CZ10710U1 - Zařízení pro spouštění postranic, zejména lůžka - Google Patents

Description

Zařízení pro spouštění postraníc, zejména lůžka

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro spouštění postraníc, zejména lůžka.

Dosavadní stav techniky

Je známa celá řada lůžek, která jsou opatřena spouštěcími postranicemi. Jedná se zejména o lůžka nemocniční, lůžka pro léčebny dlouhodobě nemocných, lůžka pro domácí péči atd. Provedení postraníc se liší podle účelu použití lůžka. Jiné provedení zařízení pro spouštění postraníc mají lůžka pro nemocniční oddělení ARO či JIP a jiné provedení mají zařízení pro spouštění postraníc lůžka pro standardní lůžková oddělení a pro domácí péči.

Jsou známa lůžka pro domácí péči o nemocné, která mají dřevěné obložení, tzn. mají dřevěná čela, postranice, pelesti a zakrytování podvozku. Spouštění postraníc je řešeno tak, že postranice jsou tvořeny dvěma prizmatickými tyčemi, z nichž každá má na konci vývrty, do kterých zapadají kolíky, které umožňují axiální prodloužení při spouštění postranice na jedné straně. Aretační mechanizmus je u těchto známých lůžek umístěn bud’ v čelech lůžka, nebo v postrani15 cích lůžka. Tato známá provedení vyžadují výrobu tvarově složitých drážek v čelech či postranicích lůžka, což zvyšuje výrobní náklady.

Další nevýhodou těchto, dosud známých, spouštěcích postranic je konstantní vzdálenost mezi nimi jak ve zvednuté poloze tak ve spuštěném stavu.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro spouštění postranic, zejména lůžka, opatřeného vedením pro jezdce s uchycenou postranicí. Podstata předloženého technického řešení spočívá v tom, že v alespoň jednom vedení jsou suvně uloženy nad sebou horní jezdec a spodní jezdec, přičemž na každém z nich uchycena alespoň jedna postranice. Horní jezdec je opatřen aretačním mechanizmem a oba jezdci jsou navzájem propojeny alespoň jedním spojovacím článkem, který je v kluzném styku s horném jezdcem aje opatřen na svém horním konci zarážkou pro omezení vzájemného kluzného pohybu mezi horním jezdcem a spojovacím článkem v horní poloze postranic, zatímco spodní konec spojovacího článku je pevně spojen se spodním jezdcem. Pro omezení pohybu spodního jezdce je v jeho spodní krajní poloze upravena na čele lůžka nebo ve vedení spodní zarážka.

Technické řešení umožňuje nastavit různou vzdálenost postranic, což přináší zlepšení bezpečnosti a pohodlí pacienta na lůžku a omezuje možnost pádu z lůžka. Další výhodou zařízení podle technického řešení je jeho výrobní jednoduchost a spolehlivost a snadná montáž, což je významné zejména u lůžek pro domácí péči, která jsou zdravotní pojišťovnou přidělována v rozloženém stavu a montáž na místě určení většinou provádí příbuzní nemocných svépomocí.

Je výhodné, je-li spojovací článek tvořen profilem, opásávajícím horního jezdce podél jeho stěn, přilehlých k vedení a alespoň podél části jeho horního čela. Spojovací článek je výrobně velice jednoduchý, při zachování funkční spolehlivosti.

Další výhodné řešení se vyznačuje tím, že spojovací článek je tvořen, alespoň jedním profilem tyčovitého tvaru, procházejícím horním jezdcem, a spodním jezdcem, přičemž spodní konec profilu je pevně spojen se spodním jezdcem. Profil tyčovitého tvaru, procházející jezdci zvyšuje tuhost celé sestavy pro spouštění postranic.

Je výhodné, je-li průřez profilu tyčovitého tvaru kruhový nebo pravoúhlý.

Pro snížení výrobních nákladů je výhodné, když je vertikální vedení tvořeno C-profilem.

-1 CZ 10710 Ul

Podle výhodného provedení je jezdec spostranicí spojen pomocí alespoň jednoho kolíku, který je na jedné straně kyvně uložen v jezdci a na opačné straně je suvně uložen v postranici.

Podle dalšího výhodného provedení sestává aretační mechanizmus z páky, která je výkyvné uložena na jezdci a pružinou je přitlačována k vertikálnímu vedení, ve kterém je v dráze dotyku páky vytvořen alespoň jeden výřez.

Aby nedošlo k neúmyslnému spuštění postranice, mělo by zařízení reagovat pouze na dva nezávislé pohyby. Proto je páka na konci, který zasahuje do výřezu, opatřena blokovacím výstupkem.

