CZ11234U1 - Zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel.

Dosavadní stav techniky

Je známo zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel u něhož je ale nevýhodou, že čidlo inverzních bodů v řídicích pohybech volantem není dosti vhodné pro jeho výrobu ve větších množstvích a hmotnost jeho pohyblivé části může při otřesech vozidla způsobovat jeho chybnou funkci.

Podstata technického řešení

Výše uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje technické řešení, jehož podstatou je čidlo pro snímání inverzních bodů v řídicích pohybech volantem silničního vozidla tvořené napruženým třmenem o nízké hmotnosti, osazeným kluzně na volantové řídicí tyči. Výkyvy třmenu jsou omezeny dorazy a snímače krajních poloh třmenu jsou připojeny na vyhodnocovač signálů, který je spojen s adaptivním článkem, jenž podle měnících se jízdních podmínek pozměňuje rozhodovací kritérium ve vyhodnocovací signálů, dále je spojen se snímačem zjišťujícím právě zařazený stupeň převodovky. Tento snímač zapíná celé zařízení jen po dobu zařazení vyšších rychlostních stupňů na převodovce vozidla.

Přehled obrázků na výkrese

Zařízení bude dále blíže vysvětleno pomocí popisu technického řešení a znázornění na připojeném výkresu, na kterém:

obr. 1 znázorňuje schéma zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel.

Popis technického řešení

Zařízení bude blíže objasněno na základě následujícího popisu technického provedení a připojeného obrázku, což slouží jen k osvětlení a užitný vzor neomezuje.

Podle obr. 1 je otáčivý pohyb volantové řídicí tyče 1 silničního vozidla vykonávaný řidičem během jízdy sledován čidlem pro zjišťování inverzních bodů v řídicích pohybech volantem silničního vozidla tvořeným napruženým třmenem 2 osazeným kluzně na volantové řídicí tyči J. Výkyvy třmenu 2 jsou omezeny dorazy 4, přičemž snímače 3 signalizující krajní polohy třmenu 2 jsou připojeny k vyhodnocovači 6 signálů. Ten je spojen jednak s adaptivním článkem 8, kteiý při měnících se jízdních podmínkách pozměňuje rozhodovací kritérium ve vyhodnocovači 6 signálů, jednak se snímačem 5 zjišťujícím právě zařazený stupeň převodovky, který zapíná celé zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel jen po dobu zařazení některého z vyšších rychlostních stupňů na převodovce vozidla. Vyhodnocovač 6 signálů má výstupy pro aktivaci vícestupňového výstražného zařízení 7, které může postupně aktivovat nejen výstrahy, ale též proces zastavení vozidla. Třmen 2 může být s výhodou zhotoven lisováním z umělé hmoty, na příklad z polytetrafluoretylenu.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro sledování a obnovování bdělosti řidičů silničních vozidel sestávající z čidla pro snímání inverzních bodů v řídicích pohybech volantem silničního vozidla, přičemž čidlo je napojeno na vyhodnocovač signálů s výstupem připojeným na výstražné zařízení, vyznaču5 jící se tím, že čidlo pro snímání inverzních bodů v řídicích pohybech volantem silničního vozidla je tvořeno napruženým třmenem (2), osazeným kluzně na volantové řídicí tyči (1), dále dorazy (4) omezujícími výkyvy třmenu (2) a snímači (3) krajních poloh třmenu (2) připojenými k vyhodnocovací (6) signálů spojeným s adaptivním článkem (8) a se snímačem (5) pro zjišťování zařazeného stupně převodovky, přičemž vyhodnocovač (6) signálů má výstupy pro ío vícestupňové výstražné zařízení (7).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že napružený třmen (2) má kluzný povrch nejméně na té své části, kterou je svým napružením přitisknut k volantové řídicí tyči (1).
3. 3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že snímač (5), pro zjišťování zařazeného stupně převodovky, je upraven pro blokování výstupu do výstražného zařízení (7),

   15 při nezařazení některého z vyšších stupňů převodovky, a také je upraven pro ovlivňování hodnoty rozhodovacího kritéria ve vyhodnocovací (6) signálů podle právě zařazeného stupně převodovky.
4. 4. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tí m , že adaptivní článek (8) je upraven pro neustálé snímání aktuální hodnoty časového intervalu mezi sousedními inverzními body

   20 v řídicím pohybu volantem silničního vozidla, přičemž vždy s použitím nově zjištěné hodnoty časového intervalu mezi sousedními inverzními body v řídicích pohybech volantem je upraven pro vygenerování vždy nové hodnoty rozhodovacího kritéria a nahrazení touto novou vygenerovanou hodnotou ve vyhodnocovači (6) signálů hodnoty předchozí.