CZ11750U1 - Řetěz se zlepšenou povrchovou ochranou - Google Patents

Description

Řetěz se zlepšenou povrchovou ochranou

Oblast techniky

Technické řešení se týká řetězů, především pohonných válečkových řetězů, a to úpravy povrchu jejich dílů.

Dosavadní stav techniky

V současnosti jsou známy řetězy z nejrůznějších materiálů a též s různými variantami povrchových úprav. Řetězy pro přenos větších sil se vyrábějí zpravidla z kovových materiálů, ale tyto materiály jsou náchylné ke korozi, neboť z důvodů pevnostních a současně cenových se jedná o materiály na bázi železa. Povrch takových řetězů se nej častěji černí, což vyhovuje pro ochranu proti korozi při dopravě a skladování, kde navíc je zaručena ochrana proti prachu a vodě a navíc je řetěz namazán nebo navoskován. V provozních podmínkách, zvláště tam, kde nelze zaručit pravidelnou údržbu a kde současně může nastat provoz s relativně dlouhými odstávkami, se zvyšuje nebezpečí korozního napadení a zadírání článků a válečků. Přitom řešení situace nadměrným mazáním, do zásoby, způsobuje neúměrné zachytávání prachu a nečistot a zejména to může vést k poškozování životního prostředí vlivem úniku či odkapávání mazadla. Jiné řešení situace, a to běžným nátěrem řetězu, nevede k cíli z více důvodů, neboť nátěr sám může působit zadírání a navíc právě na styčných plochách jejich vzájemným pohybem dojde brzy k setření takového nátěru a plochy pak stejně nejsou chráněny. Ještě jiné řešení, a sice použití nerezového materiálu, vychází cenově nevýhodné. Navíc u každé povrchové úpravy pevnější konsistence je třeba počítat s její tloušťkou, aby se na jedné straně nezvyšovalo nebezpečí zadírání, ale aby na druhé straně nebyl významně měněn jmenovitý rozměr součástí samotného řetězu, s následkem buď snížení jeho nosnosti, nebo s následkem vybočení z normovaných rozměrů.

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody známých řetězů se v podstatné míře řeší řetězem, sestávajícím ze součástí na bázi železa, podle předkládaného technického řešení, kde podstata spočívá vtom, že alespoň styčné plochy dílů, tvořících řetěz, mají na povrchu vrstvy galvanického povlaku, tvořeného kovy se zvýšenou odolností proti korozi, přičemž tloušťka vrstvy je v rozmezí od 4 do 8 pm. Výhodné je, jestliže jmenovité rozměry dílů, tvořících řetěz, alespoň v místech pod vrstvami galvanických povlaků, jsou na vnějších plochách menší, resp. v dutinách větší, a to právě o tloušťku příslušné vrstvy galvanického povlaku. Dále je výhodou, jestliže pro materiál vrstvy galvanického povlaku se volí alespoň jeden kov ze skupiny, zahrnující Cu, mosaz, Ni, Ag a Au. Zejména je výhodné, volí-li se pro materiál vrstvy galvanického povlaku alespoň jeden z kovů ze skupiny, zahrnující Cu, mosaz a Ni. Je-li řetěz válečkovým řetězem, pak se výhodně volí pro materiál vrstev galvanických povlaků kombinace kovů mosaz a Ni, přičemž galvanický povlak Fe-Ni je materiálem vrstev na povrchu vnitřní destičky, vnější destičky a válečku, zatímco galvanický povlak Fe-mosaz je materiálem vrstev na povrchu pouzdra a čepu.

Tím se dosáhne vytvoření řetězu, který i bez další mimořádné povrchové úpravy a bez mimořádné a časté konzervace zůstává po dlouhou dobu ve spolehlivém provozu, bez korozního napadení a bez zadírání, a to také při přerušovaném provozu, případně i s relativně delšími odstávkami, a to vše navíc i při ztížených klimatických podmínkách.

Přehled obrázků na výkresech

Zařízení podle předkládaného technického řešení je blíže vysvětleno na přiložených výkresech, kde obr. 1 představuje půdorysné znázornění s částečným řezem válečkového řetězu, obr. 2 pak

-1 CZ 11750 Ul bokorys téhož řetězu a obr. 3 je zvětšeným řezem spojení článků řetězu, analogicky k obr. 1, kde jsou navíc znázorněny vrstvy galvanických povlaků.

