CZ11600U1

CZ11600U1 - Apparatus for the application of corrective agents, especially for water in water tanks

Info

Publication number: CZ11600U1
Application number: CZ200112228U
Authority: CZ
Inventors: Josef Kovář
Original assignee: Josef Kovář
Priority date: 2001-07-27
Filing date: 2001-07-27
Publication date: 2001-10-04

Description

Technické řešení se týká zařízení k aplikaci korekčních přípravků, zvláště přípravků do vody ve vodních nádržích, uspořádané na plavidle opatřené turbinou pro pohon plavidla, která je uspořádána pod hladinou ponoru plavidla.The invention relates to a device for applying correction preparations, in particular to water in water tanks, arranged on a vessel equipped with a turbine for propelling a vessel which is arranged below the level of the vessel's draft.

Známý stav technikyPrior art

Použití korekčních přípravků do vody je uplatňováno zvláště pro zlepšení stavu vody znečištěné např. sinicí, planktonem, řasami, ropou a pod, případně je korekčních přípravků používáno pro docílení změny vodíkového exponentu pH, tedy koncentrace vodíkových iontů.The use of corrective agents in water is particularly applied to improve the water level contaminated with, for example, cyanobacteria, plankton, algae, oil, and the like, or corrective agents are used to achieve a change in the pH hydrogen exponent, that is, hydrogen ion concentration.

Při odstraňování vyskytnuvších se znečištění vodních ploch je používáno více způsobů. Jedním způsobem je práškování vodních ploch korekčními přípravky z letadel, druhým způsobem pak práškování korekčních přípravků z plavidel.Several methods are used to remove contaminated water surfaces. One way is to spray the water surfaces with correction agents from the aircraft, the second way is to powder correction preparations from the vessels.

Letecké práškování je nevýhodné s ohledem na častý rozptyl korekčních přípravků i mimo vodní plochy, což vede jednak k ohrožení životního prostředí mimo tyto plochy a jednak podstatně zvyšuje potřebné množství korekčních přípravků na účinné odstranění znečišťujících prvků na vodních plochách a tedy podstatně celý proces prodražuje.Aviation dusting is disadvantageous in view of the frequent dispersion of correction products even outside the water surface, which leads both to environmental hazards outside these areas and, on the other hand, to a substantial increase in the necessary amount of correction products to effectively remove contaminants on the water surfaces and thus significantly increases the cost of the process.

Práškování korekčních přípravků z plavidel je časově značně náročné, celý proces je neproduktivní a je reálné jej aplikovat pouze na menších vodních plochách.Dusting of correction products from vessels is time-consuming, the process is unproductive and can only be applied to smaller water bodies.

Bylo proto navrženo zařízení využívající plavidla opatřeného hnací turbinou uspořádanou v trysce mezi její vstupní částí a výstupní částí, přičemž do trysky před nebo za turbinu ústí přívod korekčního přípravku, který je uložen v nádržích na plavidle. Tímto zařízením bylo dosaženo vytváření roztoku bez prašného podílu, s možností nastavení optimálního směšovacího poměru vody a korekčního přípravku podle stupně znečištění vodní plochy. Výhodou je rovněž poměrně rychlé a nenákladné aplikování korekčních přípravků bez ekologického ohrožení prostorů mimo vodní plochu a to i při likvidaci ekologických havárií. Pro docílení požadovaného směšovacího poměru vody a korekčního přípravku je možno použít otáčky turbiny pro pohon plavidla, nastavení průřezu přívodu korekčního přípravku a změnu průřezu vstupního otvoru vodní trysky.Therefore, a device has been proposed using a vessel equipped with a propulsion turbine arranged in the nozzle between its inlet portion and the outlet portion, whereby a supply of a correction fixture is disposed in the nozzle upstream or downstream of the turbine. With this device, a dust-free solution was formed, with the possibility of adjusting the optimum water-to-correction ratio according to the degree of soiling of the water surface. The advantage is also the relatively fast and inexpensive application of correction products without the ecological threat to areas outside the water surface, even in the case of ecological accidents. In order to achieve the desired water-to-correction ratio, the turbine speed can be used to drive the vessel, adjust the cross-section of the correction jig, and change the cross-section of the water jet inlet.