Podle dalšího výhodného provedení sestává aretační mechanizmus sestává ze suvného elementu, který je horizontálně suvně uložen na jezdci, přičemž ve vertikálním vedení je v dráze dotyku suvného elementu vytvořen alespoň jeden výřez.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže popsáno s odkazy na výkresy, na kterých je na obr. 1 lůžko pro domácí péči, opatřené zařízením pro spouštění postranic podle technického řešení, na obr. 2 je částečný svislý řez postranici a čelem lůžka z obr. 1 a na obr. 3 je zobrazen částečný příčný řez v místě aretačního mechanizmu. Obr. 4 znázorňuje jedno provedení zařízením pro spouštění postranic, kde spojovací článek obepíná jezdce na jejich bocích aje vytvořen z plochého profilu, zatímco na obr. 5 je spojovací článek vytvořen jako drátový prvek obepínající horního jezdce a zakotvený do dolního jezdce. Na obr. 6 je pak znázorněno zařízením pro spouštění postranic podle technického řešení, kde horní jezdec a dolní jezdec jsou nasazeny na profilu tyčovitého tvaru s možností vzájemného posuvného pohybu po tomto profilu tyčovitého tvaru.

Příklady provedení

Na obr. 1 je znázorněno lůžko pro domácí péči o nemocné, které je opatřeno zařízením pro spouštění postranic 2 a 2'. Ve znázorněném příkladu provedení sestává zařízení pro spouštění postranic 2 a 2' ze čtyř vertikálních vedení 6, která jsou tvořena kovovými C-profily, jak je zřejmé z obr. 2 a 3, zapuštěnými do dřevěného čela i lůžka v místech požadované dráhy postranic 2 a 2' lůžka. V každém vedení 6 je uložen horní jezdec 5 a pod ním spodní jezdec 4. Vertikální vedení 6 a nebo čela I jsou dole opatřena dolní zarážkou pro omezení posuvného pohybu spodního jezdce 4 směrem dolů.

V každém vertikálním vedení 6 jsou suvně uloženy horní jezdec 5, a spodní jezdec 4. Ke každému jsou pomocí čepů kyvně připojeny čtyři kolíky, z nichž vždy dva jsou axiálně suvně uloženy v jedné postranici 2 a 2'. V každém horním jezdci 5 je uspořádán aretační mechanizmus 10. který sestává z páky 3, výkyvné uložené na hřídeli 8. Jeden konec páky 3 je přitlačován k zadní stěně vertikálního vedení 6 tlakem tlačné pružiny 9, působící na opačný konec páky 3.

V zadní stěně vertikálního vedení 6 je v dráze dotyku páky 3 vytvořeno několik výřezů 11. do kterých může zapadnout konec páky 3. Tento konec páky 3 je navíc opatřen blokovacím výstupkem 12, který brání uvolnění páky 3 z výřezu 11, pokud se pacient či ošetřující náhodně dotkne páky 3. Počtem výřezů JJ. v jednom vertikálním vedení 6 je dán požadovaným počet mezipoloh postranic 2 a 2'.

Postup při manipulaci s postranicemi 2 a 2'je následující:

Nejprve je nutno postranici 2 mírně nadzvednout, aby se blokovací výstupek 12 páky 3 v každém z protilehlých horních jezdců 5 dostal mimo záběr s hranou výřezu JJ. a poté je možno páku 3 stlačením proti působení tlačné pružiny 9 vysunout z výřezu JT. Následně lze posuvem horních jezdců 5 v protilehlých vertikálních vedeních 6 postranici 2 zvednout či spustit, přičemž zapadnutím páky 3 do jiného výřezu JI se postranice 2 upevní v nové poloze. Horní jezdec 5 je pomocí spojovacího článku 7, na kterém je kluzně nasazen, spojen se spodním jezdcem 4, jak je

-2CZ 10710 Ul zřejmé z obr. 5 a 6. Jak je z těchto obr. dále zřejmé, spodní jezdec 4 je pevně spojen se spojovacím článkem 7 zatímco horní jezdec 5 je na spojovacím článku 7 nasazen kluzně. Při spouštění postranice 2 horní jezdec 5 koná posuvný pohyb vedením 6 směrem dolů a s ním, v důsledku propojení spojovacím článkem 7 i spodní jezdec 4, s nímž je spojena postranice 2'.

