CS65592A3 - Apparatus for measuring clearance between rolls - Google Patents

Description

17 - 1 - T3 33 > r-> f O O i CD :>t- > m 3=- (-.c r--< m I -< o— d?. \-

I jí

Zařízení k měření vzdálenosti mezi válci

Oblast techniky

Vynález se používá při měření vzdálenosti mezi válcidvouvélce a' týká se zařízení k měření vzdálenosti mezi vál-ci dvojice válců, které sestává ze zdroje vytvářejícíhomagnetické pole ve válcovací mezeře a v tomto magnetickémpoli umístěné měřící hlavy, která je uložena-na čelní stra-ně.válce.

Dosavadní stav techniky V závodech vybavených dvouválci je pro technicky plynulýprůběh častokrát žádoucí zjistit velikost vzdálenosti meziválci. Přitom se vedle mechanických, optických, kapacitnícha jiných prostředků používají také elektromagnetické pro-středky. Tyto mají výhodu, že Čidlem jako je například Helio-vá sonda se může relativně jednoduše vyhodnotit přivedený sig-nál.

Takovéto řešení je patrné z DE-AS 16 23 127. Zde je umí-stěna na rameni odporu valivého tření mezi válci dvojitá vi-'dTice, Tato vidlice je rovněž vytvořena, takže může sledovatzměnu polohy válců a tím změnu vzdálenosti válců. V příčnémmůstku mezi oběma polovinami vidlice se nachází nosič sondy.Tento nosič nese dvě měřící sondy, které jsou'umístěny sy-metricky k měřící ose procházející středy válců.

Nosič 'sondy sestává z nemagnetického materiálu. V obvo-du sond jsou na nosiči umístěny polově nástavce, které urču-jí směr magnetomotorické síly. Elektromagnetická indukce můžebýt ale také vytvořena dvěma cívkami protékanými, proudem, kte-ré jsou uspořádány symetricky k ose měření. Jestliže se má - 2 - dosáhnout dostatečná přesnost měření, musí být vzduchová mezera mezi povrchem válce a pólovým nástavcem, případně mezi povrchem válce a pólem cívky protékaná proudem tak nepatrná, jak je to možné. * U zařízení střídavého napětí vznikne magnetické polejenom přes polově nástavce, případně cívku, vzduchovou meze-ru a válec. Toto pole se snímá senzorem. Změna polohy válcezpůsobuje změnu magnetického, pole, registruje se a elektro-nicky se vyhodnocuje.

Nevýhodou je, že řešení je obtížně použitelné a techno-logicky ovladatelné.

Podstata přitom spočívá, v tom, že se musí docílit velkémagnetické indukce. To je dosažitelné, když je hmotnost vál-ců velmi velká a materiál válců, zpravidla' z tvrzené litiny,mé nepříznivé magnetické vlastnosti. V různých oblastech po- áužití,, jako například v mlýnech, není toto řešení použitelné. ' - · · , .......' ;.....- 5·;

Vysoká, indukce.způsobuje nebezpečí, že elektrickým výbojemdojde k výbuchu.

Podstata vynálezu

Vynález spočívá ve vývoji zařízení, které může měřitvzdálenost válců magnetickými senzory, aniž je dosahovánovelké magnetické indukce. .... ,

Tento úkol je vyřešen znalostmi podle nároku 1). i. ' ’ Výhoda- vynálezu spočívá v tom,- že-se-magnetický tok do-?sáhuje permanentním magnetem a nikoliv elektromagnetem. Tímjsou umožněny nepatrná potřeba proudu a vložení do zařízeníchráněných proti výbuchu. Náklady na zařízení jsou nepatrné'a stávající zařízení tak mohou být upravena.

To- je v praxi dosahováno bodovým měřením, - 3 - minovány odchylky nastávající zvláště rotací válců. Průběh vzdálenosti válců se takto pozoruje léně. i f

Popis, obrázků na výkresech V-ynáiéz je dále blíže objasněn na následujících pří-kladech provedení. K nim náležející výkresy mají pásledujícívýznam: obr. 1 schématické znázornění měřící hlavy a permanentníhomagnetuj obr. 2 konstrukce měřící hlavy obr. 3 pohled na čelní plochy válců obr. 4 pohled na čelní plochy válců, poloha permanentních . * ' §► ' '· *magnetů v době měření. - , ?

