úsečka společné podélné délky rotoru a statoru, která pohybem rotoru vytváří válcovou plochu totožnou s odvalovací plochou statoru.During operation, the rotor continually touches the stator - the contact set of points is a segment of the common longitudinal length of the rotor and the stator, which by moving the rotor creates a cylindrical surface identical to the rolling surface of the stator.

Statorové ozubení je pevně spojeno se statorem a rotorové ozubení je pevně spojeno s rotorem, přičemž vzájemně vytváří nejméně jedno vnitřní čelní soukolí, které zajišťuje rovnoběžnost podélné osy statoru a podélné osy rotoru.The stator toothing is rigidly connected to the stator and the rotor toothing is rigidly connected to the rotor, forming at least one internal spur gear that ensures parallelism of the stator longitudinal axis and the longitudinal axis of the rotor.

Výplň vzduchové mezery mezi pólovými nástavci je u navrhovaného elektromotoru připevněna na dvou sousedních pólových nástavcích, přičemž trojúhelníkové výřezy výplně jsou zasunuty do hran pólových nástavců tvaru trojúhelníkových výstupků. Výplň je provedena z diamagnetického nebo paramagnetického materiálu a mechanicky opracována tak, aby odvalovací plocha statoru byla válcová a hladká.The air gap filler between the pole pieces in the proposed electric motor is mounted on two adjacent pole pieces, the triangular cutouts of the filler being inserted into the edges of the pole pieces in the form of triangular projections. The filling is made of diamagnetic or paramagnetic material and mechanically machined so that the rolling surface of the stator is cylindrical and smooth.

Stator navrhovaného elektromotoru je rozdělen na soustavu samostatných magnetických obvodů - elektromagnetu. Vinutí každého magnetického obvodu je nezávisle na vinutích ostatních magnetických obvodů napájeno z řídící elektronické jednotky proudovými impulsy. Proud vinutím není závislý na zatížení elektromotoru, proto je možno nastavovat proudovou spotřebu dle požadovaného momentu síly a tím omezit spotřebu elektromotoru.The stator of the proposed electric motor is divided into a system of separate magnetic circuits - the electromagnet. The winding of each magnetic circuit is independently of the windings of the other magnetic circuits fed by current pulses from the control electronic unit. The winding current is not dependent on the electric motor load, therefore it is possible to adjust the current consumption according to the required torque and thus reduce the electric motor consumption.

Rotor navrhovaného elektromotoru je vyroben z feromagnetického materiálu, jeho odvalovaná plocha je válcová a hladká. Nízká hmotnost rotoru vůči hmotnosti statoru omezuje vibrace způsobené excentrickým pohybem rotoru.The rotor of the proposed electric motor is made of ferromagnetic material, its rolling surface is cylindrical and smooth. The low weight of the rotor relative to the weight of the stator reduces the vibrations caused by the eccentric movement of the rotor.

-3 Výhodou navrhovaného elektromotoru oproti krokovým elektromotorům je velký moment síly od nejnižších otáček rotoru a velká účinnost, zařízení má menší délku kroku než krokové elektromotory a nepoužívá permanentní magnety.-3 The advantage of the proposed electric motor over stepper motors is a high torque from the lowest rotor speed and high efficiency, the device has a smaller step length than stepper motors and does not use permanent magnets.

