CZ17753U1

CZ17753U1 - Záchranný padák zejména pro ultralehká letadla

Info

Publication number: CZ17753U1
Application number: CZ200718488U
Authority: CZ
Inventors: Bábovka@Milan
Original assignee: Galaxy - High Technology S. R. O.
Priority date: 2007-01-25
Filing date: 2007-01-25
Publication date: 2007-08-20
Also published as: US20080191098A1; US7997535B2

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká konstrukce padáku zejména pro ultralehká letadla nebo také i pro lehká letadla. Tato konstrukce se vyznačuje souborem úprav, které umožňují užití záchranného padáku i v malých výškách ultralehkých letadel v případech vzniklé nouze či jejich značné poruchy. Záchranný padák obsahuje vrchlík tvořený jednotlivými klínovitými sekcemi, na jejichž spodní okraje jsou upevněny závěsné padákové šňůry s možností zavěšení zachraňovaného předmětu. Záchranný padák je složen v obalu, kteiý je umístěn v kontejneru pevně uchyceném na draku letadla. Výmět záchranného padáku z kontejneru obstarává raketový motor.

Dosavadní stav techniky

Ultralehká nebo lehká letadla jsou dnes běžně vybavena záchranným padákem, přičemž konstrukce těchto záchranných padáků se od sebe odlišují v jednotlivých případech jejich výrobců. Snahou je vždy dosažení spolehlivého a zejména rychlého otevření záchranného padáku s eliminací značného přetížení vzniklého v momentě úplného rozevření záchranného padáku. Účelem předloženého technického řešení jsou proto také konstrukční úpravy záchranného padáku vedoucí ke splnění těchto uvedených požadavků.

Podstata technického řešení

Záchranný padák podle technického řešení vzájemně kombinuje tři úpravy provedené na jeho konstrukci. Prvou úpravou je pólový otvor ve vrchlíku záchranného padáku, druhou úpravou jsou výpustné ventily vzduchu nacházejícího se ve vnitřním prostoru vrchlíku provedené alespoň v některých klínovitých sekcích vrchlíku a to v horní polovině jeho výšky a třetí úpravou je užití slideru ve tvaru prstence opatřeného středovým otvorem, který je obklopen síťovinou obsahující alespoň v obvodových okrajích slideru lokální výztuhy, v nichž jsou vytvořeny průchozí otvory pro závěsné padákové šňůry, na kteiých je slider umístěn. Výpustné ventily jsou v šíři jednotli25 vých klínovitých sekcí překryty padákovým materiálem, jehož spodní konec je otevřený pro unikající vzduch z vnitřního prostoru vrchlíku přes tyto výpustné ventily.

Výpustné ventily v klínovitých sekcích vrchlíku jsou tvořeny buď volnými průduchy nebo síťovinou.

S výhodou je ve spodním otevřeném konci padákového materiálu, který překrývá výpustné ven30 tily, zašit proužek z elastického materiálu, kterýžto elastický materiál stahuje k vnějšímu povrchu vrchlíku spodní otevřený konec padákového materiálu v době poklesu tlaku vzduchu proudícího přes výpustné ventily. V alternativním provedení záchranného padáku podle technického řešení může být rovněž pod spodním otevřeným koncem padákového materiálu našita protiklapka a to z vnější strany vrchlíku v šíři jeho klínovité sekce. Protiklapka je z textilního materiálu a její výška je volena tak, aby překryla otevřený volný konec padákového materiálu v době klesajícího tlaku vzduchu proudícího přes výpustné ventily.

Podle technického řešení je slider nebo-li kluzák kruhového tvaru s kruhovým středovým otvorem nebo s pravidelným vícebokým středovým otvorem. Slider může být výhodně vytvořen ve tvaru pravidelného víceúhelníku, sestaveného z jednotlivých dílčích čtyřbokých dílů ze síťoviny, které jsou vzájemně mezi sebou pospojovány prostřednictvím lokálních výztuh, v nichž je opět průchozí otvor pro závěsnou padákovou šňůru resp. závěsné padákové šňůry. Lokální výztuhy jsou z textilního materiálu a mohou být buď půlkruhového tvaru nebo trojúhelníkového tvaru nebo čtyřúhelníkového tvaru. Jsou umístěny mezi obvodovým okrajem slideru a středovým otvorem slideru. Jsou tvořeny buď plošným materiálem nebo několika pásy, zaručujícími jejich pev45 nost. Zpevněny jsou rovněž okraje průchozích otvorů pro závěsné padákové šňůry, kteréžto průchozí otvory jsou vytvořeny v lokálních výztuhách. Vyztužovacím proužkem z textilního mate-1 CZ 17753 Ul riálu je opatřen obvod středového otvoru slideru a/nebo obvodový okraj slideru, to je jeho vnější obvod.

