CZ11290U1 - Variabilní převodovka - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká uspořádání čelních a kuželočelních převodovek pro pohon pasových dopravníků, určených zejména pro dálkovou pasovou dopravu.

Dosavadní stav techniky

Dosud byly tyto převodovky vyráběny s tělesy se specielním řešením a uspořádáním, buď jako čelní nebo kuželočelní. Tyto koncepce představují jednoúčelovost a velké hmotnosti převodovek s vysokými nároky, zejména na cenu materiálu.

Podstata technického řešení

Uvedený stav podstatně zvýhodňuje konstrukční řešení čelních převodovek stvrzenými zuby ozubených soukolí, které jsou tím schopny přenášet velké výkony a jejichž vstupní části na rychloběžné straně tělesa mají upravený vstupní otvor pro připojení přídavné části tělesa s kuželovým pastorkem, při úpravě na kuželočelní převodovku. Celní převodovka při úpravě na kuželočelní převodovku, přiřazením kuželového soukolí, zůstává konstrukčně v hlavních rozměrech spodku, víka převodovky i osových vzdáleností čelních soukolí beze změn, pro daný výstupní točivý moment, případně vstupní přenášený výkon. Toto řešení umožňuje snížení hmotnosti až o 50 % oproti dosavadním provedením u kuželočelních převodovek.

Přehled obrázků na výkresech

Na obr. 1 je znázorněna svařovaná čelní převodovka s upraveným vstupním otvorem pro kuželočelní variantu, kterýje zakrytý a se vstupním hřídelem s čelním pastorkem i výstupním hřídelem.

Na obr. 2 je znázorněna svařovaná kuželočelní převodovka s připojenou přídavnou částí tělesa s kuželovým pastorkem a výstupním hřídelem.

Na obr.3 je nakreslen řez čelní převodovkou znázorněnou na obr. 1, s upraveným vstupním otvorem pro kuželočelní variantu v dělicí rovině tělesa převodovky, s vyznačeným zakrytým vstupním otvorem pro uložení přídavné části tělesa s kuželovým pastorkem.

Na obr. 4 je nakreslen řez kuželočelní převodovkou znázorněnou na obr. 2, v dělicí rovině tělesa převodovky.

U všech obrázků jsou rovněž vyznačeny srovnatelné hlavní rozměry těles převodovek potřebné ke zdůraznění shody hlavních rozměrů i při změnách ve vstupních částech převodovek.

Příklad provedení technického řešení

Čelní převodovka s vývrtem pro kuželočelní variantu je schematicky znázorněna v nárysu na obr. 1 a v osovém řezu v dělicí rovině tělesa převodovky na obr. 3.

Všechna ozubená kola jsou provedena stvrzenými, broušenými zuby ajsou umístěna na hřídelích, uložených ve spodku i převodovky a ve víku 2 převodovky v soudečkových valivých ložiskách 13.

Vstupní hřídel 8 s čelním pastorkem 6, který zabírá do čelního kola 14, tvoří společně rychloběžnou část převodovky. Čelní kolo 14 je nasazeno na hřídeli 15 pastorku 16, který zabírá do ozubeného kola 17 a s ním tvoří pomaluběžnou část převodovky. Ozubené kolo 17 je nasazeno na výstupní hřídeli 12. Ve spodku i převodovky a ve víku 2 převodovky je na boku

-1 CZ 11290 Ul převodovky, u vstupního hřídele 8 s čelním pastorkem 6, proveden v náboji 18 vstupní otvor 3 pro umístění přídavné části 9 tělesa s kuželovým pastorkem 4.

Vstupním otvorem 3 a opracovaným čelem náboje 18 je vytvořena základna pro uložení přídavné části 9 tělesa s kuželovým pastorkem 4. U provedení čelní převodovky je vstupní otvor 3 zakryt přírubou 19.

V nárysu i řezu čelní převodovky se vstupním otvorem 3 pro kuželočelní variantu jsou vyznačeny hlavní rozměry převodovky rozměrovými kótami A až J, pro srovnání s uspořádáním s kuželočelní variantou, která má tyto rozměry totožné pro daný výstupní točivý moment, případně vstupní přenášený výkon.

ío Kuželočelní varianta převodovky znázorněná na obr. 2 a 4 je vytvořena připojením přídavné části 9 tělesa s kuželovým pastorkem 4 ke spodku 1 převodovky a víku 2 převodovky, do jejich upraveného vstupního otvoru 3. Kuželový pastorek 4 zabírá do kuželového kola 5, které je nasazeno na upraveném původním vstupním hřídeli 8 s pastorkem 6, přičemž jeho rozměrové hodnoty se spoluzabírajícím čelním kolem 14 i jejich osová vzdálenost B zůstávají beze změny.

Stejně tak vzdálenost A osy kuželového kola 5 od čela vstupního otvoru 3 i ostatní všechny hlavní rozměry C až J spodku 1 převodovky a víka 2 převodovky zůstávají beze změny. Společný hřídel kuželového kola 5 a čelního pastorku 6 je na straně čelního pastorku 6 uložen do původního typu valivého soudečkového ložiska 13, ale na straně kuželového kola 5 je uložení provedeno ve specielním radiaxiálním ložisku 20.

Claims (1)

1. 20 NÁROKY NA OCHRANU

   1. Variabilní převodovka, vyznačená tím, že je tvořena čelní převodovkou s tvrzenými zuby ozubených kol, obsahující na rychloběžné straně převodovky upravený vstupní otvor (3) pro připojení přídavné části (9) převodovky s uloženým kuželovým pastorkem (4), přičemž kuželový pastorek (4) je v záběru s kuželovým kolem (5) umístěným na vstupním hřídeli (8)

   25 čelní převodovky, přičemž rozměry (A, B, C) osových vzdáleností čelních soukolí rozměry (D, E, J) spodku (1) i rozměry (F, G, H) víka (2) pro stejný výkon jsou neměnné.