Rozteč mezi postranicemi 2 a 2' zůstává zachována až do okamžiku, kdy spodní jezdec 4 dosedne na spodní zarážku, zde neznázoměnou, vytvořenou na spodním konci vedení 6 nebo přímo na čele 1. V tomto okamžiku se posuvný pohyb spodního jezdce 4 zastaví a s ním i pohyb spojovacího článku 7, v důsledku jejich vzájemného pevného spojení a tím i postranice 2'. Postranice 2 je však dále spouštěna, horní jezdec 5 vykonává dále posuvný pohyb vzhledem k vedení 6 a vzhledem ke spojovacímu článku 7, na kterém je nasazen kluzně a tudíž rozteč mezi postranicemi 2 a 2' se zmenšuje a to až do okamžiku kdy horní jezdec 5 dosedne na spodního jezdce 4.

Je zřejmé, že všechny výhody zařízení podle technického řešení zůstanou zachovány i při jiném konkrétním provedení a průměrný odborník v dané oblasti techniky dokáže snadno navrhnout řadu vhodných mechanizmů, spadajících do rozsahu tohoto užitného vzoru. Jako příklad je možno uvést neznázorněné zařízení, kde postranice 2 a 2' nemusí být nad sebou, to je horní jezdec 5, a spodní jezdec 4 nemusí být uloženy v jednom vedení 6.

Průmyslová využitelnost

Předložené technické řešení je využitelné u všech lůžek, zejména však u lůžek nemocničních, lůžek pro léčebny dlouhodobě nemocných, ale i u lůžek pro domácí péči.

Claims (7)

1. Zařízení pro spouštění postranic, zejména lůžka, sestávající zvědění pro jezdce s uchycenou postranicí, vyznačující se tím, že v alespoň jednom vedení (6) jsou suvně uloženy nad sebou horní jezdec (5) a spodní jezdec (4), kdy na každém z nich je uchycena alespoň jedna postranice (2, 2') a kdy horní jezdec (5) je opatřen aretačním mechanizmem (10),

25 přičemž horní jezdec (5), a spodní jezdec (4) jsou navzájem propojeny alespoň jedním spojovacím článkem (7), který je v kluzném styku s horním jezdcem (5) aje opatřen na svém horním konci horní zarážkou pro omezení vzájemného kluzného pohybu mezi horním jezdcem (5) a spojovacím článkem (7) v horní poloze postranic (2, 2'), zatímco spodní konec spojovacího článku (7) je pevně spojen se spodním jezdcem (4) a kdy pro omezení pohybu spodního jezdce

30 (4) je v jeho spodní krajní poloze upravena spodní zarážka.

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že spojovací článek (7) je tvořen profilem, opásávajícím horního jezdce (5) podél jeho stěn, přilehlých k vedení (6) a podél alespoň části jeho horního čela.

3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že spojovací článek (7) je tvořen

35 alespoň jedním profilem tyčovitého tvaru, procházejícím ve směru vedení (6) horním jezdcem (5) a spodním jezdcem (4), přičemž spodní konec profilu je pevně spojen se spodním jezdcem (4)·

4. Zařízení podle některého z nároků 1, 2 nebo 3, vyznačující se tím, že profil tyčovitého tvaruje kruhového nebo pravoúhlého průřezu.

40 5. Zařízení podle některého z nároků 1, 2, 3 nebo 4, vyznačující se tím, že alespoň jedno vedení (6) je tvořeno C-profilem.

-3 CZ 10710 Ul

6. Zařízení podle některého z nároků 1, 2, 3, 4 nebo 5, vyznačující se tím, že horní jezdec (5) a spodní jezdec (4) jsou s postranicemi (2) spojeny pomocí alespoň jednoho kolíku (4), který je na jedné straně kyvně uložen v jezdcích (4, 5) a na opačné straně je suvně uložen v postranici (2).

5 7. Zařízení podle některého z nároků 1, 2, 3, 4, 5 nebo 6, vyznačující se tím, že aretační mechanizmus (10) sestává z páky (3), která je výkyvné uložena na horním jezdci (5) a pružinou (9) je přitlačována k vedení (6), ve kterém je v dráze dotyku páky (3) vytvořen alespoň jeden výřez (11).

8. Zařízení podle některého z nároků 1, 2, 3, 4, 5, 6 nebo 7, vyznačující se tím,

10 že páka (3) je na konci, který zasahuje do výřezu (11), opatřena blokovacím výstupkem (12).

9. Zařízení podle některého z nároků 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 nebo 8, vyznačující se tím, že aretační mechanizmus (10) sestává ze suvného elementu, který je horizontálně suvně uložen na horním jezdci (5), přičemž ve vedení (6) je v dráze dotyku suvného elementu vytvořen alespoň jeden výřez (11).