CZ10862U1 - Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu - Google Patents
Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ10862U1 CZ10862U1 CZ200011290U CZ200011290U CZ10862U1 CZ 10862 U1 CZ10862 U1 CZ 10862U1 CZ 200011290 U CZ200011290 U CZ 200011290U CZ 200011290 U CZ200011290 U CZ 200011290U CZ 10862 U1 CZ10862 U1 CZ 10862U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- switch
- input
- elevator
- control unit
- door
- Prior art date
Links
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu
Oblast techniky
Technické řešení se týká bezpečnostního obvodu dveřního spínače výtahu, který je umístěn v bezpečnostním obvodu výtahu.
Dosavadní stav techniky
V současné době se v bezpečnostním obvodu výtahu používá dveřní spínač, který se skládá ze dvou samostatných dílů. Ze skříňky v níž jsou dva kontakty a ze spínacího můstku se dvěma elementy. Zpravidla se jedná o různě tvarované kolíčky vzájemně vodivě propojené. Při funkci dochází k dotyku kolíčků spínacího můstku s kontakty, při kterém dojde k propojení jejich elektrického obvodu.
Tyto uvedené typy spínačů v podstatě zabezpečují kontrolu zavření výtahových dveří a lze konstatovat, že jsou při provozu dostatečně spolehlivé. Avšak mají nevýhodu vtom, že jsou snadno přístupné nepovolaným osobám, zvláště nezletilým dětem, které při svých rozmarech provozují nedovolené a nebezpečné manipulace. Bezpečnostní funkci lze totiž poměrně jednodu15 še obejít zkratováním dveřních spínačů, což je podstatnou nevýhodou, a to i při otevřených dveřích výtahu pomocí jednoduchých pomůcek, jako je například obyčejný vodivý drát. Následkem toho přestává dveřní spínač plnit svou bezpečnostní funkci, což může vést i ke smrtelným úrazům.
Podstata technického řešení
Uvedené nevýhody v podstatě odstraňuje a současný stav techniky zdokonaluje bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu podle tohoto technického řešení. Jeho podstata spočívá v tom, že spínací můstek je tvořen prvkem s vlastnostmi definované impedance, případně definovaného úbytku napětí, v obvodu elektrického proudu, kde prvek je připojen na spínací kolíky spínacího můstku a spínací můstek je umístěn v každém dveřním spínači stanice výtahu kde jsou spínací kolíky ve spojení s kontakty tohoto dveřního spínače, přičemž jeden z krajních dveřních spínačů je připojen na první přepínač, jehož první kontakt je spojen s prvním vstupem řídicího systému výtahu, a jehož druhý kontakt je připojen na první vstup řídicí jednotky, přičemž' druhý z krajních dveřních spínačů je připojen na druhý přepínač, jehož první kontakt je spojen sjedním pólem zdroje napětí řídicího systému výtahu, a jehož druhý kontakt je připojen na druhý vstup řídicí jednotky, přičemž řídicí jednotka je svým výstupem připojena na povelový člen prvního přepínače a na povelový člen druhého přepínače a oba přepínače jsou připojeny na zdroj napětí, přičemž výstup řídicího systému výtahu je spojen se třetím vstupem řídicí jednotky a řídicí systém výtahu je napájen zdrojem napětí, jehož jeden pól je připojen na druhý vstup řídicího systému výtahu a druhý pól je připojen na třetí vstup řídicího systému výtahu, přičemž řídicí jednotka je rovněž napojena na zdroj napětí.
Výhodou tohoto bezpečnostního obvodu je především hlídání kvality sepnutí dveřního spínače, zejména hlídání nežádoucího zkratu. Navíc má schopnost detekovat nekvalitní sepnutí dveřního spínače s velkým přechodovým ohmickým odporem. Proto je řídicí jednotka bezpečnostního obvodu schopna v případě zkratu na dveřním spínači tuto závadu vyhodnotit a zablokovat provoz výtahu, při kterém zůstane výtahová kabina stát. Tím je zabráněno možnosti vzniku úrazů i smrtelných úrazů. Při poskytnutí všech těchto přínosů je přitom bezpečnostní obvod v podstatě jednoduchého provedení.
-1 CZ 10862 Ul
Přehled obrázků na výkresech
Příklad provedení technického řešení je vyobrazen na přiložených výkresech, na nichž obr. 1 představuje spínací můstek dveří výtahu v obecném provedení, obr. la až le jsou příklady alternativních provedení a obr. 2 je celkové provedení bezpečnostního obvodu dveřního spínače výtahu.
