CZ18217U1 - Dětský vozík - Google Patents

Description

Technické řešení se týká dětského vozíku, kočárku, zejména pro dítě v batolecím a předškolním věku, se sedací konstrukcí a pojezdovým kolem.

Dosavadní stav techniky

V současné době je známa celá řada konstrukcí dětských vozíků, kočárků. Kromě známých lehacích kočárků se masivně využívají kočárky, kde dítě sedí, případně pololeží díky polohovací konstrukci opěry zad. Společným nedostatkem známých sedacích kočárků je obtížná manipulace s nimi na nerovném terénu. Již delší dobu lze pozorovat potřebu mobilního vozíku pro děti, zelo jména pro malé sedící děti, který by byl využitelný v nerovném terénu, např. mimo cesty, v horách, v terénu s tuhou, ale neupravenou sněhovou pokrývkou, atd. Vozík by měl být lehce ovladatelný, přitom dostatečně stabilní a lehký, a samozřejmě bezpečný pro dítě.

Podstata technického řešení

Uvedenou potřebu naplňuje dětský vozík, zejména pro dítě v batolecím a předškolním věku, 15 sestávající ze sedací konstrukce a pojezdu, jehož podstata podle tohoto technického řešení spočívá v tom, že sedací konstrukce je tvořena sedákem a zádovou oporou, které svírají tupý úhel. V horní části zádové opory jsou provedena vodicí madla a v dolní části je provedena dvojice postranních opěrných madel. Pojezd je řešen jedním pojezdovým kolem, které je svým obvodem umístěno těsně pod sedák aje upevněno k sedací konstrukci uchycením, které může být s odpru20 žením. Sedací konstrukce je v prostoru před pojezdovým kolem doplněna stupátkem a v prostoru za pojezdovým kolem sklopným stojánkem.

Dětský vozík může mít sedací konstrukci opatřenu kovovým nebo plastovým rámem, kde sedák může být proveden jako polstrovaná a/nebo anatomicky tvarovaná sedačka, přičemž zádová opora může být provedena s látkovou a/nebo alespoň částečně anatomicky tvarovanou výplní.

Sedací konstrukce rovněž může být provedena jako skořepinová konstrukce a může být anatomicky tvarovaná a/nebo polstrovaná.

Stupátko může být vzhledem k sedáku výškově i úhlově stavitelné a stejně tak sklopný stojánek může být vůči sedací konstrukci výškově i úhlově stavitelný.

Pojezdové kolo může být jednoduché nebo zdvojené a může být také doplněno jedním nebo dvo30 jicí menších postranních stabilizačních koleček a/nebo brzdou.

Pro bezpečnost dítěte může být dětský vozík dále opatřen poutacími pásy, mezi dvojicí postranních opěrných madel může mít provedeno příčné bezpečnostní madlo, případně mezi vodícími madly může být provedena příčná spojka.

V zadní části může být zádová opora opatřena úložným vakem, brašnou nebo košem, případně 35 nosnými popruhy. Vozík může být dále opatřen stříškou proti slunci / větru / dešti.

Dětský vozík podle technického řešení je dostatečně stabilní, přitom jej lze lehce ovládat i v náročném terénu. Stupátko a sklopný stojánek zabezpečí stabilizaci vozíku v klidové poloze a nastavitelností těchto dvou konstrukčních prvků lze do určité míry dosáhnout i regulaci polohy dítěte do více ležící nebo více sedící pozice. Díky poutacím pásům a nosným popruhům, které mohou být ve většině případů odepínací, může být vozík nesen i s dítětem na zádech dospělého člověka jako krosna.

Uvedené výhody nemá žádná ze známých konstrukcí dětských vozíků.

Další výhodou tohoto vozíku oproti jiným vozítkům, kočárkům, je jeho využití nejen pro převážení batolat a předškolních dětí, ale též následně jako hračka pro děti. Jednoduchá a odolná kon-1 CZ 18217 Ul strukce, snadná ovladatelnost a sjízdnost složitého terénu nabízí široké využití vozíku pro dětské hry, tedy pro vožení dětí navzájem, vožení hraček, ap.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení je blíže popsáno na příkladu provedení za pomoci přiložených výkresů, kde na obr. 1 je celkový axonometrický pohled na vozík, na obr. 2, obr. 3 a obr. 4 je detail kola v různých pohledech a na obr. 5 a 6 je vozík při pohledu zezadu. Na obr. 7 je provedení se stříškou.

Příklady provedení technického řešení

V příkladném provedení dětského kočárku podle přiložených výkresů má kočárek sedací konstrukci provedenu jako pevný kovový rám tvořící základ pro sedák i a základ pro zádovou oporu io 2, které navzájem svírají tupý úhel. Sedák J_ je v nejjednodušším popisovaném provedení vytvořen jako polstrovaná sedačka a zádová opora 2 je vyplněna látkovou výplní. V horní části zádové opory 2 jsou provedena vodicí madla Jav dolní části je provedena dvojice postranních opěrných madel 4. Pojezd je v popisovaném provedení řešen jedním pojezdovým kolem 5, které je svým obvodem umístěno těsně pod sedák I a je upevněno k rámu uchycením 6 s odpružením 7. Rám je v prostoru před pojezdovým kolem 5 doplněn stupátkem 8 a v prostoru za pojezdovým kolem 5 sklopným stojánkem 9.

