CZ10255U1 - Airborne landing simulator - Google Patents

Description

Výsadkový trenažér

Oblast techniky

Technické řešení se týká výsadkového trenažéru pro metodický nácvik a trénink dílčích prvků i složených činností v různých variantách vzdušného výsadku.

Dosavadní stav techniky

Trenažérové prostředky, doposud používané v současné výcvikové praxi, umožňují pouze nácvik dílčích prvků vzdušného výsadku. Jedná se o omezené počty těchto prostředků a většinou o materiálově a funkčně zastaralá zařízení, často i stacionárně zabudovaná tam, kde ztratila vzhledem k reorganizacím svoji aktuálnost.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje originální výsadkový trenažér podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze základního objektu tvořeného jeřábem s pojezdem, na jehož nosném laně jsou upevněny závěsné moduly, přičemž základní objekt je umístěn na ploše, obsahující terénní prvky. Rameno jeřábu je otočné v okruhu 360° a umožňuje jak horizontální pohyb místa ukotvení nosného lana po jeho rameni, tak i vertikální pohyb nosného lana pomocí navijáku s elektrickým i ručním ovládáním. Nosnost jeřábu je až 1200 kg. Jeřáb je opatřen prvky pro pojíždění po kolejích nebo pásovým či kolovým podvozkem. Závěsné moduly upevněné na nosném laně jeřábu jsou tvořeny kabinou vrtulníku nebo letadla a/nebo padákem. Kabina obsahuje identické prvky, jako jsou lavičky, dveře, jistící prvky a slaňovací ramena. Padák je opatřen identickým příslušenstvím pro připoutání a pro simulování řízení padáku. Terénní prvky jsou tvořeny zemními povrchy, jako jsou betonové, mlátové, bahenní, pískové, vodní a skalnaté povrchy, a/nebo umělými a přírodními objekty, jako jsou budovy, ulice, dvory, vodní nádrže, skalní útvary a lesní porosty.

Výhody výsadkového trenažéru podle tohoto technického řešení tkví ve zkvalitnění, zefektivnění a zintenzivnění výcviku vzdušného výsadku při současně bezzávadných ekologických podmínkách a relativně zanedbatelné provozní náročnosti. Kromě utváření a rozvíjení jednotlivých výsadkových schopností a dovedností přispívá k posilování psychické odolnosti, k utváření pozitivní výkonové motivace a naopak k odstraňování negativních emocí z výšek (strach, nejistota, zkratkovité či rigidní chování a prožívání apod.). Modelování reálných podmínek dovoluje také procvičovat způsoby řízení, komunikace a organizace výsadku před jeho zahájením, v průběhu i po ukončení na zemi.

Výsadkový trenažér překonává relativně velkou výškou nacvičovaných činností stávající výcviková zařízení a umožňuje v tomto ohledu postupný, snadnější a rychlejší přechod na finální fázi výsadkového výcviku s létajícími prostředky.

Výsadkový trenažér umožňuje simulovaný výcvik výsadku z vrtulníku (letadla) na padácích (činnost před seskokem, vyskočení, řízení pádu, přistávací manévr, vypnutí padáku nad vodní hladinou ap.), výsadku slaněním po slabém horolezeckém laně nebo po silném laně (Fast Ropě), výsadku z přízemního letu rychlostí do 30 km/h z výšky 2 m, nebo výsadku s přistáním vrtulníku (letadla). Trenažér také umožňuje výcvik sesednutí za jízdy z dopravních a bojových vozidel.

Dále trenažér poskytuje soubor dalších činností prováděných ve značných výškách, jako například lanových traverzů, lanovek po šikmém laně, záchrany postiženého na laně, transport postiženého vrtulníkem v závěsu na laně, jednotlivé techniky výstupů (jůmarování, prusíkování) apod.

- 1 CZ 10255 U1

Použitá metoda komplexního modelování situačních podmínek umožňuje veškeré výkony s dopadem na různé povrchy (travnaté, betonové, pískové apod.) a na různé objekty (budovy, vodní nádrže, kopcovitý terén apod.).