Příklady provedení technického řešení
Spínací můstek I dveří výtahu je tvořen prvkem 2 s vlastnostmi definované impedance, případně definovaného úbytku napětí, v obvodu elektrického proudu. Takovým prvkem, například může být kombinace paralelně zapojené diody a Zenerovy diody - viz obr. la, samostatně zapojené
Zenerovy diody - viz obr. lb, paralelně zapojených diod - viz obr. lc, paralelně zapojené diody a cívky - viz obr. ld, paralelně zapojené diody a rezistoru - viz obr. le. Přitom prvek 2 je připojen na spínací kolíky 3, 3' spínacího můstku 1 dveřního spínače výtahu.
Spínací můstek 1 je umístěn v každém dveřním spínači stanice výtahu a v příkladu provedení podle obr. 2 je vyjádřen třemi stanicemi. Spínací kolíky 3, 3' spínacího můstku 1 dveřního spínače výtahu jsou ve spojení s kontakty neznázorněného dveřního spínače. Přitom je jeden z krajních dveřních spínačů připojen na první přepínač 4, tvořený například relé s přepínacím kontaktem. První kontakt 4J_ prvního přepínače 4 je spojen s prvním vstupem I řídicího systému 5 výtahu. Druhý kontakt 42 prvního přepínače 4 je připojen na první vstup 61 řídicí jednotky 6. Druhý z krajních dveřních spínačů je připojen na druhý přepínač 7, tvořený například relé s přepínacím kontaktem. První kontakt 71 druhého přepínače 7 je spojen s jedním pólem Z zdroje napětí UR řídicího systému 5 výtahu, například se zemí. Druhý kontakt 72 druhého přepínače 7 je připojen na druhý vstup $2 řídicí jednotky 6. Řídicí jednotka 6 je svým výstupem 63 připojena na povelový člen 43, například cívku relé, prvního přepínače 4 a současně na povelový člen 73, například cívku relé, druhého přepínače 7. První přepínač 4 a druhý přepínač 7 jsou připojeny na zdroj napětí UL Výstup 52 řídicího systému 5 výtahu je spojen se třetím vstupem 64 řídicí jednotky 6. Řídicí systém 5 výtahu je napájen zdrojem napětí UR, jehož jeden pól je připojen na druhý vstup 53 řídicího systému 5 výtahu, přičemž druhý pól Z, například země, zdroje napětí UR je připojen na třetí vstup 54 řídicího systému 5 výtahu. Řídicí jednotka 6 je rovněž napojena na zdroje napětí, který je ve znázorněném příkladu provedení z bezpečnost30 nich důvodů tvořen zdrojem napětí Ul, který je samostatným a od zdroje napětí UR galvanicky odděleným zdrojem napětí, a který je připojen na čtvrtý a pátý vstup 65, 66 řídicí jednotky 6. Činnost popsaného bezpečnostního obvodu je následující:
Řídicí jednotka 6 vyhodnocuje povel na jízdu výtahu z výstupu 52 řídicího systému 5 výtahu svým vstupem 64. Pokud povel na jízdu není, provede řídicí jednotka 6 povelem přes výstup 63 na přepínač 4 a 7 sepnutí druhého kontaktu 42 a 72, přiěemž první kontakty 41 a 71 jsou rozepnuty. Tím je část bezpečnostního obvodu dveřních spínačů se spínacími můstky i odpojena od řídicího systému 5 výtahu a současně i od pólu Z zdroje napětí UR. Současně je část bezpečnostního obvodu dveřních spínačů se spínacími můstky 1 propojena přes první a druhý vstup 61, 62 řídicí jednotky 6 s řídicí jednotkou 6, která provádí měření na připojené části bezpečnostního obvodu dveřních spínačů se spínacími můstky I do doby dokud nebude na třetím vstupu 64 požadavek na jízdu výtahu. Pokud je vyhodnocení v pořádku a na třetím vstupu 64 je požadavek na jízdu výtahu, jsou příslušným povelem přes výstup 63 řídicí jednotky 6 přepnuty přepínače 4 a 7 do původní polohy, kdy jsou první kontakty 41. a 71 sepnuty a druhé kontakty 42 a 72 jsou rozepnuty. Tím se část bezpečnostního obvodu dveřních spínačů se spínacími můstky 1 opět připojí k bezpečnostnímu obvodu řídicího systému 5 výtahu. Pokud řídicí jednotka 6 vyhodnotí poruchu, neprovede se zpětné připojení a bezpečnostní obvod řídicího systému 5 výtahu je rozpojen a výtah se nemůže rozjet. Tato popsaná činnost se neustále opakuje.
-2CZ 10862 Ul
Technické řešení lze využít v elektrickém obvodu osobních, nákladních a jiných výtahů používaných v domovních, průmyslových ajim podobných objektech.