Toto zařízení je vhodné, pokud postačuje dávkování korekčního přípravku v menších množstvích, případně pokud je skladován v pracovních nádržích v kapalné fázi. Při použití např. vápna jako korekčního přípravku pro snížení kyselosti vody je s ohledem na nutnost použití je nutné vytvoření vápenného mléka mimo pracovní nádrže, které jsou následně vápenným mlékem plněny. Příprava roztoku až v pracovních nádržích na lodi je velice zdlouhavá, přičemž při provozu dochází v důsledku krátkého času k rozpuštění a rozmíchání substrátu k sedimentaci vápenné kaše a ucpávání přívodu do oblasti turbiny.This device is suitable if the dosage of the correction agent in smaller quantities is sufficient, or if it is stored in the liquid phase working tanks. When, for example, lime is used as a correction agent to reduce the water's acidity, it is necessary to create lime milk outside the working tanks, which are subsequently filled with lime milk. The preparation of the solution up to the working tanks on the ship is very time-consuming, and in operation, due to the short time, the substrate is dissolved and leached to settle the lime slurry and clog the feed into the turbine area.

Cílem tohoto technického řešení je zařízení pro aplikaci korekčních přípravků, které umožní dávkování velkého množství korekčních přípravků, bez nutnosti jeho zpracování ze sypké fáze do fáze roztoku.The aim of the present invention is to provide a device for the application of corrective agents which allows the dispensing of a plurality of correction products without the need to process them from the bulk phase to the solution phase.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Podstata zařízení k aplikaci korekčních přípravků podle technického řešení spočívá v tom, že turbina pro pohon plavidla je uspořádána za podávači částí pro vnášení korekčního přípravku, přičemž podávači část pro vnášení korekčního přípravku ústí do vstupního kanálu. Vstupní kanál je tvořen dnem lodi as výhodou je alespoň ve své části tvarován v podobě obráceného U a je opatřen mísící mříží.The essence of the device for applying the correction preparations according to the invention is that the turbine for propulsion of the vessel is arranged behind the feeder part for introducing the correction means, the feeder part for introducing the correction means into the inlet channel. The inlet duct is formed by the bottom of the ship, and is preferably at least in part formed in an inverted U shape and provided with a mixing grid.

-1 CZ 11600 U1-1 CZ 11600 U1

V alternativním provedení navazuje na vstupní kanál tryska, v níž je uspořádána turbina pro pohon plavidla. Přední část vstupního kanálu tvoří náběžná hrana plavidla, která je případně součástí podávači části.In an alternative embodiment, a nozzle in which a turbine is provided for driving the vessel is connected to the inlet channel. The front of the inlet channel is the leading edge of the vessel, which is optionally part of the feed section.

Přehled obrázků na výkreseList of drawings in the drawing

Na přiložených obrázcích je schematicky znázorněno zařízení k aplikaci korekčních přípravků, kde obr. 1 znázorňuje zařízení s plavidlem v bočním pohledu, obr. 2 znázorňuje plavidlo se zařízením v pohledu ze zadu a obr. 3 znázorňuje uspořádání mísící mříže na plavidle.In the accompanying drawings, there is shown schematically a device for applying correction preparations, wherein Fig. 1 shows a vessel device in a side view, Fig. 2 shows a vessel with a device in the rear view, and Fig. 3 shows the arrangement of the mixing grid on the vessel.