Příklad provedení technického řešení

Válečkový řetěz v příkladném provedení sestává z vnitřních destiček i, spojených lisováním s pouzdry 2, na kterých jsou uloženy válečky 3, přičemž pouzdrem 2 vždy prochází čep 5, který je lisováním vždy spojen na obou svých koncích s vnější destičkou 4. V tomto příkladném provedení jsou pak vytvořeny na styčných površích dílů vrstvy 11, 21, 31, 41, 51 galvanického pokovení s tloušťkou vrstvy 5 pm, přičemž jmenovité rozměry všech součástek jsou voleny o 5 pm menší na každou vnější pokovenou plochu, resp. o 5 pm větší na každou vnitřní pokovenou plochu, tedy zde na rozměr otvoru v destičce 1, 4 a na rozměr dutiny v pouzdru 2 a ve válečku 3. Druh pokovení je zde následující. Je provedeno galvanické pokovení základního zušlechtěného materiálu na bázi Fe, a to vrstvou 21, 51 z mosazi pro pouzdro 2 a pro čep 5 a vrstvou 11, 41, 31 z Ni pro vnitřní destičku 1, pro vnější destičku 4 a pro váleček 3.

Funkce zařízení podle předkládaného technického řešení odpovídá funkci běžného řetězu, s tím rozdílem, že i po delším provozu za ztížených povětrnostních podmínek, včetně i delších období, kdy řetěz je bez pohybu, nedochází ke koroznímu napadení ploch, zejména styčných ploch, a tím je řetěz i bezpečnější proti zadírání nebo proti jiným následkům koroze.

Válečkový řetěz v uvedeném příkladném provedení vykazoval i po delším provozu za ztížených klimatických podmínek a za úsporného mazání neporušený povrch, bez známek koroze a zadírání.

Hospodářská využitelnost

Řetěz podle vynálezu je vhodný pro přenos sil v pohonných ústrojích jak stabilních, tak i mobilních, zejména za zhoršených klimatických podmínek.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Řetěz se zlepšenou povrchovou úpravou, sestávající ze součástí na bázi železa, vyznačený tím, že alespoň styčné plochy dílů, tvořících řetěz, mají na povrchu vrstvy (11, 21, 31, 41, 51) galvanického povlaku, tvořeného kovy se zvýšenou odolností proti korozi, přičemž tloušťka každé vrstvy je v rozmezí od 4 do 8 pm.
2. 2. Řetěz podle nároku 1, vyznačený tím, že jmenovité rozměry dílů tvořících řetěz, alespoň v místech pod vrstvami (11, 21, 31, 41, 51) galvanických povlaků, jsou na vnějších plochách menší, resp. v dutinách větší, a to o tloušťku příslušné vrstvy (11, 21, 31, 41, 51) galvanického povlaku.
3. 3. Řetěz podle nároků 1 a 2, vyznačený tím, že materiál vrstvy (11, 21, 31, 41, 51) galvanického povlaku je tvořen alespoň jedním kovem ze skupiny, zahrnující Cu, mosaz, Ni, Ag a Au.
4. 4. Řetěz podle nároků 1 až 3, vyznačený tí m , že materiál vrstvy (11, 21, 31, 41, 51) galvanického povlaku je tvořen alespoň jedním kovem ze skupiny, zahrnující Cu, mosaz a Ni.
5. 5. Řetěz podle nároků 1 až 4, vyznačený tí m, že materiál vrstev (11, 21, 31, 41, 51) galvanických povlaků, je-li řetěz válečkovým řetězem, je tvořen kombinací kovů mosaz a Ni,

   -2CZ 11750 Ul přičemž galvanický povlak Fe-Ni je materiálem vrstev (11, 41, 31) na povrchu vnitřní destičky (1), vnější destičky (4) a válečku (3), zatímco galvanický povlak Fe-mosaz je materiálem vrstev (21, 51) na povrchu pouzdra (2) a čepu (5).