CZ15183U1

CZ15183U1 - Device for elastic tightening of belt conveyor cover

Info

Publication number: CZ15183U1
Application number: CZ200415759U
Authority: CZ
Inventors: Jiří Matušínský; Jan Blažej
Original assignee: Jiří Matušínský; Jan Blažej
Priority date: 2004-08-25
Filing date: 2004-08-25
Publication date: 2005-03-07

Description

Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníkuDevice for elastic tensioning of belt conveyor cover

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku používaného v hlubinných dolech, kde při větších délkách dopravníků dochází jednak při rozjezdu nebo při brždění k protahování pásového potahu a tím k jeho uvolnění v poháněči stanici a následnému prokluzu.The technical solution relates to a device for elastically tensioning a belt conveyor cover used in underground mines, where at longer conveyor lengths the belt cover is stretched during starting or braking and thus its release in the driving station and subsequent slip.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

K dopínání potahu pásového dopravníku pojezdem pohyblivého bubnu v trati napínacího zařízení se používá řady různých způsobů, jako například gravitačního napínání, systém vrátků a lan.A number of different methods are used to tension the belt conveyor cover by traveling the movable drum in the track of the tensioning device, such as gravity tensioning, winch and rope systems.

Pro dopínání potahu pásového dopravníku se používají rovněž přímočaré hydraulické motory ať již s hydraulickým nebo pneumatickým médiem.Linear hydraulic motors, whether with hydraulic or pneumatic media, are also used for tensioning the belt conveyor cover.

Nejvíce je rozšířeno dopínání pásového potahu pomocí pneumatických přímočarých hydraulických motorů, které mají výhodu ve své pružnosti a rovněž možnosti jednoduché regulace předpětí pásového potahu.The most widespread is belt tensioning by means of pneumatic rectilinear hydraulic motors, which have the advantage of their flexibility and also the possibility of simple regulation of belt pretensioning.

Nevýhodou těchto řešení je značná náročnost na údržbu zařízení a krátká životnost pneumatických přímočarých motorů v agresivním důlním prostředí.The disadvantages of these solutions are the high demands on the maintenance of the equipment and the short service life of the pneumatic linear motors in an aggressive mining environment.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje zařízení pro pružné napínání pásového dopravníku podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že mezi rám pohyblivého bubnu napína20 čího zařízení a ruční řetězový zvedák ukotvený na konci napínacího zařízení pásového potahu je uložena pružinová kompenzační jednotka, jejíž táhlo je prostřednictvím aretačního rámu propojeno s ručním řetězovým zvedákem.The above-mentioned disadvantages are largely eliminated by the flexible belt tensioning device according to the invention, characterized in that a spring compensation unit is mounted between the movable drum frame of the tensioning device and the hand chain jack anchored at the end of the belt tensioner. via a locking frame connected to a hand chain hoist.

Pružinová kompenzační jednotka je tvořena nosným vozíkem, ve kterém je suvně uložen posuvný nosník s vloženými tlačnými pružinami vedenými na vodicích tyčích a pevným nosníkem, přičemž k posuvnému nosníku je upevněno táhlo.The spring compensation unit consists of a carriage in which a sliding beam with sliding compression springs guided on guide rods and a fixed beam is slidably mounted, with a tie rod fixed to the sliding beam.

Vyloučením prokluzů vlivem ztráty předpětí se významně zvyšuje bezpečnost provozu důlních pásových dopravníků.By eliminating slippages due to loss of prestressing, the operation of belt conveyors is significantly increased.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Technické řešení bude blíže objasněno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je znázorněno v nadhledu zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku před napnutím pásového potahu a obr. 2 znázorňuje v nadhledu zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku po vytvoření základního předpětí pásového potahu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The technical solution will be explained in more detail with reference to the drawings, in which Fig. 1 is a perspective view of a flexible belt tensioning device of a belt conveyor prior to belt tensioning;