Příklad provedení technického řešeníAn example of a technical solution

Plavidlo je opatřené hnací turbinou 2, která má vstupní kanál situován pod hladinou ponoru lodi, ío resp. pod vodní hladinou 3. Turbina 2 může být uspořádána pode dnem plavidla, za plavidlem, případně uspořádána v trysce 6 nade dnem plavidla, přičemž vstupní část trysky 6 ústí do vstupního kanálu 5. Vstupní kanál 5 je ohraničen svrchu dnem plavidla i a vede od podávači části 8 korekčního přípravku k turbině 2 nebo ke vstupní části trysky 6, pokud je v trysce 6 uspořádána turbina 2. Podávači část 8 korekčního přípravku může být uspořádána na plavidle a vyúsťovat do dna plavidla pod vodní hladinou, v tomto případě je vhodnější nucené dávkování korekčního přípravku, např. šnekovým podavačem, nebo je dávkovači část 8 uspořádána na plavidle 1 a vyúsťuje do dna plavidla nad vodní hladinou 3, v tomto případě je možné dávkování korekčního přípravku jeho sypáním. Rovněž je možné využít náběžné hrany 4 plavidla jako dávkovači části, kdy korekční přípravek je přes náběžnou hranu 4 pode dno plavidla i nasypáván. Náběžná hrana 4 tvoří současně počátek vstupního kanálu 5. Vstupní kanál 5 je s ohledem na lepší vedení korekčního přípravku k turbině 2 ohraničen kromě dna plavidla 1 bočními stěnami, takže v průřezu tvoří profil obráceného U. Boční stěny probíhají po celé délce plavidla nebo v části pro ohraničení alespoň části vstupního kanálu 5. Bočními stěnami vstupního kanálu 5 je zajištěno přivedení celé, nebo většiny dávky korekčního přípravku k turbině 2. Při průchodu korekčního přípravku turbinou 2 dochází kjeho silnému promísení, takže za turbinou 2 je již podstatně rozptýlen. Alternativně je ve vstupním kanálu 5 uspořádána mísící mříž 7, kterou je korekční přípravek již předběžně rozptýlen do vody před vstupem do turbiny 2.The vessel is provided with a propulsion turbine 2 having an inlet channel situated below the level of the ship's draft, respectively. under water surface 3. The turbine 2 can be arranged below the bottom of the vessel, behind the vessel, possibly arranged in the nozzle 6 above the vessel bottom, the inlet section of the nozzle 6 opening into the inlet channel 5. The inlet channel 5 is delimited from the bottom of the vessel and extends from the feed section 8 of the correction device to the turbine 2 or to the inlet portion of the nozzle 6 when a turbine 2 is arranged in the nozzle 6. The feeder part 8 of the correction means can be arranged on the vessel and into the vessel bottom under the water level, in which case a forced dosing of the correction agent is preferable , for example by a screw feeder, or the dispensing part 8 is arranged on the vessel 1 and opens into the vessel bottom above the water surface 3, in which case it is possible to dispense the correction agent by pouring it. It is also possible to use the vessel's leading edge 4 as a dosing part, whereby the correction agent is also poured over the leading edge 4 below the vessel bottom. At the same time, the leading edge 4 forms the beginning of the inlet duct 5. The inlet duct 5 is bounded by side walls in addition to the vessel bottom 1 in order to better guide the correction jig 2 to the turbine 2, so that it forms a U-shaped profile in the cross section. for delimiting at least a portion of the inlet duct 5. The lateral walls of the inlet duct 5 are provided to bring all or most of the correction jig to the turbine 2. During the passage of the correction jig through the turbine 2, it is strongly mixed, so that it is substantially dispersed beyond the turbine 2. Alternatively, a mixing grid 7 is provided in the inlet duct 5 through which the correction agent is already pre-dispersed into the water before entering the turbine 2.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

30 1. Apparatus for applying correction jigs, in particular jets to water in water tanks, arranged on a vessel equipped with a turbine for propelling the vessel, which is arranged below the waterline of the vessel, characterized in that the turbine (

2) is arranged downstream of the feed section (8) for introducing the correction device, the feed section (8) for introducing the correction device into the inlet channel (5).

The device for applying correction devices according to claim 1, characterized in that the inlet channel (5) is formed by the bottom of the boat.

Correction jig capping device according to claim 2, characterized in that the inlet channel (5) has an inverted U-shaped cross section at least in part.

The correction device capillary device according to claim 2, characterized in that:

The inlet channel (5) is provided with a mixing grate (7).

-2EN 11600 Ul

Correction device application device according to one of Claims 1 to 4, characterized in that a nozzle (6) adjoins the inlet channel (5) in which the turbine (2) is arranged.

Device according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the front part of the inlet channel (5) forms the leading edge (4) of the vessel.

Device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the leading edge (4) is part of the feeding part (8).