V Příklady provedení, vynálezu , 4

Jak je patrné z obr. 1, sestává dvouválec ze dvou pro- t •5 tilehlých válců 1. Nepatrná rozteč mezi plášti 2 válců tvoří ' válcovací mezeru 3· Celní plochy 4 válců jsou opatřeny ale-spoň jedním permanentním magnetem 5, přičemž jsou rovněž mož-né varianty provedení se dvěma nebo více permanentními magne-ty 5-

Permanentní magnety jž se nalézají na okraji čelních ploch.-—4—véic-ůy-t-o—znamená’ v nejvěTšT možně vzdálenosti od os otáče- ní válců 1, čímž vzniká místně ohraničené magnetické pole.Výhodně'jsou permanentní magnety náležející k válcům 1 vy- * " tvořeny v rovině procházející osou otáčení příslušných vál- ců 1.1 nebo 1.2. Proto jsou permanentní magnety 5 v drážcefixovány. To se provádí lepidlem nebo jiným spolehlivým spo-jem. Používají se obvyklé permanentní magnety 5, které obsahu-jí keramickou lisovací hmotu. Hmotnost permanentních magnetů J? je ve srovnání s-hmotností válců .1 velmi nepatrná.

Podle vynálezu jsou stejnojmenné póly permanentních - 4 - magnetů ^.1, 9.2. případně 9*3. 9.4, vytvořených na jednomválci 1.1 nebo 1.2, uspořádány protilehle. Tato podmínkaje shodná r.ro oba válce 1.1, 1.2. Druhou podmínkou je, žepermanentní magnety 5 navzájem korespodnujících válců jj jsouuspořádány, přičemž nestejnojmenné póly leží proti sobě. Když Λtedy je, jak je znázorněno na obr. 1, vytvořen jeden pól Ndovnitř válce 1.1, pak je na válci 1.2 vytvořen tento, pol Nna vnější straně.

Obě čelní plochy 4.1 a 4.2, případně 4.3 a 4.4 válce jsouopatřeny měřícími hlavami 6 stejného typu. Tyto měřící hlavy6 jsou připevněny na plášti 7 válcovacího zařízení. Mařícíhlavy 6 jsou vytvořeny ve výšce válcovací mezery to jeexaktně na prodloužení čáry, které se dosahuje při styku obouválců 1.1, 1.,2.,

Obr. 2 znázorňuje provedení měřící hlavy 6. Tato měřícíhlava 6 sestává ze dvou senzorů 8, magnetického pole, které 4 jsou připojené..kolmo na platinovou destičku 9. Ke zvýšení s citlivosti se používají dva senzory 8 magnetického, pole.. Tímse také. může· současně dosáhnout další. teplotní kompenzace.

Mezi senzory 8 magnetického pole je vytvořen k navrstvenímagnetických siločar a tím i ke zvýšení citlivosti ferritovýprvek 10. Jako senzor 8 magnetického pole se s výhodou použí-vá Hallova sonda.

Obr. 3 znázorňuje čelní plochu 4 válců dvouválce. Směrpohybu válců 1.1, 1.2 je naznačen. Z tohoto schématickéhoznázornění je zřejmé, že permanentní magnety obíhají ro-tační osy krouživým pohybem. Otáčky válců 1.1, 1.2 jsou ztechnologických důvodů rozdílné, což umožňuje relativní pohyb -plášlů 2.1', 2.2 válců a tím se dosahuje mletí, nebo roztírání._T.ím_ nastává po časev závislosti na rozdílu otáček situaceznázorněná na obr. 4*' V této poloze se nalézají permanentnímagnety 9 proti sobě. Jak již bylo vysvětleno podle obr. l,vytváří tak krátkodobě magnetické pole, jehož průběh siločar jeurčé-n vektorovým součtem obou proti sobě stojících magnetů a je závislý na vzdálenosti válců 1, to je na válcovací me-zeře Senzor 8 magnetického pole potom dodává signál, který se zpracovává na vhodné vyhodnocovací jednotce a výstupuje jako digitální informace o velikosti válcovací mezery 3,

Claims (4)

1. I - 6 PATENTOVÉ NÁROKY

   hlava (6) je umístěna ve výšee válcovací mezery (3) .aokraj čelní plochy (4) každého válce je opatřen alespoň jedním permanentním magnetem (5), přičemž na čelních plo- chách (4) jednoho válce Cl.l, 1.2) jsou umístěny stejno-jmenné póly permanentních magnetů (5.1, 5·2, 5·3, 5·4) a na protilehlých celních plochách (4.1, 4.2) spolupůsobí-cích válců (1.1, 1.2) jsou- umístěny neste jn o jmenné .pólypermanentních magnetů (5.1,5.2, 5·3, 5*4).
2. 2) Zařízení podle nároku 1) vyznačující se tím, že permanentní magnety (5) jsou vytvořeny s hmotností, která je relativněnepatrná k hmotnosti válců (1).
3. ..... ' - - - ........ 3) Zařízení podle nároků 1), 2) vyznačující se tím, že· .per-· .. manentní magnety (5) jsou vytvořeny v rovině procházející osou otáčení válce (1).
4. 4) Zařízení podle nároků 1) až 3) vyznačující se tím, žepermanentní magnety (5) jsou v drážce v čelní ploše (4)válce přilepeny.

   r ASSO