Činnost elektromotoru podle vynálezu je založena na přitažlivých silových účincích magnetického pole statoru na rotor. Stator je rozdělen na n samostatných magnetických obvodů. Každý magnetický obvod je tvořen nejméně jedním vinutím umístěným na nejméně jednom pólu statoru, pro zlepšení magnetických a mechanických vlastností je možno spojit nejméně dvě sousední vinutí na nejméně dvou sousedních pólech. Tímto vznikají na statoru oblasti působení jednotlivých magnetických obvodů. Průchodem prvního napájecího proudového impulsu vinutím prvního magnetického obvodu vznikne magnetický tok, průchodem magnetického toku vzduchovou mezerou mezi statorem a rotorem vznikne magnetická přitažlivá síla. Rotor se přitáhne ke statoru a je v této poloze fixován po dobu působení prvního napájecího proudového impulsu. Druhý napájecí proudový impuls protékající vinutím druhého magnetického obvodu způsobí přitažení rotoru ke statoru v oblasti působení druhého magnetického obvodu a je v této poloze fixován po dobu působení druhého napájecího proudového impulsu. Třetí napájecí proudový impuls do vinutí třetího magnetického obvodu způsobí přitažení rotoru ke statoru v oblasti působení třetího magnetického obvodu a je v této poloze fixován po dobu působení třetího napájecího proudového impulsu atd. Stator má po obvodu n magnetických obvodů, jejíchž vinutí jsou postupně a navzájem nezávisle napájena časově posunutými proudovými impulsy. Tyto způsobují postupné přitažení rotoru k obvodu statoru, rotor je postupně po statoru odvalován. Protože odvalovací obvod statoru je odlišný od odvalovaného obvodu rotoru, každý napájecí proudový impuls do vinutí následujícího magnetického obvodu způsobí natočení rotoru vůči statoru o přesný úhel - krok. Velikost úhlového posunu - kroku je přímo úměrná rozdílu odvalovacího průměru statoru a odvalovaného průměru rotoru a nepřímo úměrná počtu magnetických obvodů statoru. Přenos momentu síly z rotoru, který vykonává excentrický pohyb, na hřídel elektromotoru je proveden výkyvnou spojkou, například dvojitou křížovou kloubovou spojkou, vlnovcem apod. Se statorem je pevně spojeno statorové ozubení, ve kterém se odvaluje rotorové ozubení, pevně spojené s rotorem. Toto čelní vnitřní soukolí zajišťuje rovnoběžnost podélných os statoru a rotoru, zabraňuje vzájemnému protočení statoru a rotoru a zajišťuje konstantní úhlový posun - krok hřídele elektromotoru v závislosti na napájecím proudovém impulsu.The operation of the electric motor according to the invention is based on the attractive force effects of the stator magnetic field on the rotor. The stator is divided into n separate magnetic circuits. Each magnetic circuit is formed by at least one winding placed on at least one pole of the stator, to improve the magnetic and mechanical properties, it is possible to connect at least two adjacent windings on at least two adjacent poles. This creates areas of action of the individual magnetic circuits on the stator. Passing the first supply current pulse through the winding of the first magnetic circuit produces a magnetic flux, passing the magnetic flux through the air gap between the stator and the rotor generates a magnetic attraction force. The rotor pulls to the stator and is fixed in this position for the duration of the first supply current pulse. The second supply current pulse flowing through the winding of the second magnetic circuit causes the rotor to be attracted to the stator in the region of application of the second magnetic circuit and is fixed in this position for the duration of the second supply current pulse. The third supply current pulse to the winding of the third magnetic circuit causes the rotor to be pulled to the stator in the region of the third magnetic circuit and is fixed in this position for the duration of the third supply current pulse etc. The stator has n magnetic circuits around the circumference supplied by time-shifted current pulses. These cause the rotor to be gradually tightened to the periphery of the stator, the rotor is gradually rolled along the stator. Because the stator rolling circuit is different from the rotor rolling circuit, each power current pulse into the winding of the next magnetic circuit causes the rotor to rotate with a precise angle-step relative to the stator. The magnitude of the angular displacement - step is proportional to the difference between the stator rolling diameter and the rotating rotor diameter and inversely proportional to the number of stator magnetic circuits. The torque is transmitted from the rotor, which performs eccentric movement, to the shaft of the electric motor by means of a swivel coupling, for example a double cross joint, bellows or the like. The stator toothing is fixedly connected to the stator. This spur gear ensures parallelism between the stator and rotor longitudinal axes, prevents the stator and rotor from rotating together, and ensures a constant angular displacement - step of the electric motor shaft depending on the current supply pulse.

-4Přehled obrázků na výkresu.-4Overview of figures in the drawing.

Vynález bude blíže znázorněn na níže popsaných obrázcích:The invention will be illustrated in more detail in the figures below:

obr.1 vzájemné uspořádání statoru a rotoru, přičemž vnitrní průměr rotoru má větší hodnotu než vnější průměr statoru a proto je rotor odvalován po vnějším obvodu statoru obr.2 vzájemné uspořádání statoru a rotoru, přičemž vnější průměr rotoru má menší hodnotu než vnitrní průměr statoru a proto je rotor odvalován po vnitřním obvodu statoru obr.3 příklad jednoho magnetického obvodu statoru obr.4 časový průběh napájecích proudových impulsů, které napájejí vinutí n magnetických obvodů statoru obr.5 nákres rozložených součástí možné konstrukce elektromotoru, ve kterém je rotor odvalován po vnitrním obvodu statoru (po odvalovací ploše statoru) obr.6 řez elektromotoru, ve kterém je rotor odvalován po vnitřním obvodu statoru (po odvalovací ploše statoru) obr.7 řez elektromotoru, ve kterém je rotor odvalován po vnějším obvodu statoru (po odvalovací ploše statoru) obr.8 detail výplně mezi pólovými nástavci pro zajištění hladké kruhové odvalovací statorové piochy obr.9 blokové schéma řídící elektronické jednotky elektromotoruFIG. 1 shows a stator-rotor configuration, wherein the internal diameter of the rotor is greater than the outer diameter of the stator, and therefore the rotor is rolled along the outer periphery of the stator; therefore, the rotor is rolled on the inner stator circuit fig.3 example of one stator magnetic circuit fig.4 time course of supply current pulses, which supply the winding n of stator magnetic circuits fig.5 a exploded view of possible components of the electric motor in which the rotor is rolled on the inner circuit Fig. 6 a section of an electric motor in which the rotor is rolled along the inner periphery of the stator (along the stator rolling surface) Fig. 7 a section of an electric motor in which the rotor is rolled along the outer periphery of the stator (along the stator rolling surface) .8 detail of filler between pole Fig. 9 block diagram of the electric motor control unit

Příklady provedení.Examples.

Základními částmi elektromotoru jsou stator 1 a rotor 2. Za předpokladu rovnoběžnosti podélné osy statoru 24 a podélné osy rotoru 25 mohou tyto části navzájem nabývat dvou využitelných poloh.The basic parts of the electric motor are stator 1 and rotor 2. Assuming parallelism of the longitudinal axis of the stator 24 and the longitudinal axis of the rotor 25, these parts can assume two usable positions with each other.

-5Příklad 1-5Example 1

Elektromotor, konstrukčně provedený na obr. 1 tak, že vnitřní průměr rotoru 2 má větší hodnotu než vnější průměr statoru 1 a proto je rotor 2 odvalován po vnějším obvodu statoru 1- Odvalovací plochou 26 statoru 1. je tedy válcová plocha, jejíž průměrem je vnější průměr statoru 1, odvalovanou plochou 27 rotoru 2 je válcová plocha s průměrem rovnajícím se vnitřnímu průměru rotoru 2 . Na obr.7 je rez elektromotorem podle tohoto příkladu. Pomocná hřídel 14 je pevně spojena se zadní přírubou 7 a statorem 1. Na držáku 23, který je spojen s pomocnou hřídelí 14, a zadní přírubě 7 je upevněno statorové ozubení 4. Rotor 2 je pevně spojen s výkyvnou spojkou 3. Druhá strana výkyvné spojky 3 je upevněna na přední přírubě 5, která se volné otáčí v ložiscích H, upevněných na pomocné hřídeli 14. Na přední přírubě 5 je upevněna hřídel elektromotoru 8, na kterou je přes výkyvnou spojku 3 a přední přírubu 5 přenášen moment síly z rotoru 2. S rotorem 2 je pevně spojeno rotorové ozubení 5, které se při excentrickém pohybu rotoru 2 odvaluje na statorovém ozubení 4. Obě ozubení tvoří vnitřní čelní soukolí, které zajišťuje rovnoběžnost podélné osy statoru 24 a podélné osy rotoru 25.The electric motor constructed in FIG. 1 such that the inner diameter of the rotor 2 is greater than the outer diameter of the stator 1 and therefore the rotor 2 is rolled along the outer periphery of the stator 1- The rolling surface 26 of the stator 1 is a cylindrical surface. the diameter of the stator 1, the rolling surface 27 of the rotor 2 is a cylindrical surface with a diameter equal to the internal diameter of the rotor 2. Fig. 7 is a cross-sectional view of an electric motor according to this example. The auxiliary shaft 14 is rigidly connected to the rear flange 7 and the stator 1. A stator toothing 4 is fixed to the support 23, which is coupled to the auxiliary shaft 14, and the rear flange 7, and the rotor 2 is firmly connected to the swivel coupling 3. The other side of the swivel coupling 3 is mounted on a front flange 5, which rotates freely in bearings 11 mounted on an auxiliary shaft 14. On the front flange 5 is mounted a shaft of an electric motor 8 to which the torque of the rotor 2 is transmitted via the swivel coupling 3 and the front flange 5. The rotor 2 is fixedly connected to the rotor toothing 5, which, upon eccentric movement of the rotor 2, rolls on the stator toothing 4. Both toothings form an internal spur gear which ensures parallelism of the longitudinal axis of the stator 24 and the longitudinal axis of the rotor 25.

