CZ10478U1

CZ10478U1 -

Info

Publication number: CZ10478U1
Application number: CZ200011111U
Authority: CZ
Inventors: Jaroslav Jiri Ing Phdr Olmr
Original assignee: Jaroslav Jiri Ing Phdr Olmr
Priority date: 2000-08-28
Filing date: 2000-08-28
Publication date: 2000-09-29

Abstract

Uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoruIndependent power take-off arrangement small tractor shafts

Description

Uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoruIndependent power take-off of the mini tractor

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů zejména malotraktoru s hydrostatickým pohonem pojezdu.The technical solution relates to the arrangement of the independent PTO drive, especially of the mini tractors with hydrostatic drive.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

V současné době jsou známá různá uspořádání vývodového hřídele nebo předního i zadního vývodového hřídele, kde tento hřídel je napojen na reduktor ajeho pohon je přímo závislý na pojezdu malotraktoru.At present, various PTO or front and rear PTO arrangements are known, where the PTO shaft is connected to a reducer and its drive is directly dependent on the travel of the tractors.

Rovněž jsou známé závislé náhony předního i zadního vývodového hřídele přímo poháněné od převodové skříně pojezdu stroje.Dependent drives of the front and rear PTOs directly driven from the machine gearbox are also known.

Významnou nevýhodou uvedených známých náhonů vývodových hřídelů je jejich závislost na pojezdu stroje.A significant disadvantage of the known PTO drives is their dependence on machine travel.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky si klade za cíl do značné míry odstranit uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoru podle předloženého technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že motor je mechanicky spojen s reduktorem, na který je dále mechanicky napojen regulační hydrogenerátor, propojený potrubím s hydromotorem spojeným s pojezdovou sekcí převodové skříně. Reduktor je také mechanicky propojen prostřednictvím kloubového hřídele s náhonovou sekcí vývodových hřídelů převodové skříně.The aforementioned drawbacks are to a large extent eliminated by the arrangement of the independent power take-off of the mini tractors according to the present invention, which consists in the fact that the motor is mechanically connected to the reducer, to which the control pump is connected mechanically. the gearbox travel section. The reducer is also mechanically coupled via the PTO shaft to the PTO drive shaft section.

Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings

Technické řešení je následně blíže osvětleno pomocí výkresu, kde je na obr. 1 schematicky zobrazeno uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoru s hydrostatickým pohonem pojezdu.The technical solution is then explained in more detail by means of a drawing, in which Fig. 1 schematically shows the arrangement of an independent PTO shaft drive with a hydrostatic traction drive.

Příklad provedení technického řešeníExample of technical solution

Uspořádání nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoru podle tohoto technického řešení sestává z motoru 1 mechanicky spojeného s reduktorem 2, který je dále mechanicky spojen s regulačním hydrogenerátorem 3. Hydrogenerátor 3 je potrubím 4 propojen s hydromotorem 5 mechanicky spojeným s pojezdovou sekcí 6.1 převodové skříně 6, ze které vystupují poloosy kol 8 pojezdu. Reduktor 2 je také prostřednictvím kloubového hřídele 7 propojen s náhonovou sekcí 6.2 převodové skříně 6, ze které vystupují přední 9 i zadní 10 vývodový hřídel.The independent power take-off of the small tractor according to the invention consists of a motor 1 mechanically connected to a reducer 2, which is further mechanically connected to a control pump 3. The pump 3 is connected via a duct 4 to a hydraulic motor 5 mechanically connected to the travel section 6.1 that project from the axles of the travel wheels 8. The reducer 2 is also connected via the PTO shaft 7 to the drive section 6.2 of the gearbox 6, from which the front 9 and rear 10 PTOs project.

Funkce nezávislého náhonu vývodových hřídelů malotraktoru podle technického řešení:Functions of the independent tractor PTO shafts according to the technical solution:

Kroutící moment je z motoru I mechanicky přenášen do reduktoru 2, ze kterého je přes regulační hydrogenerátor 3 a hydromotor 5 přenášen do pojezdové sekce 6.1 převodové skříně 6 na poloosy kol 8 pojezdu. Z reduktoru 2 je kroutící moment rovněž přenášen prostřednictvím kloubového hřídele 7 do náhonové sekce 6.2 převodové skříně 6 na přední 9 nebo zadní 10 vývodový hřídel, příp. na oba současně v nastaveném rozsahu otáček.The torque is mechanically transmitted from the engine 1 to the reducer 2, from which it is transmitted via the control pump 3 and the hydraulic motor 5 to the travel section 6.1 of the gearbox 6 to the axles of the travel wheels 8. From the reducer 2, the torque is also transmitted via the PTO shaft 7 to the drive section 6.2 of the gearbox 6 to the front 9 or rear 10 PTO shaft or to the PTO shaft. both at the same speed range.

Významnou výhodou uvedeného technického řešení je podstatné zjednodušení přenosu kroutícího momentu od motoru malotraktoru najeden, příp. oba vývodové hřídele bez závislosti na pohonu pojezdu stroje.An important advantage of said technical solution is a substantial simplification of the transmission of torque from the engine of the small tractor at a time. both PTO shafts independent of machine drive.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

Arrangement of an independent power take-off shaft of a mini tractor with hydrostatic drive drive, characterized in that the motor (1) is mechanically connected to a reducer (2), to which is further mechanically connected a control pump (3) connected by a pipeline

5 (4) with a hydraulic motor (5) connected to the travel section (6.1) of the gearbox (6), the reducer (2) being also mechanically coupled via the PTO shaft (7) to the drive section (6.2) of the PTO shafts (9,10) gearboxes (6).

io