Přehled obrázků na výkresech

Záchranný padák podle technického řešení je v příkladných provedeních a schematicky ukázán na výkresech, na nichž značí obr. 1 boční pohled na záchranný padák s plně otevřeným vrchlíkem včetně jeho závěsných padákových šňůr, obr. 2 detail plně otevřeného vrchlíku záchranného padáku s výpustnými ventily uspořádanými v některých klínovitých sekcích vrchlíku včetně pólového otvoru vrchlíku, obr. 3 detail plně otevřeného vrchlíku záchranného padáku z obr. 2 doplněného o konstrukcí protiklapky, obr. 4 prostorový pohled na vrchlík záchranného padáku s pólo lovým otvorem, obr. 5 uspořádání výpustného ventilu vrchlíku záchranného padáku s volným průduchem, obr. 6 uspořádání výpustného ventilu vrchlíku záchranného padáku s průduchem opatřeným síťovinou, obr. 7 uspořádání výpustného ventilu vrchlíku záchranného padáku s volným průduchem z obr. 5, který je doplněn o konstrukci protiklapky, obr. 8 a obr. 9 postupové fáze otevírání vrchlíku záchranného padáku v závislosti na poloze slideru na závěsných padáko15 vých šňůrách, obr. 10 provedení slideru ve tvaru kruhového prstence s lokálními výztuhami, obr. 11 provedení slideru ve tvaru pravidelného čtyřúhelníku s lokálními výztuhami, obr. 12 variantní provedení slideru ve tvaru kruhového prstence s lokálními výztuhami a obr. 13 variantní provedení slideru ve tvaru pravidelného čtyřúhelníku s lokálními výztuhami a vyztužovacími proužky. Příklady provedení technického řešení

Podle obr. I záchranný padák obsahuje vrchlík I tvořený jednotlivými klínovitými sekcemi 3, vymezenými jejich ohraničením 20, k jejichž spodním okrajům 14 jsou upevněny závěsné padákové šňůry 2, zakončené kotevním ústrojím 15 pro možnost zavěšení zachraňovaného předmětu 25 (obr. 8 a 9). Vrchlík 1 záchranného padáku je opatřen pólovým otvorem 4 a zvolené klínovité sekce 3 vrchlíku 1 jsou v horní polovině jeho výšky opatřeny výpustným ventilem 5 vzduchu nacházejícího se ve vnitřním prostoru rychle se otevírajícího vrchlíku I a rovněž plně otevřeného vrchlíku I záchranného padáku. Vytvořené výpustné ventily 5 jsou v rozsahu příslušné klínovité sekce 3 překryty padákovým materiálem 6 se spodním otevřeným koncem 7 pro snadný výstup přetlakového vzduchu ve směru prvé šipky 27. V provedení podle obr. 1 jsou výpustné ventily 5 představovány volnými průduchy 8, jejichž plocha není nikterak omezována resp. zmenšována.

Pólový otvor 4 včetně výpustných ventilů 5 eliminují napěťový ráz vzduchu a přetížení závěsných padákových šňůr 2 ve fázi rychlého otevírání vrchlíku i před jeho úplným otevřením a v prvé fázi jeho plného otevření. Po vyrovnání tlakových poměrů ve vnitřním prostoru vrchlíku 1 přestávají jak pólový otvor 4 tak výpustné ventily 5 v jednotlivých klínovitých sekcích 3 vrchlíku 1 plnit svojí funkci. S výhodou proto může být ve spodním otevřeném konci 7 padákového mate35 riálu 6 překrývajícího výpustný otvor 5 zašit ěi jinak upevněn proužek 18 elastického materiálu, který přimkne volný konec padákového materiálu 6 k vnějšímu povrchu vrchlíku I, čímž dojde k uzavření výpustného ventilu 5, neboť proudící vzduch z vnitřního prostoru vrchlíku 1 již nepřekoná stahující účinek elastického proužku 18. Elastickým proužkem J_8 mohou být opatřeny alespoň některé spodní otevřené konce 7 padákového materiálu 6. Počet výpustných ventilů 5 na vrchlíku 1 záchranného padáku je volen v závislosti na velikosti resp. ploše vrchlíku 1 a rovněž s ohledem na hmotnost zachraňovaného předmětu 25 (obr. 8 a 9).