Příklad 2Example 2

Elektromotor konstrukčně provedený na obr.2 tak, že vnitřní průměr statoru 1. má větší hodnotu než vnější průměr rotoru 2 a proto je rotor 2 odvalován uvnitř statoru 1. Odvalovací plochou 26 statoru 1 je tedy válcová plocha, jejíž průměrem je vnitřní průměr statoru i, odvalovanou plochou 27 rotoru 2 je válcová plocha s průměrem rovnající se vnějšímu průměru rotoru 2. Na obr,6 je řez elektromotorem podle tohoto příkladu. Hřídel elektromotoru 8 je uložena v ložiscích 11 a je pevně spojena s výkyvnou spojkou 3. Tato výkyvná spojka 3 je na svém druhém konci pevně spojena s rotorem 2 a přenáší otáčivý pohyb rotoru 2 na hřídel elektromotoru 8 a zároveň kompenzuje jeho excentrický pohyb. S přední přírubou 6, zadní přírubou 7 a tím i statorem I je pevně spojeno statorové ozubení 4, ve kterém se při excentrickém pohybu rotoru 2 odvaluje rotorové ozubení 5, jež je pevně spojeno s rotorem 2. Obě ozubení tvoří vnitřní čelní soukolí, které zajišťuje rovnoběžnou polohu podélné osy statoru 24 a podélné osy rotoru 25.The electric motor constructed in FIG. 2 such that the inner diameter of the stator 1 has a greater value than the outer diameter of the rotor 2 and therefore the rotor 2 is rolled inside the stator 1. The rolling surface 26 of the stator 1 is a cylindrical surface. The rolling surface 27 of the rotor 2 is a cylindrical surface with a diameter equal to the outer diameter of the rotor 2. FIG. The shaft of the electric motor 8 is mounted in bearings 11 and is rigidly connected to the swiveling clutch 3. This swiveling clutch 3 is fixed at its other end to the rotor 2 and transmits the rotational movement of the rotor 2 to the shaft of the electric motor 8 while compensating for its eccentric movement. The stator toothing 4 is fixedly connected to the front flange 6, the rear flange 7 and hence the stator I, in which, when the rotor 2 is eccentrically moved, the rotor toothing 5, which is fixed to the rotor 2, rolls. the parallel position of the longitudinal axis of the stator 24 and the longitudinal axis of the rotor 25.

Rozložené zařízení podle tohoto příkladu je na obr.5 a skládá se z těchto hlavních částí: statoru 1, rotoru 2, výkyvné spojky 3, ozubení statoru 4, ozubení rotoru 5, přední příruby 6, zadní příruby 7, hřídele elektromotoru 8.An exploded device according to this example is shown in Fig. 5 and consists of the following main parts: stator 1, rotor 2, swiveling couplings 3, stator teeth 4, rotor teeth 5, front flanges 6, rear flanges 7, electric motor shafts 8.

Provedení magnetických obvodů statoru, časový průběh napájecích proudových impulsů, výplně vzduchové mezery mezi dvěma sousedními pólovými nástavci a blokovéDesign of the magnetic circuits of the stator, timing of the supply current pulses, air gap fill between two adjacent pole pieces and block

-6schéma je pro obě konstrukční provedeni elektromotoru obdobné, proto je popsáno jen u příkladu 2 následovně:The diagram is similar for both designs of the electric motor, so it is described only in Example 2 as follows:

Na obr.3 je znázorněn příklad jednoho magnetického obvodu statoru i. Sestává ze dvou sousedních pólů 9 statoru 1 z feromagnetického materiálu a dvou vinutí 10. Na každém pólu 9 je umístěno jedno vinutí 10 . Spojením dvou vinutí 10 na dvou sousedních pólech 9 vznikne jeden magnetický obvod. Průchodem elektrického proudu přes vstupní svorku vinutí 219 výstupní svorku vinutí 22 vznikne magnetický tok.FIG. 3 shows an example of one magnetic circuit of a stator 1. It consists of two adjacent poles 9 of a stator 1 made of ferromagnetic material and two windings 10. On each pole 9 there is one winding 10. The connection of two windings 10 at two adjacent poles 9 results in one magnetic circuit. Passing electric current through the winding input terminal 219 of the winding output terminal 22 produces a magnetic flux.