Příklad provedení technického řešeníExample of technical solution

Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku podle technického řešení je uspořádá35 no tak, že mezi rám 1 pohyblivého bubnu napínacího zařízení 2 a ruční řetězový zvedák 3 ukotvený na konci napínacího zařízení 2 pásového potahu 7 je uložena pružinová kompenzační jednotka 4, jejíž táhlo 5 je prostřednictvím aretačního rámu 6 propojeno s ručním řetězovým zvedákem 3.The device for resiliently tensioning the belt conveyor cover according to the invention is arranged so that between the frame 1 of the movable drum of the tensioning device 2 and the hand chain jack 3 anchored at the end of the tensioning device 2 of the belt cover 7 locking frame 6 interconnected with hand chain hoist 3.

Pružinová kompenzační jednotka 4 zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku je tvořena nosným vozíkem 10 ve kterém je suvně uložen posuvný nosník 9 s vloženými tlačnými pružinami Π. vedenými na vodicích tyčích 12 a pevným nosníkem 8, přičemž k posuvnému nosníku 9 je upevněno táhlo 5.The spring compensation unit 4 of the device for elastically tensioning the conveyor belt cover is formed by a carrier carriage 10 in which a sliding beam 9 with inserted compression springs Π is slidably mounted. guided on guide rods 12 and a fixed beam 8, with a drawbar 5 attached to the sliding beam 9.

-1 CZ 15183 Ul-1 CZ 15183 Ul

Základní předpětí pásového potahu je vyvozeno tahem ručního řetězového zvedáku 3 na pohyblivý buben napínacího zařízení 2 přes táhlo 5 a konstrukci pružinové kompenzační jednotky 4. K optimálnímu předpětí dojde při úplném vysunutí táhla 5 pružinové kompenzační jednotky 4 a tím ke stlačení tlačných pružin JJ až na vnitřní dorazy vodicích tyčí 12 tlačných pružin £1. V této poloze se pohyblivý buben napínacího zařízení 2 zakotví na pojezdovou konstrukci napínacího zařízení 2 pomocí aretačního rámu. V této pracovní poloze zajišťuje stálý přítlak pásového potahu na bubny poháněči stanice síla vyvozovaná stlačenými tlačnými pružinami 11. Při kolísavém prodlužování potahu pásového dopravníku při rozjezdu dopravníku nebo při jeho brždění v úklonu síla tlačných pružin 11 posune pohyblivý buben napínacího zařízení 2 směrem k aretačío nímu rámu a tím pružně a bez prodlení kompenzuje vznikající pokles potřebného předpětí na buben poháněči stanice pásového dopravníku.The basic preload of the belt covering is derived by pulling the hand chain jack 3 onto the movable drum of the tensioning device 2 over the link 5 and the spring compensation unit 4. The optimal biasing occurs when the link 5 of the spring compensation unit 4 is fully extended. guide rod stops 12 of compression springs 41. In this position, the movable drum of the tensioning device 2 is anchored to the running structure of the tensioning device 2 by means of a locking frame. In this working position, the constant pressure of the belt coating on the drums of the driving station ensures the force exerted by the compressed compression springs 11. When the belt conveyor cover fluctuates as the conveyor starts to roll or brakes thereby compensating flexibly and without delay for the resulting decrease in the necessary preload on the drum of the conveyor belt drive station.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

An apparatus for flexibly stretching a conveyor belt covering, characterized in that it is anchored between the frame (1) of the movable drum of the tensioning device (2) and the hand chain jack (3)

15, at the end of the tensioning device (2) of the belt cover (7), a spring compensation unit (4) is mounted, the rod (5) of which is connected to the hand chain jack (3) by means of a locking frame (6).

Device according to claim 1, characterized in that the spring compensation unit (4) is formed by a support carriage (10) in which the sliding beam (9) is slidably supported with inserted compression springs (11) guided on guide bars (12). and a fixed beam (8), wherein a drawbar (5) is attached to the sliding beam (9).