CZ14576U1 - Zařízení pro řízené dávkování mazacího média - Google Patents
Zařízení pro řízené dávkování mazacího média Download PDFInfo
- Publication number
- CZ14576U1 CZ14576U1 CZ200415548U CZ200415548U CZ14576U1 CZ 14576 U1 CZ14576 U1 CZ 14576U1 CZ 200415548 U CZ200415548 U CZ 200415548U CZ 200415548 U CZ200415548 U CZ 200415548U CZ 14576 U1 CZ14576 U1 CZ 14576U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- evaluation unit
- rail
- lubricating medium
- switch
- flange
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title description 6
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 28
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 22
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 9
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 1
- 230000001932 seasonal effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Zařízení pro řízené dávkování mazacího média Oblast techniky
Technické řešení se týká zařízení pro řízené dávkování mazacího média, určeného pro mazání stykových ploch kolejnic kolejových oblouků školy. Mazáním kolejnic dochází ke snížení valivého třen a valivého odporu, což se projeví snížením opotřebení hlav a přírub kolejnic, jehož důsledkem je prodloužení intervalů mezi jednotlivými opravami kolejiště. Dále dochází ke snížení hlučnosti pří průjezdu vozidla a k úspoře energie.
Dosavadní stav techniky
Je známo zařízení pro řízené dávkování mazacího média, napájené střídavým napětím 220 V, ío které obsahuje řídící jednotku pro ovládáni pístového čerpadla, jehož výstup je spojen s rozdělovačem mazacího média. Na jednotlivé výstupy rozdělovače jsou připojeny hadičky, jejichž protilehlé konce procházejí vodorovnou lištou profilu U, která je umístěna pod úrovní hlavy kolejnice na rovném úseku trati, těsně před kolejovou smyčkou. Volné konce hadiček jsou umístěny v těsné blízkosti hlavy kolejnice. Řídící jednotka spouští dávkování mazacího média v pevně nastaveném režimu, a to na základě signálu snímače indikujícího přítomnost kola těsně před mazacím zařízením, odvalující se nákolek zachytí mazací médium vycházející z ústí hadiček a roznese je v delším úseku po délce kolejnice.
Nevýhodou uvedeného zařízení je, že nákolky projíždějících vozidel deformují konce hadiček, což vede k nekvalitnímu mazání v důsledku nerovnoměrné dodávky maziva. Další nevýhodou je, že zařízení je ovládáno životu nebezpečným napětím, takže i základní údržbu mohou provádět pouze kvalifikované osoby.
Podstata technického řešení
Uvedené nevýhody řeší zařízení pro řízené dávkování mazacího média na stykovou plochu hlavy kolejnice s okolkem kola a/nebo na stykovou plochu příruby kolejnice s obručí kola, obsahující zařízení pro dodávku mazacího média připojené na řídící jednotku, která je napojena na čidlo a opatřena napájecím vstupem. Podstatou technického řešení je, že v hlavě kolejnice a/nebo v přírubě kolejnice je vytvořen nejméně jeden vývrt, jehož první konec, s výhodou tvořený tryskou, se nachází ze strany styku hlavy kolejnice s okolkem kola a/nebo ze strany styku příruby kolejnic s obručí kola. První konec vývrtu tvoří výstup mazacího média a druhý konec vývrtu, tvořící vstup, je připojen na nejméně jeden výstup progresivního rozdělovače. Progresivní rozdělovač je svým vstupem připojen k zařízení pro dodávku mazacího média. Řídící jednotka sestává z vyhodnocovací jednotky, proudové ochrany a spínače, přičemž vyhodnocovací jednotka je svým napájecím vstupem připojena přes proudovou ochranu k napájecímu vstupu řídící jednotky. Na detekční vstup vyhodnocovací jednotky je připojeno čidlo, zatímco na výstup vyhodnocovací jednotky je připojen vstup spínače a na výstup spínače je připojen ovládací vstup zařízení pro dodávku mazacího média do progresivního rozdělovače. Alternativně je podstatou, že vyhodnocovací jednotka obsahuje v sérii za sebou zapojený obvod pro prodlužování impulzů, obvod pro časování, blokovací obvod a obvod pro ovládání spínače, přičemž obvod pro prodlužování impulzů je dále spojen s detekčním vstupem vyhodnocovací jednotky. Obvod pro ovládání spína40 če je dále připojen k výstupu vyhodnocovací jednotky. Všechny obvody jsou dále připojeny k napájecímu vstupu vyhodnocovací jednotky.