Na obr.4 je časový průběh napájecích proudových impulsů, které napájí elektromotor. Stator 1 obsahuje n magnetických obvodů. Aby se rotor 2 odvalil po celém obvodu statoru 1, je zapotřebí n časově posunutých proudových impulsů, spínaných postupně do vinutí 10 jednotlivých magnetických obvodů.Fig. 4 shows the time course of the supply current pulses that supply the electric motor. The stator 1 contains n magnetic circuits. In order to roll the rotor 2 over the entire circumference of the stator 1, n time-shifting current pulses, which are switched sequentially into the windings 10 of the individual magnetic circuits, are required.

Na obr.8 je zobrazen detail výplně 13 vzduchové mezery mezi dvěma sousedními pólovými nástavci 12. Tato výplň 13 z diamagnetického nebo paramagnetického materiálu je připevněna na obou sousedních pólových nástavcích 12 zasunutím výplně 13 s trojúhelníkovými bočními výřezy 15 do hran pólových nástavců 12 ve tvaru trojúhelníkových výstupků 16. Toto zasunutí je provedeno ve směru podélné osy mezery sousedních pólových nástavců 12. Účelem této výplně 13 je hladká válcová odvalovací plocha 26 statoru 1.FIG. 8 shows a detail of the air gap filler 13 between two adjacent pole pieces 12. This filler 13 of diamagnetic or paramagnetic material is attached to both adjacent pole pieces 12 by inserting the filler 13 with triangular side cutouts 15 into the edges of the triangular side extensions 12. This insertion is provided in the direction of the longitudinal axis of the gap of the adjacent pole pieces 12. The purpose of the filler 13 is to provide a smooth cylindrical rolling surface 26 of the stator 1.

Na obr.9 je zobrazeno blokové schéma řídicí elektronické jednotky 28 , které napájí a ovládá elektromotor 20. Vstupní obvod 17 převádí vstupní informaci na řídící povely (start, stop, rotace +-, šířka impulsů, počet impulsů, proudové omezení) ovládající generátor impulsů 18, který generuje napájecí proudové časově posunuté impulsy pro π výstupních výkonových členů, které napájí proudovými impulsy vinutí n magnetických obvodů elektromotoru 20. Povel start ovládá počátek chodu elektromotoru 20, povel stop ovládá zastavení elektromotoru 20, povel rotace +- ovládá směr otáčení hřídele elektromotoru 8, povel šířka impulsů ovládá rychlost otáčení hřídele elektromotoru 8 elektromotoru 20, povel počet impulsů určuje počet kroků hřídele elektromotoru 8, povel proudové omezení ovládá spotřebu elektromotoru 20.Fig. 9 shows a block diagram of a control electronics unit 28 that powers and controls an electric motor 20. The input circuit 17 converts input information to control commands (start, stop, rotation + -, pulse width, number of pulses, current limitation) controlling the pulse generator. 18, which generates supply current time-shifted pulses for π of the output power members, which feeds the current impulses of the windings n of the magnetic circuits of the electric motor 20. The start command controls the start of the electric motor 20, stop command controls the electric motor stop 20; 8, the pulse width command controls the rotational speed of the motor shaft 8 of the electric motor 20, the command number of pulses determines the number of steps of the motor shaft 8, the current restriction command controls the consumption of the electric motor 20.

Claims (5)