Z profiluje řešení výpustného ventilu 5 podle obr. 1 ukázáno na obr. 5, kde přetlakový vzduch z vnitřního prostoru vrchlíku 1 prochází volným průduchem 8 výpustného ventilu 5 ve směru druhé šipky 28 a následně vystupuje spodním otevřeným koncem 7 padákového materiálu 6 ve směru prvé šipky 27.

Obdobně jako tomu je v případě elastického proužku 18 ve spodním otevřeném konci 7 padákového materiálu 6, může být proužkem 18 z elastického materiálu opatřen obvod pólového otvoru 4 (obr. 4) a to ze stejného důvodu a rovněž se shodným účinkem.

-2CZ 17753 Ul

Z pevnostních důvodů může být spodní otevřený konec 7 padákového materiálu upoután prostřednictvím kotevní šňůry 16 vedené společně se závěsnými padákovými šňůrami 2 ke kotevnímu ústrojí 15 záchranného padáku. Kotevní šňůra 16 nedovolí při plném zatížení spodního otevřeného konce 7 padákového materiálu 6 jeho poškození proudícím tlakovým vzduchem.

Část vrchlíku 1 záchranného padáku ukázaná na obr. 2 má výpustné ventily 5 překryty síťovinou 11, nad níž se nachází opět padákový materiál 6 zakončený spodním otevřeným koncem 7. Ostatní konstrukce vrchlíku I je shodná s uvedenou konstrukcí podle obr. 1. Z profiluje řešení výpustného ventilu 5 podle obr. 2 ukázáno na obr. 6, kde přetlakový vzduch z vnitřního prostoru vrchlíku 1 prochází přes síťovinu U výpustného ventilu 5 ve směru třetí šipky 29 a následně ío vystupuje spodním otevřeným koncem 7 padákového materiálu 6 ve směru prvé šipky 27.

Provedení vrchlíku 1 záchranného padáku podle obr. 3 je oproti jeho konstrukci znázorněné na obr. 2 doplněno o protiklapku 26, která je vyrobena z textilního materiálu. Protiklapka 26 je umístěna pod spodním otevřeným koncem 7 padákového materiálu 6 a to z vnější strany vrchlíku 1 v šíři jeho klínovité sekce 3. Výška protiklapky 26 je volena tak, aby došlo při značném pokle15 su tlaku vzduchu unikajícího z vnitřního prostoru vrchlíku 1 výpustným ventilem 5 k překrytí spodního otevřeného konce 7 padákového materiálu 6 touto protiklapkou 26. Tím se ještě velmi omezí resp. téměř zamezí únik vzduchu z vnitřního prostoru vrchlíku 1 výpustným ventilem 5. Protiklapku 26 je možno užít společně s elastickým proužkem 18 upevněným ve spodním otevřeném konci 7 padákového materiálu 6 nebo i v případech, kdy elastickým proužkem 18 není spodní otevřený konec 7 padákového materiálu 6 opatřen.

Z profilu je řešení výpustného ventilu 5 s protiklapkou 26 ukázáno na obr. 7 ještě ve fázi, kdy přetlakový vzduch z vnitřního prostoru vrchlíku 1 prochází volným průduchem 8 výpustného ventilu 5 ve směru druhé šipky 28 a následně vystupuje spodním otevřeným koncem 7 padákového materiálu 6 ve směru prvé šipky 27. Ve spodním otevřeném konci 7 padákového materiálu

6 je zašit proužek 18 z elastického materiálu. Protiklapka 26 a elastický proužek 18 se uplatní při poklesu tlaku vzduchu unikajícího z vnitřního prostoru vrchlíku L V této fázi dojde k přimknutí spodního otevřeného konce 7 padákového materiálu 6 k vnějšímu povrchu vrchlíku i a tento padákový materiál 6 je ještě překryt protiklapkou 26.

Na obr. 8 je znázorněna fáze otevírání vrchlíku I záchranného padáku s umístěným sliderem 9 na závěsných padákových šňůrách 2 v horní poloze, to je v poloze pod spodním okrajem 14 vrchlíku I. Závěsné padákové šňůry 2 jsou zakončeny padákovou zátěží ve formě zachraňovaného předmětu 25. Podle obr. 9 je vrchlík 1 záchranného padáku téměř otevřen a slider 9 se nachází v dolní poloze. Účelem slideru 9 je zpomalit otevírání vrchlíku i záchranného padáku a omezit tak vzduchový silový ráz působící jednak na materiál vrchlíku 1 ajednak na závěsné padákové šňůry

2 v důsledku zavěšeného zachraňovaného předmětu 25.