Claims (1)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu, který obsahuje spínací můstek se spínacími kolíky spolupracujícími s kontakty dveřního spínače, vyznačený tím, že spínací můstek (1) je tvořen prvkem (2) s vlastnostmi definované impedance, případně definovaného úbytku napětí, v obvodu elektrického proudu, kde prvek (2) je připojen na spínací kolíky (3, 3') spínacího můstku (1) a spínací můstek (1) je umístěn v každém dveřním spínači stanice výtahu, kde jsou spínací kolíky (3, 3') ve spojení s kontakty tohoto dveřního spínače, přičemž jeden z krajních dveřních spínačů je připojen na první přepínač (4), jehož první kontakt (41) je spojen s prvním vstupem (51) řídicího systému (5) výtahu, a jehož druhý kontakt (42) je připojen na první vstup (61) řídicí jednotky (6), přičemž druhý z krajních dveřních spínačů je připojen na druhý přepínač (7), jehož první kontakt (71) je spojen s jedním pólem (Z) zdroje napětí (UR) řídicího systému (5) výtahu, a jehož druhý kontakt (72) je připojen na druhý vstup (62) řídicí jednotky (6), přičemž řídicí jednotka (6) je svým výstupem (63) připojena na povelový člen (43) prvního přepínače (4) a na povelový člen (73) druhého přepínače (7) a oba přepínače (4, 7) jsou připojeny na zdroj napětí (Ul), přičemž výstup (52) řídicího systému (5) výtahu je spojen se třetím vstupem (64) řídicí jednotky (6) a řídicí systém (5) výtahu je napájen zdrojem napětí (UR), jehož jeden pól je připojen na druhý vstup (53) řídicího systému (5) výtahu a druhý pól (Z) je připojen na třetí vstup (54) řídicího systému (5) výtahu, přičemž řídicí jednotka (6) je rovněž napojena na zdroj napětí (UR nebo Ul).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ200011290U CZ10862U1 (cs) | 1999-11-03 | 1999-11-03 | Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ200011290U CZ10862U1 (cs) | 1999-11-03 | 1999-11-03 | Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ10862U1 true CZ10862U1 (cs) | 2001-02-13 |
Family
ID=5474646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ200011290U CZ10862U1 (cs) | 1999-11-03 | 1999-11-03 | Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ10862U1 (cs) |
-
1999
- 1999-11-03 CZ CZ200011290U patent/CZ10862U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8213133B2 (en) | Load breaker arrangement | |
KR101012559B1 (ko) | 개폐장치 배열체를 위한 그룹 보호 모듈 및 이러한 그룹보호 모듈을 갖는 개폐장치 배열체 | |
CN106744112B (zh) | 电梯门锁回路短接的检测电路及检测方法 | |
CN101305439B (zh) | 用于防故障地关断电消耗装置的安全开关装置 | |
US8981679B2 (en) | First-fail-safe electromotive furniture drive | |
CN103249663B (zh) | 防止短路的电梯保护安全装置 | |
CA2602747C (en) | Circuit breaker system | |
EP3021485B1 (en) | Semiconductor device | |
CN105684254A (zh) | 具有用于给高压电网供电的电池和至少一个用于限制流经电池和电池的高压接线端子的故障电流和/或用于限制由电池通过电池的高压接线端子施加到高压电网上的电压的开关单元的电池系统以及相应方法 | |
CN101395687A (zh) | 用于失效保护地断开电气负载的安全切换装置 | |
US6492799B1 (en) | Monitor circuit for a current limiting device | |
CN111937111B (zh) | 具有监控装置的断路器及其方法 | |
CZ10862U1 (cs) | Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu | |
KR20000070383A (ko) | 차량내 전기 회로망의 배터리 극성 변환 방지 장치 | |
JP2013008698A (ja) | 回路遮断器 | |
CZ9903892A3 (cs) | Bezpečnostní obvod dveřního spínače výtahu | |
CN1151940C (zh) | 用于信号技术安全地控制和监视铁路用电器的装置 | |
CN204826993U (zh) | 一种地铁站台门安全回路 | |
US6614635B2 (en) | Circuit provided with a protective function | |
JP2022530684A (ja) | 回路遮断器 | |
KR101297120B1 (ko) | 모니터링 회로가 자동적으로 연장되는 모듈 | |
KR20080085736A (ko) | 이중 채널 안전 조합물에 접속된 단일 채널 또는 이중 채널 전자 센서들의 자동 인식 및 구별을 위한 설비 및 방법 | |
CN205724857U (zh) | 微机型继电保护装置与开关控制回路新型式接线 | |
GB2030368A (en) | Electromagnetic Cut-out Device Used as a Relay or for Short Circuit Protection | |
US6337786B1 (en) | Electric switching device with closed-circuit protection |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20031001 |
|
MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20061103 |