Popsané nejjednodušší provedení není jedinou konstrukcí podle technického řešení. V jiných příkladných provedeních může být sedačka anatomicky tvarovaná, stejně tak jako zádová opora 2, případně může být část nebo celá sedací konstrukce provedena jako skořepinová, s polstrová20 ním, s anatomickým tvarováním nebo hladká.

Stupátko 8 bude ve většině případů vzhledem k sedáku i výškově i úhlově stavitelné, stejně tak jako může být výškově i úhlově stavitelný sklopný stojánek 9 vůči zádové opoře 2 sedací konstrukce.

Ve výše popsaném provedení je pojezd řešen jako jednoduché pojezdové kolo 5, to však může být opatřeno pneumatikou, může být zdvojené a rovněž může být doplněno dalšími stabilizačními kolečky, případně brzdou.

Rám bude ve většině případů opatřen poutacími pásy v úchytech 10. Mezi dvojicí postranních opěrných madel 4 může být provedeno příčné bezpečnostní madlo.

Rovněž konstrukce vodicích madel 3 v horní části zádové opory 2 může být různá. Mohou být teleskopicky nastavitelná, mohou být opatřena kloubem pro úhlové nastavení, případně mezi nimi může být provedena příčná spojka 11.

V zadní části může být v jiném příkladu provedení zádová opora 2 opatřena úložným vakem nebo brašnou nebo košem, případně nosnými popruhy pro nesení na zádech dospělého člověka. Může být také doplněna protisluneční či protivětrovou nebo protidešťovou sklápěcí nebo odní35 mači stříškou.

Funkce vozíku může být popsána na vozíku v komfortnějším provedení. Po usazení dítěte do vozíku se dítě připoutá poutacími pásy. Kloubem a teleskopickým vysunutím madel 3 se madla 3 nastaví do polohy vyhovující obsluze vozíku. Zvedne se sklopný stojánek 9 a vozík je připraven k jízdě. Při zastavení neobsazeného vozíku se může vozík opřít o stupátko 8, které tvoři nejen oporu nohou dítěte, ale představuje i stabilizační plochu. Při zastavení obsazeného vozíku se může vozík opřít o zadní sklopný stojánek 9. Ten může být rovněž využit pro větší nebo menší náklon sedací konstrukce zastaveného vozíku pro spíše sedící nebo více ležící pozici dítěte.

Průmyslová využitelnost

Vozík podle tohoto technického řešení lze průmyslově vyrábět, zejména pro využití pro přepravu dětí zejména v batolecím a předškolním věku v náročnějším terénu a/nebo jako dětskou hračku,

-2CZ 18217 Ul ve které se mohou děti, zejména předškolního a školního věku, podle váhy do cca 10 let věku, vozit navzájem či v něm mohou vozit své oblíbené hračky.

Claims (5)

NÁROKY NA OCHRANU

1. Dětský vozík, zejména pro dítě batolecího a předškolního věku, sestávající ze sedací kon5 strukce a pojezdu, vyznačující se tím, že sedací konstrukce je tvořena sedákem (1) a zádovou oporou (2), které svírají tupý úhel, kde v homí části zádové opory (2) jsou provedena vodicí madla (3) a v dolní části je provedena dvojice postranních opěrných madel (4), pojezd je řešen jedním pojezdovým kolem (5), které je svým obvodem umístěno těsně pod sedák (1) a je upevněno k sedací konstrukci uchycením (6) s odpružením (7), přičemž sedací konstrukce je v ío prostoru před pojezdovým kolem (5) doplněna stupátkem (8) a v prostoru za pojezdovým kolem (5) sklopným stojánkem (9).

2. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že sedací konstrukce je opatřena kovovým nebo plastovým rámem.

3. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že sedák (1) je proveden jako 15 polstrovaná a/nebo anatomicky tvarovaná sedačka.

4. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že zádová opora (2) je provedena s látkovou a/nebo alespoň částečně anatomicky tvarovanou výplní.

5. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že sedací konstrukce je provedena jako skořepinová konstrukce.

20

6. Dětský vozík podle nároku 5, vyznačující se tím, že sedací konstrukce je anatomicky tvarovaná a/nebo polstrovaná.

7. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že stupátko (8) je vzhledem k sedáku (1) výškově i úhlově stavitelné.

8. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že sklopný stojánek (9) je 25 vůči sedací konstrukci výškově i úhlově stavitelný.

9. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že pojezdové kolo (5) je jednoduché nebo zdvojené.

10. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že pojezdové kolo (5) je doplněno jedním nebo dvojicí menších postranních stabilizačních koleček a/nebo brzdou.

30

11. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že je dále opařen poutacími pásy v úchytech (10).

12. Dětsky vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že mezi dvojicí postranních opěrných madel (4) je provedeno příčné bezpečnostní madlo.

13. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že mezi vodícími madly (3) 35 je provedena příčná spojka (11).

CZ 18217 Ul

14. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, opora (2) opatřena úložným vakem nebo brašnou nebo košem.

15. Dětsky vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, opora (2) opatřena nosnými popruhy.

5 16. Dětský vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, proti slunci / větru / dešti.

že v zadní části je zádová že v zadní části je zádová že je dále opatřen stříškou