Výhodou tohoto technického řešení je možnost použití biologicky odbouratelných mazacích médií a jednoduchá montáž i seřízení na místě. Zařízení se vyznačuje vysokou odolností proti mechanickému poškození, odolností vůči vlivům okolního prostředí a vysokou spolehlivostí, takže kromě doplňování mazacího média nevyžaduje žádnou obsluhu. Další výhodou zařízení je, že jej lze s ohledem na změny ročních období nastavit na optimální režim, vyhovující plastickému mazivu, optimalizovanému pro dané roční období. Výhodou je rovněž, že zařízení lze napájet
- 1 CZ 14576 Ul nízkým napětím, popřípadě též ze záložních zdrojů, takže kjeho běžné údržbě není potřeba speciální kvalifikace.
Přehled obrázků na výkresech
Obr. 1 znázorňuje celkové zapojení dle příkladu 1, zatímco obr. 2. znázorňuje příkladné provede5 ní zapojení vyhodnocovací jednotky dle příkladu 2. obr. 3 znázorňuje detailní provedení vývrtů v kolejnici dle příkladu 1 a obr. 4 znázorňuje celkové zapojení dle příkladu 2.
Příklady provedení technického řešení
Příklad 1
Tramvajová kolejnice 6 je v úseku těsně před obloukem opatřena několika ve směru jízdy za io sebou umístěnými vývrty 5 pro řízené dávkování mazacího média na stykovou plochu hlavy 24 kolejnice 6 s okolkem kola. Vývrty 5 jsou vedeny pod úhlem 30 až 60° vůči svislému směru.
První konec každého vývrtů 5 je tvořen tryskou 26 a nachází se ze strany styku hlavy 24 kolejnice 6 s okolkem kola. První konec vývrtů 5 tvoří výstup 7 mazacího média. Do druhého konce vývrtů 5 je zaústěno úhlové sroubení 28, na které je prostřednictvím přímé spojky 29, nátrubku
30 a pouzdra 3 i připojena tlaková hadice 32, napojená na výstup 21 progresivního rozdělovače
20. Ve vzdálenosti 20 až 80 cm před prvním vývrtem 5 se v kolejišti nachází čidlo 13 pro indikaci přítomnosti kol na kolejích. Ze strany okolku kola je na prvním konci vývrtů 5 upravena tryska 26, představující výstup 7 mazacího média. Ve druhém konci vývrtů 5 je zaústěno úhlové šroubem' 28, napojené prostřednictvím přímé přípojky 29, nátrubku 30 a pouzdra 31 na vysokotlakou hadici 32. Místo napojení tlakových hadic 32 na jednotlivé, v řadě za sebou umístěné, vývrty 5 je zakryto ochranným krytem 33. Vysokotlaké hadice 32 jsou připojeny na výstupy 21 progresivního rozdělovače 20. Progresivní rozdělovač 20 je svým vstupem připojen k zařízení 2 pro dodávku mazacího média. Řídící vstup zařízení 2 pro dodávku mazacího média je spojen s řídící jednotkou I, která sestává z vyhodnocovací jednotky 8, proudové ochrany 10 a spínače 4. Vyhodno25 covací jednotka 8 je svým napájecím vstupem 9 připojena přes proudovou ochranu 10 k napájecímu vstupu 11 řídící jednotky L Na detekční vstup 12 vyhodnocovací jednotky 8 je připojeno na čidlo 13. Výstup 14 vyhodnocovací jednotky 8 je připojen vstup 3 spínače 4, opatřeného tlačítkem 23 manuálního ovládání. Na výstup 15 spínače 4 je připojen jednak ovládací vstup 27 zařízení 2 pro dodávku mazacího média do progresivního rozdělovače 20 a jednak indikátor 22 stavu.
