CZ15317U1 - Nástavba palety pro přepravu rolí tkané rohože - Google Patents

Description

(54) Název užitného vzoru:

Nástavba palety pro přepravu rolí tkané rohože

CZ 15317 Ul

Nástavba palety pro přepravu rolí tkané rohože

Oblast techniky

Technické řešení se týká nástavby, sloužící k přepravě a manipulaci tkané rohože v rolích na paletách. Role jsou na paletě uloženy ve vrstvách a zajištěny. Dále je možné s paletami manipu5 lovat vysokozdvižným vozíkem a stohovat je.

Dosavadní stav techniky

Dřevěné nástavby palet pro přepravu rolí tkané rohože jsou známy z CZ užitných vzorů 5949 a 9500. Dosud se role rovnaly na palety tak, že nástavby zajišťovaly role na paletách, ale kompletované palety se nedaly ukládat ve více vrstvách na sebe.

ío Podstata technického řešení

Technické řešení spočívá v kombinaci dřevěných rohů a ložných mříží. Tímto bylo vyřešeno kompletní využití skladového prostoru a přístup pro možné vyjmutí jednotlivých rolí tkané rohože z nástavby palety. Role je možné naložit na paletu do kvádru a navíc stohovat více palet na sebe. Řešením nástaveb je vymezena dostatečná vzdálenost pro uložení i vyjmutí rohoží. Nástav15 by slouží současně jako manipulovatelný regál. Celá nástavba je natolik stabilní, že se s ní bez problémů manipuluje vysokozdvižným vozíkem.

Nástavba palety pro přepravu rolí tkané rohože sestává ze soustavy mříží, což jsou ložné plochy pro proložení jednotlivých vrstev rolí tkané rohože nad sebou. Každá mříž je na svých podélných okrajích, ze spodní i vrchní strany, opatřena zajišťovacími hranolky, jejichž průřez se řídí veli20 kostí rolí tkané rohože a je shodný s průřezem podélných latí, upevněných na podélných okrajích ložné plochy palety. Vzdálenost položení mříží na paletě je postupně pro každou vrstvu vymezena přibitím dřevěných rohů a prken pro vnitřní vzepření.

Celá soustava je bočně na všech čtyřech stranách úhlopříčně spojena zavětrovacími prkny, připevněnými k mřížím i paletě. Úhlopříčná prkna jsou přibita na protilehlých stranách do kříže. Na vrchu celé nástavby jsou na vrchní mříž nabita podélně dvě užší prkna v krajích a jedno širší prkno uprostřed proto, aby bylo možno, bez rizika deformace, klást další kompletované palety s nástavbou i v další vrstvě na sebe.

Mříž nástavby palety je vytvořena soustavou příčných prken, uspořádaných v pravidelných vzdálenostech od sebe a spojených na obou svých koncích, z vrchní i spodní strany, pomocí podél30 ných zajišťovacích hranolků.

Přehled obrázků na výkrese

Technické řešení je znázorněno na obr. 1, pohled na paletu shora je na obr. 2, mříž je znázorněna na obr. 3a a 3b v půdorysu a bokorysu.

Příklady provedení technického řešení

Na běžnou paletu P jsou nad krajními nosnými trámky připevněny dřevěné latě i o průřezu například 25 χ 30 mm. Průřez latí 1 je nutné měnit dle průměru přepravovaných rolí tak, aby byla zabezpečena stabilita bočních rolí. Dále jsou na paletu P nabity rohy R a vnitřní stojatá prkna V. Na paletě P je upravena první vrstva rolí. Na první vrstvu rolí je položena mříž M. Mříž M je vytvořena z příčných prken 2. Počet příčných prken 2 je podle délky přepravovaného zboží či palety P. Příčná prkna 2 jsou na koncích spojena po délce palety P, z vrchní a spodní strany, zajišťovacími hranolky 3 průřezu, odpovídajícího průřezu latí i, kde se tento průřez stanoví dle průměru přepravovaných rolí. Po nabití dalších rohů R a vnitřních stojatých prken V na mříž M se naloží další vrstva rolí a tak se pokračuje až do výše, jež je určena možnostmi dopravního

- 1 CZ 15317 Ul prostředku, například návěsu kamionu. Poslední mříž M je položena na vrchní vrstvu rolí s tím, že má zajišťovací hranolky 3 pouze odspoda a shora jsou podélně v krajích nabita dvě užší prkna 5 a uprostřed jedno širší prkno 6.

Celá soustava je na všech čtyřech bočních stěnách ztužena nabitím úhlopříčných prken 4. Tato 5 úhlopříčná prkna 4 vedou na protilehlých stěnách do kříže, jsou hřeby probita do všech mříží M i do palety P. Kompletně všechny spoje dřevěných prvků tvoří ocelové hřebíky.

Claims (1)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Nástavba palety pro přepravu rolí tkané rohože, vyznačující se tím, že sestává ze spodní soustavy podélných latí (1) upevněných ke krajům nosných trámků palety (P), rohů (R) ío upevněných v rozích krajních nosných trámků palety (P) a vnitřních stojatých prken (V) upevněných k vnitřním nosným trámkům palety (P) a dále ze soustavy mříží (M) pro ustavení na jednotlivých vrstvách rolí, prokládaných rohy (R) a prkny (V), přičemž vrchní mříž (M') je z vrchní strany opatřena krajními podélnými prkny (5) a prostředním prknem (6) a přičemž soustava mříží (M) je navzájem a na všech čtyřech bočních stranách palety zajištěna úhlopříčnými prkny (4).

   15 2. Nástavba palety podle nároku 1, vyznačující se tím, že každá mříž (M) je tvořena soustavou alespoň čtyř příčných prken (2), uspořádaných v pravidelných vzdálenostech od sebe a spojených na obou svých koncích, z vrchní i spodní strany, pomocí podélných zajišťovacích hranolků (3).