Příkladné provedení slideru 9 je jednak na obr. 10 ajednak na obr. 11.

Podle obr. 10 má slider 9 kruhový tvar ajeho středový otvor JO je rovněž kruhového tvaru. V alternativním neznázoměném provedení může být středový otvor JO proveden jako víceboký otvor. Podle obr. 10 má slider 9 prstencový tvar tvořený mezi obvodovým okrajem 23 a středo40 vým otvorem 10 síťovinou 11, přičemž v obvodových okrajích 23 slideru 9 jsou upraveny lokální výztuhy J2 půlkruhového tvaru. Lokální výztuhy J2 jsou z textilního plošného materiálu 21 a je v nich vytvořen průchozí otvor 13 pro závěsnou padákovou šňůru 2 resp. pro závěsné padákové šňůry 2. Provedení slideru 9 ze síťoviny JJ. zmenšuje jeho aktivní plochu, čímž dochází rovněž ke zrychlení jeho pohybu po závěsných padákových šňůrách 2 ve směru k zátěži ve formě za45 chraňovaného předmětu 25 (obr. 8 a 9) ve fázi otevírání vrchlíku I. Ve výhodném provedení slideru 9 podle obr. 10 může být jak obvod středového otvoru 10 tak vnější obvodový okraj 23 slideru 9 opatřen vyztužovacím proužkem 24 (obr. 12). Okolí průchozího otvoru 13 může být s výhodou zpevněno neznázorněnou kovovou průchodkou.

Podle obr. 11 je slider 9 vytvořen ve tvaru pravidelného čtyřúhelníku, sestaveného z dílčích čtyř50 bokých dílů J_7 ze síťoviny 11, které jsou vzájemně mezi sebou pospojovány prostřednictvím

-3 CZ 17753 Ul lokálních výztuh 12 vyrobených z textilního plošného materiálu 21 a opatřených průchozím otvorem 13 pro závěsnou padákovou šňůru 2 resp. pro závěsné padákové šňůry 2. Ve výhodném provedení slideru 9 podle obr. 11 může být jak obvod středového otvoru 10 tak vnější obvodový okraj 23 slideru 9 opatřen vyztužovacím proužkem 24 (obr. 13). S výhodou může být okolí prů5 chozího otvoru 13 zpevněno neznázorněnou kovovou průchodkou.

Slider 9 podle obr. 12 má jak obvod středového otvoru 10 tak vnější obvodový okraj 23 opatřen vyztužovacím proužkem 24. Lokální výztuhy 12 jsou v jednom případě provedení slideru 9 vytvořeny z textilního plošného materiálu 21 trojúhelníkového tvaru, který je opatřen průchozím otvorem 13 pro závěsnou padákovou šňůru 2 resp. pro závěsné padákové šňůry 2. V neznázoměío ném provedení tohoto slideru 9 mohou být lokální výztuhy 12 vytvořeny také z textilního plošného materiálu 21 ětyřúhelníkového tvaru, který je opatřen průchozím otvorem 13 pro závěsnou padákovou šňůru 2. Okolí průchozího otvoru 13 je možno zpevnit neznázorněnou kovovou průchodkou, která může být umístěna až v okraji vnějšího vyztužovacího proužku 24.

Ve druhém případě provedení slideru 9 podle obr. 12 jsou lokální výztuhy 12 tvořeny trojicí pásů

22 umístěných mezi vyztužovacími proužky 24 náležejícími vnějšímu obvodovému okraji 23 slideru 9 a středovému otvoru 10 slideru 9. V příslušném pásu 22 lokální výztuhy 12 je průchozí otvor 13 pro závěsnou padákovou šňůru 2 resp. pro závěsné padákové šňůiy 2. Svazek pásů 22 lokální výztuhy 12 může vytvářet obrazec podobný trojúhelníku (obr. 12) nebo čtyřúhelníku, který není na obr. 12 znázorněn. Zpevnění okolí průchozích otvorů 13 je možno provést nezná20 zorněnou kovovou průchodkou, kterou je možno umístit až v samotném okraji vnějšího vyztužovacího proužku 24.