Zařízení dle příkladu i pracuje následovně. Pokud čidlo 13 indikuje přítomnost vozidla v kolejišti, vyšle elektrický signál do vyhodnocovací jednotky 8, která je součástí řídící jednotky 1. Vyhodnocovací jednotka 8 eliminuje opakovaní spuštění mazání signálem z dalších kol vozidla nebo soupravy, určuje dobu mazání s ohledem na předpokládanou délku soupravy a na předpo35 kládanou rychlost a eliminuje signál způsobený zastavením vozidla v dosahu čidla 13. S ohledem na povahu situace vyšle povel do spínače 4. Spínač 4 zapne motor pístového čerpadla mazacího média v zařízení 2 pro dodávku maziva a udržuje jej v chodu po potřebnou dobu. Pro kontroluje stav spínače zobrazován indikátorem 22 stavu. Při provádění údržby nebo oprav je možno zapínat spínač 4 tlačítkem manuálního 23 ovládání. Zařízení 2 pro dodávku maziva dodává mazací médium do progresivního rozdělovače 20, ze kterého je mazací médium rozváděno tlakovými hadicemi 32 do jednotlivých vývrtů 5.
S ohledem na bezpečnost obsluhy je celé zařízení konstruováno pro napájení stejnosměrným proudem o napětí 24 V z měniče DC/DC napájeným z trolejového vedení. Vyhodnocovací jednotka 8 je napájena přes proudovou ochranu 10.
Příklad 2
Vyhodnocovací jednotka 8 příkladně obsahuje v sérii za sebou zapojený obvod 19 pro prodlužování impulzů, obvod 18 pro časování, blokovací obvod 17 a obvod 16 pro ovládání spínače 4.
-2 CZ 14576 Ul
Obvod 19 pro prodlužování impulzů je spojen s detekčním vstupem 12 vyhodnocovací jednotky 8 a obvod 16 pro ovládání spínače 4 je připojen k výstupu 14 vyhodnocovací jednotky 8. Všechny obvody 19. 18, 17. 16 jsou připojeny k napájecímu vstupu 9 vyhodnocovací jednotky 8.
Příklad 3
Příklad 3 se od příkladu 2 liší tím, že vývrty 5 se zaústěnými tlakovými hadicemi 32 jsou vytvořeny též v přírubě 25 kolejnice 6.
Claims (2)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Zařízení pro řízené dávkování mazacího média na stykovou plochu hlavy (24) kolejnice (6) s okolkem kola a/nebo na stykovou plochu příruby (25) kolejnice (6) s obručí kola, obsahující10 zařízení (2) pro dodávku mazacího média připojené na řídící jednotku (1), která je napojena na čidlo (13) a opatřena napájecím vstupem (11), vyznačující se tím, že v hlavě (24) kolejnice (6) a/nebo v přírubě (25) kolejnice (6) je vytvořen nejméně jeden vývrt (5), jehož první konec, s výhodou tvořený tryskou (26), se nachází ze strany styku hlavy (24) kolejnice (6) s okolkem kola a/nebo ze strany styku příruby (25) kolejnice (6) s obručí kola, kde první konec15 vývrtu (5) tvoří výstup (7) mazacího média a druhý konec vývrtu (5) tvořící vstup je připojen na nejméně jeden výstup (21) progresivního rozdělovače (20), kde progresivní rozdělovač (20) je svým vstupem připojen k zařízení (2) pro dodávku mazacího média, a že řídící jednotka (1), sestává z vyhodnocovací jednotky (8), proudové ochrany (10) a spínače (4), přičemž vyhodnocovací jednotka (8) je svým napájecím vstupem (9) připojena přes proudovou ochranu (10)20 k napájecímu vstupu (11) řídící jednotky (1) a na detekční vstup (12) vyhodnocovací jednotky (8) je připojeno čidlo (13), zatímco na výstup (14) vyhodnocovací jednotky (8) je připojen vstup (3) spínače (4) a na výstup (15) spínače (4) je připojen ovládací vstup (27) zařízení (2) pro dodávku mazacího média do progresivního rozdělovače (20).