Patentové nároky.Patent claims. 1. Elektromotor s rotorem (2) odvalovaným po odvalovací ploše (26) statoru (1) pro převod napájecích proudových impulsů na mechanický rotační pohyb, zejména v servopohonech a polohovacích mechanismech, vyznačující se tím, že podélná osa rotoru (25) je rovnoběžná s podélnou osou statoru (24), ale není s ní totožná.An electric motor having a rotor (2) rolled over a rolling surface (26) of a stator (1) for converting supply current impulses into mechanical rotary motion, in particular in actuators and positioning mechanisms, characterized in that the longitudinal axis of the rotor (25) is parallel to but not identical with the longitudinal axis of the stator (24). 2. Elektromotor s rotorem (2) odvalovaným po odvalovací ploše (26) statoru (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že rotor (2) je uložen volně pohyblivě v radiálním směru elektromotoru.Electric motor with a rotor (2) rolled over a rolling surface (26) of the stator (1) according to claim 1, characterized in that the rotor (2) is mounted freely movable in the radial direction of the electric motor. 3. Elektromotor s rotorem (2) odvalovaným po odvalovací ploše (26) statoru (1) podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že spojení rotoru (2) a hřídele elektromotoru (8) je provedeno výkyvnou spojkou (3).Electric motor with a rotor (2) rolled over a rolling surface (26) of the stator (1) according to claims 1 and 2, characterized in that the connection of the rotor (2) and the shaft of the electric motor (8) is made by a swiveling clutch (3). 4. Elektromotor s rotorem (2) odvalovaným po odvalovací ploše (26) statoru (1) podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že statorové ozubení (4) je pevně spojeno se statorem (1) a rotorové ozubení (Sj-je-pevněspojeno s rotorem (2), přičemž vzájemně vytváří nejméně jedno vnitřní čelní soukolí.Electric motor with a rotor (2) rolled over a rolling surface (26) of a stator (1) according to claims 1 to 3, characterized in that the stator toothing (4) is fixedly connected to the stator (1) and the rotor toothing (Sj-is). - fixedly connected to the rotor (2), forming at least one internal spur gear with one another. 5. Elektromotor s rotorem (2) odvalovaným po odvalovací ploše (26) statoru (1) podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že odvalovací plocha (26) statoru (1) je tvořena čelními plochami pólových nástavců (12) a výplněmi (13) připevněnými na dvou sousedních pólových nástavcích (12), přičemž trojúhelníkové výřezy (15) výplně (13) jsou zasunuty do hran pólových nástavců (12) tvaru trojúhelníkových výstupků (16).An electric motor with a rotor (2) rolled over a rolling surface (26) of a stator (1) according to claims 1 to 4, characterized in that the rolling surface (26) of the stator (1) is formed by the end faces of the pole pieces (12) and fillings. (13) mounted on two adjacent pole pieces (12), the triangular cutouts (15) of the filler (13) being inserted into the edges of the pole pieces (12) in the form of triangular projections (16).
CZ2003883A 2003-03-27 2003-03-27 Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface CZ295015B6 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2003883A CZ295015B6 (en) 2003-03-27 2003-03-27 Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2003883A CZ295015B6 (en) 2003-03-27 2003-03-27 Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2003883A3 true CZ2003883A3 (en) 2004-11-10
CZ295015B6 CZ295015B6 (en) 2005-05-18

Family

ID=33304471

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2003883A CZ295015B6 (en) 2003-03-27 2003-03-27 Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ295015B6 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CZ295015B6 (en) 2005-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101525964B1 (en) Motor with eccentric rotor
JP5460566B2 (en) Axial gap type rotating electrical machine
KR101004278B1 (en) Motor and electric power supply control apparatus for the motor
US9496779B2 (en) Drive device for rotational and linear movements with decoupled inertias
JP2002139107A (en) Conduction gear stage and varnishing unit having the same
JP2008109852A (en) Double-rotor electromagnetic apparatus
JP5257263B2 (en) Actuator with built-in reduction mechanism and articulated robot using the same
JPH0217852A (en) Ac generator
WO2008006906A1 (en) Permanent magnet rotating electric machine
JP2019146389A (en) Magnetic gear device
US6566777B2 (en) Elastic wave actuator
CZ20011212A3 (en) Driving device
JP2001062596A (en) Press machine assembling method and press machine
CZ2003883A3 (en) Electric motor having a rotor rolling on a stator-rolling surface
CN208369436U (en) A kind of moving-coil type unipolarity permanent magnet rotational alignment motor
US20240088765A1 (en) Axial flux motor with field weakening functionality
CN108736675A (en) A kind of moving-coil type unipolarity permanent magnet rotational alignment motor
CZ13560U1 (en) Electric motor having a rotor rolling on a stator rolling surface
EP0630096A1 (en) Motive power generating device
JP6893955B2 (en) Motor with brake
JP3694251B2 (en) Inductor-type rotating electrical machine with speed reduction mechanism
WO2004040737A1 (en) Elastic wave actuator
JPS6223361A (en) Motor actuator
WO2020183919A1 (en) Electric tool
EP3154179B1 (en) Variable stroke linear electrodynamic machine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20090327