Navrhované technické řešení výsadkového trenažéru zvýrazňuje kromě metodické, ekologické 5 a ekonomické stránky jeho výcvikového záměru i jeho mobilnost. Díky této vlastnosti lze trenažér ve velmi krátké době upravit do přepravní polohy a přesunout na nové místo určení.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresů, na kterých obr. 1 znázorňuje axonometrický pohled na provedení výsadkového trenažéru, na obr. 2 je pohled na výsadkový ío trenažér umístěný na ploše s různými terénními prvky a na obr. 3 je pohled shora na výsadkový trenažér a různé terénní prvky.

Příklady provedení technického řešení

Výsadkový trenažér, podle obr. 1, sestává ze základního objektu I tvořeného jeřábem 4 s pojezdem a umístěného na cvičební ploše. Jeřáb 4 je opatřen nosným lanem 5, na kterém je upevněn závěsný modul 2, ve znázorněném případě kabina 6 vrtulníku. Na spouštěcím laně upevněném na vrtulníku je padák 7 se cvičící osobou.

Závěsné moduly 2 jsou v souladu s normou připevněny na nosné lano 5 a lze s nimi pohybovat vertikálně i horizontálně. Upadnutí modulů 2 na podložku brání brzda navijáku nosného lana 5 jeřábu 4, pomocí které lze regulovat rychlost navíjení a rozvíjení nosného lana 5 a volit výšku zastavení modulů 2 nad zemí.

Základní objekt 1, podle obr. 2 a obr. 3, je umístěn na ploše, obsahující terénní prvky 3, které jsou tvořeny zemními povrchy 8 a umělými a přírodními objekty 9.

Průmyslová využitelnost

Technické řešení je možno využívat k přípravě vojenských odborností (výsadkářů, průzkumných, 25 chemických, spojovacích a ženijních odborníků, mírových sil, vojenských záchranářů apod.), policie (zásahových jednotek, speciálních útvarů, specialistů dopravní policie apod.), hasičské záchranné služby a ostatních záchranných složek (Horské služby, zdravotnické, vodní, plynařské, naftařské a báňské záchranné služby apod.).

Trenažér umožňuje překlenout současné citelné výpadky ve výsadkovém výcviku všech těchto 30 profesí, jež jsou odrazem snížených dotací při narůstajících ekonomických požadavcích na letový provoz.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Výsadkový trenažér pro metodický nácvik a trénink dílčích prvků i složených činností v různých variantách vzdušného výsadku, vyznačující se tím, že sestává ze základ35 ního objektu (1) tvořeného jeřábem (4) s pojezdem, na jehož nosném laně (5) jsou upevněny závěsné moduly (2) a základní objekt (1) je umístěn na ploše, obsahující terénní prvky (3), přičemž rameno jeřábu (4) je otočné v okruhu 360° a umožňuje jak horizontální pohyb místa ukotvení nosného lana (5) po rameni, tak vertikální pohyb nosného lana (5) pomocí navijáku s elektrickým i ručním ovládáním.

   -2CZ 10255 U1
2. 2. Výsadkový trenažér podle nároku 1, vyznačující se tím, že jeřáb (4) je opatřen prvky pro pojíždění po kolejích neboje opatřen pásovým či kolovým podvozkem.
3. 3. Výsadkový trenažér podle nároků la2, vyznačující se tím, že závěsné moduly (2) jsou tvořeny kabinou (6) vrtulníku nebo letadla, opatřenou identickými prvky, jako jsou 5 lavičky, dveře, jistící prvky a slaňovací ramena, a/nebo padákem (7), opatřeným identickým příslušenstvím pro připoutání a pro simulování řízení padáku (7).
4. 4. Výsadkový trenažér podle nároků 1,2, 3, vyznačující se tím, že terénní prvky (3) jsou tvořeny zemními povrchy (8), jako jsou betonové, mlátové, travnaté, bahenní, pískové vodní a skalnaté povrchy, a/nebo umělými a přírodními objekty (9), jako jsou budovy, ulice, to dvory, vodní nádrže, skalní útvary, lesní porost.