- 2. Zařízení pro řízené dávkování mazacího média podle nároku 1, vyznačující se25 t í m, že vyhodnocovací jednotka (8) obsahuje v sérii za sebou zapojený obvod (19) pro prodlužování impulzů, obvod (18) pro časování, blokovací obvod (17) a obvod (16) pro ovládání spínače (4), přičemž obvod (19) pro prodlužování impulzů je dále spojen s detekčním vstupem (12) vyhodnocovací jednotky (8) a obvod (16) pro ovládání spínače (4) je dále připojen k výstupu (14) vyhodnocovací jednotky (8), přičemž všechny obvody (19, 18, 17, 16) jsou dále připojeny30 k napájecímu vstupu (9) vyhodnocovací jednotky (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200415548U CZ14576U1 (cs) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Zařízení pro řízené dávkování mazacího média |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200415548U CZ14576U1 (cs) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Zařízení pro řízené dávkování mazacího média |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ14576U1 true CZ14576U1 (cs) | 2004-08-16 |
Family
ID=33103037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ200415548U CZ14576U1 (cs) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Zařízení pro řízené dávkování mazacího média |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ14576U1 (cs) |
-
2004
- 2004-06-16 CZ CZ200415548U patent/CZ14576U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6134198Y2 (cs) | ||
| CA2375907C (en) | Wayside wheel lubricator | |
| BR112013003273B1 (pt) | sistema para o uso com um veículo com rodas | |
| CN109590129A (zh) | 铁路车载智能螺栓涂油机 | |
| CA2489253C (en) | Trackside friction management digital control system | |
| CZ14576U1 (cs) | Zařízení pro řízené dávkování mazacího média | |
| US7735607B2 (en) | Gage side or field side top-of-rail plus gage corner lubrication system | |
| CN207089319U (zh) | 一种车载式曲线钢轨干式润滑涂覆装置 | |
| CN203974847U (zh) | 低地板有轨电车轮缘润滑装置 | |
| KR20130075037A (ko) | 전기기관차 도유기 자동분사 통합시험기 | |
| CN213921030U (zh) | 一种固定式轨道润滑系统 | |
| US20090050409A1 (en) | Device for applying liquid on rail | |
| RU2682687C1 (ru) | Модернизированный стационарный путевой рельсосмазыватель | |
| CN113176760B (zh) | 铁路曲线线路轮轨润滑装置的自动控制系统 | |
| CN211918499U (zh) | 一种无人喷雾车 | |
| KR101352585B1 (ko) | 철도 레일 윤활장치 | |
| CN111169367A (zh) | 一种无人喷雾车 | |
| KR101062625B1 (ko) | 철도 곡선구간 소음방지용 수막도포시스템 | |
| RU232464U1 (ru) | Рельсосмазыватель с насосной станцией | |
| KR102851734B1 (ko) | 철도 레일용 코팅 윤활 장치 | |
| RU61671U1 (ru) | Устройство для смазывания рельсов железнодорожного пути | |
| SK972008U1 (sk) | Mazacie zariadenie pojazdu koľajových žeriavov | |
| CN201141311Y (zh) | 煤矿井下电动洒水防尘车 | |
| RU57229U1 (ru) | Устройство для смазывания рельсов железнодорожного пути | |
| KR20070102123A (ko) | 곡선감지식 철도차량도유기 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20080616 |