Slider 9 podle obr. 13 vychází z konstrukce slideru 9 podle obr. 11 s tím rozdílem, že jak obvod středového otvoru JO tak vnější obvodový okraj 23 je opatřen vyztužovacím proužkem 24. Mezi jednotlivými čtyřbokými díly J7 síťoviny 11 je umístěn vždy jeden průchozí otvor 13 upravený v lokální výztuze 12 tvořené pásem 22 resp. pásy 22. V alternativním provedení slideru 9 podle obr. 13 mohou být čtyřboké díly 17 ze síťoviny JJ. mezi sebou pospojovány prostřednictvím textilního plošného materiálu 21 jakožto lokální výztuhy 12, k níž je upevněn alespoň jeden pás 22 ve formě další lokální výztuhy 12. Průchozí otvor J3 pro závěsnou padákovou šňůru 2 resp. pro závěsné padákové šňůry 2 je potom veden oběma lokálními výztuhami 12 uspořádanými těsně nad sebou. V alternativním provedení slideru 9 podle obr. 13 může být okolí každého průchozího otvoru 13 s výhodou zpevněno neznázorněnou kovovou průchodkou. Tato kovová průchodka může být umístěna až v okraji vnějšího vyztužovacího proužku 24.

Claims

NÁROKY NA OCHRANU

1. Záchranný padák zejména pro ultralehká letadla nebo lehká letadla, obsahující vrchlík (1)

35 tvořený jednotlivými klínovitými sekcemi (3) na jejichž spodní okraje (14) jsou upevněny závěsné padákové šňůry (
2) pro zavěšení zachraňovaného předmětu (25), vyznačující se tím, že vrchlík (1) je opatřen jednak pólovým otvorem (4), jednak alespoň některé klínovité sekce (3) vrchlíku (1) jsou v horní polovině jeho výšky opatřeny výpustným ventilem (5) vzduchu nacházejícího se ve vnitřním prostoru vrchlíku (1), přičemž tyto výpustné ventily (5) jsou v

40 šíři jednotlivých klínovitých sekcí (3) překryty padákovým materiálem (6) se spodním otevřeným koncem (7), a jednak na závěsných padákových šňůrách (2) je nainstalován slider (9) ve tvaru prstence opatřeného středovým otvorem (10) obklopeným síťovinou (11) obsahující alespoň v obvodových okrajích (23) slideru (9) lokální výztuhy (12), v nichž je vytvořen průchozí otvor (13) pro závěsnou padákovou šňůru (2) resp. pro závěsné padákové šňůry (2).

45 2. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že výpustné ventily (5) vzduchu jsou tvořeny volnými průduchy (8).

-4CZ 17753 Ul
3. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že výpustné ventily (5) vzduchu jsou tvořeny síťovinou (11).
4. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že ve spodním otevřeném konci (7) padákového materiálu (6) je upevněn proužek (18) z elastického materiálu.
5. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že pod spodním otevřeným koncem (7) padákového materiálu (6) je z vnější strany vrchlíku (1) v šíři jeho klínovité sekce (3) vytvořena protiklapka (26), vyrobená z textilního materiálu.
6. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že slider (9) je kruhového tvaru s kruhovým středovým otvorem (10) nebo s pravidelným vícebokým středovým otvorem (10).
7. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že slider (9) je vytvořen ve tvaru pravidelného víceúhelníku, sestaveného z dílčích čtyřbokých dílů (17) ze síťoviny .(11), které jsou vzájemně mezi sebou pospojovány prostřednictvím lokálních výztuh (12), v nichž je průchozí otvor (13) pro závěsnou padákovou šňůru (2) resp. pro závěsné padákové šňůry (2).
8. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že lokální výztuhy (12) jsou z textilního materiálu a vykazují půlkruhový tvar, vytvořený z plošného materiálu.
9. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že lokální výztuhy (12) jsou z textilního materiálu a vykazují trojúhelníkový tvar, vytvořený z plošného materiálu (21) nebo z několika pásů (22).
10. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že lokální výztuhy (12) jsou z textilního materiálu a vykazují čtyřúhelníkový tvar, vytvořený z plošného materiálu (21) nebo z několika pásů (22).
11. Záchranný padák podle nároku 9 nebo 10, vyznačující se tím, že lokální výztuhy (12) jsou vytvořeny mezi obvodovým okrajem (23) slideru (9) a středovým otvorem (10) slideru (9).
12. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že obvod středového otvoru (10) slideru (9) je opatřen vyztužovacím proužkem (24) z textilního materiálu.
13. Záchranný padák podle nároku 1, vyznačující se tím, že obvodový okraj (23) slideru (9) je opatřen vyztužovacím proužkem (24) z textilního materiálu.